懷念經典超級八的車友們,各位的殷切期盼,不用一場更變態的比賽實在是無以回報。讓我們拿掉變裝那些花招,12小時的本番登山車馬拉松 ,要的是真槍實彈、拳拳到肉,汗水與淚水都能無限萊卡中出,享受一場腦內啡、多巴胺與乳酸的盛宴。由賽名可以看出,這是一場早上5點出發,一直騎到下午5點的XC馬拉松。在國外,這樣的賽事已經行之有年,甚至有24/48小時的比賽呢!
指導單位:55馬主辦委員會
主辦單位:鋼鐵馬廄(馭輪有限公司)
協辦單位:犇車隊, 彬工廠, Funn
活動宗旨:提升國內運動風氣,健全運動文化,這些我們完全沒有興趣;鼓勵快樂騎車與正確騎乘習慣,你看活動內容就知道這一點都不快樂也不正確;舉辦登山車賽是以活絡市場買氣與人氣,結果多是爽到別的廠商;熟悉本主辦單位的車友應該知道我們只是為了自爽。
活動內容:
活動分為強者單人與娘炮三人接力,其中單人又分為男子弱冠(25以下)、而立(26-35)、不惑(36-45)、天命(46-55)與長青(50+)組,女生報的應該不多,只能自己成鐵娘子組,最後是神秘的聯誼接力組,說明請洽Q&A。
活動時間:2017/4/16 (日)
活動報名:報名時間 2月24日起,額滿為止
報名費用:每人1500,含活動紀念T-shirt、活動期間供應餐點,飲水與啤酒
報名網址:請 點此至Racbit 報名與繳費。(2月24日早上10:00正式線上報名,繳費資訊在報名頁面,繳費方式可選webatm,7-11 ibon與信用卡)
活動地點:彬工廠 (苗栗三義長潭坑)
騎乘路線:苗栗長潭坑山區(Strava路線圖請按我)
馬主專案:報名時間 2月28日前 透過鋼鐵馬廄與經銷商購買代理品牌前叉、車架或成車之馬主(不限MTB),可享提前保障報名資格。
填好下列資訊:
前叉,後避震或車架/整車款式:(例:Scott Spark)
產品序號:
姓名:
身分證字號:
出生年月日:
聯絡電話:
如以馬友資格報名接力組的,請一併提供下列資料:
接力組成員一
姓名:
身分證字號:
出生年月日:
聯絡電話:
接力組姓名二
姓名:
身分證字號:
出生年月日:
聯絡電話:
以"55馬馬主"為信件標題,寄到contact@ironstable.com.tw,報名成功我們會回信通知您匯款事宜。每一個序號可在本活動使用一次,也就是隔年就要換新序號喔!
2017 55馬XC馬拉松登山車賽
台灣史上首支前進南極點長征隊,即將於11月25日展開探險,團隊包含極地超馬好手陳彥博、藝人宥勝等5人,將進行為期30天的660公里越野探險。團隊於13日從台北出發後轉往智利,並於19日飛抵聯合冰川做最後準備,在團員開啟冒險前,主辦單位橘子關懷基金會公開亞洲南極長征隊這半年來的密集訓練菜單,此菜單由極地教練陳彥博親自規劃,以三大系統高強度體能訓練逐步提高隊員的體能耐力。
南極長征開始前,為培養隊員面對艱鉅環境挑戰的能力,陳彥博開出高強度的三大訓練系統,包含「平日訓練」、「移地訓練」與「高海拔訓練」。
訓練 1 平日訓練
平日訓練是強化體能的基本訓練,也是最磨人耐心的基本功,隊員每周需進行至少1次慢跑1小時或緩跑10公里;2-3次拖輪胎訓練,每次負重10-20公斤的輪胎,並從慢跑2小時換增至3小時。
陳彥博表示,長征隊每日在南極高原需拖雪橇行進14小時、超過30公里,如同每日揹著30公斤重的托盤,從台北走到桃園反覆30天。因此,兩個訓練項目是培養力量和核心肌肉穩定性,讓隊員有足夠體力應付每天的未知挑戰。
訓練 2 移地訓練
為提前適應寒冷環境,長征隊4月初時遠赴冰島移地訓練,透過滑雪100公里長征,提前熟悉冰川裂縫的營救技術,並進行滑雪技能強化等訓練。
訓練 3 高海拔訓練
南極高原平均海拔2350公尺,為及早熟悉高原高度、稀薄空氣與環境,隊員分別在10月進行了奇萊主山南峰及南華山高山訓練,11月初更連續3天分別從武陵農場單攻桃山、池有山及雪山主峰。
對於高強度三大系統訓練菜單,隊員們起初覺得不難,有冒險王稱號的夢想導師宥勝甚至覺得小兒科。但宥勝回想起訓練過程﹕輪胎和地面有強大的摩擦力,甚至在海裡、沙灘上、野地裡練習,雖然只有10-20公斤的輪胎,拖3個小時下來,就像揹著小孩從台北走到桃園一樣,還不能放生他,只能咬緊牙關撐著完成。
在心情低谷時,陳彥博都會在一旁喊:「保持微笑,保持心情愉悅」,宥勝表示當下其實很想揍人,但照著做後發現真的很有效,宥勝笑說:「當下臉部的表情就會呈現出一種很扭曲的掙扎加上很詭異的微笑,然後難關就這樣一步步跨越了。」
「前進南極點」冒險計劃即將在11月25日正式開始,長征隊19日已從智利Punta Arenas飛往聯合冰川,進行通訊測試與極地適應。南極氣候嚴峻,從Punta Arenas飛往南極具不確定性及危險性,班機起降完全靠天氣預報和機師判斷,隊員們在Punta Arenas拿到的是一張無時刻表的機票,飛不飛全看天意,需隨時等待天氣的「破口」才能起飛。事實上,原定是18日起飛,但因聯合冰川颳起每小時90km的颱風級強風,能見度不高,飛機延遲了一天,讓長征隊19日才正式出發。
在聯合冰川,隊員看不到南極可愛的企鵝,也不會體驗破冰船,有的只是更多未知的冒險與挑戰。在前進冰川前,彥博感性說到:「有別於以往的個人參賽,這次需要帶著團隊一起前往南極,遠征冒險660km越野滑雪到南極點,壓力非常大。過程還需協助物資運送籌辦、裝備系統、醫療照護、風險管理...等,都是學習。」
越接近冒險啟程時刻,團隊也繃緊神經,時時刻刻都在檢查裝備細節,身為隊長、橘子關懷基金會創辦人劉柏園向隊員信心喊話:「這會是一趟非常艱苦的旅行,我們即將邁向地球的極南,在無任何電信訊號的環境裡,只有完成660公里的挑戰,才會再與現代世界接連,我心中有種義無反顧的壯志飛揚。而我最開心的,是能和這麼棒的團隊一同出征,未來一個月裡的每一步,我們都會有許多領悟,我們要期待自己表現得夠好,帶回來與朋友們分享,更帶給社會一些激勵。」
南極長征隊由橘子關懷基金會創辦人劉柏園領軍,極地超級馬拉松運動員陳彥博、知名藝人宥勝分別擔任極地教練與夢想導師,和兩位青年林語萱與吳昇儒,共同組成一跨年齡、跨領域的南極長征隊;十年前負責掌鏡「征服北極」的紀錄片導演楊力州,將負責全程隨行紀錄。多位勇於實踐夢想的代表,挑戰資源極度匱乏、環境極度惡劣的南極點,希望持續把「做大夢」的精神、「冒險」的勇氣傳達給新世代年輕人。
資料來源/橘子關懷基金會
責任編輯/Dama