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馮俊凱狀態無虞 環日本京都站前段班進站
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世界首座滑板主題運動館即將誕生
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新的木造原型自行車被用來進行結構技術測試-AERO樺木自行車
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馮俊凱狀態無虞 環日本京都站前段班進站

2017-05-22
話題 戶外運動 單車 新聞 賽事

環日本第二站,京都以風和日麗的天氣,迎接一眾自行車好手的到來!巴林美利達的衝刺主將科爾蒂納(Iván García Cortina)成功守門,他在本日的大集團衝刺排行第6,持續為車隊守護白衫!

歸咎於炎熱的天氣,科爾蒂納在終點前稍有抽筋,但帶隊的運動總監特里斯坦·霍夫曼(Tristan Hoffman)仍堅信,西班牙小將只要找回自己的節奏,肯定有再次問鼎勝負的機會。對於戰隊中遠道而來的歐洲成員們,如何迅速調整、適應,是我們眼前最重要的課題。

阿凱在集團當中,為白衫小將科爾蒂納領騎。 圖片提供/巴林美利達一級職業車隊

回顧本站伊始,領先集團由5名成員組成,其中4人是地主選手,爭搶登山王的意願相當強烈;台灣好手馮俊凱,在開賽後亦有嘗試突圍的表現,雖然一度在集團前緣做出秒差,但最終仍無法成功脫離大團;在此之後,車隊設定阿凱為衝刺手在關鍵賽段領騎,他以單站14名的成績完賽,總排也上升至第12位。

「今天感覺還可以,爬坡都在前半段、下坡也在前半段,沒有很多拉斷的情況。」

領銜追擊突圍車手的因喬斯蒂。 圖片提供/巴林美利達一級職業車隊

連續兩站,阿凱都對自己的狀態表示肯定;雖然他在尼波(Nippo - Vini Fantini)車隊的卡諾拉(Marco Canola)突圍後,兩度發動追擊,但少了其他車隊聯手,無法將陣前的好手逮捕歸案。不過,狀態看來相當理想的他,同一站的表現,也比往年要來的成熟,能夠參與最終的勝負階段。透過本屆環日本的檢視,阿凱的進步的確值得我們期待!

科爾蒂納守門成功,將在第三站員弁市續穿白色戰衣。 圖片提供/巴林美利達一級職業車隊

環日本第二站單站成績

伊萬·加西亞·科爾蒂納(Iván García Cortina)第6名
馮俊凱 第14名
多蒙·諾瓦克(Domen Novak) 第29名
因喬斯蒂(Jon Ander Insausti) 第63名
大衛·佩爾(David Per) 第75名

環日本第二站累計總成績

伊萬·加西亞·科爾蒂納(Iván García Cortina)第4名
馮俊凱 第12名
多蒙·諾瓦克(Domen Novak) 第35名
大衛·佩爾(David Per) 第64名
因喬斯蒂(Jon Ander Insausti) 第70名

資訊、圖片提供:巴林美利達車隊

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世界首座滑板主題運動館即將誕生

2016-05-13
話題趣味趨勢滑板戶外運動

英國建築師 Guy Hollaway Architects 日前發表了一個多層樓、多功能滑板主題運動館的設計,據建築師表示,這個場館的誕生是為了避免年輕人離開一個死氣沈沈的英國海邊小鎮。

圖片來源:Guy Hollaway Architects

Guy Hollaway是受億萬富翁Roger De Haan之託,設計了這個世界獨一無二的運動館,三層樓的空間將有為了滑板及BMX越野單車所設計的運動場,地下室還有拳擊擂台。Hollaway並說,這個獨特的建案也會提高Folkestone這個位於Kent肯特城東南邊小鎮在世界上的知名度。

Roger De Haan對於Folkestone這個濱海小鎮有個整體再造計畫,希望將這個地區變成更宜人居的城市。 圖片來源:每日郵報
圖片來源:Guy Hollaway Architects
圖片來源:Guy Hollaway Architects

這個館將建於位於Folkestone市中心一個原為舊賓果館的位置,賓果遊戲曾在英國大為風行,英國國內曾經到處都是賓果館,但是後來因為淪為賭博工具,在2005年法令禁止而陸續關閉。

Folkestone這個小鎮最近因為Folkestone Triennial(佛克史東三年展,一個三年舉辦一次的藝術展覽,主要為公共藝術作品)而得利,公共空間多出許多藝術品,因而吸引了大批的觀光人潮。事實上,這個展便是Roger De Haan基金會所贊助成立的,而Roger De Haan基金會不僅僅贊助許多藝術文化、教育、青少年、社群及醫療等等的公益計畫,在運動方面對地方也付出甚多,除捐建了一個運動場館、贊助當地橄欖球隊,並舉辦Folkestone半程馬拉松等賽事。

藉由這個場館,Hollaway希望能活化一度死氣沈沈的舊館周邊區域,以一個超酷炫、流線型的運動館吸引年輕人前來使用。「如果你藉由教育、運動與休閒來讓一個人的童年更有趣、更有意義,那麼未來他將更有機會回饋鄉里,投資於這個鎮、將他們的未來寄託在這個鎮,而不是去大城市找機會,繼續在這個鎮定居下來,繁衍下一代,那才是我認為『再生』的真正意涵。」Hollaway說。

圖片來源:Guy Hollaway Architects
圖片來源:Guy Hollaway Architects

新建築將取代海邊原有的一個滑板公園,此公園亦為De Haan所有。頂樓有一個巨大的碗狀空間,讓滑板和單車玩家們可以往下俯衝5公尺的高度到下一層樓,當然也會有相對安全的坡道與工業電梯可以使用。Hollaway表示,「聽起來很危險不是嗎?但是,我們的對孩子保護太多,這樣反而會讓他們失去冒險的心態。一個在可控制範圍內,能夠刺激你腎上腺素的設施,才是新一代的年輕人需要的。」

當然,這個建築師事務所也找來一些專業的滑板公園設計者和知名的滑板玩家合作,將這個場館空間設計得有趣又具有挑戰性,像其中一層樓,充滿曲線的空間佈滿鐘乳石般的水泥欄柱,讓滑板者能在其中自由享受上上下下滑行的樂趣。

圖片來源:Guy Hollaway Architects
圖片來源:Guy Hollaway Architects
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新的木造原型自行車被用來進行結構技術測試-AERO樺木自行車

2016-05-10
配備館新聞趨勢單車戶外運動

義大利設計公司AERO製作了一款以好幾層樺木條打造的木製自行車原型來測試木材的結構技術在建築工程上面的應用。該自行車是由Martino Hutz、Atanas Zhelev和Mariya Korolova三人在就讀維也納應用藝術大學時所設計,當時他們其實主要在探究倫敦的房子在木結構方面的可能性。

「我們收到了許多來自對當初那個房子產生興趣而生的,在設計結構方面的詢問。」現任AERO公司專案經理的Zhelev說。「為了進一步發展我們在大型建築上面的想法和技術,我們選擇了先從小規模著手,因而打造了一輛自行車。」

©cyclingweekly.co.u

這款木造自行車的設計採用Lamellas(薄片)的技術,這是一種以非常薄的木片一層一層壓在一起而成的木材。每片木材被切割成厚度0.9公釐的片材,然後將其粘在一起而形成有彈性的薄片。每個木片根據其纖維的走向,費心的排列在一起以提高整體的強度及韌性。由於其特定的物料需求而選擇了樺木。

設計者表示,這樣的設計是為了取代一般以彈簧製作的懸吊避震系統,希望能提供一個輕量的、柔韌性和強度都大幅提升的替代方案。他們也將樺木薄板層中加入碳纖維和鋁片,來測試新材質在增加強度和降低整體材料使用的可能性。

這款木造自行車的最終版原型車預計將在今年製造與測試,以建立這種自行車框架長期使用方面的可靠性和可行性。這款原型車已經在2015米蘭設計週亮相,您可以在Ezgaat建築師的展覽館找到它。

©cyclingweekly.co.u
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