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環日本美濃站 科爾蒂納衝出單站第三 再穿白衫
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睽違6年 Red Bull Kart Fight!卡丁車大賽飆速回歸
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衝浪有機會成為奧運正式項目?
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環日本美濃站 科爾蒂納衝出單站第三 再穿白衫

2017-05-24
話題 戶外運動 單車 新聞 賽事

環日本第四站,於岐阜縣美濃市進行,也是八站當中相對平坦的一站;比起前兩站的起伏,估計本站的爬坡賽段,不至於威脅衝刺好手的腳步,完成近140公里的賽程後,會是集團高速進站的結局。

回歸公路賽的節奏,開賽後兩名兔群跑出最高7分半鐘的領先優勢,但隨著主集團在最後三圈加快步調,寡不敵眾的兔群無力守成,包含最後一名突圍的勇兔;所有嘗試脫逃的成員,全數遭到大集團收編,預備開啟集團衝刺的劇本。

環日本第四站,隊員們在古色古香的建築當中開啟賽程。 圖片提供/巴林美利達一級職業車隊

在關鍵的最後一圈,阿凱的身影出現在集團前緣,無非是要為巴林戰隊,爭取決勝的理想位置;當集團最後一次通過短坡,強度甚高的情況下,一度拉出領先的20人小組,我們的成員亦身在當中,可惜最終未能挺進最後階段,在下坡時回歸一個主要集團的陣型。

小將科爾蒂納狀態仍佳,已連續四站穿上白衫新人王的榮耀。 圖片提供/巴林美利達一級職業車隊

巴林戰隊本日由佩爾(David Per)操刀領騎,將科爾蒂納(Iván García Cortina)帶往終點前的300公尺,一馬當先的小將打算先發制人,選擇提前出擊的他,在最後一刻遭到超越,名列本站第三,也連續四天以新人王的姿態站上頒獎台;明天南信州站的爬坡,無非是他的一大考驗,由於狀態正佳,他會先嘗試守護白衫!

完賽後的台灣好手馮俊凱。 圖片提供/巴林美利達一級職業車隊

此外,我們的斯羅維尼亞小將諾瓦克(Domen Novak),在環日本設定為GC主將一職,具備優秀爬坡實力的他,目前在新人王榜上排名第五,隨著我們進入多山賽段,將會由他率領巴林戰隊,進攻總成績與新人王兩大目標!

「不知道伊朗人年紀怎麼樣,不過我感覺其他人應該是爬不過他。」對於諾瓦克的爬坡能力,阿凱還是相當肯定。而他口中的伊朗人,正是亞巡賽勁旅伊朗大布里斯隊,其中的哈薩克好手大衛德諾克(Ilya Davidenok),是目前唯一符合白衫資格的競爭者,但諾瓦克的爬山能力不容小覷,隨著賽程難度升高,相信我們有能力守住新人王的榮譽! 

斯洛維尼亞好手諾瓦克,設定擔任巴林戰隊環日本主將一職。 圖片提供/巴林美利達一級職業車隊

環日本第四站單站成績

伊萬·加西亞·科爾蒂納(Iván García Cortina)第3名
馮俊凱 第19名
大衛·佩爾(David Per) 第20名
多蒙·諾瓦克(Domen Novak) 第37名
因喬斯蒂(Jon Ander Insausti) 第76名

環日本第四站累計總成績

伊萬·加西亞·科爾蒂納(Iván García Cortina)第3名
馮俊凱 第17名
多蒙·諾瓦克(Domen Novak) 第26名
大衛·佩爾(David Per) 第61名
因喬斯蒂(Jon Ander Insausti) 第68名

資訊、圖片提供:巴林美利達車隊

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睽違6年 Red Bull Kart Fight!卡丁車大賽飆速回歸

2018-06-28
賽事綜合戶外運動生活新聞話題

Red Bull持續深耕賽車運動領域,2012年首度將Red Bull Kart Fight卡丁車大賽帶來台灣,吸引國內300 多位好手參加。今年Red Bull Kart Fight卡丁車大賽隆重回歸,邀請所有隱藏在台灣各地,對速度有激情的高手,或想要展開賽車生涯的初心者,一起南北同步飆速,挑戰自己的極限。

睽違6年 Red Bull Kart Fight!卡丁車大賽飆速回歸

幾乎所有的方程式賽車手,都是從卡丁車競賽開始他的賽車生涯,只有在卡丁車賽事當中,展現絕佳的天份與技術,才有機會往下一個階段邁進,包含現役的兩位Aston Martin Red Bull Racing F1車手 Daniel Ricciardo及Max Versterpen都是如此!

2018年Red Bull Kart Fight 卡丁車大賽飆速回歸!除了職業車手外,凡是16歲以上、不分男女都可報名參加,自6/30(六)∼8/15(三)期間的每周一至周六,都可到桃園大魯閣卡丁車場和高雄草衙道的迷你鈴鹿賽道,現場報名Red Bull Kart Fight 卡丁車大賽(報名費用600元),即可進行挑戰一次(可重複挑戰)。每週為單位進行計時賽,為期6週,每週選出前3名選手進入複賽,總計6週共18位。最終將於桃園大魯閣卡丁車場和高雄草衙道的迷你鈴鹿賽車場各選出10位晉級決賽選手,於9月1日及2日進行兩天一夜的決賽之旅。冠軍除了能在10月到日本觀賞賽事,更能與Aston Martin Red Bull Racing  F1車手Daniel Ricciardo碰面,了解更多關於他如何展開賽車生涯的故事

2012 Red Bull Kart Fight in Taiwan

Red Bull Kart Fight 卡丁車大賽自6/30南北同步開跑!一同享受飆速快感,感受引擎聲、燒胎焦味,以及急劇轉彎帶來的G力,加入現場熱血的喧囂歡呼,體驗從開賽前肅殺的氛圍,唯有掌握車輛和輪胎性能,抓出賽道最佳路線,以及克服速度調配等挑戰,才能脫穎而出,Red Bull Kart Fight卡丁車大賽的實戰經驗,絕對是踏入專業賽車領域的第一步。

資料來源/Red Bull
責任編輯/妞妞

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衝浪有機會成為奧運正式項目?

2016-05-16
奧運新聞極限運動戶外運動水上運動話題

衝浪作為一種高雅藝術形式的時代已經過去了,在市值數十億美元的全球衝浪產業的推波助瀾之下,我們應該讓年輕的選手們代表自己的國家站上世界最大的舞台。

2015年6月22日,東京奧運籌委會將八項新的運動項目列入2020年奧運會的考慮名單,並將提給國際奧委會作最後裁決,其中西洋棋、拔河和飛盤等等並沒有獲得入選,而衝浪終於做到了。

在奧運籌委會公布之後,國際衝浪協會(International Surfing Association,ISA,衝浪的國際主導機構)總裁Fernando Aguerre費南多·阿古力說,「這是對於衝浪這種運動的一個意義深遠的里程碑,也給了我們更多的動力和決心來驅使我們的奧運夢想成為現實。」在此之前,阿古力等人已經努力了長達十年來讓衝浪進入奧運。現在,他比以往任何時候都更接近,你或許會覺得在世界各地的衝浪者將與他一起歡騰慶祝,但他們並沒有,原因是多方面的,一部分是因為有些衝浪愛好者還是持反對意見。

剛剛贏得了VOLCOM斐濟職業公開賽冠軍的澳大利亞職業衝浪選手Owen Wright歐文·萊特,在籌委會公布當天告訴路透社說:「我覺得衝浪本身是一種藝術形式與表現。奧林匹克的旗幟並不是真正適合這項運動。」

從長遠看來,萊特的說法是某種附和的、帶有一點虛偽的,因為他在另一個衝浪組織:世界衝浪聯盟(World Surf League,WSL)從事職業競賽。這其實並不難懂,只要看看職業衝浪這個部分,你會發現,這些好手與其粉絲們都有著抵制奧運標籤的悠久歷史。究其原因,主要是因為專業衝浪者長久以來都害怕失去自己的「核心地位」。

在2011年,《The History of Surfing 衝浪史》作者Matt Warshaw馬特·沃蕭告訴《Surfer Magazine 衝浪雜誌》,「只要想到衝浪被納入奧運會,我就感覺一股膽汁嘔上了喉嚨。」由於想知道沃蕭對於6月奧運籌委會公布結果的想法,我打了電話過去。 「在奧運比衝浪,這就像要教一隻貓使用馬桶一樣,」他告訴我,「至少是個創新,往好的方面來想的話。」

沃蕭自己也承認,他自己還是抱持著擁抱過去美好的一種懷舊主義的想法,「在運動的世界裡,衝浪始終是活在自己質樸美麗的小路上。」作為一個終身的衝浪愛好者,我很能認同沃蕭的反動情緒,因為我也渴望保存衝浪那種小眾的質樸之美。但事實是,質樸已死,衝浪已經變成一種主流,而且是商業的主流。

世界衝浪聯盟目前的贊助商是三星,大多數主要的衝浪服裝公司都是跨國企業,相關商品行銷世界各國。GoPro的創始人Nick Woodman 尼克·伍德曼也是因為他想拍攝自己衝浪而研發了這種革命性的產品,目前身價為24億美元。走一趟紐約或東京的街頭看看時尚潮流,你會發現大部份時尚精品店裡面的服飾款式,或多或少都受到衝浪主題的影響。西洋棋、拔河和飛盤完全抓不到那種「年輕的吸引力」,這是東京奧運籌委會一直在候選的26個國際運動組織中久尋,以納入2020年奧運會的三個「關鍵特性」之一。

其實對於一些衝浪愛好者的抵制行為來說,衝浪進入奧運並不會玷污這種「靈性運動的冥想藝術」。然而,將衝浪納入奧運最大的問題在於,衝浪者有時會無法好好展現自己的運動或藝術才華。沒有一種比賽場地比大海更不可預期,尤其是在日本,這麼一個不知道能不能有那種像在夏威夷、大溪地或斐濟這樣的地方才可以遇到的、讓眾人驚嘆的漂亮巨浪的國家,能夠讓大家發揚衝浪精神嗎?任何曾看過在炎炎夏日之中,於Huntington Beach杭廷頓海灘舉辦的,一點風都沒有的美國衝浪公開賽,看著這些衝浪者在僅僅兩英尺(60公分)高的浪裡試圖努力著要展現一點專業技能的人,就會知道一場「官方」辦的職業賽會有多無聊。世界衝浪聯盟解決這個問題的方法通常是給競賽數週的展延期,直到他們等到漂亮的浪頭出現,而不是死板板地指定某個日期,然後等符合競賽規格的大浪出現。(即使這樣,大浪並不總是會來,一些比賽都在低於標準浪高條件之下執行。)因為要配合電視直播的時間表,長時間的等待應該不會是奧運會的一個可能選項。

阿古力和國際衝浪協會也已經想到了這一點。他們對於海洋不可預期性的解決方案則是一個替代性的人工浪波池。它基本上是一個巨大的游泳池,選手們競賽所需的大型浪潮則由機器來製造。

「一旦人們更清楚了解我們將使用高品質的人造海浪來比賽,我想很多人的觀念會因此而改變,」阿古力告訴我。「就像(1998年長野)冬奧會為了雪板滑雪競賽項目所做的(人工設施),在提升運動員的競賽表現而不犧牲比賽本身的核心價值而言,我想大多數人都會理解我們在夏季奧運會為了(衝浪)選手打造競賽場地這件事的。」

雖然人工浪波池曾經是衝浪群眾之間的一些科幻愛好方面的想像議題,今天它們像衝浪服飾一樣,已經在世界各地衝浪產業的商業運作之下,如雨後春筍般一一出現了。從阿聯酋的Wadi Adventure旺地冒險樂園,到即將在下個月開業,威爾斯的Surf Snowdonia Wavegarden衝浪斯諾多尼亞水上樂園,這種可以製造一整面一個人高、涵蓋面積可達一個足球場的人工海浪技術已經到來。儘管這種池本身和奧運同樣受到許多衝浪者質疑的原因是:他們認為這種浪是不純潔的(不是天然產生)。但,隨著一些能製造世界級的人造海浪場地一一被打造出來,針對浪頭本身的抗議可能很快就會毫無意義。即使像Kelly Slater凱利·斯萊特這位世界最偉大的衝浪者,他也已經在這種「海浪科技遊戲」上面砸錢了。

反正潮流趨勢就是這樣,對於過去的衝浪開拓史還有什麼值得留戀的嗎?去年,目前的世界衝浪冠軍,21歲的Gabriel Medina加布里爾·麥迪納告訴我,如果能代表他的祖國巴西上到奧運的舞台去比賽,那將是夢想成真。現今,約有3500萬人在世界各地追逐浪頭,衝浪的確是一種不可忽視的運動了。為什麼不給成千上萬有才華的年輕衝浪者一個機會來實現奧運夢想,從而表達他們自己的藝術形式,無論是在海水還是(游泳池的)氯化水上面呢?

東京奧運籌委會已經公布了八項入圍的項目,最終選擇將交由國際奧委會在2016年巴西里約熱內盧夏季奧運會期間宣布。

©ShutterStock

原文作者:Andrew Lewis

 小知識  2020東京奧運新增項目決選
2015年6月22日,東京奧運籌委會公佈了入選的八個項目代表組織,由這些組織提出執行計畫,先由東京奧委會面談審核,選擇決選名單,再由國際奧委會做最後取捨,這八個項目入圍奧運初選的組織分別是:

1. World Baseball Softball Confederation – WBSC(棒壘球)
2. World Bowling - WB(保齡球)
3. World Karate Federation - WKF(空手道)
4. International Roller Sports Federation – FIRS(輪鞋/滑板)
5. International Federation of Sport Climbing - IFSC(攀岩)
6. World Squash Federation - WSF(壁球)
7. International Surfing Association - ISA(衝浪)
8. International Wushu Federation – IWUF(中國武術)

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