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環日本美濃站 科爾蒂納衝出單站第三 再穿白衫
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8個讓鐵人三項自行車騎乘速度的更快方法
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跑酷 (Parkour):移動的藝術
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環日本美濃站 科爾蒂納衝出單站第三 再穿白衫

2017-05-24
話題 戶外運動 單車 新聞 賽事

環日本第四站,於岐阜縣美濃市進行,也是八站當中相對平坦的一站;比起前兩站的起伏,估計本站的爬坡賽段,不至於威脅衝刺好手的腳步,完成近140公里的賽程後,會是集團高速進站的結局。

回歸公路賽的節奏,開賽後兩名兔群跑出最高7分半鐘的領先優勢,但隨著主集團在最後三圈加快步調,寡不敵眾的兔群無力守成,包含最後一名突圍的勇兔;所有嘗試脫逃的成員,全數遭到大集團收編,預備開啟集團衝刺的劇本。

環日本第四站,隊員們在古色古香的建築當中開啟賽程。 圖片提供/巴林美利達一級職業車隊

在關鍵的最後一圈,阿凱的身影出現在集團前緣,無非是要為巴林戰隊,爭取決勝的理想位置;當集團最後一次通過短坡,強度甚高的情況下,一度拉出領先的20人小組,我們的成員亦身在當中,可惜最終未能挺進最後階段,在下坡時回歸一個主要集團的陣型。

小將科爾蒂納狀態仍佳,已連續四站穿上白衫新人王的榮耀。 圖片提供/巴林美利達一級職業車隊

巴林戰隊本日由佩爾(David Per)操刀領騎,將科爾蒂納(Iván García Cortina)帶往終點前的300公尺,一馬當先的小將打算先發制人,選擇提前出擊的他,在最後一刻遭到超越,名列本站第三,也連續四天以新人王的姿態站上頒獎台;明天南信州站的爬坡,無非是他的一大考驗,由於狀態正佳,他會先嘗試守護白衫!

完賽後的台灣好手馮俊凱。 圖片提供/巴林美利達一級職業車隊

此外,我們的斯羅維尼亞小將諾瓦克(Domen Novak),在環日本設定為GC主將一職,具備優秀爬坡實力的他,目前在新人王榜上排名第五,隨著我們進入多山賽段,將會由他率領巴林戰隊,進攻總成績與新人王兩大目標!

「不知道伊朗人年紀怎麼樣,不過我感覺其他人應該是爬不過他。」對於諾瓦克的爬坡能力,阿凱還是相當肯定。而他口中的伊朗人,正是亞巡賽勁旅伊朗大布里斯隊,其中的哈薩克好手大衛德諾克(Ilya Davidenok),是目前唯一符合白衫資格的競爭者,但諾瓦克的爬山能力不容小覷,隨著賽程難度升高,相信我們有能力守住新人王的榮譽! 

斯洛維尼亞好手諾瓦克,設定擔任巴林戰隊環日本主將一職。 圖片提供/巴林美利達一級職業車隊

環日本第四站單站成績

伊萬·加西亞·科爾蒂納(Iván García Cortina)第3名
馮俊凱 第19名
大衛·佩爾(David Per) 第20名
多蒙·諾瓦克(Domen Novak) 第37名
因喬斯蒂(Jon Ander Insausti) 第76名

環日本第四站累計總成績

伊萬·加西亞·科爾蒂納(Iván García Cortina)第3名
馮俊凱 第17名
多蒙·諾瓦克(Domen Novak) 第26名
大衛·佩爾(David Per) 第61名
因喬斯蒂(Jon Ander Insausti) 第68名

資訊、圖片提供:巴林美利達車隊

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8個讓鐵人三項自行車騎乘速度的更快方法

2017-06-27
初鐵515飲食重量訓練單車鐵人三項戶外運動知識庫

在某些鐵人三項的文章中,許多教練建議選手們練習自行車的時候,最好能夠與團體一起訓練。然而每個人都有不同的個性與做事方式,練習更沒有定要某種方式才會成功,所以如果在一人的情況之下,該如何精進自行車的騎乘技巧,讓你在下一場鐵人三項的比賽中有更好的表現呢?以下8種方法供你參考:

 1  聘請教練

訓練過程中,容易有盲點,因此很難對自己的訓練效果達到誠實和客觀,如果你決心想要提高自行車能力,建議考慮聘請教練。正所謂旁觀者清,一個好的教練除了能將正確技巧教導於你外,更能客觀和誠實的分析你的訓練細節,協助你達到目標,進展和期望。

 2  測試

測試你的乳酸閾值,乳酸閾值可以清楚瞭解身體能量與乳酸開始堆積的時間點,對於許多需要耐力的像是跑步、自行車與鐵人三項的選手來說,了解這些數值,可以直接明瞭的知道身體的體能狀況,在藉由適當的課表的安排,提升耐力程度,調整自身的狀態,以增加你對自行車的持續騎乘能力。

 3  讓山徑成為你的好朋友

騎自行車上坡是建立實力、快速適應的最好的方法之一。建議在一個有傾斜度的山徑上,以10分鐘為一個單位,做三到四次重複的騎乘,再以下坡其當作恢復訓練。其中的騎乘節奏可保持在65到75 rpm之間。

 4  加強技術 克服障礙

與團隊一起訓練不僅是為了變的更強而有力和增加動力的生產,還能幫助你騎得更好。美國鐵人三項選手Kelly Williamson指出,許多運動員容易在賽中爆掉,是因為他們的技術處理能力有待加強,如剎車太多,遇到轉彎或是看見其他比自己更厲害的選手,內心產生害怕…等。Williamson建議尋找一位合格的教練來協助你的基礎和進階的訓練,以培養你的操作技能,同時在過程中獲得信心和效率。

 5  重量訓練

鐵人三運動員McKee表示,她旗下所有的鐵人三項運動員都花費額外的時間做重量訓練以提高循自行車的能力。因為,騎自行車會用到大量肌肉群(臀肌,背肌,四肢和腿肌),因此,當較大的肌肉群開始疲勞時,訓練小肌肉群接管這些大肌肉群的功能是非常重要的。

 6  改變飲食

當談到騎自行車時,「力量爆發」是一個重要的指標,尤其是如果你想快速上坡。雖然你可以花時間和金錢尋找最輕的設備,但你不應該忽視那些與你一樣很努力的人。在你花了很多時間讓自行車的騎乘速度變快之前,請先退後一步,看看你的體重、飲食方式以及動機。對於尋求改善運動表現的人來說,吃原樣食物代替精緻飲食是一個重要的生活改變方式。就像你用柴油為你的汽車加油,它的速度並不會因此而變快,而食物就是身體的引擎,需要餵他正確的燃料與碳水化合物。

 7  你的自行車適合你嗎?

騎自行車的好壞有時取決於一個感覺舒服的問題。當在你的車座上來回移動時,若總是感到背部或肩膀疼痛,表示這台自行車可能並不適合你,且一台不好的自行車還可能會阻礙你的表現。
美國鐵人三項選手Kelly Williamson說:「一台好的自行車不僅是舒適及能預防運動傷害,還可以提高效率」。此外,好的自行車還能藉由生物力學量測的方式,來檢測出最適合選手適用的座管高度,不是所有身高或下肢長的人就都同適用相同高度的座管。

 8  做更多訓練

雖然你可能認為做更多訓練僅僅意味著騎自行車更多一些,但美國鐵人三項選手Kelly Williamson更喜歡把它看作是超負荷。她說:「當我們適應訓練壓力時,想要更進一步,必須增加負荷」。

她提供了三種方法:增加你的騎乘頻率,騎車時能說話的頻率,或增加騎乘的時間。 增加負荷需要朝著你的目標和性能的具體要求而努力,因此,要確定你的負荷必須結合具體的個人目標。雖然做更多訓練亦能增加刺激程度,但千萬不要忘記訓練後恢復的重要性。Kelly Williamson說:「尊重恢復,以享受增加負荷帶來的樂趣。」

責任編輯/瀅瀅

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跑酷 (Parkour):移動的藝術

2016-05-30
極限運動跑酷戶外運動知識庫

台灣這兩年來,跑酷也逐漸受到社會關注。近期世大運的記者會與表演都是用跑酷,而跑酷創始人之一David Belle與其它創始人所成立的世界跑酷協會,也正在積極的與世界奧委會接觸,期待跑酷成為正式的運動項目。

跑酷的歷史與起源

跑酷源自於法國,喬治赫伯(1875-1957)是其發源始祖。身為體育導師的他,認為如果不替學生準備好生活的「道德標準」,是無法和諧的去發展肉體。同樣他也相信,如果專注於競爭與表演,競技型的運動會轉移掉體能教育的生理能力目標與道德上的培養。

喬治赫伯說:「體育的最終目地是在於打造強壯的人類,就自然而言,自然學習法展現了健壯的肌肉與速度,肉體的抗壓性,進而可以走、跑、跳、爬、舉、丟、游泳、平衡的行走、靠四肢來移動,以及防衛自己。」真正的大自然訓練法,必須顧及體能上,意志上,與道德精神上這三項能力的表現結果,它不僅僅只是肌肉上,更包含了呼吸以及所有用到的一切「能量」,來引導它的意志力和感知能力。

大自然訓練法的規則與原則:

1. 持續性的訓練、漸進式的訓練、靈活度的訓練、個人化訓練
2. 反覆交替的努力
3. 調整步伐、耐久度
4. 正確的態度及大口的呼吸
5. 即便在團體訓練裡,也要自由的讓每位訓練者能補充養份
6. 利用馬錶訓練
7. 技巧方法的進步、研究及更正弱點
8. 赤身訓練,惡劣天氣除外
9. 自由的放聲大哭與唱歌來展現勇氣所帶來的愉悅
10. 充滿著陽剛的能量
11. 除去陋習以及找到平靜、培養高貴的情操

在以上的規則與原則理論裡,也發展成日後的跑酷。1939年,出生於越南的法國籍雷蒙貝爾,是法國軍隊中是最敏捷優秀的隊員。他的勇氣、冷靜、與自我奉獻的精神,完美的詮釋了赫伯的「大自然訓練法」,並且影響到他的兒子,大衛貝爾(David Belle)。大衛與他的兒時玩伴沙巴斯丁.福康(Sébastien Foucan)共同接受父親的跑酷訓練,並將這項訓練精神,傳授與他們的家人朋友們,甚至還訓練了一群稱為Tracer的團體,日後,人們亦稱呼訓練跑酷的人們為Tracer。漸漸地,跑酷也在其他的國家慢慢發展開來,雖然在不同國家有不同的名子,但其精神都是一樣的。

大自然練習法原始圖 ©Academy Taiwan

跑酷與台灣

2008年,在嘉義大學的體育表演裡,跑酷正式與大家見面。從原本不到30人,經過6年,已有2000多人皆在參與跑酷的這項運動,並於2014年正式成了中華民國跑酷協會,也是全球第一個通過政府登記的非營利組織跑酷單位。

跑酷的種類

大致分為兩種:
1. 一種為較危險、特技成份較高的。選手通常在戶外挑戰一些,較大的跳躍、穿越與空翻,通常較缺少一些連續性的穿越,適合想從事特技演員、進階選手,此種也是大眾一開始對跑酷的原始印象,危險、大膽、冒險。
2. 另一種為較安全,運動成份居多。選手通常利用安全的環境或道具,以連續性、較富技巧成份、安全的動作居多,適合一般運動者與初學者。
其實真實生活中,在安全的環境下挑戰自己,才是跑酷運動者真正在做的。

在安全的環境下挑戰自己,才是跑酷運動者真正在做的

跑酷的好處

跑酷如同其它運動一樣,對身體的益處良多。但較特別的是,它需要非常專注的精神以及面對恐懼感,每一個人的恐懼障礙都不一樣,在跑酷裡,每個人都是冠軍,當完成挑戰而得到的喜悅與成就,會直接影響到運動者的日常生活,這一點是相較於其它運動所難以取得的。

每個人都是冠軍 ©Fun Action

跑酷的練習

如果想要開始嘗試跑酷,最快的方式當然是跟著專業的教練學習,但是如果想要自主訓練,首先可以從身體的協調性開始。因為跑酷很大的一個重點是體能上的平衡與強勁,很多身體上的不協調,其實是心理上的某個恐懼無法克服,這也就是為什麼在過去的大自然訓練法一直強調要顧及體能上,意志上,與道德精神上的三項能力,所以當生理與心理都準備好後,就可以帶著愉快的心情享受跑酷所帶來的刺激感了。

跑酷三項能力:體能、意志、道德精神 ©Academy Taiwan

運動傷害與撞牆期

在每項訓練當中,多少會遇到一些瓶頸,跑酷也不例外。尤其在基礎的動作中已經很熟悉的情況下,便會想不斷的尋找新地點、新動作挑戰自我,然後在過頭的情況下受傷、鬱悶。其實追求自我是一件美好的事,但在追求的過程中,首先我們必須知道自己在追求的是什麼?!知道後,就要來重新檢視對於跑酷你了解多少,所以要減少運動傷害,以下幾點可做參考:

1. 把動作訓練加入到體能訓練:許多職業運動員,採用功能性訓練,在鍛鍊體能的同時,做出同時可以訓練到運動動作的訓練,而避免該動作的運動傷害,譬如說柔道選手常常只用手肘在地上爬行,為了就是增加拉扯力道,對跑酷而言,你如果要CAT PASS動作更熟練,可以在體能訓練裡,增加兔子跳的動作,而避免反覆練CAT PASS落地時對膝蓋造成的衝擊傷害,或是增加直跳轉身的體能訓練,來加強你的平衡感,利用各種功能性訓練,增加自己動作的熟練度。
2. 控制你的力量,把動作做慢、做精準、做變化:開始學會控制你的力量,能夠用上恰到好處的力量,並且開始把動作變慢,當你把動作做緩慢時,會需要更多控制,而練習到更多技巧。
3. 把自己的力量當成一道水,慢慢的流動:用最小的力量做出每個動作,並且把每個動作的力量貫穿在一起,成為一道流動在障礙物之間的水流,試著用最簡單的動作,最簡單的障礙物,做出緩慢但流暢的連續穿越,如李小龍所講:淨空你的想法,忘掉所有招式,把自己變成水。

把跑酷視為一種運動而非特技,透過跑酷,進而讓自己的生活與身體,變得更有控制感與信心,這就是跑酷堅強的意義。

跑酷堅強的意義:控制感與信心

參考資料提供:台灣跑酷協會&ADD Acadamy Taiwan 許書偉經理

台灣跑酷團體組織
1. ADD Acadamy Taiwan移動藝術學院​
2. 中華民國跑酷協會​
3. 台灣摩猴跑酷團隊​

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