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環日本第六站富士山 諾瓦克接續穿白衫
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2018國際自由車環台賽首站 日本岡本隼包辦所有領騎衫
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三度叩關 馮俊凱環杜拜首站安全下莊
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環日本第六站富士山 諾瓦克接續穿白衫

2017-05-26
話題 戶外運動 單車 新聞 賽事

第六站富士山,環日本最具指標性的爬坡賽段,仍舊在細雨和濃霧中進行。由於本站關係到最終的總成績排行,無疑是各隊主將的兵家必爭之地。我們設定的斯洛維尼亞小將諾瓦克(Domen Novak),今天果真不負眾望,跑出單站第9的成績,直上本屆環日本新人王,實現白衫無縫交接的目標!

馮俊凱進入富士山五合目的現場畫面。 圖片提供/巴林美利達一級職業車隊

而賽前矢言要全力以赴的阿凱,最終留下45分11秒的成績,排名單站第20位。面對最大坡度22%的考驗,連續三年挑戰的凱哥並不陌生;對照去年同一賽段的成績,足足躍進了1分25秒,在全隊當中排名第二;連續幾天繳出強勁表現,總排也來到第20位。

「不管是這一站,還是武嶺,或是哪一段山路,有經過的話就會拿上一次的成績來做一個比較,也算是一個測驗吧。」完賽後受訪的阿凱如是說。除了與國際好手相互比拼,習慣挑戰自己這點,對於職業車手而言,已經是生活當中的日常。

斯洛維尼亞小將諾瓦克,本站成功搶下新人王。 圖片提供/巴林美利達一級職業車隊

回首2015年首次參賽以來,阿凱每一年都會回到這段11.4公里的賽程,和武嶺一樣,這裡也是他所設定,測試自己狀態的路線之一;雖然昨日突圍超過一百公里,加上本日不甚理想的天氣,多少影響到他的成績,但正值高峰的狀態,已經在這回的年度檢定當中展露無遺。

此外,阿凱也相當有自信,團隊能在明天的伊豆站,為諾瓦克守住領騎衫的榮耀。我們的白衫目前領先排名第二的選手超過2分鐘,在進入最後的東京站前,被視為皇后站的伊豆,也是我們挑戰總排的最後機會,期待這群年輕小將再創佳績,為巴林美利達在總排的表現更上一層!

榮耀時刻,諾瓦克為巴林美利達穿上白色領騎衫。 圖片提供/巴林美利達一級職業車隊

馮俊凱2015、2016、2017挑戰成績

2015年:44分57秒
2016年:46分36秒
2017年:45分11秒

環日本第六站單站成績

多蒙·諾瓦克(Domen Novak) 第9名
馮俊凱 第20名
伊萬·加西亞·科爾蒂納(Iván García Cortina)第30名
大衛·佩爾(David Per) 第40名
因喬斯蒂(Jon Ander Insausti) 第63名

環日本第六站累計總成績

多蒙·諾瓦克(Domen Novak) 第7名
伊萬·加西亞·科爾蒂納(Iván García Cortina)第19名
馮俊凱 第20名
因喬斯蒂(Jon Ander Insausti) 第52名
大衛·佩爾(David Per) 第61名

資訊、圖片提供:巴林美利達車隊

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2018國際自由車環台賽首站 日本岡本隼包辦所有領騎衫

2018-03-12
賽事單車戶外運動話題

2018國際自由車環台賽3月11日熱鬧登場,22歲的日本岡本隼憑藉較佳衝刺技巧,在台北市站以些微之差稱王,黃衫、衝刺王綠衫及亞洲第一藍衫全包,成為環台賽2012年升格2.1級後,首位在開幕戰包辦所有領騎衫的選手。
 
總成績方面,中華隊盧紹軒減秒後以1小時48分52秒排名第六,也是亞洲第三。單站以去年勇奪亞洲第一藍衫的「小黑」陳建良排名21最佳,馮俊凱 28名次之,劉恩杰43名,盧紹軒79名。

日本岡本隼(前左)勇奪2018國際自由車環台賽單站冠軍。

由於是大集團集體衝刺,所以完賽的111位選手,單站成績都一樣是1小時48分55秒。

2018國際自由車環台賽台北市站熱鬧登場。

陳建良表示:「最後三圈『凱哥』(馮俊凱)就試著帶我,最後一圈我也卡到不錯的位置,只可惜石板路轉彎摔車意外波及,雖然沒有摔車,但速度因此放慢。」

中華隊陳建良(前)。

首站台北市站11日9時15分由台北市政府前出發,經松高路、仁愛路樹蔭大道、至國家一級古蹟景福門後折返回臺北市政府,單圈10.4公里,繞行8圈共83.2公里,是經典的城市繞圈賽。
 
比賽結果日本國家隊岡本隼技高一籌勇奪冠軍,南韓國家隊徐俊傭第二,日本右京隊雷蒙第三。

2018國際自由車環台賽台北市站穿過美麗的椰林大道。

岡本隼同時也拿下亞洲第一藍衫,獲減秒優惠後總成績1小時48分45秒也是黃衫得主,衝刺積分15分也在衝刺王排第一,在開幕戰一個人包辦所有領騎衫,是環台賽升格為2.1級的第一人。
 
第一次參加國際自由車環台賽就如此風光,頒獎舞台上只有他一位選手,賽後受訪時被所有媒體團團圍住,岡本隼開心到不行說:「這些都是我生平中的第一次!第二站我會全力捍衛領騎衫,不過第二站有爬坡,對我來說會比較辛苦。」

日本岡本隼在2018國際自由車環台賽第一站包辦所有領衫。

去年環北海道拿下一座單站冠軍和黃衫的岡本隼,台北市站的石板路難度高,是勝負關鍵。「最後兩公里時我卡到不錯的位置,新城幸也等前輩和隊友都有幫我,很感謝他們。」
 
第二站桃園市站9時30分從桃園市政府前出發,繞行桃園、蘆竹、大園、觀音、新屋、楊梅、平鎮、大溪、龍潭及復興等10個行政區以及「2018桃園農業博覽會」基地,終點設於復興區角板山,全程119.95公里。

參加2018國際自由車環台賽的中華隊鬥志高昂。

資訊、圖片提供/中華民國自由車協會
責任編輯/Oliver Wu

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三度叩關 馮俊凱環杜拜首站安全下莊

2017-01-31
賽事單車戶外運動話題

環杜拜第一站,全長181公里,在乾爽的25度氣溫下,即將點燃一場衝刺手的決戰。
 
巴林美利達陣中有衝刺能力的幾位成員,包含索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli)、伊萬·加西亞·科爾蒂納(Ivan Garcia Cortina)與老將博魯特·博日奇(Borut Božič),都是在環杜拜初次登場,也將是我們五天賽程中,關注的重點人物。
 
值得一提的是,古典賽好手格雷加·博萊(Grega Bole)曾於2015年,以總排第7的成績完賽。至於台灣車迷最矚目的馮俊凱,也已經連續兩年,成功在亞巡賽最高級別(2.HC)的環杜拜完賽,並留下成功突圍的紀錄;延續環澳賽的好表現,也讓車友格外期待他再次上陣的身影。
 
前兩小時的均速為43.2公里,前有五員組成的領先集團,而巴林美利達車隊的成員們,並未參與本站的突圍。終點前40公里,隨著秒差已經縮減至一分鐘以內,兔群崩解的態勢自不待言。到了最終白熱化的階段,巴林美利達成員們也在集團的前線聚集,預備引領最後的大集團衝刺。
 
相當可惜,陣中的衝刺主將科爾布雷利在最後關頭發生摔車意外,當時他是集團中的第一位,卻未能參與衝刺手的競逐,在鏡頭前難掩失望之情。雖然落馬,幸好他的身體沒有大礙,明天將繼續踏上征途。而本站全體成員在終點前同心協力的表現,賽後也獲得運動總監阿爾貝托·沃爾皮(Alberto Volpi)的肯定。
 
完成第一站,凱哥也分享他個人的心得:「一路都很順利,最後30k(公里)左右我們一直保持前面,盡量爭取好位置給這次的衝刺主將Sonny(索尼·科爾布雷利),但是今天他運氣不好,最後約3k摔車,不過沒什麼大礙,我自己的感覺今天不會說太累,希望接下來幾天我們能拿好成績!」

今年已經是阿凱第三度叩關,過去兩屆他都成功完賽。
巴林美利達車隊以陣中的衝刺與古典賽好手迎戰本屆環杜拜。
義大利衝刺主將索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli)。

2017環杜拜第一站成績
 
恩里科·加斯帕洛托(Enrico Gasparotto) 第63名
格雷加·博萊(Grega Bole) 第87名
大衛·佩爾(David Per) 第92名
盧卡·比貝爾尼克(Luka Pibernik) 第101名
伊萬·加西亞·科爾蒂納(Ivan Garcia Cortina) 第108名
索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli) 第109名
馮俊凱 第110名
博魯特·博日奇(Borut Božič) 第112名

全長181公里的環杜拜首站,不時能看到巴林美利達在集團前線的身影。

資訊、圖片提供:巴林美利達車隊

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