第六站富士山，環日本最具指標性的爬坡賽段，仍舊在細雨和濃霧中進行。由於本站關係到最終的總成績排行，無疑是各隊主將的兵家必爭之地。我們設定的斯洛維尼亞小將諾瓦克(Domen Novak)，今天果真不負眾望，跑出單站第9的成績，直上本屆環日本新人王，實現白衫無縫交接的目標！

而賽前矢言要全力以赴的阿凱，最終留下45分11秒的成績，排名單站第20位。面對最大坡度22%的考驗，連續三年挑戰的凱哥並不陌生；對照去年同一賽段的成績，足足躍進了1分25秒，在全隊當中排名第二；連續幾天繳出強勁表現，總排也來到第20位。

「不管是這一站，還是武嶺，或是哪一段山路，有經過的話就會拿上一次的成績來做一個比較，也算是一個測驗吧。」完賽後受訪的阿凱如是說。除了與國際好手相互比拼，習慣挑戰自己這點，對於職業車手而言，已經是生活當中的日常。

回首2015年首次參賽以來，阿凱每一年都會回到這段11.4公里的賽程，和武嶺一樣，這裡也是他所設定，測試自己狀態的路線之一；雖然昨日突圍超過一百公里，加上本日不甚理想的天氣，多少影響到他的成績，但正值高峰的狀態，已經在這回的年度檢定當中展露無遺。

此外，阿凱也相當有自信，團隊能在明天的伊豆站，為諾瓦克守住領騎衫的榮耀。我們的白衫目前領先排名第二的選手超過2分鐘，在進入最後的東京站前，被視為皇后站的伊豆，也是我們挑戰總排的最後機會，期待這群年輕小將再創佳績，為巴林美利達在總排的表現更上一層！

馮俊凱2015、2016、2017挑戰成績

2015年：44分57秒
2016年：46分36秒
2017年：45分11秒

環日本第六站單站成績

多蒙·諾瓦克(Domen Novak) 第9名
馮俊凱 第20名
伊萬·加西亞·科爾蒂納(Iván García Cortina)第30名
大衛·佩爾(David Per) 第40名
因喬斯蒂(Jon Ander Insausti) 第63名

環日本第六站累計總成績

多蒙·諾瓦克(Domen Novak) 第7名
伊萬·加西亞·科爾蒂納(Iván García Cortina)第19名
馮俊凱 第20名
因喬斯蒂(Jon Ander Insausti) 第52名
大衛·佩爾(David Per) 第61名

資訊、圖片提供：巴林美利達車隊

排灣族圖騰百步蛇為主元素 打造霸氣黑白車服

結合運動與時尚，台灣設計師沙布喇‧安德烈，今日與義大利自行車服品牌聯手打造屬於台灣味的自行車服飾。以百步蛇為設計發想，象徵自行車騎士每每經過困難挑戰，彷彿蛻變與重生。同時邀請同為原住民的藝人 Terry江振愷 擔綱走秀，搶眼吸睛。

促成這件美事的是義大利服飾品牌代理商，看到安德烈的設計驚為天人，而進一步遊說原廠促成這樣的品牌合作。除了對於安德烈的作品的欣賞外，也出於一種文化的反思，曾經台灣是南島語族的發源地，在這塊土地上的人們把豐沛的文化與工藝向外輸出，影響至今兩億多人。過往自行車服飾只接收國外的設計理念與文化，現在也希望逆轉這現象，由台灣向世界發聲。讓更多人接收到屬於台灣獨特的創作能量。

十年磨一劍，驚艷國際時裝週

排灣族血統的設計師沙布喇‧安德烈，在年幼時期即因家境因素，開始從事電影看板繪製，小小年紀就得爬上七八層樓高的鷹架繪畫，後來輾轉考上復興美工，以繪畫組第一名畢業，再進入實踐服裝設計，以畢展創意組第一名，該系列作品獲評為無可挑剔。開始走上服裝設計之路。安德烈善於運用色調、幾何線條與原住民圖騰，創造出風格強烈，對比鮮明的作品，設計辨識度高，個人風格強烈。

2009年參加經濟部工業局主辦的「時裝設計新人獎」就獲得冠軍，2011年經濟部「開啟台灣時尚新亮點」，他也受邀成為「西園29服飾創作基地進駐設計師」，為歌手蔡依林、林俊傑、楊乃文、王心凌等設計演唱會服裝。2017年更是躍上國際舞台，以百步蛇系列驚艷溫哥華時裝週。安德烈的作品深受國內外時尚名媛的喜愛。

百步蛇—王者氣質，蛻變重生

這次能與義大利自行車服的頂尖品牌合作，讓運動與時尚結合，更是一大突破。安德烈看到專業的自行車競賽服，貼身流線的剪裁，可以將身形完全的襯托。在展開合作之後，腦中就不停地構思。最後採用百步蛇的設計意象，除了百步蛇的王者氣質之外，也象徵自行車手每次嘗試艱困的挑戰，就再次蛻變與重生。產品的命名也與排灣族語來命名Vulun為排灣族語中百步蛇之意。

「我的衣服不需要名模穿，穿了就是名模」

相較於許多伸展台上概念型態的前衛時尚，安德烈的創作巧妙的維持了藝術與商業的均衡，他認為時尚藝術是自然的融合於生活中的，更鼓勵每個人都可以大膽的擁抱時尚，穿出自己的風格。安德烈說：「我的衣服不需要名模穿，穿了就是名模。」也希望透過這樣的跨界合作，讓更多人認識自己的作品與台灣的設計能量。

資訊、部分圖片提供／Santini車服
攝影、責任編輯／Oliver Wu

全世界最具規模的人車接力賽「HOOD TO COAST」將於12月23日於花蓮登場，為期2天，參賽隊伍限量140隊（每隊5人），並於昨（25）日宣布報名啟動，經主辦單位寶悍運動平台團隊踏勘全台縣市，花蓮擁有遼闊壯麗太平洋、台灣七大奇景太魯閣及原住民文化等人文風情，其中花蓮縣大山大海的獨特地理環境在亞洲絕無僅有，賽道達到美方國際標準。因此特別獲得授權將此賽事引進台灣，讓跑友們有機會親身體驗結合獨特賽道地形及壯闊風景的夢幻殿堂級賽事。

36年賽事歷史 絕無僅有的團隊挑戰

HOOD TO COAST源起於1982年，至今已有36年歷史，起點由美國波特蘭HOOD山起跑，俄勒岡海灘作為慶祝終點，賽道全長320公里，被譽為「接力賽之母」，每年皆吸引來自全球37國，8萬人搶報，而8萬多名跑者中只有約2萬人能夠雀屏中選，創下連續22年報名額滿紀錄。

今年首次移師亞洲，中國賽於7月8日在張家口舉行，選手從密苑雲頂滑雪場出發，歷經晝夜奔跑抵達中都草原。全程175.8公里，參賽隊伍來自各行各業，Hood to Coast作為歷史最悠久的馬拉松接力賽，考驗的是團隊之間為達成共同的目標和使命而奮力拚搏的精神，從制定攻略、分配棒次、安排行車路線、購買補給、完成交接...接力賽的每個環節都時時刻刻考驗著團隊之間的默契及向心力，沒有個人英雄主義只有團隊榮辱與共。

昨日記者會上，寶悍運動平台總經理張運智，以主講人身份，除了介紹HOOD TO COAST台灣賽測試賽的特別之處外，也與媒體分享今年7月參加張家口中國賽的經驗，還請到共同參與中國賽的隊友藝人劉畊宏來到現場，為參與台灣賽的各界代表隊伍頒發參賽號碼布。被問到為何堅持將此賽事引進台灣時，張運智說：「跑步一向是較獨立的運動，近年路跑賽事雖然盛行，但卻缺少團隊性質的榮譽感與向心力，一個人或許可以跑得很快，但只有一群人互相扶持，才能跑得遠」。

HOOD TO COAST賽制的特殊性，也吸引全台各界的跑友們熱情響應，出席記者會的參賽隊伍各是來自四面八方，除了冠名贊助商台開集團、寶勝集團外，另外交大EMBA、跑團R2R、基隆市海軍陸戰隊退伍協會、運動品牌titan、森林跑站、好時光跑團、醫聲論壇鐵人三項協會也都將組隊出賽，寶勝集團吳邦治董事長更透露，由於HOOD TO COAST中國賽的成功，在大陸跑友圈造成廣大迴響，得知將舉辦台灣賽後，已收到近30隊的報名申請。

藝人代表劉畊宏也分享在中國賽參賽時的難忘經驗，雖然賽事的過程中需要面對日夜交替、早晚溫差、海拔升降等各項挑戰，但更是充滿不同以往的參賽樂趣，印象最深刻的莫過於各隊參賽隊伍將參賽車輛精心彩繪，車身上塗滿了各類圖案，其中更包含各種不同的激勵、挑釁的標語，劍拔弩張的氛圍更讓各參賽隊伍提升競爭意識，樂趣橫生。

賽事專屬訓練營 打造堅強意志

面對如此高強度的接力賽，主辦單位寶悍運動平台也將於9月25日賽事報名當日同時開放賽事專屬訓練營報名，將各項運動課程完美整合，提供為期8週的賽事專屬訓練營，其中核心訓練、肌耐力測試、補給觀念教育…等，循序漸進的專屬訓練營將身體素質加強鍛練，提昇運動表現，使心理與生理相輔相成，打造鋼鐵般的意志，挑戰台灣的第一次。

報名項目

項目 Item	最高人數 Maximum number of Participants	報名費 Entry Fee (NTD)
2017台創山海長征人車接力台灣賽測試賽 170K	700人(140隊)	$20,000/隊
賽事訓練營 台北-森林跑站	30人	$3,000
賽事訓練營 竹北-YY Running Club	30人	$3,000

報名時程

項目 Item	起始日期 Start Date	截止日期 Due Date	備註 Note
賽事報名	2017年9月25日 12:00 pm	2017年11月10日 12:00 pm	需自備汽車
訓練營報名	2017年9月25日 12:00 pm	2017年10月15日 12:00 pm	台北/竹北各一梯次

2017 HOOD TO COAST 台創山海長征人車接力台灣賽測試賽

date     2017/12/23 (六) 02:00 ~ 2017/12/24 (日) 03:00
place   花蓮洄瀾灣開心農場（又稱花蓮台開心農場） - 973花蓮縣吉安鄉華中路11-10號

web     2017 HOOD TO COAST 台創山海長征人車接力台灣賽測試賽
報名連結
訓練營報名連結
 

資訊、圖片提供／主辦單位
責任編輯／Oliver Wu

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