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台北10大最美跑步景點
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2018金門馬拉松 361°贊助選手陳秉豐金門馬初試啼聲 勇奪半馬總冠軍
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紐約馬拉松14個最令人難忘的時刻
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台北10大最美跑步景點

2017-06-12
話題 跑步 趣味 生活

相信喜歡跑步的各位,除了平時自己習慣的練習地點外,跑著跑著總會想嘗試更多不同的地點及路線。台北市雖有271.8 平方公里,但由於身為首都,加上時代的轉變,許多美麗的地方陸陸續續被高樓大廈覆蓋,很多人文風景也漸漸消逝。

喜愛跑步的我們,除了學校的操場和公園外,到底還有哪裡可以跑步呢?星球小編特意為大家選出台北10個最美的跑步地方,並親臨現場,跑出玩美體驗,分享給大家。

  1   大湖公園位於台北市內湖區成功路五段31號,南面毗鄰白鷺鷥山、遙指五指山,北面為鯉魚山、忠勇山等,屬區域性公園。依山傍水,岸邊蜿蜒曲折,湖面如鏡,視野開闊,拱橋彷彿垂虹,公園景色秀美。其中紅白相間的錦帶橋就是大湖公園的地標(圖中的橋)。

跑步路線
廣大空曠的面積除了能盡情的奔跑外,亦能健行與作其他像是野餐或足球等親子活動,是一個既宜人又舒暢的跑步景點。

交通資訊
地址:台北市內湖區成功路五段31號
捷運:可搭乘捷運文湖線於大湖公園站下車即可到達。
公車路線:可搭乘紅2、247、284、617、620、630可到達。
開車族:可將車輛停於大湖公園旁之湖山六號公園地下停車場後,步行進入大湖公園。

  2   大安森林公園內綠意盎然,被稱為「臺北市之肺」,除規劃了專供散步與慢跑的林間步道外,還有活動廣場、公共自行車、露天音樂台、兒童遊戲區、涼亭休憩區…等多樣遊憩設施。

跑步路線
若大湖公園太遠,則可選擇較市區的大安森林公園,它地處市中心,東臨建國南路、西臨新生南路、南側為和平東路、北側為信義路。
東南西北相加起來,一圈剛好為2.2公里,是許多跑友最愛的跑步地點之一。

交通資訊
地址:台北市大安區新生南路二段1號
捷運:搭高鐵或臺鐵至臺北站下-轉搭臺北捷運至大安森林公園下。
公車路線:搭乘公車0東、0南、3、15、18、20、22、38、72、74、204、211、226、235、237、254、278、280、290、311、505、642、662、663、295、672、675即可到達大安森林公園。
開車族:國道1號-圓山交流道下-建國高架道路-信義路出口下-建國南路一段至二段-和平東路二段-新生南路二段、國道3號-木柵交流道-國道3甲號-臺北端交流道下-辛亥路三段-復興南路二段-和平東路二段-新生南路二段。

  3   位於台北市士林區與北投區間的磺溪堤頂上,磺溪亦為士林區及北投區的界河。此步道是沿磺溪而設的一條狹長的水岸休閒綠地,步道自磺溪橋至建德橋之間沿溪兩岸。

跑步路線
全長約2.8公里,分左右兩岸,右岸步道屬北投區名稱為「磺溪步道」,左岸屬士林區名稱為「磺溪彩虹健康步道 」,堤岸有栽種櫻花樹等喬灌木樹種,可供散步、健行、慢跑、賞鳥等休閒活動,直直的一條路線,相當適合跑步,也很好計算里程數。

交通資訊
地址:台北市北投區石牌路二段360號
捷運:明德捷運站搭振興醫院免費公車。
公車路線:267.285.606.645.646.902.紅12.紅19到齊賢華廈站下車,再走路到磺溪橋。
開車族:振興公園跟醫院有停車場。

  4   社子地區東側是基隆河,西側是淡水河,僅南端與台北市中心在中山高速公路北側附近以陸地相連。南邊是士林區的社子地區、大龍峒、圓山、大稻埕,北邊是北投區與士林區的大部分地區。該社子地區的北端遠望可看見大屯山系、關渡大橋、觀音山。

跑步路線
會特別介紹這個地點除了有美麗的社子大橋以外,主要是接續第三點的磺溪,如果你喜歡這個環境,亦可以從捷運石牌站起跑至承德路七段起、至立賢路直直跑,一路跑到社子大橋再到延平北路8段,這一段空曠的道路充滿了神秘感與探索的心,不僅能深深感受到社子島的歷史,亦能將思緒放空,好好享受屬於自己的跑步時光。

交通資訊
地址:台北市士林區延平北路七段
捷運:捷運石牌站。
公車路線:215僑美站下車,246、536路社子國小下車。
開車族:沿環河北路、延平北路北行洲美橋頭,花卉廣場可停車。

  5    景美河濱公園位於景美橋至新店溪口間,其自行車道,往西一路延伸至政大、木柵動物園,往東直到淡水、八里一帶。在鳴遠橋下的涵洞有面白牆塗鴉區,牆面佈滿訴求前衛、色彩強烈的作品。

跑步路線
全長5.27公里,公園租借處→景美溪左岸道南河濱公園→道南橋→景美溪右岸道南河濱公園→捷運木柵線高架橋。路況屬於平坦路段、跑步舒適度佳,沿途景觀相當豐富,大片翠綠的草地及清澈的溪流河水,適合一般初階跑友。

交通資訊
地址:台北市文山區位於景美橋至新店溪口間
捷運:運景美站下車,出站後沿育英街直走,越過河堤,便到達景美河濱公園。
公車路線:搭乘236、237、253、294、295路市公車→至萬芳醫院站下車→步行即可達景美溪河濱腳踏車道。
開車族:國道3號萬芳交流道下→右轉接木柵路→達羅斯福路六段→至景美街即可抵達。停車可停景美國小停車場 (台北市文山區景文街142巷2號),景美河濱公園就在旁邊。

  6    延續上述的景美河濱公園,若您想要挑戰更進階、看見更美的風景,亦可從景美捷運站出發→景文街→景美街→木柵路一段→木柵路三段→開元街→木新路→道南橋→指南路二段→政大一街→政大二街。

跑步路線
全程約5.5公里,這段路程不僅會經過木柵的道南橋,還會經過美麗的政治大學,最後再到秘境政大二街,那裡的街景不但優雅清閒,且人煙稀少,不受打擾。

交通資訊
地址:台北市文山區政大二街
捷運:捷運景美站或是動物園站。
公車路線:欣欣客運 236、237、611、295、指南客運 1501、1503、282、530、小型公車 10、捷運接駁公車 棕3 、棕5、棕6、棕11、棕15、棕18、綠1,至「政大站」下車。
開車族:從國道三號高速公路(木柵交流道 - 國3甲台北聯絡道 - 萬芳交流道)萬芳交流道下北二高-> 右轉木柵路四段-> 左轉秀明路經萬壽橋直行至萬壽路右轉、從台北市東區(經信義快速道路南向)信義快速道路(南向)接萬芳交流道下北二高-> 右轉木柵路四段-> 左轉秀明路經萬壽橋直行至萬壽路右轉、從辛亥路(辛亥隧道)過辛亥隧道-> 直行至興隆路左轉-> 左轉木柵路二段接秀明路過萬壽橋直行至萬壽路右轉、從和平東路(軍功路莊敬隧道)過莊敬隧道,走軍功路-> 右轉木柵路四段-> 左轉秀明路經萬壽橋直行至萬壽路右轉
從羅斯福路(公館)、羅斯福路四段向南走-> 左轉興隆路-> 左轉木柵路二段接秀明路過萬壽橋直行至萬壽路右轉。

  7   華山1914文化創意產業園區是大家耳熟能詳的文藝園區,園區前身為「台北酒廠」,為臺灣台北市市定古蹟。在1999年後,成為提供給藝文界、非營利組織及個人使用的藝術展覽、音樂表演等文化活動場地。此外,園區內也有多間餐廳、咖啡館、店舖、藝廊等商業設施。

跑步路線
華山面積廣大,此次要介紹的跑步地區為後區的數前草地,比起跑步,這裡也適合做為健身或快走的好地方,能在接近市中心的地點,看見一大片的草地,實屬難得。

交通資訊
地址:台北市中正區八德路一段1號
捷運:忠孝新生站1號出口步行3-5分鐘,善導寺站6號出口步行約5-10分鐘。
公車路線:忠孝國小:往台北東方向:212、212直、232、232副、262、299、605、605副、605新台五、忠孝新幹線。、往火車站方向:上述路線之外另加202 202區。
開車族:園區提供24小時停車服務,機車每小時25元,汽車平日每小時40元,假日每小時60元。停車場:入口處在忠孝東路上

  8   國父紀念館位於台北市信義區仁愛路、忠孝東路四段和光復南路、逸仙路之間,鄰近台北101、信義商圈和威秀影城。

跑步路線
它外頭的中山公園佔地約為11公尺,綠意盎然、垂柳迎風搖曳的翠湖是欣賞台北101的最佳場所之一,不僅如此,那裡處處充滿優遊自在的鴿子,在跑的過程中,想像自己來到西班牙巴塞隆納感恩大道廣場的模樣,邊跑邊與鴿子起舞,真是太浪漫了。

交通資訊
地址:台北市信義區仁愛路四段505號
捷運:搭乘板南線的列車,於捷運「國父紀念館」站下車,於4號出口出來,就可以到達。
公車路線:搭乘:204、212、232、235、240、254、259、261、263、266、270、 282、288、299、504、672、忠孝幹線、仁愛幹線。
開車族:走建國高架。,過民權東路匝道後,約3公里就是忠孝東路匝道;請於忠孝匝道下依號誌左轉走忠孝東路。過復興南路、敦化南路、光復南路口,右手邊既是國父紀念館。 停車場:捷運國父紀念館站2號出口旁有僑安停車場、臨近有臺北市政府地下收費停車場、國父紀念館委外經營之第一停車場(光復南路麥當勞對面)及第二停車場(忠孝東路入口)

  9   位於中和烘爐地山的知名 土地公廟,是北臺灣最有名的 土地公廟之一,再見到土地公爺爺之前,從山下到山頂是一條長約2公里,坡度約有多少的山,雖然號稱2公里,但因為路線相當具有挑戰性,所以跑起來就像是5公里一樣,相當艱辛,許多跑友也因這樣的挑戰慕名而來,不只白天,若選擇晚上前去挑戰,則可以看見整遍新北市的夜景唷!

跑步路線
捷運南勢角站→興南路1段→興南路二段→興南路二段347-1號(挑戰開始)→往上跑至烘爐地頂端

交通資訊
地址:新北市中和區興南路二段399巷160-1號
捷運:南勢角站四號出口,沿興南路步行約2公里至烘爐地站;或轉乘捷運接駁公車(自強國中-烘爐地)至終點站烘爐地站;接駁公車於週末假日延駛至山腰烘爐地停車場。
公車路線:搭乘台北聯營公車249、670,於烘爐地站下車,左轉興南路二段399巷步行約500公尺到達登山口,沿登山步道步行到達福德宮。
開車族:
  1. 國道三號,由中和交流道下,右轉中正路至南山路,右轉興南路至二段399巷(兩線道),左轉後續行約500公尺在登山口附近路邊停車,或再續行約1公里到達烘爐地停車場(約 2-300 個大小車位)。
  2. 由安坑交流道下,往安坑方向走到底右轉安康路,過1個路口右轉安和路,直走續行中和景新街,於興南路左轉,至二段399巷。

  10   連接基隆河岸兩岸的內湖區潭美街與松山街兩端。橋跨台北市松山區及內湖區的景觀橋,是座鮮紅色S型曲線的橋體,全長167公尺,夜晚點燈照映河面相當美麗,是市民散步、休閒的好去處。

跑步路線
基隆河左岸自行車道由林安泰古厝旁的疏散門為起點,於南湖左岸河濱公園為左岸自行車道的終點,全長約22.2公里。路面寬大,氣候舒爽,相當適合於黃昏時前來,邊跑邊觀賞夕陽照映在彩虹橋上的餘光。
交通資訊
地址:台北市松山區松河街180號
捷運:搭捷運或火車至松山站,可以從左側的八德路四段709巷進入,穿過饒河夜市再接進饒河街221巷裡,走到底就可以抵達彩虹橋入口了。

撰文/瀅瀅
攝影/鄧穎謙

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2018金門馬拉松 361°贊助選手陳秉豐金門馬初試啼聲 勇奪半馬總冠軍

2018-01-15
賽事跑步話題馬拉松

每年秒殺的經典熱門賽事金門馬拉松延續2017年擴大舉行,2018年賽程分為兩天,13日為5公里的嘉年華FUN RUN,吸引超過12,000名民眾;今日則為全半馬的競賽組,人數約7,200名。被跑友喻為跑者天堂的金門馬拉松,今年更降低路線難度,讓初次參與以及想要突破最佳成績的選手享受其中。361°此次邀請到年度簽約選手-陳秉豐一同參與本屆賽事,賽前便設定拿下半馬冠軍的目標。鳴槍出發後,陳秉豐便與同為361°簽約選手的黃文良一同配速,兩人合作希望能與第三名選手何盡文拉開距離,經過約12公里的纏鬥,兩人決定拉高速度,果然一舉推進,在終點前的最後3公里,陳秉豐更火力全開,最終以1小時11分57秒不負眾望取得半馬組總排第一的佳績,黃文良則名列第二,成績1小時13分13秒。

2018金門馬拉松 361°贊助選手陳秉豐金門馬初試啼聲 勇奪半馬總冠軍

不讓外籍選手專美於前 前世界冠軍孫偉偉女子全馬總排第二

361°跑步顧問同時亦為前世界冠軍的馬拉松好手孫偉偉,第三次參加金門馬拉松,對於路線的規劃給予高度的肯定;最終以2小時58分33秒拿下女子全馬亞軍,僅次於冠軍的肯亞選手奇柏特。她謙虛的表示,能夠第三度站上金門馬拉松的頒獎台非常的幸運。

跑步顧問同時亦為前世界冠軍的馬拉松好手孫偉偉拿下全馬女子亞軍

並肩十年的好夥伴

一年一度的金門馬拉松正式進入第十一屆,從第二屆起邀請運動品牌加入的金門馬拉松,361°成為唯一官方指定運動品牌贊助商,也開啟了與361°長達十年的合作關係,今年361°廣邀贊助選手及跑團共100位選手前往金門一同參與,包含合作跑團-舒康跑團、簽約選手陳秉豐、校園大使陳鵬文等人。一直以來,361°支持著國內外各項大型運動賽會,除了2016年的里約奧運,今年更成為2018年雅加達亞運的高級合作夥伴,希望透過這些賽事提供選手優質的產品外,同時能夠傳達品牌如同運動員們在運動場上多一度的堅持與熱情!

贊助選手及跑團近百位選手共同參與,賽後簽約選手陳秉豐(左三)等人與林炳煌總經理(左四)合影

跑者最佳後盾 得獎鞋款任你穿

自2016正式進入台灣市場的361°即將邁入第三年,由台灣團隊所開發設計的跑鞋屢屢在國際上獲得獎項肯定,361°全新開發鞋款並獲得全球指標性跑步雜誌Runner’s World的推薦,入選七大秋冬推薦鞋款之一「MERAKI」,也於此次品牌展示攤位現身,更提供全尺碼的鞋款及體驗活動,讓跑友們現場感受這具有台灣DNA的跑鞋。而大家引頸期盼的SENSATION系列第三代鞋款「361-SENSATION 3」,更於活動會場首度亮相,夾帶著一二代的Runner’s World獲獎肯定,SENSATION 3帶給大家不同於以往的全新感受。

資料、圖片來源/361° Taiwan
責任編輯/瀅瀅

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紐約馬拉松14個最令人難忘的時刻

2016-05-31
賽事跑步話題六大馬馬拉松

紐約城市馬拉松比賽 (New York City Marathon) 今年已經邁入第46年的歲月了。雖說不是歷史最悠久的馬拉松,但這個世界最熱門的賽事以其相對短暫的歷史來說已經產生了許多偉大、動人的片段。下面是Competitor.com為讀者所整理的14個紐約馬最難忘的時刻:

1970年/卑微的開始

Gary Muhrcke贏得1970年首屆紐約馬。 ©Don Hogan Charles/The New York Times

首屆紐約馬拉松,是紐約路跑協會(New York Road Runners)創始人弗烈德·萊博(Fred Lebow)四處奔走籌劃多時的心血結晶,一開始是一件很不起眼的路跑賽,而且與後來盛大的景況相較之下顯得幾乎要令人啞然失笑。全程路線只有在圍繞中央公園外圍跑的幾個繞圈循環。當時報名費僅1元美金,起跑時只有127位選手,其中僅有55位完賽!

1976年/首場橫跨5區的馬拉松

第一場橫跨五個區的紐約馬拉松賽。 ©New York Daily News

儘管弗雷德·萊博創辦紐約馬時規模很小,他一直想把它做大。終於在1976年,他實現了自己對於這個偉大賽事夢想的一大步,他說服了紐約市政府讓跑者在紐約市全部的五個區之中跑一場真正的「城市馬拉松」。雖然當年僅有2,000餘位參賽跑者,萊博找來了奧運金牌和銀牌得主法蘭克·修特這位當時最耀眼的長跑明星來參賽,成為場上眾所矚目的亮點。

1978年/紐約馬傳奇女神格蕾特·魏茲的降臨

格蕾特·魏茲贏得1978紐約馬女子冠軍。 ©Silive.com

1978年,一位當時還沒什麼人知道的挪威田徑選手格蕾特·魏茲(Grete Waitz)以紐約馬作為她人生的第一場馬拉松。結果,她不但贏得女子組冠軍,還創下2小時32分20秒的世界紀錄。令人驚訝的是,這是她第一次跑超過12英里(19公里)的競賽。

1981年/阿爾貝托·薩拉札打破世界記錄 - 或者沒有

阿爾貝托·薩拉札贏得1981年紐約馬男子冠軍。 ©Runner's World

紐約馬拉松的賽道一般並不被認為是特別有利於破紀錄,但在1981年的賽道中,阿爾貝托·薩拉札(Alberto Salazar)締造了當時最快速的馬拉松完賽時間:2小時08分13秒。令人無言的是,薩拉札這個世界紀錄頭銜居然憑空消失,因為後來當年的路線被重新測量,結果發現比正規賽道總長短了幾公尺。他唯一的安慰是,這是他紐約馬拉松三連霸的第二場(薩拉札於1980至1982年在紐約馬連續摘冠,他還是1982年紐約馬和波士頓馬雙冠王)。

1983年/羅德·迪克森逆轉險勝喬夫·史密斯

羅德·迪克森險勝喬夫·史密斯(躺地上者)。 ©New York Daily News

1983年男子菁英賽掀起了前所未有的戲劇化競賽過程。來自英格蘭的喬夫·史密斯一開始以火熱快速的步伐遙遙領先,在最後幾英里時還超過當時位居第二的紐西蘭1972年奧運1,500米銅牌得主羅德·迪克森半英里之多。但史密斯漸漸變得後繼無力,給迪克森可趁之機慢慢追上,他超越這位疲憊的英國佬時,離終點線僅有400米。

1988年/格蕾特·魏茲贏得她的第九場紐約馬拉松后冠

格蕾特·魏茲最後一次拿到紐約馬冠軍。 ©Runner's World

誰會預料到,格蕾特·魏茲在1978年紐約馬的意外獲勝將會是她在這場經典賽事一個長達十年制霸的開始?她對於紐約馬領獎台的獨有權終結於1988年,魏茲贏得了她的第九,也是最後一次紐約馬后冠。除了1987年外,從1978到1988年,她壟斷了紐約馬女子組最高地位。

1992年/弗烈德·萊博完成他自己的紐約馬比賽

弗烈德·萊博與格蕾特·魏茲於1992年8月於中央公園合照。 ©NBC New York

1990年,當弗雷德·萊博被宣告罹患腦癌,他發誓要擊敗這個病魔,如此一來他才能夠親自參加這場他自己創辦的馬拉松賽。他終於在1992年履行了這個承諾,讓他的擁護者歡欣鼓舞了好一陣子。然而,令人感傷的是,他的病沒有被治好,而且在1994年終結了他的生命。這位「紐約馬之父」得年62歲。

弗烈德·萊博1992年在格蕾特·魏茲的陪同下完賽他自己一手創辦的紐約馬拉松。 ©TCS New York City Marathon

2005年/0.03秒:史上最小的馬拉松勝差

保羅·特加與亨德利克·拉瑪拉幾乎同時抵達終點。 ©sanduskyregister.com

0.03秒的勝差對於百米短跑來說已經是相當小的了,但對於一場馬拉松來說就根本是微乎其微,並且幾乎是聞所未聞的。但,這正是來自肯亞的保羅·特加(Paul Tergat)在2005年的紐約馬擊敗南非的亨德利克·拉瑪拉(Hendrick Ramaala)的差距。這兩位菁英選手在比賽的最後一英里幾乎是同步衝刺抵達、超級緊張刺激的幾分鐘足以讓觀眾的頭看到爆炸。

2007年/同步舉辦北京奧運男子測試賽

萊恩·厚爾在2007奧運測試賽。 ©thestepsfoundation.org

想得到在2007年紐約馬拉松的前一天於對觀眾友善的中央公園舉辦繞圈式的2008年美國奧運男子馬拉松測試賽的人值得拿一面金牌。萊恩·厚爾(Ryan Hall)做出了他人生最佳的馬拉松表現之一,以2小時09分02秒在一條非常具有挑戰性的路線上跑完一場馬拉松,下半程更以1小時02分45秒這樣一個驚人的耗時輕而易舉地贏得了比賽,帶領其他兩位選手一起拿到08年北京奧運的門票。可悲的是,這一天也將被世人永遠記得,因為另一個選手,同時也是厚爾的好友萊恩·薛(Ryan Shay)在競賽中死亡。

2009年/梅布·克夫雷知奇在27年後再度拿回美國榮耀

梅布·克夫雷知奇再度為美國拿回榮耀頭銜。 ©Pro Runner Talk

2009年11月1日,梅布·克夫雷知奇(Meb Keflezighi)成為繼阿爾貝托·薩拉札在1982年奪冠的27年之後再度贏得紐約馬拉松的美國人,儘管沙蘭·弗拉納根(Shalane Flanagan)於2010年在她的這場初馬獲得亞軍。克夫雷知奇在中央公園這段最後的賽程中甩開了四屆波士頓馬拉松冠軍羅伯特·切魯伊約特(Robert Cheruiyot),領導六位美國男選手進前10名:萊恩·厚爾(第四),Jorge Torres(第七),Nick Arciniaga(第八),Abdi Abdirahman(第九)和Jason Lehmkuhle(第十)等人跟著他一起衝過終點線。

2010年/格布雷·格布雷馬里安初馬即奪冠

格布雷·格布雷馬里安初馬即拿下紐約馬桂冠。 ©theguardian.com

衣索比亞的格布雷·格布雷馬里安(Gebre Gebremariam)將他的首場馬拉松變成一個難忘的經驗,他以2小時08分14秒拿下位於中央公園的終點線彩帶。這位26歲跑者以68秒超前來自肯亞的Emmanuel Mutai。上屆冠軍克夫雷知奇則獲得第六名,而前世界紀錄保持者,有著「長跑皇帝」頭銜的海爾·格布雷西拉西耶(Haile Gebrselassie)則在16英里處因膝傷棄賽。在這場比賽之後,格布雷西拉西耶也宣布退休,不過他後來有改變心意,直到今年5月才再次正式宣佈退休。在女子比賽中,肯亞的Edna Kiplagat以20秒險勝挑戰初馬的美國選手沙蘭·弗拉納根(Shalane Flanagan),她的完賽時間是2小時28分20秒。

2011年/喬佛瑞·穆泰破大會紀錄

喬佛瑞·穆泰破紐約馬紀錄,至今仍無人能超越。 ©Here and Now

從1970年開始,在紐約馬從來沒有人打破2小時07分的藩籬。2011年,肯亞選手喬佛瑞·穆泰(Geoffrey Mutai),乘著他同年四月於波士頓馬拉松創下的2小時03分02秒表現的強勁勢頭,他不僅只是打破紐約馬的大會紀錄,還把紀錄大幅往前推進。穆泰以2小時05分06秒衝過終點線,打破了10年前由Tesfaye Jifar所締造的2小時07分43秒的記錄。領先選手Emmanuel Mutai和Tsegaye Kebede也分別2小時06分28秒和2小時07分13秒完賽,全都打破大會紀錄。在女子比賽中,衣索比亞的Firehiwot Dado後來居上,以2小時23分15秒險勝美國選手Buzunesh Deba 4秒。曾贏得眾多賽事的肯亞選手Mary Keitany,在被前兩名超越時也一路以火速的步伐前進,最終以2小時23分38秒通過中央公園的終點線,名列第三。

2013年/喬佛瑞·穆泰成為史上第六位連續在紐約馬奪冠的選手

穆泰再度捍衛紐約馬寶座。 ©theguardian.com

在20英里(32K)處擺脫了由8位菁英跑者所組成的領先群體,喬佛瑞·穆泰在35K處隨即進入與美國選手史丹利·必沃特(Stanley Biwott)兩個人的對決,但這場雙人搏鬥並沒有持續多久。穆泰在中央公園最後的賽程繼續健步如飛,延長他的優勢一路到終點線,以2小時8分24秒衝破彩帶,收下他的第二場ING紐約馬拉松冠軍。他的勝利使他成為大會史上第六位連續衛冕奪冠的選手。在女子比賽中,肯亞選手普瑞斯卡·吉普圖(Priscah Jeptoo)以2小時25分07秒衝線,帶回家10萬美金獎金支票,同時伴隨著2012 - 2013年世界馬拉松系列賽冠軍,這值得一筆額外的五十萬美元獎金。

2014年/兩場近身肉搏戰,兩名肯亞勝利者

威爾森·奇普桑艱苦奪冠。 ©ABC 13 News

在紐約這個大蘋果這一個寒風凜冽的早晨,肯亞選手威爾森·奇普桑(Wilson Kipsang)在最後奮力一搏,以2小時10分55秒取勝衣索比亞選手雷利沙·德西沙(Lelisa Desisa) 11秒。當天氣溫在華氏40度左右(約攝氏5度)、陣風超過每小時30英里,使得這場比賽從一開始就是一場戰術對決。梅布·克夫雷知奇在此賽名列第四、萊恩·韋爾(Ryan Vail)則獲得美國人最佳成績第九名。女子組競賽更是激烈,瑪麗·凱塔尼(Mary Keitany)僅超前潔米瑪·蘇姆恭(Jemima Sumgong)三秒鐘,以2小時25分07秒贏得她的第一個紐約馬拉松后冠。

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