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宜蘭加羅湖登山路線:大珠小珠落人間
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陳彥博領南極長征隊受連日暴風雪延宕行程 每日前進時間增至16小時
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驚險一瞬間!座頭鯨差點壓死獨木舟遊客

宜蘭加羅湖登山路線:大珠小珠落人間

2017-06-19
知識庫 戶外運動 書摘

不熟悉中級山的人,通常會很容易被松蘿湖和加羅湖混淆。這兩條路線確實有許多近似處:同樣位於宜蘭縣大同鄉、名稱相仿、皆以山谷雲霧著稱;另外,相對於松蘿湖被稱為「十七歲少女之湖」,加羅湖也有「仙女散落的珍珠」之美稱。

同是秀色可餐的湖景,混淆確實無可厚非,甚至有山友曾說:「兩條路線太像了,挑一條去就好。」但我倒覺得,沿途路徑不同、湖景各有細膩,松蘿湖隨季節轉換,湖水有增有減,加羅湖卻是終年有水,且湖畔草坪平整廣闊,親自走訪一回,就會發現少女的嬌羞,畢竟不同於仙女的靈氣,兩者各擁氣質。看完了體態輕盈的趙飛燕,難道就想錯過膚如凝脂的楊玉環?更何況,登山不是只為一幅景致而來,分分鐘的過程都是珍貴。因此,即便以造訪過松蘿湖三次,我依舊興致勃勃地對加羅湖充滿了憧憬。

加羅湖 曾尚澤/攝影

松蘿湖指的是一個湖面,但加羅湖其實是泛指一個湖群,除了加羅湖本身之外,還有撤退池、豪邁池、偉蛋池、墨池、日湖、月湖等大大小小的高山湖泊,這些湖泊散落在見晴山到太平山之間的稜線上,目前岳界發現的共有十八個。大約三百公尺長、一百五十公尺寬的加羅湖,則是其中面積最廣闊的。

造訪加羅湖,可以安排單日往返,也可以規劃兩天一夜。如果是選擇前者,最好要具備一定的體能。我個人覺得加羅湖的難度更勝松蘿湖,如果爬過松蘿湖而覺得吃力,那麼單攻加羅湖,可能會更加狼狽。何況清晨宜蘭山谷雲煙起,正是加羅湖最變化有致的時刻,在湖畔紮營一晚,才能見識她淡妝濃抹總相宜的面貌。

曾尚澤/攝影

探訪加羅湖有兩種路線,一種是由太平山沿著中央山脈稜線縱走而來,稱為「太加縱走」,沿線都很硬斗;另一條則是由大同鄉四季村走林道而上,相對來說輕鬆許多。由四季林道的紅色鐵柵欄啟程,需先踏過四公里多的水泥路段及碎石泥地,才會抵達真正的加羅湖登山口。這段路兩旁皆是杉木林,沒有明顯的高低落差,僅是緩緩爬升,算是十分輕鬆。只是因為蘭陽地區多雨潮濕,多處都因為積水而濕滑,甚至有不少淹過腳踝的泥沼,拖滯了腳步,速度上便也快不起來。經過廢棄護管所後,很快就會抵達加納富溪,順著溪流旁的小徑向上,沒多久,看到一棵獨立高聳的巨木,便是登山口了。這一段路難度雖然不高,卻也要花費大約一個半小時的時間,遙想從前的從前,車子是可以直接開到巨木登山口後再起攀的,如今多行一段,就當作是額外體訓吧。

前段路線平緩。 曾尚澤/攝影

自巨木登山口開始,地形會轉為陡上,不僅陡上,還多有樹根和石塊橫亙,有時甚至必須以手輔佐攀爬,毫無喘息餘地。中級山的路線幾乎都行進在山腰樹林間,缺乏展望,連用來自我安慰的假山頭都看不到,實在很考驗耐力與耐心。不過同行的夥伴倒是精神奕奕,沿途不時高歌一曲,有了這項餘興節目。陡上也沒有那麼難熬了。

終於,攀過一個大陡坡之後,天空開展,抵稜達線,但這不表示步道就此好走,因為接踵而來的是又密又高的芒草路段。要閃避加次的草尖,又要注意路徑,以免迷失方向,還要提防腳下如流沙般吸人腳掌的泥沼,鑽行期間真是大不易。雖不好走,但其實換個角度想,也是饒富趣味,若前方道路一直平順好走,登山這件事,不就顯得有些枯燥了嗎?

巨木登山口。 曾尚澤/攝影

芒草叢之中,隱沒了許多可通往其他池畔的叉路小徑,若沒有要搜集湖群,那就順著路面上的防迷塑膠繩一路直行加羅湖即可。不過即使不刻意去尋找,途中也能居高望見豪邁池。豪邁池面積不大,只是最初台大登山社來此探勘時,周遭遍布巨大的倒木,得豪邁跨越才能到達,才以此定名。真要說豪邁,稜線上的整片白木林,更當得起這個形容詞。太平山林場在日治時代原就被大規模開發過,砍掉了不少紅檜,一九九四年,又發生山客野火不慎事件,在此燒掉了將近五十公頃的森林。浩劫過後,高聳參天的紅檜、扁柏便成了向天兀立的枯木,雖然景象看起來帶點浪漫美感,但形成的原因卻頗為淒涼。

白木林與芒草路段。 曾尚澤/攝影

順著白木林,很快地進入一處低谷,小巧的偉蛋池就嵌在旁邊的凹地上。這裡自成一個腹地,所以很多人會誤以為已經抵達加羅湖。我們就被早一步抵達的領隊耍了一遭,他先是宣布終點已到,在我們卸下背包、歡呼奔跑到池畔之後,才壞心揭曉:「加羅湖還在前面啦!」還好,所謂的「前面」已相距不遠,不然恐怕是會引起群眾憤怒的。

白木林

幾分鐘之遙,加羅湖蹤跡立現,這個南北向的長型湖泊,妥妥安在加羅山與見晴山之間的平坦谷地上,潭面無風鏡未磨,水波無痕,絲毫不起波瀾,感覺格外恬靜。仙女掉的這顆珍珠,真是價值連城。夜晚,在柔軟的草地上紮營,覺得台灣這塊土地比仙女還溫柔。

湖畔取水 謝孟君/攝影

次日晨起,更是驚喜。宜蘭的地形霧先由天空慢慢籠罩而下,在湖面上流動著打轉著,然後再以漩渦狀向上飄散,雲煙不厭其煩地旋轉再旋轉,既有風生水起的大氣,又有大家閨秀的優雅,而且每一秒都在變化著。光影也不時來錦上添花,折射出細微的漸層色。紮營一晚果然值得,這一幅明湖春草遍的潑墨畫,過目難忘。

偉蛋池 曾尚澤/攝影
露營夜晚 曾尚澤/攝影
湖畔晨霧 曾尚澤/攝影
曾尚澤/攝影

加羅湖登山路線INFO
◎難度  ★★
◎距離  約15.6km
◎高度  1100m ∼ 2242m
◎季節  四季皆宜。10 月∼ 4 月水量充沛,有較高機會欣賞到湖面飽滿的美景。
◎交通  國道5 宜蘭交流道下,接台7 線後往太平山方向行進,約87 公里處轉入台7 甲線,進入四季村,再往前行約4 公里即可抵達四季林道柵欄登山口。
◎行前申請  須在出發前30 天至前5 天至內政部警政署網站申請入山證。
◎旅程天數  2天2夜

◎推薦行程安排
Night 1
啟程地→宜蘭縣大同鄉民宿
Day 1
四季林道→鐵柵欄→加納富溪→巨木登山口→撤退池→偉蛋池→加羅湖
Day 2
加羅湖→偉蛋池→撤退池→巨木登山口→加納富溪→鐵柵欄→四季林道→返程

 

 TIPS 
◎上了稜線之後的路段,芒草十分刺人,最好穿著長袖或攜帶袖套,並以頭巾圍住面頰,以免被割傷。
◎加羅湖水質呈黃褐色,若要取用,一定要帶濾水器或濾水錠上山,並在過濾之後煮沸,才可飲用。若不放心使用加羅湖水,可攜帶水袋,從加納富溪盛水前往。
◎加羅湖步道多處泥濘難行,建議攜帶綁腿,以隔絕泥濘。最好也多帶一雙拖鞋,可於抵達湖畔後換穿,腳掌會舒服得多。亦可穿著雨鞋,但為避免扭傷,最好將雨鞋加以改造,可添加鞋墊或穿著護踝。

書籍資訊
◎圖文摘自啟動文化出版,段慧琳著作《轉個彎就到了 給新手的20條台灣登山路線》一書。

民視《Go Go Taiwan》節目主持人、旅遊作者Windy段慧琳,是個十足的戶外派,慢跑、自行車、拳擊、攀岩都難不倒她;每年生日必定環島旅行,加上節目外景,跑遍台灣大鄉小鎮,飽覽各種美景及人文風情。此外,她還鍾情於登山,已在她生命中佔上舉足輕重的地位。

Windy的登山歷程是從什麼都不懂的「拖油瓶」開始,因為自己的錯誤示範,讓她更認真鑽研路線、熟悉裝備、加強自我訓練,為的就是成為一個對自己也對隊友負責的登山者。遇上同樣喜愛登山的另一半,在高山上互許終生,先生更成為全職戶外運動工作者,登山,自此不只是興趣,而是理所當然的生活。

針對登山新手精心挑選的20條路線,從熱門人氣步道開始,循序增強難度進入百岳攀爬,Windy以優美生動的文字,搭配美不勝收的照片,讓讀者未出發就先盡攬台灣美麗的高山景致。平易近人的合歡群峰,是百岳入門最親切可達成的路線;而要登上台灣第一高峰玉山,最難的其實不是攻頂,而是抽到排雲山莊的床位;而美得屏息的嘉明湖,Windy在這挑戰了高山婚紗的拍攝。

在資訊爆炸、大腦轉速爆表的都市生活,誰不渴望暫時離開塵囂繁瑣?山永遠都張開懷抱歡迎著我們,隨著一步一步的爬攀,專注在當下的風景及自我挑戰的過程,是與自然最親密的接觸,與自己最真切的對話,與台灣這土地最浪漫的共舞。


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陳彥博領南極長征隊受連日暴風雪延宕行程 每日前進時間增至16小時

2018-11-30
陳彥博超馬新聞戶外運動話題

極地超馬好手陳彥博、藝人宥勝等5人組成的台灣史上首支前進南極長征隊,原訂於11月25日出發,卻因當地連日暴風雪打亂行程,預計延後至12月1日。為了按原訂時間抵達,身為隊長的橘子關懷基金會創辦⼈劉柏園和團隊討論後,將每日前進時間從12-14小時,上調至16小時,讓這趟行程挑戰難度大幅加劇。

陳彥博領南極長征隊受連日暴風雪延宕行程 每日前進時間增至16hr

南極長征隊由橘子關懷基金會創辦人劉柏園領軍,陳彥博、宥勝分別擔任極地教練與夢想導師,和兩位青年林語萱、吳昇儒5人組成,並由10年前負責掌鏡「征服北極」的紀錄片導演楊力州全程隨行紀錄。

長征隊員於11月19日深夜飛抵南極聯合冰川後,因暴風雪滯留原地數日,除了影響紮營外,風雪也吹的宥勝站都站不穩,頻頻跌倒。此外,原本平坦的雪白高原更因風蝕形成陡峭波浪狀的雪脊地形,冒險夥伴Arctic Trucks於每日的安全回報中提及:「不佳的天候狀況,加上陡峻的雪脊地形,所有因素都相當不利前進,長征隊行進速度因而減緩。」

暴風雪風速極強,宥勝連站都站不穩

等天候好轉後,長征隊即起程趕路,不過南極氣候惡劣,平均氣溫在零下40-50度,加上每個人必須在強颱等級的風速下拖行重達50公斤的裝備前進,光一天就需消耗8000大卡熱量,每天至少要攝取5000大卡熱量,相當於吃掉100條七七乳加巧克力。極地教練陳彥博仍表示:「即便完成挑戰時,體重還是會減少15公斤以上,到時候回來可能就只剩47公斤了!」

長征隊遇暴風雪行程延宕,為了按原訂計劃完成,將增加每日前進時數

長征隊已於11月26日凌晨4點拔營,從南極聯合冰川大本營前往下一站阿蒙森灣。為了能按原計劃完成挑戰,在團隊共識和後勤的安全評估下,長征隊預計將30天的路程,縮短在24天內完成,任務勢必變得更加艱峻!

資料來源/橘子關懷基金會 
責任編輯/Dama

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驚險一瞬間!座頭鯨差點壓死獨木舟遊客

2016-05-18
水上運動新聞生活戶外運動話題

賞鯨之旅能有多親近?讓座頭鯨就在你身邊覓食好嗎?

據canoekayak.com報導,2015年9月12日,一對在南加州參加獨木舟賞鯨之旅的夫婦得到了一個意外的「獎勵」。一頭座頭鯨從海裡躍出水面,差一點就會將他們壓成粉碎。這兩位遊客與座頭鯨擦身而過,巨鯨落水壓在獨木舟上,也迫使兩人棄舟逃亡,並立刻消失在海面。影片中,一個在附近的賞鯨船上的女人驚慌地大叫:「獨木舟!獨木舟在哪裡?!」

這一切都被 Sanctuary Cruises 的船長麥可·薩克 (Michael Sack) 看在眼裡。Sanctuary Cruises 是一艘在加州蒙特利灣的莫斯蘭丁港 (Moss Landing harbor) 做賞鯨之旅的觀光遊艇。

「兩位遊客幾乎要被一頭巨大的、接近成年尺寸的座頭鯨給活活壓死,」薩克告訴記者。

「這一大群座頭鯨集合於此以進食,賞鯨之旅的遊客當然不會放過這個好機會,一般都是讓遊客划到鯨群聚集之處以便觀賞牠們進食。不過,接下來我們所看到的,這麼一頭巨大的鯨就在這兩位遊客的身旁躍水而出,並往他們頭頂急急落下,這是看起來當然非常可怕,」薩克說。

當然,這對“幸運的”夫妻被從獨木舟上打落海裡,不過好險沒有被座頭鯨龐大的身軀直接砸中,否則後果不堪設想,後來由其他遊客們協助他們回到岸上。

鯨豚和這些划船者之間的親密接觸並不少見。去年在阿根廷,一頭露脊鯨在一艘雙人獨木舟的正下方直接浮出水面,讓一位父親和女兒搭了一趟他們永遠不會忘記的“便車”。法律規定划船者不能與鯨豚接近超過100碼(91公尺)的距離,雖然鯨豚往往比這些手划小艇快上許多,並且在海上的行蹤也是飄忽不定的。

圖片截自YouTube影片
座頭鯨通常會以氣泡築成環形圍牆將魚兒圍起來,然後一起大口進食。 ©BBC/Monterey Bay Aquarium
賞鯨行程提供大膽旅客以獨木舟划至座頭鯨覓食區域來做近距離接觸。 ©Paul Schraub/美聯社
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