由極地超馬好手陳彥伯、藝人宥勝等5人組成的台灣史上第一支長征南極點探險隊，已徹夜趕路下於12月2日抵達挑戰起點。主辦單位橘子關懷基金會為支援「前進南極點」計劃，以高科技打造「TAIPEI前進南極點任務控制中心」，有如好萊塢電影中高科技控制中心的場景現身台北市橘子集團總部，並結合全新開發的「teamup!」管理APP，協助後勤團隊在遠端精準掌握1萬2790公里外的長征隊動態。

-32℃連加油也要分秒必爭  長征隊徹夜趕路抵達起點

透過「TAIPEI」監控的訊息可見，在沒有加油站的南極，長征隊必須先繞到埋有油桶之處補給，而為避免油桶受暴風雪與自然重力影響，越陷越深，連加油作業也要分秒必爭。在零下32度的惡劣天氣下，隊員們頂著風霜仍徹夜趕路，終於在12月2日凌晨抵達起點，待團隊盤點裝備與儲糧後，即刻出發挑戰。

「TAIPEI」遠端遙控　精準掌握長征南極點進度

「TAIPEI前進南極點任務控制中心」位在橘子集團總部6樓，後勤團隊以系統化方式管理整體計劃，橘子關懷基金會執行長陳秉良表示：「身為網路企業的橘子集團，擁有專業且堅強的軟硬體實力，『TAIPEI』是我們傾力打造的任務控制中心，利於24小時不間斷掌握各項動態資訊，做長征隊的堅強後盾。」
 
「TAIPEI」主要六大功能包括：長征進度表、「teamup!」日誌、多媒體影像管理（包含長征隊位置）、天候狀態、通訊設備╱隊員健康╱車輛狀況監控，以及每日回報機制。其中橘子集團研發的「teamup!」管理APP，除了提供文字及媒體訊息的傳輸，也具有GPS定位功能，內部技術團隊更因應極地氣候優化數據傳輸模式，除了在網路低頻寬環境下可運作，離線狀態也可使用，待網路通暢後訊息將自動同步。

關於「前進南極點」計劃

橘子關懷基金會十週年「前進南極點」計劃，南極長征隊由橘子關懷基金會創辦人劉柏園領軍，極地超級馬拉松運動員陳彥博與知名藝人宥勝分別擔任極地教練與夢想導師，和兩位青年林語萱與吳昇儒，共同組成一跨年齡、跨領域的南極長征隊；而十年前負責掌鏡「征服北極」的紀錄片導演楊力州，負責全程隨行紀錄。多位勇於實踐夢想的代表，挑戰資源極度匱乏、環境極度惡劣的南極點，希望持續把「做大夢」的精神、「冒險」的勇氣傳達給新世代年輕人。

資料來源／橘子關懷基金會   
責任編輯／Dama

去年國際自由車環台賽，陳建良上演史詩般大逆轉，在最終站翻身登基亞洲第一，燃燒很多車友小宇宙。今年運動眼鏡品牌720armour將送出5支中華隊特別訂製版運動眼鏡，邀車友作伙做High咖，一起為中華隊加油，期盼中華隊能再讓大家感動一次！

國際自由車環台賽3月11日精踩決輪，台灣運動眼鏡領導品牌720armour連續三年設「金將.戰」(臺語真正讚)特別賞，特製24K純金LOGO運動眼鏡，獎勵黃金車手奮鬥不懈、敢鬥、敢衝、無論路線多困難都堅持到底的環台賽精神。

「金將.戰」殊榮不限國籍隊伍，將由國內外媒體共同評選出一名最具黃金戰將精神車手，在終點頒發限量紀念特獎，去年我國「小黑」陳建良最後一站大逆轉，奇蹟式地將亞洲藍衫留在台灣，榮膺「金將.戰」實至名歸。
 
為了替中華隊加油，720armour運動眼鏡特別為中華隊準備高視能實境增豔運動風鏡，並取名”Kamikaze”神風特攻隊，盼將榮耀留在台灣，並推出【中華隊加油！作伙做High咖！】活動，讓車迷有機會擁有和中華隊一樣的中華隊鏡。

3月11日起只要參加活動，就有機會抽中價值3480元的中華隊鏡一副，一共將送出5副。活動內容詳見「Tour De Taiwan國際自由車環台公路大賽」、「720armour運動眼鏡」臉書粉絲頁。
 
720 Kamikaze⁺ HiColor高視能實境增豔運動風鏡，集結HEV 420 Blocker和 Color Highlighter兩大技術，能銳化選手所處環境需要辨識的景物與色彩、降低背景光噪干擾，大大提昇選手騎行過程中的視銳度與敏捷度，增進選手運動表現。
 
3D fitting Design三段式鏡架關節設計，可調整眼、耳、鼻黃金最佳角度，One Piece EasySight上揚式大鏡面，升級擴增零障礙廣角視野，還能阻隔掉可見光中的HEV401nm-420nm短波高能藍光，是長時間從事戶外運動者最佳視覺守護者。 

資訊、圖片提供／720armour運動眼鏡
責任編輯／Oliver Wu

在過去的100年中，關於汽車的許多部分都已經進化了，包含安全性、燃油效率和價格等等，都已經大幅提高。但是，有一個百年來幾乎不變的零件就是輪胎。當然，就算在雪地裡，我們也擁有先進的化合物來優化車輛的燃油經濟性和抓地力，但這種傳統輪胎的核心，就只是一個充氣橡膠圓環的組合。

Hankook Tire(韓泰輪胎)認為他們可以做的更好。這個韓國廠商在非充氣輪胎上面已經研發了一段時間。我們第一次看到這個概念在2013年，當時它是一個將輪胎和輪框整合為一的實驗性組合。

目前，韓泰公司已經完成了第五代無充氣輪胎，以新款iFlex為名發表。這種輪胎不需要填充一絲空氣，而是依賴於一種新型的環保材料（該公司不願透露材料細節）。這種輪胎由內建的幾何形狀材料取代以往由氣壓提供的反彈和彈性。但是，與前代iFlex比較，這個版本的設計為能夠安裝到現行車輛的輪框上，使得它與當前的車輛兼容。

韓泰對於iFlex做了一系列測試來比較它與傳統橡膠輪胎的性能，包含耐用性、硬度、穩定性、迴轉性和速度，車速最高達每小時80英里（129公里）。該公司很驕傲地表示，新版iFlex輪胎在性能方面與現有的常規輪胎無太大差別。
 

韓泰並非投入無充氣輪胎的唯一一家公司。Bridgestone普利司通也有一個新型輪胎研發案，讓一個輪胎看起來像一個迷幻萬花尺畫出來的圖案。另一家名為Resilient Technologies彈性科技公司也正在開發一個原型，聚焦在輪式軍用車輛。如果輪胎不會在受到攻擊時破掉，對於作戰將是非常有利的。

該公司並不預期這款iFlex輪胎什麼時候會上市，也沒有說明定價，但如果這家韓國製造商未來有什麼進一步動作，那麼車輛會爆胎的日子可能很快就要結束了。