鐵人三項運動是屬於新興綜合性運動競賽項目。比賽由公開水域游泳、公路自行車、公路長跑三項目按順序組成，參賽選手需要一鼓作氣比完全程。西元2000年被雪梨奧運列入正式比賽項目，2006年成為亞運會項目。

歷史起源

鐵人三項起源於美國。1974年2月，一群運動協會的官員聚集在游泳俱樂部舉行的頒獎宴會上爭論：世界上究竟哪一種運動項目最具有刺激性，挑戰性；最能考驗人的意志和體能？有的說是橄欖球，有的說是渡海游泳，也有的說是足球，還有的說是長距離自行車、登山馬拉松等等，他們各持己見，爭論不休。最後，駐守夏威夷的海軍官員約翰·科林斯 (John collins)提出：誰能在一天之內在波濤洶湧的大海游泳3.8公里、再環島騎自行車180公里，最後跑完42.195公里的檀香山馬拉松，中途不得停留，誰就是真正的鐵人。
 
科林斯的想法得到大家的的支持，於是第二天就有15人參加了比賽，其中還有1位女選手，結果其中有12人賽完全程，就這樣一項挑戰自然、戰勝自我的新型運動項目，在這種充滿戲劇性、冒險性的情況下誕生了。當時該比賽第一名的成績為11小時46分。
 
之後人們就把這些項目一次連續組合完成游泳、自行車和長跑，並在運動員體能、速度和技巧上挑戰的綜合性運動項目稱之為鐵人三項，並追認該次比賽為首屆世界鐵人三項錦標賽。

鐵人三項賽事距離

不管距離長短，鐵人三項都是連續完成游泳、自行車、跑步等三種活動的多元運動。有各種距離的三鐵比賽可供參賽者選擇和參加。一般分成四種距離：半程標準鐵人（Sprint）、全程標準鐵人（Olympic）、半程超級鐵人（half Ironman）， 和全程超級鐵人（full Ironman）。
 
而國際鐵人三項聯盟每年都有很多比賽，其中有奧林匹克標準距離的鐵人三項世界錦標賽、在世界各地舉辦的10-12站鐵人三項世界杯系列賽、長距離鐵人三項世界杯系列賽、標準距離和長距離鐵人兩項世界杯系列賽與世界錦標賽，此外還有冬季鐵人三項賽、室內鐵人三項賽、殘障人鐵人三項、青少年鐵人三項賽等。比賽一般分菁英運動員組、青年運動員組和業餘分齡組。

鐵人三項競賽規則

鐵人三項比賽是技巧和耐力的嚴峻考驗，這種艱苦的比賽包括游泳、自行車、路跑3個部分，其中男子和女子的鐵人三項比賽都是一次性的在同一條路線上分別舉行。

 1  游泳

1. 選手須配戴泳帽、泳鏡、著泳裝。
2. 下水起游時不可跳水，選手須注意自身安全及保持安全距離，以免造成傷害。
3. 選手不得穿戴任何助游裝備。比如腳璞、手套、短槳或者浮板等都禁止使用
4. 選手應按裁判指定位置記入選手號碼，直至賽完為止，不得抹消。
5. 游泳競賽時，如身體不適或需救援，應立即停止游泳，高舉泳帽揮動，以利救生人員前往協助。
6. 超越前方選手時，必須在不影響對方的情況下，從左側超越。
7. 集合時須準時到場，並聽從裁判指揮。

 2  自行車

1. 自行車及安全帽必須依大會規定位置佩戴號碼參賽。
2. 無安全帽不得參加比賽。
3. 自行車比賽時，不可裸露上身，得穿騎行服
4. 競賽中，如自行車故障須自行修理，且不得向他人借用工具或零件。
5. 競賽時，嚴禁選手平行或成群集結行進，應保持安全距離。
6. 在轉換區、供水站、轉彎角、狹窄處，折返點等處特別危險，為確保安全，應減速通過。
7. 比賽途中不得更換自由車。
8. 若因車輛損壞，不能繼續騎行時，選手可在不受外力協助下，推車或扛車回到轉換區。
9. 超車時，應保持右側1.5公尺以上間隔，迅速超越，在15秒內無法超越者，應自動回復原位，不得平行；被超越者不得以蛇行阻礙他人超越。
10. 不得借助外力進行比賽，違者取消比賽資格。抵達終點時，選手須將自由車放置於自己的位置，始得進行路跑賽。

 3  路跑

1. .選手須在胸前及背後別上大會發給之號碼布，無號碼布者不得參賽。
2. 選手不得借助其他動力進行比賽，違者取消資格。
3. 比賽中，不得衝撞或阻擋其他選手，違者取消資格。
4. 選手身體不適或體力不支，可向裁判示意，並由裁判取下號碼布停止比賽。

轉換區

在鐵人三項賽每階段的比賽中，會有在不同運動項目間的轉換時間，它們被稱為T1和T2，分別指的是從游泳轉換成自行車，和從自行車轉換成跑步的時間。鐵人老手都知道這些轉換時間也會被列入鐵人的完賽時間計算。在轉換區所花的時間很可能會左右勝負，因此轉換區可不是讓你放鬆的地方，而是要善用在轉換區的時間恢復體力、短暫休憩，並進行營養補給，完成補擦防曬和上廁所等事情。

鐵人三項觀賽禮儀

在會場觀看比賽時，觀眾應按時到場，接受安檢，並避免影響他人觀看比賽和現場轉播。同時，觀眾應遵守有關的比賽現場的規定，禁止進入賽事工作管理區域、穿行比賽通道和賽道隔離設施。經過比賽通道各出入口時，應聽從管理人員指揮。

在賽道沿途觀看比賽時，觀眾要服從管理人員的指揮，不要橫穿賽道，以免影響選手的比賽，或對他們和自身造成傷害事故。要理智觀賽，不得向賽道投擲水瓶和物品。此外，觀眾不得向通過的選手身上潑水或遞飲用水，以及幫助發生自行車故障的選手修車。

鐵人三項運動是高強度的耐力性競賽項目，是對運動員的體力和意志最具考驗的運動項目。比賽中，當運動員通過時，觀眾應熱情地為運動員鼓掌加油。鼓勵運動員戰勝自我的勇敢精神，激發運動員頑強拼搏、勇攀競技高峰的昂揚鬥志，畢竟若沒有這些意志力，真的是一個很困難的挑戰呀！

參考資料

1.  IRONMAN
2.  中華民國鐵人三項運動協會
3.《三鐵鍛鍊解剖書》楓樹林出版，2017

責任編輯／瀅瀅

「新年新願，想要就做」! adidas新春系列推出包括Ultraboost、X9000系列跑鞋及男女運動服飾，以充滿年味與東方元素的運動潮流裝備，陪伴消費者迎接新年。並邀請代言人彭于晏、張鈞甯率先演繹新春風格造型，領頭展現各式「新年新願」。

全民男神彭于晏 全力以赴「勢不可擋」

彭于晏要求完美、總是全力以赴，換上不同adidas新春系列造型，以象徵堅毅與力量的牛年主題，及象徵天空與極限的祥雲為設計主軸，融合運動服飾流行剪裁，期許牛年「勢不可擋」。

黑色長版鋪棉外套與黑色防風運動長褲，內搭印有滿版新年圖騰的長袖連帽上衣，腳踩印有新年圖騰的X9000 L4新春鞋款，大片黑色凸顯出印花上衣與鞋款上的斑斕圖騰，低調帥氣不失節慶氛圍。另一套則將紅色T-shirt胸前經典三線LOGO換上新年圖騰，搭配拼接防風衝鋒外套，利用大面積的跳色設計帶來強烈的視覺衝擊，大膽表現自我風格。

adidas旗艦跑鞋Ultraboost 20也換上新春造型，以深邃黑貫穿Primeknit+鞋面與BOOST科技中底，側邊三線以帶有反光效果的漸層金色點亮鞋款細節，在燈光下可映照出不同色澤；鞋後跟處則印上象徵堅毅與力量的牛年主題圖騰，替鞋款增添亮點。Ultraboost DNA鞋身則以充滿喜氣的大紅色為主色調，側邊三線標誌則注入吉祥孔雀圖騰，傳遞新年祝福。

運動女神張鈞甯 突破自我「步步高升」

張鈞甯永不停止努力、追求突破，動感演繹由美麗孔雀，及代表祝福的如意融入系列設計的adidas新春系列，祝賀大家新年願望一一實現，穩紮穩打、步步高升！新春紅色鋪棉連帽外套內襯傳統吉祥圖騰，以Oversized剪裁加強整體輪廓，內搭白色長袖上衣，胸前紅色LOGO、半透明新年圖騰呈現設計巧思，下搭黑色縮口運動長褲，與X9000 L4 新春系列跑鞋，延續整體穿搭配色，利用雪白鞋身點出紫紅色新年圖騰，展現Girl Power。

adidas X9000 L4新春系列跑鞋以雪白配色貫穿鞋身，將象徵美麗的孔雀與代表祝福的如意融入設計中，鞋面、三線標及鞋後跟等細節處則點綴充滿喜慶氛圍的紫紅色新年專屬圖騰，輕鬆穿出新年別具風味的街頭甜美穿搭。搭載流線紋路立體BOOST中底，賦予雙腳柔軟回彈與穩定避震效果，而運用資料分析設計的點陣顆粒大底全面提升抓地力，搭配鞋底凹槽與局部加深設計，提升整體耐磨度，全新進化的機能助力跑者迸發能量，再新的一年也能繼續勇往直前！ 

資料來源／adidas
責任編輯／Dama

單盈，見第一次就從她身上感受到非常強烈優秀超馬人的強悍與堅毅特質，那是在2015年1月底的香港24小時賽，開賽後到了第14小時因右小腿脛前肌隱隱作痛，為了不影響準備環法賽後續練跑，我當機立斷選擇棄賽，持續在場邊觀賽也為台灣選手加油。

賽前已經注意到單盈舉手投足間散發出優秀超馬人特質，開賽後在場上強悍性格與堅毅特質展露無遺，畢竟是第一次參加24小時賽，約莫第19小時難忍前所未有身體的痛苦，進了帳篷區表示想用走路完成後續的賽程，我告訴她這種痛苦是正常現象，只是過去不曾經歷罷了，意志綁架身體絕對可以繼續跑下去，於是回到賽道繼續拼博，最後走了一個半小時，以212公里作收，即邀請她來東吳參賽。

期間交流與分享了許多觀念、心得，從長計議貫徹執行，增加80公里以上長距慢速練跑次數，減速上量數月，賽前一個月減量上速最後調整，全心全意準備了七個月，賽前三週參加100公里賽事，做為賽前最後一次長距離練習，也在第6個小時發生腳傷現象，成為此次東吳賽事中的隱憂(為此準備貼布每6小時換貼一張，後於第10小時傷勢復發忍痛了14個小時直至結束)。

賽前，請她擬訂配速策略(換算成每圈通過晶片所需時間)及補給計畫讓我充分了解，好讓我全力配合與支援，聰明的單盈畫了張簡單易懂計畫表，只花了2分鐘就讓我全盤了解，開賽了，按表操課貫徹執行，偶有未按計畫隨即微微調整應變，除外就依選手口頭告知所需下圈供給，減少因補給需停下腳步時間幾乎至0，也降低了因未順暢補給造成選手負面情緒而影響場上表現，賽程中除了3次換貼片進站費時約各不到1分鐘外，幾乎未見停留在補給區超過3秒，全程如此，直至542圈晶片感應才停下腳步改以走路接受所有人的道賀，這是何等強悍與堅毅的表現，220公里的成績絕非偶然，更非僥倖，是經過有計畫訓練，嚴密整備，貫徹執行，無間補給，刻苦忍耐等多項因素綜合加乘的結果。

未來2~3年，單盈仍會在東吳五彩跑道上揮灑，如果沒有腳傷的拖累，必有相當進步的空間。

關於陳瑞龍台灣超馬勇者。2013年參加中華民國超馬協會舉辦的環台超級馬拉松，雖因公無法全程參與，卻開啟連日長距離超級馬拉松之路。2014年自己規劃20天跑步環島、2015年完成43天跑步環法2800公里、2016年完成自己規劃和好友一行三人，38天從廈門跑到北京2300公里壯舉。