鐵人三項運動是屬於新興綜合性運動競賽項目。比賽由公開水域游泳、公路自行車、公路長跑三項目按順序組成，參賽選手需要一鼓作氣比完全程。西元2000年被雪梨奧運列入正式比賽項目，2006年成為亞運會項目。

歷史起源

鐵人三項起源於美國。1974年2月，一群運動協會的官員聚集在游泳俱樂部舉行的頒獎宴會上爭論：世界上究竟哪一種運動項目最具有刺激性，挑戰性；最能考驗人的意志和體能？有的說是橄欖球，有的說是渡海游泳，也有的說是足球，還有的說是長距離自行車、登山馬拉松等等，他們各持己見，爭論不休。最後，駐守夏威夷的海軍官員約翰·科林斯 (John collins)提出：誰能在一天之內在波濤洶湧的大海游泳3.8公里、再環島騎自行車180公里，最後跑完42.195公里的檀香山馬拉松，中途不得停留，誰就是真正的鐵人。
 
科林斯的想法得到大家的的支持，於是第二天就有15人參加了比賽，其中還有1位女選手，結果其中有12人賽完全程，就這樣一項挑戰自然、戰勝自我的新型運動項目，在這種充滿戲劇性、冒險性的情況下誕生了。當時該比賽第一名的成績為11小時46分。
 
之後人們就把這些項目一次連續組合完成游泳、自行車和長跑，並在運動員體能、速度和技巧上挑戰的綜合性運動項目稱之為鐵人三項，並追認該次比賽為首屆世界鐵人三項錦標賽。

鐵人三項賽事距離

不管距離長短，鐵人三項都是連續完成游泳、自行車、跑步等三種活動的多元運動。有各種距離的三鐵比賽可供參賽者選擇和參加。一般分成四種距離：半程標準鐵人（Sprint）、全程標準鐵人（Olympic）、半程超級鐵人（half Ironman）， 和全程超級鐵人（full Ironman）。
 
而國際鐵人三項聯盟每年都有很多比賽，其中有奧林匹克標準距離的鐵人三項世界錦標賽、在世界各地舉辦的10-12站鐵人三項世界杯系列賽、長距離鐵人三項世界杯系列賽、標準距離和長距離鐵人兩項世界杯系列賽與世界錦標賽，此外還有冬季鐵人三項賽、室內鐵人三項賽、殘障人鐵人三項、青少年鐵人三項賽等。比賽一般分菁英運動員組、青年運動員組和業餘分齡組。

鐵人三項競賽規則

鐵人三項比賽是技巧和耐力的嚴峻考驗，這種艱苦的比賽包括游泳、自行車、路跑3個部分，其中男子和女子的鐵人三項比賽都是一次性的在同一條路線上分別舉行。

 1  游泳

1. 選手須配戴泳帽、泳鏡、著泳裝。
2. 下水起游時不可跳水，選手須注意自身安全及保持安全距離，以免造成傷害。
3. 選手不得穿戴任何助游裝備。比如腳璞、手套、短槳或者浮板等都禁止使用
4. 選手應按裁判指定位置記入選手號碼，直至賽完為止，不得抹消。
5. 游泳競賽時，如身體不適或需救援，應立即停止游泳，高舉泳帽揮動，以利救生人員前往協助。
6. 超越前方選手時，必須在不影響對方的情況下，從左側超越。
7. 集合時須準時到場，並聽從裁判指揮。

 2  自行車

1. 自行車及安全帽必須依大會規定位置佩戴號碼參賽。
2. 無安全帽不得參加比賽。
3. 自行車比賽時，不可裸露上身，得穿騎行服
4. 競賽中，如自行車故障須自行修理，且不得向他人借用工具或零件。
5. 競賽時，嚴禁選手平行或成群集結行進，應保持安全距離。
6. 在轉換區、供水站、轉彎角、狹窄處，折返點等處特別危險，為確保安全，應減速通過。
7. 比賽途中不得更換自由車。
8. 若因車輛損壞，不能繼續騎行時，選手可在不受外力協助下，推車或扛車回到轉換區。
9. 超車時，應保持右側1.5公尺以上間隔，迅速超越，在15秒內無法超越者，應自動回復原位，不得平行；被超越者不得以蛇行阻礙他人超越。
10. 不得借助外力進行比賽，違者取消比賽資格。抵達終點時，選手須將自由車放置於自己的位置，始得進行路跑賽。

 3  路跑

1. .選手須在胸前及背後別上大會發給之號碼布，無號碼布者不得參賽。
2. 選手不得借助其他動力進行比賽，違者取消資格。
3. 比賽中，不得衝撞或阻擋其他選手，違者取消資格。
4. 選手身體不適或體力不支，可向裁判示意，並由裁判取下號碼布停止比賽。

轉換區

在鐵人三項賽每階段的比賽中，會有在不同運動項目間的轉換時間，它們被稱為T1和T2，分別指的是從游泳轉換成自行車，和從自行車轉換成跑步的時間。鐵人老手都知道這些轉換時間也會被列入鐵人的完賽時間計算。在轉換區所花的時間很可能會左右勝負，因此轉換區可不是讓你放鬆的地方，而是要善用在轉換區的時間恢復體力、短暫休憩，並進行營養補給，完成補擦防曬和上廁所等事情。

鐵人三項觀賽禮儀

在會場觀看比賽時，觀眾應按時到場，接受安檢，並避免影響他人觀看比賽和現場轉播。同時，觀眾應遵守有關的比賽現場的規定，禁止進入賽事工作管理區域、穿行比賽通道和賽道隔離設施。經過比賽通道各出入口時，應聽從管理人員指揮。

在賽道沿途觀看比賽時，觀眾要服從管理人員的指揮，不要橫穿賽道，以免影響選手的比賽，或對他們和自身造成傷害事故。要理智觀賽，不得向賽道投擲水瓶和物品。此外，觀眾不得向通過的選手身上潑水或遞飲用水，以及幫助發生自行車故障的選手修車。

鐵人三項運動是高強度的耐力性競賽項目，是對運動員的體力和意志最具考驗的運動項目。比賽中，當運動員通過時，觀眾應熱情地為運動員鼓掌加油。鼓勵運動員戰勝自我的勇敢精神，激發運動員頑強拼搏、勇攀競技高峰的昂揚鬥志，畢竟若沒有這些意志力，真的是一個很困難的挑戰呀！

參考資料

1.  IRONMAN
2.  中華民國鐵人三項運動協會
3.《三鐵鍛鍊解剖書》楓樹林出版，2017

責任編輯／瀅瀅

台北市最近郊的超馬賽「2019陽明山超級馬拉松」將在這週六（12日）開跑！據氣象預報，賽事當天陽明山天氣為多雲、上午有50％短暫雨機率，屆時參賽跑友可穿梭在白煙嬝嬝的山路上，身處雲霧繚繞的美景中，用雙腳感受陽明山獨有的仙境賽道氛圍。

陽明山超馬共有6種距離組別，有馬拉松好手挑戰的66K、50K與42.195K，也有20K、10K、5K等山路馬體驗組，因為賽事時限寬鬆充裕，相當適合山路初跑者嘗試。

賽道沿著蜿蜒的產業道路中前進，從至善國中開跑，在至善路右轉楓林橋遠離塵囂，一路沿著山徑盤旋進入大屯火山群；經過一向風大寒冷的風櫃嘴後，繼續跑向白煙裊裊的焿子坪秘境，此時淡淡硫磺味撲鼻而來。風櫃嘴、萬崁、香員林、上坪、麗水、焿子坪、秀峰坪等多變的賽道蜿蜒在陽明山上，每一個地名對參賽跑者來說都是一個挑戰。

陽明山超馬每年都有不一樣的氣候特色，時雨、時晴、時冷、時暖，跑者除了要征服坡度，也得注意山區低溫多雨的特性。據氣象局預報，陽明山12日白天溫度在17℃-18℃間，中午12時以前有50％短暫雨機率、相對溼度97％以上，蒲福風級2-3（微風等級），吹東北風。無論是否有風雨，大會都特別贈送超馬橘色風衣，讓跑者可以風雨無阻盡情踏上風櫃嘴征途。
 
此外，今年度超馬協會主辦的賽事，將由台灣開廣公司提供跑者手拿式小容量環保飛跑杯，讓每位跑友補水時能重複再使用，一起為環保盡一份力。

這屆賽事吸引近900人參賽，其中有來自日本、香港、澳門、泰國、馬來西亞、新加坡、法國、美國、英國、德國等11國共47位外籍跑者；另有馬場上常見的楊壽堂、楊壽星、劉紀滿、葉大北、吳萬定、謝群忠、柯旺調、翁竹雄、蔡宏儒等人，以及正崴三鐵、台積電慢跑社、跑步學堂等台灣各地跑步社團來到北台灣共襄盛舉。

資料來源／中華民國超級馬拉松運動協會   
責任編輯／Dama

2013年，當時仍在接受化療的珍珠，在朋友的鼓勵下開始接觸跑步。一開始，她有些不情願，但在跑步距離不斷拉長，明確看到自己的體能在進步，且氣色越來越好後，從此愛上了跑步，並認為運動是證明自己存在的方式。

邀請珍珠加入跑步行列的，是她認識多年的好友。珍珠說，愛跑步的人都認為跑步是件好事，會熱情邀約別人加入，現在的她也會這麼做。不過，當時珍珠的身體狀況不比常人，接受化療時能夠進行跑步這類的激烈運動嗎？珍珠說，醫師只提醒她，不要讓自己太累。

意志力撐過第一場路跑　自虐心態讓她越跑越遠

當然，一開始珍珠並不認為自己可以跑步。她說，我連走路都會喘了，一想到跑步就覺得好累。尤其朋友第一次帶她跑步時，她連兩根電線桿之間的距離都跑不完，她實在不相信自己會進步。不過，為了健康著想，她勉強自己養成每天運動30分鐘的習慣，也因為不想讓朋友等她，大多是自主練習。

珍珠才開始練跑沒幾個月，朋友就為她報名「Mizuno Lady’s Running」9公里賽程。她說，這是她第一次跑這麼遠的距離，跑到最後手腳都在發抖，而且快要被關門了。她的朋友就在終點鼓勵她：「我知道妳快不行了，但是妳一定可以完成的！」讓她硬撐著跑完這場比賽。

跑過終點後，珍珠坐在地上說：「9公里就是我這一生跑最長的距離了。」沒想到朋友回她一句：「跑步的人講話不能信。」為什麼呢？珍珠說，喜歡跑步的人或許都有些「自虐」心態，在跑的當下，覺得自己不行了、快死了，但當身體恢復時，又會覺得「天啊，原來自己辦得到！」然後繼續挑戰更長的跑步距離。

參加團練　成功跨越撞牆期

目前，珍珠大多參加土城PTT跑團的團練，每週二晚上從土城站跑到承天禪寺桐花公園，再回到起點，路程約10公里。若是18~20公里的長距離練習，則大多選在某個景點，如九份，熊空等，當作旅行加練習。如果實在沒空練跑，就在下班後從公司跑回家。另外，她每週最少進健身房一次做重量訓練，好讓自己可以跑得更久，且較不容易疲累。

另一次讓珍珠印象深刻的跑步經驗，是她在初次挑戰金城桐花盃21K初半馬後不久，即參加朋友的跑生日馬活動（即幾歲生日就跑幾公里），最初的路線規畫是跑上陽明山的33公里路程。

當時，她自主練習的最長跑步距離是27公里。在跑過27公里時，她決定要撐完最後5公里。結果，這讓她遇到人生第一次的身體撞牆期，體會到那既疼痛又難以操控身體的狀況，不過在繼續跑一、兩公里後，也真如大家所說的，撞牆期一過，所有疼痛都不見了。只是，實際上的終點並不在33公里處。規劃路線的超馬女王王雅芬，要他們加碼跑下山，讓珍珠徹底跑完人生第一個全程馬拉松－42公里後，才讓她坐上接駁車。

重拾運動　跑步幫她成功抗癌

從前，珍珠曾是跑速很快的小學田徑隊成員，但因多年沒訓練，又曾長期吸菸，無論是肌肉狀況或肺部攝含氧量都已不如從前。她說，她認清自己沒辦法跑很快，於是決定用距離取勝；另一方面，她覺得自己的身體太弱了，要是受傷就得要砍掉重練，可能會一蹶不振，因此她從不執著於速度，屬於跑慢型的跑者。這類跑者需要的是肌耐力，同時也要努力做好均速，才能跑得遠。對於跑步新手，她也建議不要一開始就追求速度，不妨抱著旅行的態度，放鬆心情去跑，讓自己享受其中。

開始跑步之後，珍珠不僅氣色明顯變好，比較有活力，心境上也有很大的轉變。以前的她經常藉酒消愁，現在則是心情不好就去跑步。這不僅讓她多了跟自己獨處的時間，在連續跑步30分鐘後，腦內啡開始分泌，也會讓她的思考開始轉向正面，不再害怕任何處境。

不斷突破　追求更多挑戰

現在，珍珠開始挑戰越野跑步，努力征服高低起伏不定的山徑。同時，曾有溺水經驗的她，也正努力突破內心障礙學習游泳，期望將來可以挑戰三鐵。

看到全心熱愛運動的珍珠，讓人真心覺得，罹患癌症並非人生的終點，而透過跑步能讓人更正面的看待人生。

撰文／洪禎璐
攝影／鄧穎謙