2017年台灣自行車節「Light up TAIWAN 臺灣燈塔  極點慢旅」活動，6月24日將由極北點富貴角燈塔拉開序幕，一系列活動將藉著環保的自行車轉動，串聯極東點三貂角燈塔、極南點鵝鑾鼻燈塔、極西點國聖港燈塔，點亮台灣海洋風貌。

「Light up TAIWAN 臺灣燈塔  極點慢旅」系列活動 6/24正式啟動

「Light up TAIWAN 臺灣燈塔  極點慢旅」系列活動啟動記者會，20日下午在交通部觀光局舉行，交通部觀光局局長周永暉、北海岸及觀音山國家風景區管理處處長張振乾、航港局副局長李雲萬、立法委員呂孫綾等貴賓均蒞場。
 
交通部觀光局局長周永暉表示，臺灣自行車節屬於秋季主題活動，「Light up TAIWAN 臺灣燈塔  極點慢旅」系列活動內容多元，可以用點、線或面的方式，近距離接觸四個極點燈塔，組別有逍遙遊、挑戰還有環島等等，提供各年齡層的自行車同好選擇，可以四選一也可以全選，民眾時間可以視條件自由搭配，是健康又能健身的活動。未來也將在四個極點之間規劃自行車補給站，讓民眾在騎乘時有更多更周全的服務。

活動代言人邱念慈亦已報名24日極北點富貴角到極東點三貂角的「北雙塔挑戰」。路跑出身，騎車多年的邱念慈說，這幾個點是她沒跑過的地方，要騎自行車好好享受一下。「我不會預設多久騎完，沿途會多拍些美麗的風景，和車友們分享美美的相片。」
 
首場極點活動將在6月24日(六)上午7時30分，於富貴角燈塔舉行，包括逍遙遊、北雙塔挑戰、環島挑戰的啟動出發儀式，以及下午13時在三貂角燈塔舉行的活動完騎頒贈儀式。當天三貂角燈塔會場還有音樂表演及摸彩活動，精彩可期。

「臺灣極點活動護照」 四大極點燈塔騎遊 探訪東西南北人文風情

主辦單位北海岸及觀音山風景區管理處表示，臺灣的東、西、南、北區域各有不同人文風情和特色，希望藉由此四個極點燈塔的單車慢旅，帶領遊客深入探訪臺灣各個角落的風土人情與景致特色，創造完整的在地慢遊體驗。
 
2017新版的「臺灣極點活動護照」，除了內含超值新臺幣11,000元的店家優惠，還能以充滿趣味的集章活動、臉書打卡或與極點燈塔合影等方式，帶動極點區域內食、宿、遊、購、行消費。收集完四個極點的特色戳章，即可享有免費個人化「臺灣極點滿貫證書」認證，打造唯我專享的極點紀念。

逍遙遊+環遊挑戰、雙塔挑戰、環島、雙鐵環島 多元騎行活動任你選

「Light up Taiwan極點慢旅」後續將推出一系列精彩活動，包含7月15日三貂角逍遙遊+環遊挑戰、9月2日鵝鑾鼻逍遙遊+環遊挑戰、9月30日國聖港逍遙遊+環遊挑戰+南雙塔挑戰，以及10月28日富貴角環遊挑戰+閉幕授證典禮重頭戲，歡迎民眾共襄盛舉，一起來慢遊臺灣，點亮台灣4極點！
 
此系列活動將發行「臺灣極點活動護照」旅遊手冊，旅客可選擇參加自行車系列活動或自主完成四極點集章後，上網認證即可獲得個人化「臺灣燈塔・極點慢旅紀念證書」一份，分為單一證書或滿貫紀念證書，希望藉由四極點燈塔的自行車系列活動，認識及親近臺灣這塊美麗的家園，發掘臺灣之美，創造新型態的旅遊型態。

作為一個大型島嶼，壯闊的海洋與陸地高山的對比，是台灣地景特有的樣貌。燈塔這種座落於海洋與陸地結點上的特有建築，為環繞台灣的海岸，帶來了屬於海洋、島嶼特有的景觀風情。旅遊台灣，少了海岸就等於少遊了一半的台灣。
 
台灣極東、極西、極南、極北四座燈塔，描繪出了台灣輪廓的極點邊境。「Light up TAIWAN 臺灣燈塔 - 極點慢旅」，藉由四極點燈塔的五種自行車旅遊、挑戰活動，讓環遊台灣注入更多的海洋題材。

這項以臺灣四極點燈塔為主題的活動，今年是第二度舉辦，由三個國家級風景區管理處，及一個國家公園管理處共同舉辦，以騎自行車的方式把台灣的海洋之美，更深入的介紹給國內外的旅人，點亮台灣原有的海洋風貌。
 
臺灣自行車節「Light up Taiwan極點慢旅」系列活動官網網址為：http://lightuptw.cyclist.org.tw/ 或上臉書搜尋「Light up TAIWAN臺灣燈塔 極點慢旅」。

責任編輯／Oliver Wu

林義傑這三個字相信對於大部分喜愛運動的朋友都不陌生，他不只是一位超馬選手，更曾在2002年去到撒哈拉沙漠參加七天六夜的超馬橫越賽，成為台灣第一位前往當地參賽的英雄，僅接下來的幾年，也陸續去到其他世界各國，接連完成世界四大極地馬拉松賽事，為台灣寫下許多歷史壯舉。這幾年自賽道上退休後，他成立了自己的品牌義傑事業，從活動起家，辦理超過50場的大小賽事。

不論壯舉或創立，從義傑的背景故事來看都是有跡可循。過去一直是運動員的他，從小除了與田徑隊一起練習，到處參加比賽之外，對於自我本身來說，他就是喜歡運動，無論在哪裡訓練、比賽，他總是不斷追逐自己成為一位優秀的運動員，因為對義傑來說，只要決定的事，不管發生什麼困難，都還得堅持完成。

既國家無法給予，那就自己創造

義傑表示；相較於棒球、籃球，田徑在台灣的環境並不好，大部分的運動員都是土法煉鋼，到了最後仍決定放棄這條路。話雖如此，但他從沒有因這些因素而放棄運動生涯的念頭，他認為，既然國家無法給予，那麼我就自己創造。
在過去許多的國外比賽中，他總會試著與外國選手交流，雖然英文不好，但卻有著滿滿的勇氣嘗試，他說：「在交流的過程中，我能學到許多不同跑步的東西，甚至能精進各式各樣的智慧，唯有這種方法，視野才能拓展。」也是在這樣的過程中認識到極地馬拉松的相關資訊，因而深入其中。

體育風氣的興盛，從專業開始

在體驗與交流的過程之中，義傑也發現台灣的運動風氣有許多可惜之處。我們經常談論專業，但所謂專業定義是指一種價值與崇敬；以賽事來說，台灣人很重視所謂的CP值，即是便宜又好用，如果價格稍微提高，得到的評語往往是斂財甚至根本不會有人參加。但偏偏專業是靠長年的累積去分享學習這些經驗，當得到經驗，就同等得到新的知識，這樣的學習並非價格能夠定論。

那麼專業從何而來呢？從台灣整體的體育產業中觀察，只有運動員而非有運動人才。各行各業在發芽的時候，都需要去到屬於它部分的領域就讀；例如設計，有專屬的設計學院或美術學校，反觀運動卻只有體育學院的選擇，但對於體育本身有興趣或是運動員來說，並非每個人都想當老師，政府所要培養的是這個領域的商業人才，想要國家的風氣興盛，光靠書本教育是不夠的。

這些是義傑長年累月的觀察，也因著內心的某種不甘與期望，他仍希望能夠為台灣做點什麼？！退役後，他便以自己的名字成立個人品牌工作室，以代言或是出席活動為主；除運動外，義傑從小也對於廣告有相當的興趣，而後與友人一起開設廣告公司，為品牌辦活動、宣傳…等，雖然過程之中並未想像的順利，也經過些許風雨，但就因這些歷練，使得它在4年前，真正確立自己接下來要做的事情。

藉由極限領域的挑戰，傾聽自己的聲音

依著過去舉辦活動的經驗加上這幾年的存款，他堅持自己所要成立的運動品牌公司SUPERACE，不只是一家運動行銷或服飾販售的品牌，它是基於推動關懷地球水資源為宗旨所創立的品牌；除提供更多專業的服飾裝備給不同領域的運動員外，義傑更用自身參加極地超級馬拉松多年的經歷而產生的概念，透過三天兩夜長達一百公里的賽程，讓選手體驗必須用徒步的方式自行背負行李、食物，地形更是重重挑戰，從台灣南部的浸水營古道，甚至到了內蒙古的巴丹吉林沙漠，這些路線對選手而言代表著對於不可能的挑戰，對義傑來說更是代表著一個願景的實現，藉由在極限領域的挑戰不斷，傾聽自己的聲音。

用雙腳拓展視野，回饋本質

也許100公里對一般人來說是一個不可能的任務，但對於喜歡運動的人來說，經過許多賽事的洗禮，或許成績已經不是當今最重要的事，雙腳除了走路或跑步之外，它其實還能用來觀看整個世界，挑戰沒有想過的自我，從意想不到的過程中發掘自己無限的可能。
每條路線、每個國家皆由Superace團隊成員親自體驗、規劃，一有機會，義傑甚至會讓自家員工前往各國去體驗不同的文化；他說；年輕人就是要去多看世界，唯有多看才能改變視野。並將看到的東西，回饋於公司，這就是學習專業路上最好的方式。

對義傑來說運動就是一種哲學，雖然國家有許多待加強的地方，但他仍看見很多滿心期待的熱誠，每當這些熱誠燃燒殆盡之時，總會有另一個人再次點火，重新燃燒；保持這個優勢，將眼光放遠，才知道這世界有多大？而人雖渺小，但若有意足夠的意志力，有天必能改變風氣。

撰文／瀅瀅
攝影／楊仁渤

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高空跳傘已經屢見不鮮，若是直接從同溫層跳進地球，還能平安落地，這可能辦到嗎？2012年10月14日，奧地利極限運動員菲利克斯·鮑姆加特納 (Felix Baumgartner) 就以如此破天荒的一躍震驚了全世界，當然，是好的那一種。

當天，他以一座氣球動力艙飛行來到地球的大氣層邊緣，並一躍而且成功打開降落傘並平安降落，為人類寫下歷史新頁，以這個壯舉打破多項記錄：

★人類第一次突破音速的自由落體降落，以每小時843.6英里 (1357.6公里) 或1.25馬赫的最高速度落下。
★最高的自由落體降落：從127,852英尺 (38,969公尺) 的高度掉落到地面
★最長的距離的自由降落