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輕量化碳纖科技的極致表現 SCOTT發表2017全系列自行車款
2016-09-21
來自美國的自行車知名品牌SCOTT，9月20日在台中大坑山區的心之芳庭戶外花園會館舉辦了SCOTT 2017新車發表會，現場匯聚了全台灣的SCOTT授權經銷商與國內各知名媒體等專業人士齊聚一堂，感受這家以輕量化碳纖科技聞名全球的自行車品牌所呈現的最新產品。
里約奧運雙金榮耀 + 男女雙料世界冠軍
在2016里約奧運會場上，剛於8月的世界錦標賽中生涯第5度奪得世界冠軍頭銜，來自瑞士的男子XC越野登山車選手Nino Schurter (尼諾‧修特)，再度以SCOTT為他準備的最新款登山車應戰。
Nino從2008年北京奧運拿下銅牌後立下奪金志願，歷經四年前的2012倫敦奧運銀牌，為了這面夢寐以求的金牌，八年來的等待與嚴格訓練，終於在今年2016里約奧運在他的職業生涯正式鍍金，向世人展現這面得來不易的奧運金牌。而Nino在2016這兩場重要比賽中所使用的這台尚未公開的全新車款，就是SCOTT將在2017正式推出的重磅武器 -- 全新改款的New SPARK。
Nino Schurter以全新SCOTT SPARK車款出賽2016兩大賽事。
全新SPARK使用了當今最輕量與強韌的碳纖紗HMX-SL，密集使用特殊工具如FEA軟體協助訂製碳纖的疊層，專屬的EvoLap科技幫助我們在虛擬的產品上模擬不同的應力，並依此調整車架的結構，藉此我們建造出高科技的車架組，含後避震器僅重1750公克，是到目前為止世界最輕量的雙避震登山車架。
SCOTT表示：『讓New SPARK成為高性能車架組關鍵特點之一就是全新誕生的Turnnion後避震器座。這個設計讓我們能夠創造出市面上最短的後避震結構總成，這也是目前SCOTT家族史上最先進的車架結構！』全新SPARK將單轉點下擺式連桿，改成單轉點搖臂搭配Trunnion後避震器座，並且將後避震器上下反置，比較碩大的那一端朝下，讓大部分的重量落於車架較低處，藉此創造出數個優點，由於Trunnion後避震器座的寬距、下管、主轉點三者完美整合，讓SCOTT得以運用碳纖材料讓車體發揮最大的潛力。
同一時間，與世界冠軍Nino同屬SCOTT-Odlo車隊的22歲瑞典女子小將Jenny Rissveds (珍妮‧瑞絲凡斯)，完全複製了師兄Nino的勝利模式，先是在世界錦標賽中跨組別直接挑戰精英組成功奪得XC世界冠軍，穿上彩虹衫，並在緊接著的里約奧運中一舉贏得金牌。兩人都同樣是使用了New SPARK，令這台尚未上市的新車，增添全球市場的狂熱與期待。
Nino Schurter與Jenny Rissveds在2016登山車世錦賽奪冠後穿上彩虹衫合影。
Nino Schurter在里約奧運再度以精湛技巧奪冠。 ©Pascal GUYOT/AFP
Nino Schurter所騎乘的新SPARK車款。
Jenny Rissveds出賽使用的SPARK車款。
賽道常勝軍空力公路車FOIL，極限量引進RIO EDITION塗裝
在2016年公路自行車賽三大賽與古典賽中出盡鋒頭的年度風雲車，當真非SCOTT旗下代表空氣力學科技的FOIL莫屬了。
目前使用SCOTT公路車作為戰駒的兩支World Tour職業一級車隊『ORICA-BikeExchange』和『IAM Cycling』在2016年賽季可說是風風光光，綜觀世界知名的三大賽：環義大利、環法國、環西班牙，這兩支車隊在今年共奪下10座單站冠軍，其中包括了哥倫比亞超新星Esteban Chaves (艾斯特班‧查維斯)分別站上環義總排名第2和環西總排名第3的頒獎台，以及英國小將Adam Yates在環法大賽中取得總排名第4的好成績，並贏得了最佳年輕選手的白衫榮耀。
Esteban Chaves以優異表現站上2016環義總排名第2。
雖然在2016環法賽遭遇充氣拱門摔落壓傷的意外，Adam Yates最終還是取得總排第四的佳績。 ©Cycling Weekly
但是在今年最為人津津樂道的賽事新聞，就發生在俗稱『北方地獄』的春季古典賽之王Paris-Roubaix (巴黎-盧貝賽)上， ORICA-BikeExchange車隊中 37歲資深戰將Matthew Hayman (馬修‧哈曼)以黑馬之姿，一舉擊敗連續四屆衛冕的Tom Boonen，成為這場全球最困難石板路公路賽事的年度冠軍，而且，他所使用的戰駒，就是當時全新登場的空氣力學公路車--FOIL。
Matthew Hayman粉碎Tom Boonen在Paris-Roubaix五連霸美夢。
全世界都在好奇，為何一台空氣力學公路車，居然可以在石板路上有如此驚人的表現，並且在最後的衝刺賽段一舉得勝？
全新改版的FOIL是全球最輕量的空氣力學公路車之一，覽觀全車從車頭管到後勾爪，每一吋都經過精密的空氣力學計算，完美的導入剛性與舒適的元素，搭載了一雙低角度的後上叉，極細的管型讓騎乘感受變得更好，特別在嚴苛的環境下更加顯著，整體設計的空氣力學中管在垂直吸震性上比前代增加了86%，前叉的吸震性也提升了11%。
FOIL從頭至尾都具備了絕佳的空力外型，在低角度的側風來襲時所帶來的效能尤其明顯。降低的車架下管與頭管連結位置，搭配與車體整合設計的崁入式前叉，結構上的改變可以消除原有前叉肩蓋後方的落差，讓可能產生氣流停滯的阻力大幅減少，對應在後上叉與中管的銜接設計上也俱備相同的顯著優勢。
2017年度，SCOTT台灣總代理極鴻公司特別引進限定版FOIL RIO EDITION這款有著超炫塗裝外型的新車，SCOTT表示此款車架組將限量全球100台，台灣地區已確定可爭取到30台名額，想要珍藏擁有經典車款的朋友，可得把握機會了。
台灣鐵人三項頂尖選手鉄人J帥亦到場表達對於SCOTT單車的欣賞與熱愛，他手持的是三鐵車PLASMA車架。
SOLACE車系主打耐力長征的吸震科技
SOLACE車系主打吸震科技，訴求騎乘的最大舒適度。
CONTESSA SOLACE是專為女性打造的車款，車身塗裝極為搶眼，明快又不落俗套。
CONTESSA SOLACE白綠金色彩跳脫女性配色窠臼。
ADDICT車系主打輕量／攻擊
ADDICT車系主打輕量，包覆HMX碳纖紗等級的車架與前叉僅有1305g。
IAM Cycling的Jarlinson Pantano獲得2016環法賽Stage 15冠軍，他的座騎就是IAM專屬的ADDICT 20車款。
◎資訊與賽事、產品圖片提供：SCOTT台灣總代理：極鴻KARED
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HOKA風格戶外水陸鞋Hopara 2 提供你從城市到戶外隨穿即走的靈活應用
2024-03-19
近年登山溯溪、露營健行等戶外活動熱潮興起，成為多數戶外玩家假期熱門選擇之一。HOKA自2020年推出水陸兩用戶外涼鞋Hopara後廣受好評，許多玩家亦時常融入都市風格穿搭中；近日HOKA也正式推出Hopara 2，承襲經典厚底設計，鞋面改制Cordura防撕裂布料搭配針織鞋面，提升足部防護力，不減透氣性和潮流風格，提供戶外與穿搭玩家春夏更輕便有型的新選擇。
HOKA正式推出Hopara 2水陸兩用戶外涼鞋，提供戶外與穿搭玩家春夏更輕便有型的新選擇。
從城市到戶外隨穿即走
Hopara 2承襲HOKA厚底舒適基因，鞋面延續初代快綁鞋帶系統，升級100%環保材質的Cordura防撕裂布料混搭rPET針織鞋面，同時具備快速排水並防止地面砂石進入，搭配足後全新魔鬼氈綁帶設計，強化透氣、保護力並延續潮流造型；中底採30%甘蔗材質EVA，搭配5mm寬大刻紋增加支撐及穩定性，可於潮濕環境保有良好抓地力，提供戶外與穿搭玩家於春夏時分隨穿隨走，滿足從城市到戶外的靈活應用需求。
Hopara 2鞋面延續初代快綁鞋帶系統與厚底舒適基因！
搭配5mm寬大刻紋增加支撐及穩定性，可於潮濕環境保有良好抓地力！（Hopara 2／NT$4,800）
100%環保材質的Cordura防撕裂布料混搭rPET針織鞋面，同時具備快速排水並防止地面砂石進入！
全新恢復拖鞋Ora Recovery Mule上市
看準台灣春夏天氣溼熱，透氣鞋款穿搭當道，HOKA除推出新一代水陸兩用戶外鞋Hopara 2外，更於2024年初首推全新支線Ora Recovery Mule恢復拖鞋，提供戶外及穿搭玩家不同風格選擇！Ora Recovery Mule中底採甘蔗EVA提升回彈腳感，一體成型的透氣孔洞鞋面，呈現未來主義設計外觀，解放雙腳兼具穿搭潮流風格。
2024年初首推全新支線Ora Recovery Mule恢復拖鞋，提供戶外及穿搭玩家不同風格選擇！（NT$2,680）
資料提供／星裕國際
責任編輯／林彥甫
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只有要站上滑板的勇氣，就有挑戰夢想的動力－Nike Skateboarding Club 體驗活動
2016-05-27
為了推廣台灣的滑板運動，Nike SB 舉辦免費的滑板體驗活動，並由陳啟紋、陳俊安、柯銘堯、柯家恩四位選手作為教練，親自在場教學示範滑板的教學與技巧，並且推廣滑板這項運動。
在台灣有很多人在玩滑板，可是卻不像籃球運動那樣容易入門，對於新手來說，接觸滑板運動具有一定的難度，如果在不正確的姿勢、場地或是觀念下，貿然的接觸滑板其實具有一定的危險性或者是傷害到其他人的情況。
因此Nike SB 藉由Nike Skateboarding Club，讓從來沒有接觸過，卻想要玩滑板的人，可以在這個體驗營中學習到正確的基本動作、觀念以及滑板的文化，或是對於已經有一定經驗的玩家，這更是一 個引爆對於滑板熱愛的引信，只要參加完這個活動，對於滑板的熱愛就如滔滔江水連綿不絕，又如黃河氾濫一發不可收拾！只要有空就想站上滑板。
Nike Skateboarding Club 體驗活動
滑板是一件很熱血的事
在一月24日的體驗營活動中，剛好遇到了台灣十年來最冷的一天，室外的氣溫還不到五度，可是內心的澎湃與熱血，早已讓身體裡的每一個細胞沸騰了，早已忘卻環境的寒冷，手心已經興奮得出汗了，雙腿更是雀躍到不停地顫抖，只想趕快站上滑板，好好地暢溜一下。
不過為了確保學員們的安全性，以及先建立正確的滑板觀念與滑板知識，一開始會在Nike劍潭摩曼頓集合，先行挑選當天練習的滑板，以及Nike SB最新款的滑板鞋。挑選完成後，主持人JD吳政達開始進行基本的滑板觀念的講解，從滑板的構造開始講起，再來就是滑板的基礎動作，對於新手來說瞭解滑板構造是非常重要的一 件事情，如果沒有正確的觀念很容易挑選到不適合自己的滑板，反而造成以後自己訓練上的問題，所以這些觀念的培養對於未來玩滑板是相當重要的。
站上滑板就能無所畏懼
在完成室內的課程後，會有專車接送學員到新生高架橋滑板場，做實地的體驗活動，所以這時候就可以把先前學習到的知識發揮到淋漓盡致，開始盡情的開始滑了嗎？當然不是！
在開始正式的上板之前，會由JD吳政達以及Nike SB的柯銘堯與陳俊安選手，進行更加詳盡的解說與示範動作，不過呢！在教學這些動作之前，還是要做足暖身動作，以及示範一下滑板界的打招呼法，千萬不要小 看這個打招呼的動作，這個動作可是未來能不能成為滑板人的必要動作之一呢！
進入正式上滑板的階段時，當天活動參加者多半為新手，所以教學的動作皆以最基本的上板與轉向動作為主，如果本身已經具有一定的滑板經驗者，他們也會再依照學員的能力，進行不同的動作教學。
對於沒接觸過滑板人來說，站上滑板就需要一定的勇氣，如果沒有站好，很容易就會從上面摔下來，可是當你站上成功滑板時，那種成就感就像玉山攻頂時那樣無法言喻吧。
站上滑板就能無所畏懼
第二部分轉向的練習，藉由移動身體的重心，讓滑板可以轉向，而這個動作應該是當天最具有難度的，如果重心控制得不好，就無法讓滑板前頭翹起，如果重心移轉 過大，反而會讓滑板時去控制，讓人跌倒，所以如何控制重心，成為最在玩滑板時非常重要的一項課題也是滑板最基本的動作之一。
不過這些動作似乎都還沒有讓人真的有滑行的感覺，不用擔心，這時就要開始正式滑行了，一開始會由教練扶著學員，體驗一下滑板向前滑行，以及利用身體重心控制滑板轉彎的感覺，接著學員就可以自行體驗滑行的快感。
在所有人體驗完滑行的感覺之後，就是進行起步與加速動作的教學。記得起步與加速一定要學好唷！因為後面還一個小小的競賽活動，如果團隊得到第一名就會有精美的獎品，所以每個動作都要學得紮實才行。
最後就是整次活動最精彩的競賽了，將由雙方教練挑選隊員進行接力的競賽，這時該如何滑得快又穩，就是致勝的關鍵了！最終贏得比賽的還有精美禮物可以拿，至於禮物是什麼就自己來體驗一下吧！
滑板上是最自由的空間
Nike Skateboarding Club提供了一個很好的教學環境，對於新手或是有經驗的玩家，都能在最安全，以及最適合的狀態下，接觸滑板這項運動，只要對於滑板有熱情，或是想要嘗 試，只要有勇氣站上滑板，這項運動，就是讓你盡情的展現自我，只要勇於嘗試，即使一開始還是常常落板，不過只要持續努力，哪天能在滑板場做出驚豔眾人動作 人，可能就是你！Just Do it 相信自己，勇敢的嘗試吧！
活動資訊
活動詳情請見Nike官網：Nike
粉絲頁： Nike Skateboarding Taiwan
圖片來源：Nike
