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輕量化碳纖科技的極致表現 SCOTT發表2017全系列自行車款
2016-09-21
來自美國的自行車知名品牌SCOTT，9月20日在台中大坑山區的心之芳庭戶外花園會館舉辦了SCOTT 2017新車發表會，現場匯聚了全台灣的SCOTT授權經銷商與國內各知名媒體等專業人士齊聚一堂，感受這家以輕量化碳纖科技聞名全球的自行車品牌所呈現的最新產品。
里約奧運雙金榮耀 + 男女雙料世界冠軍
在2016里約奧運會場上，剛於8月的世界錦標賽中生涯第5度奪得世界冠軍頭銜，來自瑞士的男子XC越野登山車選手Nino Schurter (尼諾‧修特)，再度以SCOTT為他準備的最新款登山車應戰。
Nino從2008年北京奧運拿下銅牌後立下奪金志願，歷經四年前的2012倫敦奧運銀牌，為了這面夢寐以求的金牌，八年來的等待與嚴格訓練，終於在今年2016里約奧運在他的職業生涯正式鍍金，向世人展現這面得來不易的奧運金牌。而Nino在2016這兩場重要比賽中所使用的這台尚未公開的全新車款，就是SCOTT將在2017正式推出的重磅武器 -- 全新改款的New SPARK。
Nino Schurter以全新SCOTT SPARK車款出賽2016兩大賽事。
全新SPARK使用了當今最輕量與強韌的碳纖紗HMX-SL，密集使用特殊工具如FEA軟體協助訂製碳纖的疊層，專屬的EvoLap科技幫助我們在虛擬的產品上模擬不同的應力，並依此調整車架的結構，藉此我們建造出高科技的車架組，含後避震器僅重1750公克，是到目前為止世界最輕量的雙避震登山車架。
SCOTT表示：『讓New SPARK成為高性能車架組關鍵特點之一就是全新誕生的Turnnion後避震器座。這個設計讓我們能夠創造出市面上最短的後避震結構總成，這也是目前SCOTT家族史上最先進的車架結構！』全新SPARK將單轉點下擺式連桿，改成單轉點搖臂搭配Trunnion後避震器座，並且將後避震器上下反置，比較碩大的那一端朝下，讓大部分的重量落於車架較低處，藉此創造出數個優點，由於Trunnion後避震器座的寬距、下管、主轉點三者完美整合，讓SCOTT得以運用碳纖材料讓車體發揮最大的潛力。
同一時間，與世界冠軍Nino同屬SCOTT-Odlo車隊的22歲瑞典女子小將Jenny Rissveds (珍妮‧瑞絲凡斯)，完全複製了師兄Nino的勝利模式，先是在世界錦標賽中跨組別直接挑戰精英組成功奪得XC世界冠軍，穿上彩虹衫，並在緊接著的里約奧運中一舉贏得金牌。兩人都同樣是使用了New SPARK，令這台尚未上市的新車，增添全球市場的狂熱與期待。
Nino Schurter與Jenny Rissveds在2016登山車世錦賽奪冠後穿上彩虹衫合影。
Nino Schurter在里約奧運再度以精湛技巧奪冠。 ©Pascal GUYOT/AFP
Nino Schurter所騎乘的新SPARK車款。
Jenny Rissveds出賽使用的SPARK車款。
賽道常勝軍空力公路車FOIL，極限量引進RIO EDITION塗裝
在2016年公路自行車賽三大賽與古典賽中出盡鋒頭的年度風雲車，當真非SCOTT旗下代表空氣力學科技的FOIL莫屬了。
目前使用SCOTT公路車作為戰駒的兩支World Tour職業一級車隊『ORICA-BikeExchange』和『IAM Cycling』在2016年賽季可說是風風光光，綜觀世界知名的三大賽：環義大利、環法國、環西班牙，這兩支車隊在今年共奪下10座單站冠軍，其中包括了哥倫比亞超新星Esteban Chaves (艾斯特班‧查維斯)分別站上環義總排名第2和環西總排名第3的頒獎台，以及英國小將Adam Yates在環法大賽中取得總排名第4的好成績，並贏得了最佳年輕選手的白衫榮耀。
Esteban Chaves以優異表現站上2016環義總排名第2。
雖然在2016環法賽遭遇充氣拱門摔落壓傷的意外，Adam Yates最終還是取得總排第四的佳績。 ©Cycling Weekly
但是在今年最為人津津樂道的賽事新聞，就發生在俗稱『北方地獄』的春季古典賽之王Paris-Roubaix (巴黎-盧貝賽)上， ORICA-BikeExchange車隊中 37歲資深戰將Matthew Hayman (馬修‧哈曼)以黑馬之姿，一舉擊敗連續四屆衛冕的Tom Boonen，成為這場全球最困難石板路公路賽事的年度冠軍，而且，他所使用的戰駒，就是當時全新登場的空氣力學公路車--FOIL。
Matthew Hayman粉碎Tom Boonen在Paris-Roubaix五連霸美夢。
全世界都在好奇，為何一台空氣力學公路車，居然可以在石板路上有如此驚人的表現，並且在最後的衝刺賽段一舉得勝？
全新改版的FOIL是全球最輕量的空氣力學公路車之一，覽觀全車從車頭管到後勾爪，每一吋都經過精密的空氣力學計算，完美的導入剛性與舒適的元素，搭載了一雙低角度的後上叉，極細的管型讓騎乘感受變得更好，特別在嚴苛的環境下更加顯著，整體設計的空氣力學中管在垂直吸震性上比前代增加了86%，前叉的吸震性也提升了11%。
FOIL從頭至尾都具備了絕佳的空力外型，在低角度的側風來襲時所帶來的效能尤其明顯。降低的車架下管與頭管連結位置，搭配與車體整合設計的崁入式前叉，結構上的改變可以消除原有前叉肩蓋後方的落差，讓可能產生氣流停滯的阻力大幅減少，對應在後上叉與中管的銜接設計上也俱備相同的顯著優勢。
2017年度，SCOTT台灣總代理極鴻公司特別引進限定版FOIL RIO EDITION這款有著超炫塗裝外型的新車，SCOTT表示此款車架組將限量全球100台，台灣地區已確定可爭取到30台名額，想要珍藏擁有經典車款的朋友，可得把握機會了。
台灣鐵人三項頂尖選手鉄人J帥亦到場表達對於SCOTT單車的欣賞與熱愛，他手持的是三鐵車PLASMA車架。
SOLACE車系主打耐力長征的吸震科技
SOLACE車系主打吸震科技，訴求騎乘的最大舒適度。
CONTESSA SOLACE是專為女性打造的車款，車身塗裝極為搶眼，明快又不落俗套。
CONTESSA SOLACE白綠金色彩跳脫女性配色窠臼。
ADDICT車系主打輕量／攻擊
ADDICT車系主打輕量，包覆HMX碳纖紗等級的車架與前叉僅有1305g。
IAM Cycling的Jarlinson Pantano獲得2016環法賽Stage 15冠軍，他的座騎就是IAM專屬的ADDICT 20車款。
◎資訊與賽事、產品圖片提供：SCOTT台灣總代理：極鴻KARED
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羽球兼三鐵，斜槓教師鍾淑華帶出1500公尺全國紀錄保持人白芸瑄
2021-05-11
「智能障礙女子組田徑 1500公尺冠軍，編號6001 白芸瑄，以06:42.57 破大會紀錄，更打破全國紀錄！」109年全國身心障礙國民運動會的頒獎典禮上，司儀掩蓋不住興奮地說。
左為國立中興大學附屬臺中高級農業職業學校進修部註冊組長鍾淑華，右為智障女子組田徑 1500公尺紀錄保持人白芸瑄。
「我其實只是芸瑄的特教老師，不是她的教練。」
站在田徑場旁，身邊圍繞著十幾位來自興大附農特教學生，帽簷掩蓋不住的銳利雙眼，正緊盯著奔馳賽道上的選手，熱愛體育的特教老師鍾淑華說道。
國小起開始練三鐵（鉛球、標槍和鐵餅三項田賽項目的總稱），直到大學才轉為羽球選手，鍾老師笑說自己大學聯考考壞了，因而走上特教老師之路，儘管沒讀體育系，但體內的運動魂仍熾熱地燃燒，透過自我進修的方式，如今擁有十數張教練證。
非跑步專長卻帶出田徑全國紀錄保持人
「仔細研究的話，你會發現特奧教練八成是特教老師出身，而非體育老師。」一般而言，體育老師較著重在選手成績表現、術科項目等發展；但對於特教學生，師長需要雙倍的耐心去溝通，去適應每個學生的差異。憶起當初教導芸瑄「配速」的過程，鍾老師眼裡盡是無奈與驕傲。
此外，鍾老師也提到，「智能障礙的孩子通常專注力和持續力較差，不喜歡接受辛苦的訓練。因此長距離項目的智能障礙選手很少，芸瑄肯跑到1500公尺真的是百年難得一見的奇才！」
比上不足，比下…我真的可以嗎？
「我昨天還帶著芸瑄走了很多遍操場，告訴她哪裡要轉彎、看到什麼標的物要開始加速；開賽五分鐘前臨時趕回來安慰她、告訴她『你是最棒的』，只因芸瑄傳Line給我說她覺得其他人看起來都好強。」
彷彿守護神一般，鍾老師總有辦法讓芸瑄安心、踏實地站上賽場。鍾老師也補充，「輕度」障礙者特別容易想太多，因為他們思考能力其實還可以，因此容易拿自己去跟普通人做比較，越比越自卑導致得到心理疾病的比例其實不低。
笑容就是最好的回饋 用耐心繼續灌溉特殊生的未來
「不希望特殊生們把『奪金』當作唯一目標，應該是養成他們的運動習慣、過程開心快樂就好。」相較於歐美國家，視運動為日常生活的一環；亞洲國家普遍較重視菁英取向，整體大環境下的影響，導致許多國、高中時期培養出運動習慣的身心障礙學生們，往往畢業後不會繼續從事運動，「無法繼續成為生活的一部分很可惜。」鍾老師感嘆道。
儘管如此，在充滿熱心與耐心的鍾老師身上，很難不被她與學生們之間的互動氣氛所感染，面對一手拉拔長大的學生，不論有無奪金得牌、無關是否再破紀錄，鍾老師眼中盡是洋溢著對學生的驕傲與呵護。
「愛運動 動無礙」Together we move
文章出處／don 1 don
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體感互動 抱石攀岩變身趣味遊戲
2016-11-26
現代人越來越注重養生，運動健身成為顯學。一個由攀岩愛好者組成的新創公司，希望能吸引更多人加入攀岩運動的行列，花了將近一年的時間籌備研發了互動攀岩系統，結合虛擬實境的互動遊戲與真實的攀岩牆，希望以遊戲方式來吸引一般大眾的目光。
互動攀岩吸引運動愛好者參與。
體感遊戲搬上攀岩牆 訓練體力也考驗機智反應
這間名為動科技的新創公司，將時下最夯的體感遊戲機搬上攀岩牆，結合投影的效果，在牆上製作虛擬互動的遊戲，攀爬者一上牆按下開始鍵，就會有數個白色的泡泡在四周出現，攀爬者要在牆上找到這些泡泡，在牆上快速移動，以手或腳把這些泡泡擊破就能得分。遊戲時間可長可短，「但是經過我們數百次的實驗，在牆上待幾分鐘就滿身大汗了！」動科技研發團隊笑著說。
甫獲2020東京奧運納入比賽項目的運動攀岩，根據國際運動攀岩總會（International Federation Sports Climbing，後簡稱IFSC）2015年的統計，約有三千五百萬人投入，隨著室內攀岩場的興起，近幾年將攀岩當作健身運動的場地及人口更呈起飛之勢。亞洲攀岩發展最早的日本，從2008至2015，室內攀岩場數字從96成長到435，成長率450%。在澳洲，2008年至今，攀岩場的會員數則從2萬3千多名成長了將近三倍，到達6萬5千人。
攀岩走向普及 新手也可輕鬆上場
動科技表示，攀岩從以往的極限運動形象，慢慢地走向一般大眾，成為下班或課餘很好的運動方式，關鍵就在日漸增加的人工攀岩場。這些攀岩場的普及，讓這項初學者可以不需要添購許多的裝備，或擔心安全技術不足，只要一身輕便的運動服，馬上就可以享受全身伸展的樂趣，很有效率的達到運動健身的效果。
耗時研發 進軍國際
看好攀岩市場商機，各種創意滿滿的攀岩商品也開始出現。動科技指出，互動攀岩的想法從一年多前開始萌生，因為新創有限的人力和資源，摸索了一年才終於把想像中的互動化為真實的產品，做出台灣第一個、在全球也居於領先地位的互動攀岩牆。「我們希望，不只是將攀岩這項好玩的運動推廣給更多人，也期待能以台灣研發的自有品牌，進軍國際！」
從入門開始 與攀岩場館合作 漸進發展
研發過程中，一度碰到體感軟體和攀岩牆「水土不服」的困擾。「體感機的設計是讓人正面對著它來操作，但人一上牆，就是背面朝著體感機，在辨識上一度發生混淆。而且攀岩牆的牆面有各種不同的傾斜角度，一旦角度改了，體感機的程式就要跟著調整」，研發團隊舉例說明。
動科技說，這套系統從入門的遊戲開始，希望吸引初學者的目光，接下來會持續研發更多產品，提供給進階者、教練，甚至頂尖選手的訓練相關軟體。目前該公司首先與台北市的紅石攀岩場合作，舉辦各種有趣的體驗活動及企業團體課程。
高手過招 展現飛簷走壁絕技
動科技於2016年11月25日率先於紅石攀岩場舉辦了一場「高手過招」的表演賽，邀請了國內頂尖攀岩好手共襄盛舉，親身體驗這款遊戲的挑戰性與刺激性。雖然攀在牆上視角較為有限，無預警出現的投影泡泡令眾好手們也顯得稍稍手忙腳亂了些，不過在工作人員們「左上、右上、旁邊還有一個⋯⋯」等等口令協助之下，還是一一順利完成遊戲，並紛紛表示「很有挑戰，不過很好玩」。
眾好手完成表演賽後合照。
以下為此次參與好手名單：
小傑(曾俊傑）：現任國手及男子甲組冠軍，亦為資深教練。認真訓練，橫行各大比賽，聞者莫不為之色變。
周俊明：人稱首席，佔據台灣攀岩界第一名的位置多年而得名，並曾多次在亞洲杯錦標賽獲得佳績，獨樹一幟。
林嘉翔：攀岩界的新星，台灣青少年代表隊選手之一，從小積極培訓，朝向專業選手目標邁進，前途不可限量。
秦子翔：亮眼的新秀選手，多次入選青少年代表隊，年紀輕輕岩齡卻已超過十年，出國比賽經驗豐富，實力不可小覷！
杜懿修：攀岩新星，目前互動攀岩賽的紀錄保持人，迅速掌握遊戲技巧，將攀岩訓練的成果良好轉化為得分利器，冠軍呼聲很高。
關於動科技互動攀岩公司
動科技由一群攀岩人組成，對於攀岩運動有著極高的熱情，希望將這項好玩的運動推廣給更多人！致力於研發互動攀岩技術的軟體及硬體，適合既有攀岩場使用，同時動科技也研發整套的互動攀岩牆，適合有一小塊空間可以讓人休閒和運動的機關行號、健身房或學校等。運動即遊戲，遊戲及運動是我們的宗旨，全世界都是我們的揮灑空間，希望台灣能多一個在世界上發光發熱的品牌。
fb 動科技互動攀岩
動科技由一群攀岩人組成，對於攀岩運動有著極高的熱情，希望將這項好玩的運動推廣給更多人！致力於研發互動攀岩技術的軟體及硬體，適合既有攀岩場使用，同時動科技也研發整套的互動攀岩牆，適合有一小塊空間可以讓人休閒和運動的機關行號、健身房或學校等。運動即遊戲，遊戲及運動是我們的宗旨，全世界都是我們的揮灑空間，希望台灣能多一個在世界上發光發熱的品牌。
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