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在山林間競逐的不是對手，
而是自己身體與意志的極限！
運動星球
輕量化碳纖科技的極致表現 SCOTT發表2017全系列自行車款
2016-09-21
來自美國的自行車知名品牌SCOTT，9月20日在台中大坑山區的心之芳庭戶外花園會館舉辦了SCOTT 2017新車發表會，現場匯聚了全台灣的SCOTT授權經銷商與國內各知名媒體等專業人士齊聚一堂，感受這家以輕量化碳纖科技聞名全球的自行車品牌所呈現的最新產品。
里約奧運雙金榮耀 + 男女雙料世界冠軍
在2016里約奧運會場上，剛於8月的世界錦標賽中生涯第5度奪得世界冠軍頭銜，來自瑞士的男子XC越野登山車選手Nino Schurter (尼諾‧修特)，再度以SCOTT為他準備的最新款登山車應戰。
Nino從2008年北京奧運拿下銅牌後立下奪金志願，歷經四年前的2012倫敦奧運銀牌，為了這面夢寐以求的金牌，八年來的等待與嚴格訓練，終於在今年2016里約奧運在他的職業生涯正式鍍金，向世人展現這面得來不易的奧運金牌。而Nino在2016這兩場重要比賽中所使用的這台尚未公開的全新車款，就是SCOTT將在2017正式推出的重磅武器 -- 全新改款的New SPARK。
Nino Schurter以全新SCOTT SPARK車款出賽2016兩大賽事。
全新SPARK使用了當今最輕量與強韌的碳纖紗HMX-SL，密集使用特殊工具如FEA軟體協助訂製碳纖的疊層，專屬的EvoLap科技幫助我們在虛擬的產品上模擬不同的應力，並依此調整車架的結構，藉此我們建造出高科技的車架組，含後避震器僅重1750公克，是到目前為止世界最輕量的雙避震登山車架。
SCOTT表示：『讓New SPARK成為高性能車架組關鍵特點之一就是全新誕生的Turnnion後避震器座。這個設計讓我們能夠創造出市面上最短的後避震結構總成，這也是目前SCOTT家族史上最先進的車架結構！』全新SPARK將單轉點下擺式連桿，改成單轉點搖臂搭配Trunnion後避震器座，並且將後避震器上下反置，比較碩大的那一端朝下，讓大部分的重量落於車架較低處，藉此創造出數個優點，由於Trunnion後避震器座的寬距、下管、主轉點三者完美整合，讓SCOTT得以運用碳纖材料讓車體發揮最大的潛力。
同一時間，與世界冠軍Nino同屬SCOTT-Odlo車隊的22歲瑞典女子小將Jenny Rissveds (珍妮‧瑞絲凡斯)，完全複製了師兄Nino的勝利模式，先是在世界錦標賽中跨組別直接挑戰精英組成功奪得XC世界冠軍，穿上彩虹衫，並在緊接著的里約奧運中一舉贏得金牌。兩人都同樣是使用了New SPARK，令這台尚未上市的新車，增添全球市場的狂熱與期待。
Nino Schurter與Jenny Rissveds在2016登山車世錦賽奪冠後穿上彩虹衫合影。
Nino Schurter在里約奧運再度以精湛技巧奪冠。 ©Pascal GUYOT/AFP
Nino Schurter所騎乘的新SPARK車款。
Jenny Rissveds出賽使用的SPARK車款。
賽道常勝軍空力公路車FOIL，極限量引進RIO EDITION塗裝
在2016年公路自行車賽三大賽與古典賽中出盡鋒頭的年度風雲車，當真非SCOTT旗下代表空氣力學科技的FOIL莫屬了。
目前使用SCOTT公路車作為戰駒的兩支World Tour職業一級車隊『ORICA-BikeExchange』和『IAM Cycling』在2016年賽季可說是風風光光，綜觀世界知名的三大賽：環義大利、環法國、環西班牙，這兩支車隊在今年共奪下10座單站冠軍，其中包括了哥倫比亞超新星Esteban Chaves (艾斯特班‧查維斯)分別站上環義總排名第2和環西總排名第3的頒獎台，以及英國小將Adam Yates在環法大賽中取得總排名第4的好成績，並贏得了最佳年輕選手的白衫榮耀。
Esteban Chaves以優異表現站上2016環義總排名第2。
雖然在2016環法賽遭遇充氣拱門摔落壓傷的意外，Adam Yates最終還是取得總排第四的佳績。 ©Cycling Weekly
但是在今年最為人津津樂道的賽事新聞，就發生在俗稱『北方地獄』的春季古典賽之王Paris-Roubaix (巴黎-盧貝賽)上， ORICA-BikeExchange車隊中 37歲資深戰將Matthew Hayman (馬修‧哈曼)以黑馬之姿，一舉擊敗連續四屆衛冕的Tom Boonen，成為這場全球最困難石板路公路賽事的年度冠軍，而且，他所使用的戰駒，就是當時全新登場的空氣力學公路車--FOIL。
Matthew Hayman粉碎Tom Boonen在Paris-Roubaix五連霸美夢。
全世界都在好奇，為何一台空氣力學公路車，居然可以在石板路上有如此驚人的表現，並且在最後的衝刺賽段一舉得勝？
全新改版的FOIL是全球最輕量的空氣力學公路車之一，覽觀全車從車頭管到後勾爪，每一吋都經過精密的空氣力學計算，完美的導入剛性與舒適的元素，搭載了一雙低角度的後上叉，極細的管型讓騎乘感受變得更好，特別在嚴苛的環境下更加顯著，整體設計的空氣力學中管在垂直吸震性上比前代增加了86%，前叉的吸震性也提升了11%。
FOIL從頭至尾都具備了絕佳的空力外型，在低角度的側風來襲時所帶來的效能尤其明顯。降低的車架下管與頭管連結位置，搭配與車體整合設計的崁入式前叉，結構上的改變可以消除原有前叉肩蓋後方的落差，讓可能產生氣流停滯的阻力大幅減少，對應在後上叉與中管的銜接設計上也俱備相同的顯著優勢。
2017年度，SCOTT台灣總代理極鴻公司特別引進限定版FOIL RIO EDITION這款有著超炫塗裝外型的新車，SCOTT表示此款車架組將限量全球100台，台灣地區已確定可爭取到30台名額，想要珍藏擁有經典車款的朋友，可得把握機會了。
台灣鐵人三項頂尖選手鉄人J帥亦到場表達對於SCOTT單車的欣賞與熱愛，他手持的是三鐵車PLASMA車架。
SOLACE車系主打耐力長征的吸震科技
SOLACE車系主打吸震科技，訴求騎乘的最大舒適度。
CONTESSA SOLACE是專為女性打造的車款，車身塗裝極為搶眼，明快又不落俗套。
CONTESSA SOLACE白綠金色彩跳脫女性配色窠臼。
ADDICT車系主打輕量／攻擊
ADDICT車系主打輕量，包覆HMX碳纖紗等級的車架與前叉僅有1305g。
IAM Cycling的Jarlinson Pantano獲得2016環法賽Stage 15冠軍，他的座騎就是IAM專屬的ADDICT 20車款。
◎資訊與賽事、產品圖片提供：SCOTT台灣總代理：極鴻KARED
運動星球
圓夢射箭！ 玉里國中射箭隊獲贊助 挹注資源厚植花蓮南區校際實力
2017-09-22
培養體育人才與贊助體育活動的腳步不停歇！兆豐商銀文教基金會上週甫在宜蘭縣政府舉辦「圓夢棒球」公益捐贈記者會，為後山孩子們延續棒球夢，昨（21）日該基金會張兆順董事長又帶領團隊轉往花蓮舉辦「圓夢射箭」公益捐贈記者會，宣布贊助花蓮玉里國中射箭隊，將連續三年、每年投入兩百萬元的計畫，讓射箭隊能添購比賽弓、練習弓…等培訓裝備，每位選手都能獲得適合自己的訓練器材，可以更無後顧之憂、全心全意地積極訓練。射箭運動也是亞奧運正式競賽項目之一，近幾年花蓮縣更培育出多位亞奧運射箭國手，像是2004雅典奧運銀牌得主王正邦、2010廣州亞運銅牌得主宋佳駿以及2016里約奧運國手高浩文，皆是花蓮出生的原住民好手。而玉里國中射箭隊多數是原住民選手，期待小選手們除了天生麗質加上後天的努力、教練的苦心栽培、家長的熱心支持，更能因為兆豐基金會的大力支持下，能不斷締造佳績，也孕育出更多優秀的射箭選手。
“圓夢射箭”！ 玉里國中射箭隊獲兆豐商銀文教基金會贊助!挹注資源厚植花蓮後山射箭實力。
二、三人共用一把弓 突破困境苦練 命中優異成績
射箭項目一直以來都是我國培育的重點競賽項目之一，在國際賽事上也都是奪牌的熱門運動，藉由此項運動，能讓孩子們養成對於運動的喜愛、培養穩定性與毅力，以及團隊生活的鍛鍊。近年來玉里國中及全縣各國中小都積極發展射箭運動，玉里國中自104學年度正式成立射箭隊。射箭隊的練習跟其他運動有很大不同之處，除了選手本身的素質條件與訓練外，射箭所使用的弓都要依照選手體型，有適當大小，弓箭器材的材質、配備與調整是否適當，對於選手的成績提昇及箭靶命中率提高有重要的影響。
行政院體育運動發展委員會的余政憲副召集人也特別前來參與圓夢射箭捐贈記者會。
玉里國中射箭隊在草創時期設備嚴重不足，甚至二、三人共用一把弓，小選手們即便在艱苦的訓練環境中也是利用有限的資源竭力苦練。令人欣慰的是，在這種光景之下，玉里國中射箭隊在短時間內就奪下105、106年花蓮縣縣長盃射箭錦標賽國中組團體第一名及個人第一名的佳績。不只在縣內表現亮眼，更在成軍未達一年的情況下，於106年全國青年盃拿下個人第三名，以及全國中等學校運動會個人及團體項目都闖入半準決賽！
兆豐商銀文教基金會贊助花蓮縣玉里國中射箭隊，將連續三年、每年投入兩百萬元的圓夢射箭計畫。
基金會挹注資源 解除分心 專注訓練！
記者會一開始，優秀的小選手們便展現百步穿楊的好功夫，帶出此次記者會主題“圓夢射箭”。玉里國中林國源校長表示，這幾年透過花蓮南區各基層學校的努力，選手人數也以倍數般的成長，但是苦於器材及訓練環境的資源有限，學校無法負荷眾多選手的弓箭器材，在選手無法使用到與技術水準相同等級的器材之下，相對會直接影響射箭選手的表現，而使選手無法發揮出最佳的實力。所幸草創時期所遇到的各種困難，在今年終得到緩解，能獲得兆豐商銀文教基金會挹注的資源，讓每位選手終於能獲得最適當的訓練器材，可以解除分心，更專注在訓練上！」兆豐商銀文教基金會張兆順董事長也表示：「基金會將持續關注體育活動，期望能共同關懷社會，履踐企業社會責任，“圓夢射箭”計畫希望能厚植花蓮南區校際實力，更希望能為國家深耕基層人才，放眼國際賽事！」
兆豐商銀文教基金會會將持續關注體育活動，期望能共同關懷社會，履踐企業社會責任！
資訊、圖片提供／兆豐商銀文教基金會
責任編輯／Oliver Wu
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越野跑：下一波運動新潮流！
2016-10-11
屏除城市嘈雜，跑進綠野山林，大自然與運動的完美結合！
近年來開始盛行的越野跑，最吸引人的地方就是在大自然中運動可以洗滌心靈，刺激跑者的眼界。越野跑屏除了都市的嘈雜及水泥叢林的壓迫感，跑步的同時能讓每個舒張的毛孔吸收芬多精，眼前盡是山林美景，加上地勢變化、景色變幻，跑者將體驗到和平地跑步截然不同的豐富感官饗宴。
越野跑在國外已行之有年，是除了路跑、馬拉松、鐵人三項外一樣受到許多跑者歡迎的主流跑步賽事之一。而台灣近年也不落人後、急起直追，已有包括The North Face荷蘭古道山徑越野挑戰賽、四獸山山徑越野跑挑戰賽、三峽鳶山山徑越野跑等越野跑賽事。據統計，國內目前已有累積近三萬人次參與過越野跑活動，2015年光6、7月兩個月內全台就有十餘場越野跑賽事，幾乎每周都有越野賽可跑。自2012年起開始舉辦的The North Face國際越野挑戰賽，也幾乎每年皆有三千個跑者與會，可見已有許多跑者發現越野跑的魅力，並對此深深著迷。
越野跑是下一波運動新潮流
越野跑對身體負擔大？──只要掌握訣竅和原則，越野跑就能和一般路跑一樣安全、無負擔！
越野跑對身體負擔大嗎？年紀越大越不能往山上跑？如何克服體力限制，練出具有越野跑規格的體能？
面對山中各種地形，想跑快一點是否很危險？有沒有辦法自學正確、省力、安全的跑姿？
下定決心參加越野賽事，如何安全完賽，得到好成績？中長期訓練計畫怎麼訂，肌力、心肺耐力、柔軟度，哪個指標最重要？
不同難度的越野跑，所需要的裝備大不相同，怎麼準備才周到？
一般人容易認為越野跑門檻過高，但就像其他戶外運動，跑者只要注意幾個大方向並且進行事先訓練，跑進山林並不如你／妳想像中困難。跑步時讓身體放鬆，並選擇適合自己能力的賽事、場地，保持適當速度，那麼無論體力好壞，都能盡情享受越野跑的樂趣。
跑步選手Alex Varner認為，越野跑與公路路跑賽相比，對身體的負擔反而更小。他說：「公路馬拉松造成的是小範圍但很深的痠痛，極限越野跑則是部位廣泛但只痛在淺層。而對我來說，後者的復原期輕鬆多了。」只要賽後充分休息復原，越野跑並不會對身體帶來較多負擔。
書籍資訊
◎本文摘自臉譜出版，鏑木毅著作《鏑木毅越野跑訓練全書：日本越野跑第一人的私攻略，從各地形跑步技巧、體能升級計畫、心智管理到裝備完賽全知識》。越野跑四大觀念，透過本書七大章節一次熟悉重要觀念及技巧。
日本傳奇越野跑者──鏑木毅，這次為初學者到中高級跑者，帶來越野跑關鍵知識、技術的全面解析，一次解決越野跑的迷思和疑難雜症。如果讀者想挑戰不同於路跑的新體驗，想以不同方式接觸大自然，這必定是個獲得全新樂趣與動力的好機會。
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◎本文摘自臉譜出版，鏑木毅著作《鏑木毅越野跑訓練全書：日本越野跑第一人的私攻略，從各地形跑步技巧、體能升級計畫、心智管理到裝備完賽全知識》。越野跑四大觀念，透過本書七大章節一次熟悉重要觀念及技巧。
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