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輕量化碳纖科技的極致表現　SCOTT發表2017全系列自行車款

2016-09-21
配備館 戶外運動 單車 新聞 活動

來自美國的自行車知名品牌SCOTT，9月20日在台中大坑山區的心之芳庭戶外花園會館舉辦了SCOTT 2017新車發表會，現場匯聚了全台灣的SCOTT授權經銷商與國內各知名媒體等專業人士齊聚一堂，感受這家以輕量化碳纖科技聞名全球的自行車品牌所呈現的最新產品。

里約奧運雙金榮耀 + 男女雙料世界冠軍

在2016里約奧運會場上，剛於8月的世界錦標賽中生涯第5度奪得世界冠軍頭銜，來自瑞士的男子XC越野登山車選手Nino Schurter (尼諾‧修特)，再度以SCOTT為他準備的最新款登山車應戰。

Nino從2008年北京奧運拿下銅牌後立下奪金志願，歷經四年前的2012倫敦奧運銀牌，為了這面夢寐以求的金牌，八年來的等待與嚴格訓練，終於在今年2016里約奧運在他的職業生涯正式鍍金，向世人展現這面得來不易的奧運金牌。而Nino在2016這兩場重要比賽中所使用的這台尚未公開的全新車款，就是SCOTT將在2017正式推出的重磅武器 -- 全新改款的New SPARK。

Nino Schurter以全新SCOTT SPARK車款出賽2016兩大賽事。

全新SPARK使用了當今最輕量與強韌的碳纖紗HMX-SL，密集使用特殊工具如FEA軟體協助訂製碳纖的疊層，專屬的EvoLap科技幫助我們在虛擬的產品上模擬不同的應力，並依此調整車架的結構，藉此我們建造出高科技的車架組，含後避震器僅重1750公克，是到目前為止世界最輕量的雙避震登山車架。

SCOTT表示：『讓New SPARK成為高性能車架組關鍵特點之一就是全新誕生的Turnnion後避震器座。這個設計讓我們能夠創造出市面上最短的後避震結構總成，這也是目前SCOTT家族史上最先進的車架結構！』全新SPARK將單轉點下擺式連桿，改成單轉點搖臂搭配Trunnion後避震器座，並且將後避震器上下反置，比較碩大的那一端朝下，讓大部分的重量落於車架較低處，藉此創造出數個優點，由於Trunnion後避震器座的寬距、下管、主轉點三者完美整合，讓SCOTT得以運用碳纖材料讓車體發揮最大的潛力。

同一時間，與世界冠軍Nino同屬SCOTT-Odlo車隊的22歲瑞典女子小將Jenny Rissveds (珍妮‧瑞絲凡斯)，完全複製了師兄Nino的勝利模式，先是在世界錦標賽中跨組別直接挑戰精英組成功奪得XC世界冠軍，穿上彩虹衫，並在緊接著的里約奧運中一舉贏得金牌。兩人都同樣是使用了New SPARK，令這台尚未上市的新車，增添全球市場的狂熱與期待。

Nino Schurter與Jenny Rissveds在2016登山車世錦賽奪冠後穿上彩虹衫合影。
Nino Schurter在里約奧運再度以精湛技巧奪冠。 ©Pascal GUYOT/AFP
Nino Schurter所騎乘的新SPARK車款。
Jenny Rissveds出賽使用的SPARK車款。

賽道常勝軍空力公路車FOIL，極限量引進RIO EDITION塗裝

在2016年公路自行車賽三大賽與古典賽中出盡鋒頭的年度風雲車，當真非SCOTT旗下代表空氣力學科技的FOIL莫屬了。

目前使用SCOTT公路車作為戰駒的兩支World Tour職業一級車隊『ORICA-BikeExchange』和『IAM Cycling』在2016年賽季可說是風風光光，綜觀世界知名的三大賽：環義大利、環法國、環西班牙，這兩支車隊在今年共奪下10座單站冠軍，其中包括了哥倫比亞超新星Esteban Chaves (艾斯特班‧查維斯)分別站上環義總排名第2和環西總排名第3的頒獎台，以及英國小將Adam Yates在環法大賽中取得總排名第4的好成績，並贏得了最佳年輕選手的白衫榮耀。

Esteban Chaves以優異表現站上2016環義總排名第2。
雖然在2016環法賽遭遇充氣拱門摔落壓傷的意外，Adam Yates最終還是取得總排第四的佳績。 ©Cycling Weekly

但是在今年最為人津津樂道的賽事新聞，就發生在俗稱『北方地獄』的春季古典賽之王Paris-Roubaix (巴黎-盧貝賽)上， ORICA-BikeExchange車隊中 37歲資深戰將Matthew Hayman (馬修‧哈曼)以黑馬之姿，一舉擊敗連續四屆衛冕的Tom Boonen，成為這場全球最困難石板路公路賽事的年度冠軍，而且，他所使用的戰駒，就是當時全新登場的空氣力學公路車--FOIL。

Matthew Hayman粉碎Tom Boonen在Paris-Roubaix五連霸美夢。

全世界都在好奇，為何一台空氣力學公路車，居然可以在石板路上有如此驚人的表現，並且在最後的衝刺賽段一舉得勝？

全新改版的FOIL是全球最輕量的空氣力學公路車之一，覽觀全車從車頭管到後勾爪，每一吋都經過精密的空氣力學計算，完美的導入剛性與舒適的元素，搭載了一雙低角度的後上叉，極細的管型讓騎乘感受變得更好，特別在嚴苛的環境下更加顯著，整體設計的空氣力學中管在垂直吸震性上比前代增加了86%，前叉的吸震性也提升了11%。

FOIL從頭至尾都具備了絕佳的空力外型，在低角度的側風來襲時所帶來的效能尤其明顯。降低的車架下管與頭管連結位置，搭配與車體整合設計的崁入式前叉，結構上的改變可以消除原有前叉肩蓋後方的落差，讓可能產生氣流停滯的阻力大幅減少，對應在後上叉與中管的銜接設計上也俱備相同的顯著優勢。

2017年度，SCOTT台灣總代理極鴻公司特別引進限定版FOIL RIO EDITION這款有著超炫塗裝外型的新車，SCOTT表示此款車架組將限量全球100台，台灣地區已確定可爭取到30台名額，想要珍藏擁有經典車款的朋友，可得把握機會了。

台灣鐵人三項頂尖選手鉄人J帥亦到場表達對於SCOTT單車的欣賞與熱愛，他手持的是三鐵車PLASMA車架。

SOLACE車系主打耐力長征的吸震科技

SOLACE車系主打吸震科技，訴求騎乘的最大舒適度。
CONTESSA SOLACE是專為女性打造的車款，車身塗裝極為搶眼，明快又不落俗套。
CONTESSA SOLACE白綠金色彩跳脫女性配色窠臼。

ADDICT車系主打輕量／攻擊

ADDICT車系主打輕量，包覆HMX碳纖紗等級的車架與前叉僅有1305g。
IAM Cycling的Jarlinson Pantano獲得2016環法賽Stage 15冠軍，他的座騎就是IAM專屬的ADDICT 20車款。

◎資訊與賽事、產品圖片提供：SCOTT台灣總代理：極鴻KARED

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UNIQLO x GIANT x Gogoro跨界合作 ，打造科技、永續、健康新提案！

2017-07-21
服裝單車戶外運動話題運動配備

隨著智慧科技的蓬勃發展，現代人的生活也發展出更多元的樣貌，健康、樂活以及生活的豐富性也更加受到重視。UNIQLO深入台灣市場，觀察到機車與自行車不僅是台灣人通勤的重要交通工具，更與休閒生活緊密連結，為了提供消費者更舒適、更美好的穿衣體驗，特別攜手GIANT(捷安特)自行車、GOGORO智慧雙輪兩大優質品牌，根據台灣人主要生活場景，以經典機能與秋冬最新流行商品，打造6大風格穿搭；並推出VR虛擬實境騎乘體驗、客製化UTme! GIANT(捷安特)與GOGORO全新貼圖…等體驗活動。期待透過此「質感生活新提案 西門店特別樓層」提供消費者嶄新的購物體驗。UNIQLO超越僅是販售服裝的角色，更是能帶給消費者健康、永續與創新優質生活靈感不可或缺的品牌。

UNIQLO x GIANT x Gogoro跨界合作 ，打造科技、永續、健康新提案！

捷安特深耕台灣多年，一直以來以成為每個人「自行車生活的最佳良伴與嚮導」為使命，致力推動健康的騎乘文化。 此次特別以「Bike X Life單車質感生活提案」為主題，帶出巨大集團旗下三個品牌的不同樣貌，包括全家人的運動生活GIANT、全球唯一女性自行車品牌的Liv、為滿足城市輕移動與自行車時尚品味而生的Momuntum (YouBike亦是Momuntum品牌車款)，三大品牌兼具競速、都會、文青、街頭風格，加以搭配Uniqlo的六大穿衣風格，讓每個人在自己的自行車生活裡，都能找到最合適且時尚的衣著搭配！

現場更陳列未來新趨勢的捷安特電動自行車，捷安特堅持選用市面上最好的高效鋰電池，更是市面上少數通過國家安全認證7大測試，安心騎乘無憂慮。科技也為自行車帶來不一樣的改變，突破空間、氣候的限制，只要準備自行車與訓練台，再下載軟體Zwift虛擬實境單車體驗，讓每個人在室內也可以享受騎車的快感，還可以跟不同國家的線上真人一起騎車、聊天。捷安特哥倫布車隊選手也提到：「訓練台打破外面天氣限制，真的是一個很好的練習工具，非常推薦大家。」
 
展覽現場還可以印製捷安特系列貼圖T恤，只要在平板上選擇貼圖，就可以發揮創意打造屬於自己的T恤，不僅能全程觀看製作過程，重點是印製快速，只要20-30分鐘就可以快速擁有！

8月3日前參加捷安特虛擬實境單車體驗，即可獲得UTme!-客製化T恤百元抵用券乙張

「UNIQLO質感生活新提案 西門店特別樓層」於7/21(五)盛大開幕，開放消費者參觀體驗，並推出多重優惠，包含西門店全館SPORT全系列商品限定NT$590元起；8/3(四)前參加GIANT虛擬實境單車體驗或GOGORO VR騎乘體驗，即可獲得UTme! 客製化T恤百元抵用券乙張，單筆消費滿NT$1,500元，還可參加「驚喜加碼刮刮樂」，就有機會抽中GIANT捷安特自行車(限量10台, 最高價值NT$8200元)及UTme! 客製化T恤免費體驗券！

三大品牌體驗專區 搭配科技應用 打造全新購物體驗 歡迎消費者親自感受

GOGORO 虛擬實境騎乘體驗：透過VR虛擬實境，親身體驗GOGORO騎車風貌，特別以第一視角感受專業賽車手壓車、催速的臨場感。搭配City Casual(都會休閒風)、Down Town(都會摩登風)2種穿搭新提案，流行質感的穿搭，不論上班通勤或逛街休閒，都能擁有俐落且舒適的優質穿著體驗。
GIANT虛擬實境單車體驗：以多人單車線上遊戲形式，突破空間限制，室內即可體驗GIANT騎乘快感！搭配City Sport(時尚運動風)、College Sport(學院運動風)、Relax Sport(休閒運動風)以及Weekend Journey(周末輕旅行) 4種穿搭新提案，最舒適的機能服飾提供快乾、透氣、彈性的舒適感受，任何場域都能隨時動起來。
UTme! 客製化T恤：GIANT及GOGORO全新UTme! 貼圖登場，全台唯一可親自打造獨一無二的專屬T恤機台，輕鬆展現自我品味風格！

突破空間、氣候的限制，只要準備自行車與訓練台，再下載軟體Zwift，讓每個人在室內也可以享受騎車的快感

資料、圖片提供／捷安特
責任編輯／瀅瀅

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騎車環遊世界金氏紀錄保持人 Paola Gianotti：夢想支撐我繼續騎下去

2017-05-02
名人錄單車戶外運動人物誌故事

來自義大利的寶拉·嘉諾提 (Paola Gianotti)，目前是女性騎車環遊世界與環遊美國48州速度最快的金氏世界紀錄保持人。日前寶拉曾應品牌邀約來到台灣，體驗了西進武嶺的挑戰，也與台灣朋友們分享了她這個最為人津津樂道的環騎世界之旅的過程甘苦。她在2014年花了144天，騎行29,430公里，總爬升145,000公尺，從義大利出發，途經南美洲、北美洲、澳洲、亞洲共25國，歷經各種大小狀況、病痛、車禍等等，最後終於克服萬難回到義大利。

Paola Gianotti騎上武嶺 LONG攝影／Ares Taiwan 泰好鴻業提供

大學就讀經濟學系的寶拉，畢業後在一家金融諮詢公司工作，不過厭倦了辦公室生活的她，在2012年，她32歲的時候決定離開這樣的生活，為了給自己的人生更多挑戰，她選擇了騎車上路，一次又一次去挑戰一些極為艱難的人生目標。她說，為了重建她自己的職業生涯與人生的自我療癒，她需要給自己訂立一些龐大的目標，而很顯然的，她成功了。

Paola Gianotti在2014年挑戰環騎世界。 ©bootleg.it
Paola Gianotti環騎世界挑戰路線。 ©road.cc

以下是寶拉接受贊助品牌Cinelli專訪的談話：

「2014年3月8日，我騎上我的自行車進行世界環遊騎行，並試圖以此來創造一個世界紀錄。因為我從孩提時代就有一個夢想，夢想裡只有我、自行車和世界。對我而言，極限運動挑戰這件事是高於一切的社會、文化以及人類經驗的。雖然這樣的挑戰已經有前例可循，但我希望能隨時因應變化做調整且最適合於我的路線，所以我號召了一些朋友來組成團隊，籌募了一些款項、帶上行囊，牽上心愛的Cinelli Hobo這款車就出發了。

©Paola Gianotti

這趟環騎世界大冒險是從我的家鄉Ivrea開始的，歐洲的路線經過法國的海岸、西班牙，最終到達里斯本，完成我第一段歐洲環騎路線。

©Paola Gianotti

第二站我來到充滿挑戰的南美洲，從布宜諾斯艾利斯到利馬，這段騎行路線讓我領略了廣闊無垠的南美彭巴大草原。然後我騎在高卓人（南美遊牧民族）的部落之間，穿過安第斯山脈之後到達智利，那裡有世界上最乾旱的沙漠阿塔卡在等著我。

©Paola Gianotti

沙漠的溫度是如此之高，以至於我不得不改在夜晚中騎車。能在沙漠中滿天繁星的夜幕之下騎車，真是非常夢幻的經驗。

©Paola Gianotti

在那裡騎車的感受已經銘刻在我的皮膚之上，永遠不會忘懷，而安第斯山脈的道路也開始變得陡峭了，高山上騎車時常有狂風吹拂，氣溫也越來越低，實在是體能意志的一大考驗。

在這場挑戰我的總爬升高度有145,000公尺，在這裡往往一天就有1,200公尺的爬升高度，真是非常艱難。

©Paola Gianotti

第二段是北美洲的騎行，我穿過邁阿密、佛羅里達州的海岸和德州的油井，中途經過紐奧良這個南方大城，準備從史詩般的美國東海岸騎到西海岸的洛杉磯。

©Paola Gianotti

我在新墨西哥遇到了當地的原住民，然後到達亞利桑那州的沙漠地帶。

©Paola Gianotti

2014年5月16日是我的挫折日：我在鳳凰城被車撞到，摔斷第五頸椎，需要長達3個月的康復期。環遊世界的計劃只能暫時擱置了。

©Paola Gianotti

但沒有什麼能阻止我的夢想，所以我再次騎上我的Cinelli Hobo從我當時摔倒的地方重啟我的旅程。這次，我感覺自己更強大，也更專注於我的目標。

©Paola Gianotti

我在被亞洲悠久的歷史文化深深地迷住之前，橫越了澳洲這片紅色大陸。

©Paola Gianotti

在亞洲我騎車穿過洋溢穆斯林祈禱聲中的清真寺，同時也經過寧靜的佛寺。穿梭在廟宇林立的亞洲，讓我感覺能遇到各種不同文化與信仰的人民，實在是一件非常迷人的事。

©Paola Gianotti

我在歷經144天，29430公里的騎行以後，從伊斯坦堡回到我的家鄉IVREA，並刷新了金氏世界紀錄，獲得了豐富的人生經驗。每天都要騎上大約215公里，那的確是一個情緒沈澱之旅。」

©Paola Gianotti

「Cinelli Hobo是一款多功能的旅行車，適應各種路況，是我旅途中最可靠的夥伴。」

©Paola Gianotti

寶拉日前應品牌台灣代理來台，除了安排她體驗西進武嶺，還邀約了運動星球等媒體前往見面會，以下是寶拉與媒體談到那次環騎世界一些甘苦經驗：

運動星球／Oliver Wu攝影

 1  長途單車旅行基本裝備如何準備？

寶拉：除了簡單的修車配備和輕量化外。要能適應任何氣候的「衣服」也很重要。因為在長途中，會是從早到晚，平地到高海拔的山上，需要注意溫差。食物補給可以準備一些高熱量的輕食，或是能量補給棒等等。Garmin這類的GPRS也是必備的。另外，像我這樣的環遊世界挑戰，需要朋友的支援。他們通常會在當地租一台休旅車跟著我，這台車便成為我的補給庫和旅館。

 2  請說說環騎世界各段的大致經驗？

寶拉：南美洲的高度爬升很可怕，一天之中要經歷的溫差也不小，尤其高山上的風很大，容易失溫要特別注意。南美洲風景優美，但是路上大卡車也非常多，重點是沒人會理你這樣一個單車騎士，常常從你身邊呼嘯而過，一點都不懂得禮讓。美國唯一的印象是空曠，尤其沙漠地帶，方圓幾百里可能看不到一個人家或店面，這時準備好足夠的補給非常重要。澳洲是最有人情味的國度，不管城市還是郊區，每個看到我的居民都會為我加油鼓掌，人民非常和善，雖然市區交通繁忙，但是大家都非常守秩序，連大卡車都會讓路給我，令人感動。亞洲地區除了文化洗禮，我比較困擾的則是食物，在馬來西亞和泰國比較難找到我習慣吃的食物，尤其長途騎車需要高蛋白補給。

 3  想推薦大家騎車旅行的城市？

寶拉：首推的當然是歐洲。北歐有很多地區都設有單車道，是對騎士們非常友善的區域。我個人認為義大利是風景最漂亮的地方，歡迎大家來我的家鄉騎車。我喜歡選擇較為郊外的地方，因為較接近大自然，人、車和十字路口也會比較少，騎來起比較順且安全。

 4  第一次挑戰長途旅行的建議？安全上需要注意的部分？

寶拉：除了剛提到的基本配備外，也要針對自己要騎的地方做足功課，尤其是到其他的國家，除了了解地理氣候外，當地的文化和政治上也是需要考量的。我在泰國時，我父親當時透過臉書與我聯絡說，當地邊境有宗教暴動，穆斯林和佛教徒有衝突事件，要我改道，於是我就趕緊放棄橫越邊境的路線而逃過一劫。挑戰長途旅行，人脈也很重要，如果在當地有認識的朋友，也會比較有照應。路線方面建議不要找市區，儘量騎沿海或郊區的路線，會比較安全，而且風景通常都比較優美。

 5  是什麼樣的信念支持妳創下這項紀錄 (Guinness world records) 的呢？

寶拉：夢想是支持我騎下去的最大信念。不過，在騎的過程中一定有很累的時候，在這個時候，我就會給自己一些轉移注意力的方式，例如想想自己的家人，以及大家對我的支持等等。另外在騎車的時候，路上也可能會有人給我加油打氣，那麼我會自己設定一個目標，例如這次路段要跟20個人打招呼等等。另外，在這個時候就要忘記Garmin的存在，不要去在意那個數字。以上這些，都是在心力俱疲時能幫自己撐下去的方式。

運動星球／Oliver Wu攝影
Paola Gianotti騎上武嶺 LONG攝影／Ares Taiwan 泰好鴻業提供
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