運動星球
 + '&media=' + encodeURIComponent('https://www.sportsplanetmag.com/public/article/atl_m_20190325160554_202.jpg'), '_blank');){kind=link}
2017國際自由車場地經典賽 台灣車手首日破紀錄進帳八金
2017-06-25
2017國際自由車場地經典賽開賽，首日進行九項決賽中華車手包辦八金四銀四銅，已超越上屆的獎牌總和六金六銀九銅，其中台中市國家儲訓隊陳靖云在青女團隊競速賽和競輪賽都封后，一日兩金最風光。
國際自由車經典賽在高市楠梓自由車場進行首日賽事。 中華民國自由車協會／提供
這項經國際自由車總會授證、三天兩場的場地國際經典賽會，25日起至27日在高雄楠梓自由車場競輪，共有來自荷蘭、哈薩克、日本、南韓和我國等10個國家及地區，共124位車手同場競技，包括國外選手57人，國內選手67人。
新竹縣隊黃健彰（前）在青男集體出發賽，為我國奪得本屆經典賽第一面金牌。 中華民國自由車協會／提供
首日九項決賽中，除了菁英女子全能賽冠軍落入日本鈴木奈央手中外，其餘八個項目金牌，全部都由我國車手包辦。
日本國家隊鈴木奈央（前）奪得女子菁英全能賽金牌。 中華民國自由車協會／提供
青男組十公里集體出發賽，新竹縣隊黃健彰率先抵達終點，為我國拿下本屆第一金，泰國隊瓦圖特第二，台中市隊&國家儲訓隊陳柏維第三。
青女七公里集體出發賽，前三名分別為台中市隊&國家儲訓隊王玉崙、台北市楷加隊陳沛瑜、申騰美利達隊邱靜雯。
2000年4月14日出生，身高173公分、體重67公斤的黃健彰，繼今年在亞洲自由車錦標賽青男組領先計分賽銀後，個人首面國際賽金牌到手，黃健彰說：「最後兩圈時隊友帶著我追，最後一圈才後來居上。」
即將升上新竹仰德高中三年級的黃健彰，從小就愛運動，國小時練田徑長跑，新豐國中一年級時轉練自由車，由於他已經連續兩年在全國中等學校運動會自由車賽中，拿下集體出發賽冠軍，對這個項目特別有信心。
新竹縣隊黃健彰在男子青年10公里集體出發賽拿下大會第一金。 中華民國自由車協會／提供
台中市隊&國家儲訓隊表現出色，蕭世鑫／楊勝凱／康世峰在菁英男子組團隊 競速賽金牌戰中，以1分03秒002打敗哈薩克(1分04秒260)，勇奪冠軍；哈薩克第二，南韓第三，申騰美利達隊第四。
蕭世鑫表示，團隊競速賽因為距離很短，所以其實沒有什麼戰術可言，「一出發就要火力全開，拿出最佳實力拼了，教練給我們的目標，是騎進1分3秒5以內，算是有達標。」
高雄的艷陽也讓車手有些招架不住，康世峰說：「一直流汗，頭暈暈的」5月底到瑞士世界自由車訓練中心受訓一個半月，讓1997年6月30日出生的康世峰獲益良多，「從暖身到收操，所有小細節都不能馬虎，是我學到很重要的觀念。」
台中市國家儲訓隊蕭世鑫(右起)、楊勝凱、康世峰聯手奪得男子菁英團隊競速賽金牌。 中華民國自由車協會／提供
三人的小師弟陳柏維／曾至鴻／林文品也不遑多讓，在青年男子組團隊競速賽冠軍戰中，以1分08秒141打敗哈薩克(1分08秒825)，也拿下金牌。
台中市國家儲訓隊左起林文品、曾至鴻、陳柏維聯手摘得男子青年團隊競速賽冠軍。 中華民國自由車協會／提供
女子菁英組團隊競速賽，申騰美利達隊奧運國手黃亭茵和小學妹張瑤聯手，以48秒898出線，輕取52秒737的台中市隊&國家儲訓隊李佳芸／王慈均，拿下金牌。
申騰美利達隊黃亭茵（左）與張瑤（右）奪得女子菁英團隊競速賽后冠。 中華民國自由車協會／提供
青女組冠軍戰情況剛好相反，台中市隊&國家儲訓隊陳靖云／王伶瑄以50秒603，打敗申騰美利達隊邱靜雯／張雅雯(51秒979)，獲得冠軍，哈薩克第三。
台市市國家儲訓隊陳靖云（右）與王伶瑄（左）聯手獲得女子青年團隊競速賽金牌。 中華民國自由車協會／提供
陳靖云隨後又在青女組競輪賽封后，個人第二金入袋，申騰美利達隊邱靜雯第三 。大甲高中二年級的陳靖云，國小時練田徑短跑項目，因為好奇在國中一年級下學期接觸自由車。
這也是她繼泰國亞洲盃場地賽拿到爭先賽金牌後，再度在國際賽掄元，也是第二度參加國際自由車場地經典賽的她，第一次在這項比賽拿到金牌，而且一次就拿到兩面。
台市市國家儲訓隊陳靖云摘得女子青年團隊競速賽及競輪兩面金牌。 中華民國自由車協會／提供
菁英女子組競輪賽，台中市隊&國家儲訓隊王慈均奪冠，申騰美利達隊張瑤第二，香隊馬詠茹第三。就讀台體大競技系二年級的王慈均，國小是田徑隊擲部選手，國中時同時練自由車和手球，進入大甲高中後才專心練自由車。
台市市國家儲訓隊王慈均摘得女子菁英競輪金牌。 中華民國自由車協會／提供
2016年里約奧運競輪賽銀牌選手Matthijs Büchli，在菁英男子組爭先賽小試身手，一路過關斬將闖進冠軍戰，將和日本深谷知広爭金。
奧運銀牌荷蘭布利奇在男子菁英爭先賽輕鬆晉級金牌戰。 中華民國自由車協會／提供
本屆賽事共計分為四個組別：男子菁英組、女子菁英組、男子青年組、女子青年組，賽會共有六個賽項：爭先賽、競輪賽、500公尺計時賽、1公里計時賽、團隊競速賽、集體出發賽，以及最受矚目的個人全能賽。
TVBS首度全程網路全球直播精采賽事，民眾可在手機上隨時觀看賽況，提高全民參與感，一起瘋自由車，直播網址：https://youtu.be/G4DfylZmXek。
台市市國家儲訓隊王慈均（右二）摘得女子菁英競輪金牌。 中華民國自由車協會／提供
這項賽事集聚眾多國內外頂尖車手，要帶給全台民眾難得一見的體驗，邀請所有民眾至高雄市楠梓自由車場共襄盛舉，為台灣選手加油。即時戰況報導，相關活動資訊請上「中華民國自由車協會」官方網站www.cycling.org.tw查詢。
日本國家隊鈴木柰央（左）奪得女子菁英全能賽金牌，隊友橋本優彌（右）獲得銅牌。 中華民國自由車協會／提供
責任編輯／Oliver Wu
運動星球
 + '&media=' + encodeURIComponent('https://www.sportsplanetmag.com/public/article/atl_m_20190325160438_166.jpg'), '_blank');){kind=link}
環日本第三站 馮俊凱參與決勝狀態佳
2017-05-23
環日本第三站，於三重縣員弁市點燃戰火，選手們要在14.8公里的賽段繞行8圈，當中包含最大坡度17%的陡坡，里程共127公里。本站開賽後，很快形成一個大型領先集團，但並未持續太久，收編後再次有選手嘗試，包含車迷們關注的馮俊凱，也在爬坡時突圍，但坡上的追擊未能成功，凱哥於是回到集團重整旗鼓。
阿凱在賽段前半嘗試加入領先集團。 圖片提供／巴林美利達一級職業車隊
而後，代表巴林戰隊的5名成員，由因喬斯蒂(Jon Ander Insausti)在集團前領銜，協同佩爾(David Per)、諾瓦克(Domen Novak)及台灣好手馮俊凱，聯手控制領先三員的秒差；一直到終點前4公里，回歸一個精編後的領先集團，本站冠軍將是其中一人；而我們的白衫小將展現全方位能力，能衝也能爬的他，拿下本日第6名，總排重新回到前3！
中後段回歸主集團當中，馮俊凱再次擔綱衝刺主將的領騎一職。 圖片提供／巴林美利達一級職業車隊
台灣好手馮俊凱，依舊繳出強勁的表現，本日排名第30位，他也在賽後為我們還原現場：「最後面一公里，我大概位子在第5、第6個吧，那時候要佔好位子，準備要給他(指科爾蒂納)衝刺；最後轉進來的山路，轉彎的時候伊朗的太危險了，給他弄到一下，後來我掉了位子，還好他們(指隊友)都在前面。不然我是覺得，如果是在5、6的位子的話，剛好沒有被減速到的話，我還是有辦法衝。」
全方位的表現，讓科爾蒂納連續三天拿下白衫新人王。 圖片提供／巴林美利達一級職業車隊
其實阿凱本屆環日本負責的工作內容，和過去沒有不同，但這回每每能參與決勝的關鍵時刻，可見目前的狀態仍相當理想，這點也獲得他本人的確認：「狀態還可以，到目前為止感覺還不錯，看接下來幾天，不過最主要還是以科爾蒂納為主。」
展現堅實戰力，連續三站拿下白衫，巴林美利達在第20屆環日本的表現未完待續，也期待狀態正強的阿凱，能留下歷年參賽的代表作！
年僅21歲的科爾蒂納，以穩健的成績守住白衫。 圖片提供／巴林美利達一級職業車隊
環日本第三站單站成績
伊萬·加西亞·科爾蒂納(Iván García Cortina)第6名
多蒙·諾瓦克(Domen Novak) 第17名
馮俊凱 第30名
大衛·佩爾(David Per) 第46名
因喬斯蒂(Jon Ander Insausti) 第69名
環日本第三站累計總成績
伊萬·加西亞·科爾蒂納(Iván García Cortina)第3名
馮俊凱 第16名
多蒙·諾瓦克(Domen Novak) 第27名
大衛·佩爾(David Per) 第61名
因喬斯蒂(Jon Ander Insausti) 第65名
資訊、圖片提供：巴林美利達車隊
運動星球
 + '&media=' + encodeURIComponent('https://www.sportsplanetmag.com/public/article/atl_m_20190325154833_160.jpg'), '_blank');){kind=link}
頂級單車收藏家必收車款
2016-05-25
單車，無論是代步還是收藏，都有它獨特的價值，身為頂級玩家，這些車你擁有了嗎？越來越多車商開始搶攻金字塔頂端的客層，為了滿足頂級玩家的胃口，推出了各類頂級單車，無論是材質還是設計，皆走向設計品等級，如果已經升為頂級玩家的你，檢查看看自已的收藏是否遺漏這些單車。
Monyat Malle Bicyclette －世界最貴淑女車 £33,659英鎊
巴黎行李箱製造商Moynat，與義大利專門設計製造手工古典款自行車的品牌Abici合作打造，車架使用常見的碳纖維做為材質架構。鋼架上精心塗布著3層粉塗層烤漆，如你所期望的，座墊是採用英國高端手工真皮坐墊品牌Brooks的傑作。
之所以成為世界最貴的單車，是因Moynat製作在車頭「野餐後備箱」，在此箱中，更準備了有精美的白色瓷盤、銀器和餐巾紙，而小抽屜和隔間為高檔的果醬瓶、魚子醬或香腸的小罐子提供了完美的置放空間。而前面板打開便可做為一個行動小餐桌，整個組合簡直是精巧又夢幻，因此價格才如此高昂。
©Monyat
©Monyat
©Monyat
S-WORKS McLAREN TARMAC －公路車界的F1 賽車 £16,000英鎊
堪稱公路車界F1賽車的夢幻公路車，全球限量250輛，頂級單車品牌Specialized與F1 賽車品牌McLAREN共同研發，依據不同騎士的身體以及騎乘風格量身打造獨一無二的專屬車款，讓每位騎乘者都能發揮最好的單車特性，搭配上一流的空氣動力設計，讓這台單車在環法、環西自行車賽及世界錦標賽都取得令人驚豔的成績。
在車身設計上，Specialized結合McLAREN在F1賽車上空氣動力與複合材料的工藝以McLAREN全新的碳纖疊層工法，打造極具輕量化、空氣動力與堅固的車身，為單車設計注入賽車的靈魂，並配上大膽搶眼的塗裝，讓這台車搶眼奪目，無論騎乘還是蒐藏都是夢想清單上的必要選項。
©McLAREN
©McLAREN
Audi 公路車－奧迪極致美學的運動單車 £13,643英鎊
德國造車巨擘與輕量化單車品牌Lightweight合作，為今年單車界投下一顆震撼彈，以奧迪造車工藝打造全球限量15台的單車，對奧迪或單車收藏家來說，絕對是必要收藏逸品，雖然過去Audi對於單車開發也時有所聞，但是今年最新的公路車，絕對是今年市面上最頂級的車款。
為了追求極致輕量化，將以往的造車的經驗沿用至這台單車，大量的使用碳纖維材質，車身、把手以及水瓶架，都使用碳纖維，在減輕車身重量的同時，卻沒有讓車身的耐用程度大打折扣，座墊也使用義大大頂級品牌SLR碳纖維椅墊，並以當家頂級車款R8的皮革包覆，大大的提升坐墊的舒適性。這樣的單車，難道不想擁有嗎？
©Audi
©Audi
©Audi
T°RED Bestianera Montecarlo Edition－競速單車新時尚 £13,389英鎊
2015 蒙地卡羅 likebike 單車展中，義大單車品牌T°RED以自家車款 Bestianera Montecarlo Edition為競速單車寫下新的註解，競速車款不再是賽道上突破自己最佳成佳績的車款，也是都市通勤，正裝出席的座車，並且結合複合式動力科技，騎乘時順勢充電，或是配合馬達騎乘，達到輕鬆省力的騎乘感。
一體成形的碳纖維車架，讓車身重量不超過十公斤，搭配特殊設計的避震系統，即使面對狀況不好的路面，也能保有絕佳舒適性，簡約精練的設計外形，以及自由多變的騎乘風格，依自己喜好，無論都市通勤，正裝出席聚會，或是挑戰自我，這台限定版單車，將成為眾多收藏品中最便利的座駕。
©T°RED
©T°RED
©T°RED
SPA Bicicletto－電動車的重機浪漫 £8,975英鎊
SAP(Società Piemontese Automobili) 原為義大利汽車製造公司，在2014年正式踏入電動自行車領域，將以往造車工藝帶入電動自行車產業，以簡約的線條勾勒出重型機車的外型，搭配上26吋輪圈、以及LED燈具，讓整台車完美融合重型機車古典美學，其中LED燈具所帶來的未來設計感，在這個追求節能減碳的時代，又能保有機車酷炫外形的代步工具，將成為這個時代最時尚的電動單車。
©Pinterest.com
©T°RED
©onobikes
Guapa Cycles Urban One－頂級文青必備單車 £3,379英鎊
文青就是不跟隨主流盡情展現自我的風格，金屬，碳纖維早已成為現代單車主流材質，來自英國的Guapa Cycles 決定走出自己的道路，以竹子與亞麻的混合材質打造車架，竹子柔軟堅韌的特性，就像是天然的避震器，更能夠隨時吸收路面震動，為了避免自然纖維因為環境的因素損壞，在外層也做了很好的處理，更保留了自然材質的原色與紋路，自然散發出天然材質的美感，這樣獨樹一格單車設計，完全散發文青風格。
© merkabici.es
©onobikes