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2017國際自由車場地經典賽 台灣車手首日破紀錄進帳八金
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台灣自由車一哥馮俊凱領騎2017香港單車節
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一台淑女車要價3萬英鎊?
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2017國際自由車場地經典賽 台灣車手首日破紀錄進帳八金

2017-06-25
話題 戶外運動 賽事 單車 新聞

2017國際自由車場地經典賽開賽,首日進行九項決賽中華車手包辦八金四銀四銅,已超越上屆的獎牌總和六金六銀九銅,其中台中市國家儲訓隊陳靖云在青女團隊競速賽和競輪賽都封后,一日兩金最風光。

國際自由車經典賽在高市楠梓自由車場進行首日賽事。 中華民國自由車協會/提供

這項經國際自由車總會授證、三天兩場的場地國際經典賽會,25日起至27日在高雄楠梓自由車場競輪,共有來自荷蘭、哈薩克、日本、南韓和我國等10個國家及地區,共124位車手同場競技,包括國外選手57人,國內選手67人。

新竹縣隊黃健彰(前)在青男集體出發賽,為我國奪得本屆經典賽第一面金牌。 中華民國自由車協會/提供

首日九項決賽中,除了菁英女子全能賽冠軍落入日本鈴木奈央手中外,其餘八個項目金牌,全部都由我國車手包辦。

日本國家隊鈴木奈央(前)奪得女子菁英全能賽金牌。 中華民國自由車協會/提供

青男組十公里集體出發賽,新竹縣隊黃健彰率先抵達終點,為我國拿下本屆第一金,泰國隊瓦圖特第二,台中市隊&國家儲訓隊陳柏維第三。

青女七公里集體出發賽,前三名分別為台中市隊&國家儲訓隊王玉崙、台北市楷加隊陳沛瑜、申騰美利達隊邱靜雯。

2000年4月14日出生,身高173公分、體重67公斤的黃健彰,繼今年在亞洲自由車錦標賽青男組領先計分賽銀後,個人首面國際賽金牌到手,黃健彰說:「最後兩圈時隊友帶著我追,最後一圈才後來居上。」

即將升上新竹仰德高中三年級的黃健彰,從小就愛運動,國小時練田徑長跑,新豐國中一年級時轉練自由車,由於他已經連續兩年在全國中等學校運動會自由車賽中,拿下集體出發賽冠軍,對這個項目特別有信心。

新竹縣隊黃健彰在男子青年10公里集體出發賽拿下大會第一金。 中華民國自由車協會/提供

台中市隊&國家儲訓隊表現出色,蕭世鑫/楊勝凱/康世峰在菁英男子組團隊 競速賽金牌戰中,以1分03秒002打敗哈薩克(1分04秒260),勇奪冠軍;哈薩克第二,南韓第三,申騰美利達隊第四。
 
蕭世鑫表示,團隊競速賽因為距離很短,所以其實沒有什麼戰術可言,「一出發就要火力全開,拿出最佳實力拼了,教練給我們的目標,是騎進1分3秒5以內,算是有達標。」
 
高雄的艷陽也讓車手有些招架不住,康世峰說:「一直流汗,頭暈暈的」5月底到瑞士世界自由車訓練中心受訓一個半月,讓1997年6月30日出生的康世峰獲益良多,「從暖身到收操,所有小細節都不能馬虎,是我學到很重要的觀念。」

台中市國家儲訓隊蕭世鑫(右起)、楊勝凱、康世峰聯手奪得男子菁英團隊競速賽金牌。 中華民國自由車協會/提供

三人的小師弟陳柏維/曾至鴻/林文品也不遑多讓,在青年男子組團隊競速賽冠軍戰中,以1分08秒141打敗哈薩克(1分08秒825),也拿下金牌。

台中市國家儲訓隊左起林文品、曾至鴻、陳柏維聯手摘得男子青年團隊競速賽冠軍。 中華民國自由車協會/提供

女子菁英組團隊競速賽,申騰美利達隊奧運國手黃亭茵和小學妹張瑤聯手,以48秒898出線,輕取52秒737的台中市隊&國家儲訓隊李佳芸/王慈均,拿下金牌。

申騰美利達隊黃亭茵(左)與張瑤(右)奪得女子菁英團隊競速賽后冠。 中華民國自由車協會/提供

青女組冠軍戰情況剛好相反,台中市隊&國家儲訓隊陳靖云/王伶瑄以50秒603,打敗申騰美利達隊邱靜雯/張雅雯(51秒979),獲得冠軍,哈薩克第三。

台市市國家儲訓隊陳靖云(右)與王伶瑄(左)聯手獲得女子青年團隊競速賽金牌。 中華民國自由車協會/提供

陳靖云隨後又在青女組競輪賽封后,個人第二金入袋,申騰美利達隊邱靜雯第三 。大甲高中二年級的陳靖云,國小時練田徑短跑項目,因為好奇在國中一年級下學期接觸自由車。
 
這也是她繼泰國亞洲盃場地賽拿到爭先賽金牌後,再度在國際賽掄元,也是第二度參加國際自由車場地經典賽的她,第一次在這項比賽拿到金牌,而且一次就拿到兩面。

台市市國家儲訓隊陳靖云摘得女子青年團隊競速賽及競輪兩面金牌。 中華民國自由車協會/提供

菁英女子組競輪賽,台中市隊&國家儲訓隊王慈均奪冠,申騰美利達隊張瑤第二,香隊馬詠茹第三。就讀台體大競技系二年級的王慈均,國小是田徑隊擲部選手,國中時同時練自由車和手球,進入大甲高中後才專心練自由車。

台市市國家儲訓隊王慈均摘得女子菁英競輪金牌。 中華民國自由車協會/提供

2016年里約奧運競輪賽銀牌選手Matthijs Büchli,在菁英男子組爭先賽小試身手,一路過關斬將闖進冠軍戰,將和日本深谷知広爭金。

奧運銀牌荷蘭布利奇在男子菁英爭先賽輕鬆晉級金牌戰。 中華民國自由車協會/提供

本屆賽事共計分為四個組別:男子菁英組、女子菁英組、男子青年組、女子青年組,賽會共有六個賽項:爭先賽、競輪賽、500公尺計時賽、1公里計時賽、團隊競速賽、集體出發賽,以及最受矚目的個人全能賽。
 
TVBS首度全程網路全球直播精采賽事,民眾可在手機上隨時觀看賽況,提高全民參與感,一起瘋自由車,直播網址:https://youtu.be/G4DfylZmXek。

台市市國家儲訓隊王慈均(右二)摘得女子菁英競輪金牌。 中華民國自由車協會/提供

這項賽事集聚眾多國內外頂尖車手,要帶給全台民眾難得一見的體驗,邀請所有民眾至高雄市楠梓自由車場共襄盛舉,為台灣選手加油。即時戰況報導,相關活動資訊請上「中華民國自由車協會」官方網站www.cycling.org.tw查詢。

日本國家隊鈴木柰央(左)奪得女子菁英全能賽金牌,隊友橋本優彌(右)獲得銅牌。 中華民國自由車協會/提供

責任編輯/Oliver Wu

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台灣自由車一哥馮俊凱領騎2017香港單車節

2017-08-16
戶外運動話題新聞單車

由香港旅遊發展局連續第三年舉辦的「香港單車節」是各界單車好手最引頸期盼的盛事之一,2017單車節活動即將於10月8日(日)舉行,今年專業繞圈賽項目規格升級,為香港首次舉辦列為國際自行車聯盟(UCI)亞洲巡迴賽1.1級賽事,目前國際頂級車隊ORICA-SCOTT GreenEDGE Cycling(UCI世界排名第4)、UAE Team Emirates(UCI世界排名第14)都已確定參賽,預期將有更多國際精英好手前往挑戰,賽事可看性也將大幅提升!而現效力於巴林美利達車隊的台灣自由車一哥馮俊凱,今年也將再次出征並邀請車友一同馳騁香港!

馮俊凱去年隨代表車隊參與香港單車節的專業繞圈賽,同時也參加了50公里挑戰組,他表示:「香港單車節是個結合休閒活動及頂級車隊競速的賽程,當清晨馳騁在總是車水馬龍的香港主要道路上,眺望沿途的高樓大廈及山景,一路上震撼的視覺感受令人睡意全無,而且香港還封路讓車手有機會在高速公路上騎車,是一個非常難得的體驗,很值得推薦給台灣的車友們!」
 
香港旅遊發展局台灣處長徐維妮表示:「今年香港單車節預計吸引五千名香港本地及海外單車愛好者一起享受破風樂趣。為了讓來自各地的車友都能夠盡情享受賽事,特別規劃了『國際高手領騎、高速道路全程封道、高難度賽事路線規劃』的三高特色規格,海外旅客可以報名參與50公里挑戰組,趁著難得一年一度沿線全程封路的機會,騎著單車穿梭在香港許多地標建築及主要道路上。」

馮俊凱號召車友與國際精英選手共同並肩馳騁

UCI 1.1級國際高手領騎香港單車節

自行車國際專業賽事與休閒賽選手一直都有明顯的分野,專業車隊鮮少在休閒賽事中現身,但因香港單車節的賽事安排,不少專業車隊選手運用50公里挑戰組賽事為下午的專業繞圈賽熱身,也讓參與香港單車節的車友們得以與來自世界各地的勁旅一同享受破風樂趣,而台灣的自由車一哥馮俊凱,也將會在50公里挑戰組為台灣的車友領騎!

台灣的自由車一哥馮俊凱

高速道路「三橋三隧」全程封路任你馳騁

香港單車節廣邀單車愛好者參與50公里挑戰組,路線由尖東出發,會覆蓋香港多個標誌性建築及主要道路,像是尖沙咀文化中心、全港最高的建築物ICC環球貿易廣場、維多利亞港的優美景緻等,除了一般的平面道路外也包含快速道路「三橋三隧」(即青馬大橋、汀九橋、昂船洲大橋、長青隧道、南灣隧道及尖山隧道),其中全球最長的行車鐵路雙用懸索吊橋「青馬大橋」全年僅有單車節一天能夠讓單車車手暢行!能夠透過如此獨特的角度旅行香港,台灣車友絕對不能錯過!

高難度路段挑戰自行車好手速度與耐力

喜好參與國際賽事的車友追求自我挑戰、追逐高難度的路線,香港單車節50公里挑戰組沿路有多段斜路挑戰車手的技巧,其中高難度的路段包括當地車友暱稱「攞你命斜」尖山隧道路段,其1公里長斜坡、斜度6%需要速度與耐力兼具的好手才有辦法順利通過;強烈側風的青馬大橋、昂船洲大橋也需要良好的控車技巧。根據香港旅遊局資料顯示,要成功完成50公里挑戰組路線,平均時速至少需達29公里,要具豐富經驗的車手才有辦法完成!

台灣車友免報名費  香港單車節雙十連休NT18,900起

香港單車節適逢台灣雙十連假,台灣車友不用請假即可來趟海外單車之旅,包括東南、雄獅及趣健行旅行社都已預留了連休假期的機位推出香港單車節套裝行程,並加贈50公里組的報名費(約折合台幣2,600元),旅行社會為台灣車友安排單車的接駁服務,住宿也安排臨近的飯店,東南旅行社更安排了約騎的活動,帶旅客體驗香港單車祕境登頂大帽山及大美督單車徑的獨特海景;趣健行則安排了商務艙來回,約騎香港船灣郊野公園新娘潭及南丫島健行。

圖片、文字提供/香港旅遊局
責任編輯/妞妞

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一台淑女車要價3萬英鎊?

2016-05-10
戶外運動配備館運動配備趨勢單車

是的。這台看似平凡無奇的淑女自行車要價£33,659英鎊(約新台幣159萬6千元)。

©moynat

Moynat是一家巴黎行李箱製造商,1849年創立以來,已經生產了許多精品包包和旅行箱。因此,毫不奇怪的是,這台自行車最貴的部分就是車頭的置物籃。

事實上,把它稱為一個置物籃的確是有點不公平的。 Moynat喜歡把它稱作「野餐後備箱」,在此箱中,準備了有精美的白色瓷盤、銀器和餐巾紙,而小抽屜和隔間為高檔的果醬瓶、魚子醬或香腸的小罐子提供了完美的置放空間。而前面板打開便可做為一個行動小餐桌,整個組合簡直是精巧又夢幻。

©moynat

至於自行車本身呢,它是由義大利專門設計製造手工古典款自行車的品牌Abici在倫巴第南部的車間所精心打造,也當然不是使用常見的碳纖維做為材質架構。鋼架上精心塗布著3層粉塗層烤漆,如你所期望的,座墊是採用英國高端手工真皮坐墊品牌Brooks的傑作。

而且顯然的,這3.3萬英鎊並不會讓你得到一台11速變速車,Moynat選擇了一個42齒環的單速車架構。至於車輪,他們採用Ambrosio輪輞配上坦白說有點不切實際的白色Schwalbe輪胎。

如果你真的真的非常心動了,我們不敢說Moynat不提供網上購買這種方便的選擇,但是,我們還是真心建議你實地走一趟Moynat倫敦的店鋪去試騎看看。然而,在未來12個月之內,你將不會有機會將你的黃瓜三明治放進這台夢幻自行車的前置物箱,然後實際騎上路去走一趟奢華下午茶之旅。

©moynat
©moynat

接著,該公司也延請導演為這部單車拍了一部宣傳片:

©moynat
©moynat
©moynat

請看影片:

Moyant淑女車

web Moyant

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