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  • 向高山極限滑雪運動致敬 THE NORTH FACE 推出2020春夏膠囊系列最終回
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THE NORTH FACE 2020春夏膠囊系列
向高山極限滑雪運動致敬 THE NORTH FACE 推出2020春夏膠囊系列最終回
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體感互動 抱石攀岩變身趣味遊戲
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真人版「少年Pi」!英漢隻身划艇橫越太平洋
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向高山極限滑雪運動致敬 THE NORTH FACE 推出2020春夏膠囊系列最終回

2020-06-05
配備館 戶外運動 滑雪 服裝 THE NORTH FACE

The North Face推出2020春夏最後一個膠囊系列「ABS Vest Reimagined」,向高山極限滑雪運動致敬,以品牌的經典ABS Vest機能背心為設計藍本,重塑出四款黑白調子的全新單品,產品將於6月11日開售。

THE NORTH FACE 2020春夏膠囊系列
向高山極限滑雪運動致敬 THE NORTH FACE 推出2020春夏膠囊系列最終回

2012年出產的ABS機能背心為The North Face與德國著名安全氣囊製造商ABS的合作企劃,兩者合作推出首件高山滑雪巡邏隊和極限滑雪運動員專用的「雪崩安全氣囊系統」(Avalanche Airbag Safety System,簡稱ABS)機能背心。

The North Face在創新的戶外機能背心設計之中融入ABS安全氣囊,當使用者不幸遇上雪崩,可即時展開氣囊以免身體受積雪所覆蓋而遇難。背心同時備有八個可容納不同裝備的前袋,尺寸亦適合在雪衣外層穿著,防水保暖。

膠囊系列ABS Vest Reimagined
膠囊系列「ABS Vest Reimagined」

Urban Exploration 支線本季採用嶄新的 airflow 微孔技術纖維布料將ABS高機能性背心重塑成不同城市單品,在確保輕量強韌的機能同時提供高效透氣和排汗功能。這款布料不但全方位具備彈性,並同時具有速乾、防紫外線以及抗菌效能,確保使用者在炎熱潮濕的天氣下依舊能保持乾爽舒適。整個系列以充滿未來感的寬鬆剪裁結合功能多口袋設計,為探索者帶來炎夏專用的簡約城市造型。

配備拉鍊口袋的 Airflow Vest($8,380)

「ABS VEST REIMAGINED」膠囊系列備有四款採用DWR防潑水塗層的實用機能單品:輕巧設計且配備拉鍊口袋的 Airflow Vest(TWD 8,380);備有前袋和腰間索帶的中性上衣 Airflow Utility Crew (TWD 5,380);設有五個口袋的男裝褲款Airflow Utility Short (TWD 6,880) 及女裝裙褲款 Airflow Skort (TWD 6,880)。

ABS VEST REIMAGINED膠囊系列
「ABS VEST REIMAGINED」膠囊系列四款採用DWR防潑水塗層的實用機能單品

資料來源/The North Face   
責任編輯/Dama  

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體感互動 抱石攀岩變身趣味遊戲

2016-11-26
戶外運動話題極限運動攀岩趨勢生活

現代人越來越注重養生,運動健身成為顯學。一個由攀岩愛好者組成的新創公司,希望能吸引更多人加入攀岩運動的行列,花了將近一年的時間籌備研發了互動攀岩系統,結合虛擬實境的互動遊戲與真實的攀岩牆,希望以遊戲方式來吸引一般大眾的目光。

互動攀岩吸引運動愛好者參與。

體感遊戲搬上攀岩牆 訓練體力也考驗機智反應

這間名為動科技的新創公司,將時下最夯的體感遊戲機搬上攀岩牆,結合投影的效果,在牆上製作虛擬互動的遊戲,攀爬者一上牆按下開始鍵,就會有數個白色的泡泡在四周出現,攀爬者要在牆上找到這些泡泡,在牆上快速移動,以手或腳把這些泡泡擊破就能得分。遊戲時間可長可短,「但是經過我們數百次的實驗,在牆上待幾分鐘就滿身大汗了!」動科技研發團隊笑著說。

甫獲2020東京奧運納入比賽項目的運動攀岩,根據國際運動攀岩總會(International Federation Sports Climbing,後簡稱IFSC)2015年的統計,約有三千五百萬人投入,隨著室內攀岩場的興起,近幾年將攀岩當作健身運動的場地及人口更呈起飛之勢。亞洲攀岩發展最早的日本,從2008至2015,室內攀岩場數字從96成長到435,成長率450%。在澳洲,2008年至今,攀岩場的會員數則從2萬3千多名成長了將近三倍,到達6萬5千人。

攀岩走向普及 新手也可輕鬆上場

動科技表示,攀岩從以往的極限運動形象,慢慢地走向一般大眾,成為下班或課餘很好的運動方式,關鍵就在日漸增加的人工攀岩場。這些攀岩場的普及,讓這項初學者可以不需要添購許多的裝備,或擔心安全技術不足,只要一身輕便的運動服,馬上就可以享受全身伸展的樂趣,很有效率的達到運動健身的效果。

耗時研發 進軍國際

看好攀岩市場商機,各種創意滿滿的攀岩商品也開始出現。動科技指出,互動攀岩的想法從一年多前開始萌生,因為新創有限的人力和資源,摸索了一年才終於把想像中的互動化為真實的產品,做出台灣第一個、在全球也居於領先地位的互動攀岩牆。「我們希望,不只是將攀岩這項好玩的運動推廣給更多人,也期待能以台灣研發的自有品牌,進軍國際!」

從入門開始 與攀岩場館合作 漸進發展

研發過程中,一度碰到體感軟體和攀岩牆「水土不服」的困擾。「體感機的設計是讓人正面對著它來操作,但人一上牆,就是背面朝著體感機,在辨識上一度發生混淆。而且攀岩牆的牆面有各種不同的傾斜角度,一旦角度改了,體感機的程式就要跟著調整」,研發團隊舉例說明。

動科技說,這套系統從入門的遊戲開始,希望吸引初學者的目光,接下來會持續研發更多產品,提供給進階者、教練,甚至頂尖選手的訓練相關軟體。目前該公司首先與台北市的紅石攀岩場合作,舉辦各種有趣的體驗活動及企業團體課程。

高手過招 展現飛簷走壁絕技

動科技於2016年11月25日率先於紅石攀岩場舉辦了一場「高手過招」的表演賽,邀請了國內頂尖攀岩好手共襄盛舉,親身體驗這款遊戲的挑戰性與刺激性。雖然攀在牆上視角較為有限,無預警出現的投影泡泡令眾好手們也顯得稍稍手忙腳亂了些,不過在工作人員們「左上、右上、旁邊還有一個⋯⋯」等等口令協助之下,還是一一順利完成遊戲,並紛紛表示「很有挑戰,不過很好玩」。

眾好手完成表演賽後合照。

以下為此次參與好手名單:

小傑(曾俊傑):現任國手及男子甲組冠軍,亦為資深教練。認真訓練,橫行各大比賽,聞者莫不為之色變。

周俊明:人稱首席,佔據台灣攀岩界第一名的位置多年而得名,並曾多次在亞洲杯錦標賽獲得佳績,獨樹一幟。

林嘉翔:攀岩界的新星,台灣青少年代表隊選手之一,從小積極培訓,朝向專業選手目標邁進,前途不可限量。

秦子翔:亮眼的新秀選手,多次入選青少年代表隊,年紀輕輕岩齡卻已超過十年,出國比賽經驗豐富,實力不可小覷!

杜懿修:攀岩新星,目前互動攀岩賽的紀錄保持人,迅速掌握遊戲技巧,將攀岩訓練的成果良好轉化為得分利器,冠軍呼聲很高。

關於動科技互動攀岩公司
動科技由一群攀岩人組成,對於攀岩運動有著極高的熱情,希望將這項好玩的運動推廣給更多人!致力於研發互動攀岩技術的軟體及硬體,適合既有攀岩場使用,同時動科技也研發整套的互動攀岩牆,適合有一小塊空間可以讓人休閒和運動的機關行號、健身房或學校等。運動即遊戲,遊戲及運動是我們的宗旨,全世界都是我們的揮灑空間,希望台灣能多一個在世界上發光發熱的品牌。

fb 動科技互動攀岩

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真人版「少年Pi」!英漢隻身划艇橫越太平洋

2016-09-20
戶外運動話題故事新聞

你應該看過電影《少年Pi的奇幻漂流》,它描述一名印度男孩在太平洋上與一頭孟加拉虎共處227天的生存故事;在現實中,的確有不少人曾經嘗試過要獨自划著小艇橫越太平洋,不過,這的確不是件容易的事,因為太平洋上詭譎多變的天氣和海象,有許多人功敗垂成。不過,有一名英國冒險家,已經成功從美國西岸的舊金山出發,中間沒有停頓休息地獨力划艇,經過超過200天的時間,終於平安抵達澳洲北部,成為完成這項壯舉的第一人。

John Beeden ©stuff.co.nz

據英國媒體《Sky News》報導,這名英國人叫做約翰·比登 (John Beeden) ,現年54歲,他於2015年6月1日自舊金山出發,划著他20英尺長的小船,花了209天獨自划過6,500海浬 (約12,100公里,此數據為比登的個人網站所記載),於2015年12月27日抵達澳洲北岸凱恩斯的一個小城市,成為史上獨自划艇自北美西岸成功橫越太平洋航行到澳洲的第一人。比登事後表示,他平均每天都划了15個小時,並且,他「沒有意識到這次旅行會如此困難。」

他6月從舊金山出發時,原本預計在10月中可以完成這個挑戰,但是沿路上極端惡劣的天氣阻礙了他的旅程,他最終花了超過6個月才到達目的地。

John Beeden ©bbc.com

根據《衛報》報導,來自英國雪菲爾德的比登,現居加拿大,之前也曾於大西洋挑戰過比較短的橫越划行旅程。根據他的網站,他於53天之內划了2,600海浬,這是這項橫越大西洋壯舉的第二快紀錄。

「要成為實現如此規模壯舉的第一人實在是一件令人難以置信的事,而且到現在我都還在消化它。」他於上陸後告訴記者。「這一路上都很艱難,但平心而論,這正是我一直在尋求的挑戰。我只是不知道,當你真正上路才發現實際上是這麼困難。」

「我三年前完成了橫越大西洋的挑戰,那雖然也很辛苦,但我發現實際上去做的那53天相對來說容易得多。這只是一些辛苦的工作而已,你付出時間心力就可以辦到。所以,我想去尋找一些更難的挑戰來將自己推到極限。在這次挑戰中,我有好幾次真的覺得自己已經在這個極限邊緣,而且不知道自己能不能撐得下去了。」

他告訴Sky News的記者說,每一天,這片汪洋都給予他「一些極大的挑戰」。他說,這次的橫越是「10、15、甚至100倍於我自己所想像的難度」。

在1983年,另一位冒險家彼得·伯德 (Peter Bird) 也曾挑戰過獨力而且中間不休息地從舊金山划到澳洲,但他最終沒能完成登陸。他的船困在大堡礁附近而被澳洲海軍救出來,但這也使他成為最接近獨自划艇從美國橫越太平洋到澳洲的這項金氏世界紀錄的人。

John Beeden ©cbc.ca

比登說,相較於整趟橫越大西洋的挑戰,他對於是否創下世界紀錄實在是沒什麼興趣。

當他最終划進澳洲大陸時,他的妻子雪兒和兩個女兒在凱恩斯的碼頭迎接他。據英國廣播公司 (BBC) 報導,雪兒說:「他真是一個了不起的傢伙。他和其他很多人比起來是那麼不同。不管那一天遭遇好壞,他總是盡最大的努力要划到預定的進度,……他非常熱愛划艇,也應該會一直划下去。」

「我們一直都知道他能辦到,只是他這趟旅程花了超乎我們預期更多的時間。當然,我們最高興的是他能安全回家。」雪兒開心地談到,「他說,他短時間內應該不會再上船了,但我相信,幾個星期後,他又會想到一些其他的冒險,而我則不得不稍微制止他一下了。」

她告訴記者,她丈夫的成就真的令人不可思議,並補充說她這7個月以來一直生活在提心吊膽之中。然而,但她知道他能辦到的,她說。

在安全到達凱恩斯之後,比登接受了妻小和當地居民的祝賀,並於自己的Twitter上面感謝他們:「謝謝凱恩斯人們的盛大款待,我實在是不勝感激,您們讓我這趟209天的辛苦都值得了。感謝老天,它終於結束了!」

在2001年,英國賽艇選手吉姆·雪克達 (Jim Shekhdar) 也完成過從南美獨自划艇橫越太平洋來到澳洲,成為挑戰這條路線的第一人。

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