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肌力訓練是鐵人三項選手必做的課題嗎？
2017-06-28
肌力訓練對於許多運動愛好者來說，已漸漸成為運動生活中不可卻少的一項訓練，因為在運動中需要許多的肌肉群互相配合，非單一的特定肌群。然而，耐力運動愛好者，如鐵人三項，本身就已經有3個項目在課表中進行交叉訓練，若再加入肌力訓練，是否能增加此項目的經濟性呢？
肌力訓練是鐵人三項選手必做的課題嗎？
肌力訓練防止運動傷害
美國加利福尼亞州柏本克健身房的老闆也是私人教練的Corey Enman表示：肌力訓練在每一個鐵人三項的訓練方案中都佔有一席之地， 如果鐵人們透過適當的肌力訓練讓肌肉系統變得更強，將增加人體組織（骨骼、肌肉、肌腱）對於衝擊的耐受性，在面對諸如跑步這種反複動作形態下可以減少運動傷害，同時減少能量的消耗。
此外，美國鐵人三項教練Clayton Feldman認為，肌力訓練對於一位鐵人來說是有道理的，在過程中若因肌力不足，容易造成平衡不足或是運動傷害。
耐力VS肌力：應分開訓練
然而，光是游泳、自行車、跑步即會佔據鐵人們大部分的訓練時間，那麼，這兩項能夠同時放在一起訓練嗎？肌力和耐力結合訓練，聽起來是一件既方便又能達到事半功倍的效果，但是在過程中，你的訓練的狀態會是個訊號，而你的身體則會根據訊號支配身體應該以哪種姿態來反應，決定身體應該如何適應。
從肌力訓練和耐力訓練的時候身體所發出的信號觸發不同的生理反應。進行肌力訓練時身體會加快蛋白合成率，能夠更快速的修復在大負荷下受損的肌肉。在進行耐力訓練時，身體會更快的創造新的線粒體，進行能量供應。所以當你將耐力訓練和肌力訓練放在一起進行時，不僅無法有效的讓身體做出準確的判斷來適應訓練，反而會導致訓練效果減弱。
肌力訓練也包含大腦訓練
美國整脊博士Ben Kleinbrodt在整治過這麼多有過運動傷害的選手中，他認為往往是因為肌力不足的原因而導致，所以他也建議每個鐵人三項運動員都應該進行肌力訓練。然而，所謂的肌力訓練意指身體的每一處肌肉群都需要訓練，而不僅僅是那些我們用來游泳、騎自行車和跑步的肌肉群。
如果把體能比作汽車的發動機，那麼優秀的肌肉力量就像是汽車的車體，提供前進的穩定性和安全性。只是進行體能訓練可以讓你的耐力變好，但是並不能讓你變得更強壯，但肌肉力量絕對是你健康的進行鐵人三項訓練和比賽的保證。
最後，大腦訓練是即使你的時間緊湊仍然需要考慮的因素，定時定量的進行肌力訓練，可以對大腦產生良性刺激的訓練，並可以幫助在日常生活上工作效率提升，以及對思考能力大有幫助。它不僅能幫助鐵人們克服了在鐵人三項比賽中突破黑暗心理時期的能力以及消除比賽的疲勞和情緒轉化為動力。
所以在鐵人三項運動中，加入肌力訓練，可以減少訓練的時間，並讓身體得到休息，同時可以強化骨骼和肌肉對於運動衝擊的耐受性，可以更好的應付比賽前的高強度的耐力訓練，避免受傷，獲得更好地運動表現。
責任編輯／瀅瀅
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2023年雙北城市馬拉松3/5登場 獨創賽道從台北市府跑到新北市府
2022-12-05
首創連結雙北的 2023 年雙北城市馬拉松，確定將於 2023 年 3 月 5 日開跑! 台灣體育運動競技協會今 (5日) 在南港瓶蓋工廠召開宣告記者會，宣布近期將開放報名。賽事包含 42 公里馬拉松菁英組及 21 公里半馬挑戰組，兩組皆由台北市政府前廣場起跑，跑上台北市內新生高架橋以及連接雙北的華江橋，半馬組則能跑上市民高架，沿途能同時體驗城市風光與河岸美景，最後自新北市縣民大道直達終點「新北市市民廣場」。
2023年雙北城市馬拉松3/5登場 獨創賽道從台北市府跑到新北市府
醞釀3年 終催生出串聯兩直轄市賽道
記者會邀請台北市體育局專門委員呂生源、新北市體育局教育處龔東昇副處長、台北市新科議員陳宥丞，以及台北市闕枚莎議員辦公室許德興主任等到現場支持。這場比賽籌畫近 3 年終於露面，社團法人台灣體運運動競技協會秘書長林劭宗表示，感謝在籌備期間陳宥丞議員的陪伴相挺，以及前台北市政顧問林有志先生也提供許多寶貴意見；並在新北市劉副市長及邱副秘書的協助下，帶著主辦單位一步一腳印地去拜訪許多里長，落實事前溝通的執行。更要感謝台北市體育局及新北市教育局體育處的長官跟團隊的指導與支持。
2023 年雙北城市馬拉松賽事總顧問簡坤鐘指出，越來越多的馬拉松賽事代表運動風氣提升，2023 年雙北城市馬拉松串連著兩個直轄市的賽道規劃，代表著跨越城市交通阻礙，更可以推廣新北市與台北市的特色，打造不同規格的馬拉松賽事。
現場陳宥丞議員則提到要落實運動，降低老人肌耐力不足的問題，在生活中落實運動風氣的提昇！會中特別來賓前職棒選手林其緯與大家分享過往訓練體能的經驗，提到跑步正是最簡易也最常做的訓練之一。
圖中為2023 年雙北城市馬拉松的男女賽服
橫跨雙北3座橋 半馬組跑上市民高架
2023 年雙北城市馬拉松是橫跨雙北的 A 級賽事，擁有嶄新的城市賽道與大台北河岸美景。賽事設有 42 公里馬拉松菁英組及 21 公里半馬挑戰組，起點為台北市政府前廣場，起跑後，全馬菁英組將經由新生高架橋進入圓山河濱公園並繞行社子島，沿途享受基隆河環繞大台北地區的路線；半馬挑戰組則經新生高架橋後跑上市民高架，在臺北城市景觀中享受跑步的愉悅及自我挑戰；兩組別皆沿華江橋進入新北市江子翠河濱公園賽道，體驗大漢溪及新店溪孕育出的河岸美景；賽道最後一段為新北市縣民大道，並直達終點「新北市市民廣場」。
主辦單位台灣體育運動競技協會說明，賽道全程將經過 3 座橋，分別為新生高架、市民高架(僅半馬組)，以及連結雙北的華江橋，其中除華江橋跑在人行道，在新生與市民高架可享受跑在車道上的快感。而以往少見有上市民高架的賽事，半馬組選手可享獨特體驗。
2023年雙北城市馬拉松 全馬地圖
2023年雙北城市馬拉松 半馬地圖
資料來源／社團法人台灣體育競技協會
採訪撰稿／Dama
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奔跑吧！聖誕老人們──聖誕路跑讓佳節過得更充實更有意義
2016-12-25
年終送暖的聖誕路跑
對於西方人來說，一年之中最盛大最重要的節慶莫過於聖誕節了，其地位就好比中國人的農曆春節，因此，為了要以最特別的方式來慶祝這個節日，歐美一些國家都有聖誕路跑的活動，藉由舉辦路跑傳遞歡樂的氣氛，而這些活動通常會伴隨一些聖誕市集，以及將所得捐贈給一些醫療、育幼、慈善單位，除了推廣健康運動，更藉由募款的方式為這些單位送暖做愛心，讓大家的年終團圓過得更有意義！
聖誕路跑傳遞健康與愛心 ©Jacobhannahphotography
由於聖誕節主要是有聖誕老人的出現，他駕著雪橇到世界各地去送禮物給孩子，因此聖誕路跑往往會以兒童及家庭團聚為主要考量，因此路跑距離往往是從3K到10K不等的短距離，也不強調一定要跑，用走的也是可以的，重點是在於大家一起扮成聖誕老人的趣味與氛圍。
©fayre-trade.co.uk
為了吸睛 聖誕泳裝路跑撩落去
由於各地已經有許多聖誕主題路跑，為了更吸引大家的關注，馬拉松勝地波士頓有人想出了全身僅著聖誕主題的泳衣裝飾來跑路跑吸睛，當然也要為當地一些公益機構團體募款，讓這些單位在這麼重要的節慶裡也能夠愛心洋溢。因為此舉實在太有意義也太歡樂，後來逐漸擴散到北美、歐洲與澳洲各大城市，只不過在寒冷的雪地裡要穿得這麼清涼去跑個3、5K還是挺有挑戰的啊！
加拿大多倫多的聖誕泳裝路跑常遇下雪，畫面看起來更有感。 ©Barcroft Media
不過，除了吸引關注，看起來大家還是很樂在其中啊，真是一個自虐性的活動？
©Gretchen Ertl/Reuters
而且還是一個超級養眼的活動啊。
©thebostonattitude.com
畫面翻攝Youtube
©dailygazette.com
這麼養眼有意義的活動，希望台灣以後也有機會辦啊！
©thestar.com