你曾想過馬拉松也可以在跑步機上完成嗎？只要有毅力，人人可以挑戰成功。歐洲百年品牌BH近日推出 BH BT6385C 電動跑步機，這款配備獨家專利可調式旋轉避震墊的跑步機，可以變化出多達8種的模式，是一款能夠模擬多元的地面感受，結合健走、跑步、快跑等多種運動模式，提供跑者貼近各種需求的多功能跑步機！

或許，在傳統觀念中，要完成一場馬拉松，需要具備由內而外的多項條件，不僅要有正確的配備選擇，最重要的不外乎是技巧的練習。除了戶外，如果有一台能夠幫助你完整訓練一場馬拉松的規格，你會考慮嗎？為此我們邀請到一位堪稱最強上班族跑者，也是馬拉松常勝軍的陳瑋琳來與大家分享，她是如何用跑步機完成訓練的真實案例。

業餘馬拉松跑者陳瑋琳自學生時代就是一位短跑選手，那時，她最大的夢想便是當一位最棒的田徑選手。但因現實因素的考量，畢業後選擇踏入職場，而離跑步越來越遠。向來不愛長跑的她，直到4年前，拖著疲累身子準備下班時，無意間看見公司樓下有一台跑步機，這令她懷念起過去在運動場上奔馳的種種畫面，突然覺得自己好像失去了什麼，於是她決定再次為自己的人開啟一扇門，便開始利用跑步機運動，維持健康，重新出發。

獨創旋轉避震墊，調節適合自己的跑感

雖然剛開始回到跑步機上時，花了一些時間適應，但由於瑋琳本身是有運動基礎的選手，因此不到三個月的時間，便得心應手。半年後，她開始從9k的各式正規路跑賽著手，皆獲得不錯的成績。而身為一位競速型的選手，除了不停練習之外，避震的功能對於訓練需求尤為重要。
 
我們都知道跑步除了平地路面外，因著環境的不同，可能會遇到不同的地形。然而，BH BT6385C 電動跑步機是一款專為更多避震需求的使用者而設計的跑步機，其獨家專利的旋轉避震系統，可以變化出多達8種的模式，模擬出更多元的地面感受。它獨創的旋轉避震墊，可以用外旋或內轉的方式調節跑板的軟硬度，依照個人喜好與膝蓋特性，調節出最適合自己的跑感。

既然有一台這麼有用的跑步機，瑋琳更是努力練習。她知道，要再突破，必須要不斷增加強度和模式轉換。因此除了藍色旋轉避震墊，BH BT6385C 電動跑步機更有紅色加強避震蓋，除了以藍色避震墊調節跑台的軟硬度，想要模擬硬度更高地面的使用者還可以加上紅色加強避震蓋來提升跑台整體硬度，讓你跑得更起勁！

瑋琳表示：「避震功能很重要，尤其速度要加快，腳才會有緩衝多一層保護。」

雙邊導帶勾，即使跑快也不必擔心歪斜

瑋琳平均一個星期訓練4天左右，假日則以賽代訓，為了在馬場上獲得好成績，她堅持將每日的訓練時間拉長，日積月累，慢慢增加時間，訓練耐力，就這樣從9k、半馬到全馬，越跑越快，越快越開心。由於是在同一跑帶上來回，因此許多人會擔心是否會因速度的問題，容易讓跑帶位置偏斜。BH BT6385C 電動跑步機貼心設計雙邊導帶勾，隨時校正跑帶位置不致偏斜，讓你隨時都保持在軌道上，不會因為跑步施力的關係讓跑帶偏移，可避免長時間跑步導致跑步機跑帶歪斜可能引起的危險性。

大幅度速度／坡度範圍，提供更多的訓練選擇

2014年底的台北馬拉松是瑋琳的初馬，當時的成績為3小時12分，對於一位從短跑專項轉為長跑的選手來說，是相當不簡單的成績。她說：「自己的成績除了教練指導外，很多時間真的是用跑步機練出來的，因為BH BT6385C 電動跑步機的速度最高可達18公里時速、坡度也可提升到12%，因此能提供像瑋琳這樣進階跑者更多的訓練選擇。」
 
4年下來，瑋琳藉由跑步機的訓練，已經完成了6場馬拉松。她表示：一般人只要一想到下班後還要跑步，光想就覺得累……但是她只要一想到下班後馬上就能夠跳上跑步機訓練，工作中的勞累馬上一掃而空，也因著她的堅持與努力，漸漸從跑步機之中找回當初所丟失的成就感。

產品購買方式，請洽：BH官網

責任編輯／瀅瀅
攝影／鄧穎謙

講起跑鞋361°，很多人的臉上或許會出現一絲絲的小疑惑，但只要說明里約奧運的獨家運動贊助品牌，皆眾所皆知。不僅如此，這個一系列來自台灣的原創設計產品，更多次登上世界頂尖《跑者世界》雜誌年度推薦產品等殊榮。
 
經過團隊的努力，自2015年起Made In Taiwan的361- SENSATION系列正式亮相後，2017年361°跑鞋除主打鞋款361-SENSATION 2外，更帶來361-STRATOMIC，延續他們一貫的精細科技研究與精神，全方位升級功能大底，提供跑者絕佳的緩衝彈性舒適感，提升整體運動表現。

361-STRATOMIC以動物中身手最敏捷的黑豹為靈感啟發，將鞋身線條如黑豹奔跑時的肌理變化作為設計主軸，想像自己是一位敏捷的獵手，正在黑暗的叢林探索，一個突如其來的猛烈襲擊，為了保護自己，搖身一變成為動作靈活，奔跑超速的黑豹，喚起內心的野性，感受靈活暢快的跑感。

此款男鞋共推出兩種色系，包括上圖所見的藍紫/橘紅外，亦有帥氣逼人的黑色配上耀眼的銀色，如同黑豹身上獨有的紋路一樣，令人一見就心生崇拜。

極致緩衝回彈，助跑者跑更遠

然而，跑步屬於耐力性運動，想要有漂亮的成績，必須以大量的一般耐力為基礎，當長跑的時候，疲勞是必然的，就算有較佳的跑姿也不可能全程都維持住。當做高強度的跑步訓練時，更需要具保護性以及靈活性的跑鞋，以減緩訓練時對雙腳帶來的衝擊。
 
為了讓跑者們擁有更清爽的運動表現，361-STRATOMIC將鞋面以一體化當作設計重點，搭配科技薄膜的無車縫加工，當遇到轉彎或是路段變化時更容易彎曲，形成高效能循環體系，轉化成回彈能量自動修復，降低落腳瞬間壓力。因為當跑步跑到一定的距離(ex:30公里以上)，腳的感受絕對比開始奔跑時要來的不舒適，不只是累，最嚴重的問題是腫脹；當腳開始腫脹的時候，若跑鞋楦頭不夠有彈性，則會變得緊繃，磨出水泡的機率也相對提高。

細心的361°早為跑者想到這點，因此將361-STRATOMIC前掌使用輕量且緩震的發泡橡膠，創新的QU!KFOAM® 高科技材質設計的柔軟鞋墊提供跑者全腳掌的舒適性。中底搭載安定性輕量EVA，讓後跟外側踩下時不會過軟，且能長時間保持絕佳的緩衝回彈及支撐穩定感。鞋底搭配以人體工學的交錯平衡大底溝紋，後跟杯狀熱切穩固高速運動不變形，加強後足和足弓穩定性，提供跑者全能緩震保護。

打破規則晉升規格，加速目標達成

想成為一隻豹，不僅會奔跑就好，其他像控制、平衡的能力也很重要，才能成功獵到自己的目標。而跑步不僅是平地的訓練，作為一名不斷想提升能力的跑者而言，交叉訓練對他們來說是更為重要。所以在訓練的過程中，還會遇到山坡、階梯等地形，加上台灣氣候潮溼，常有下雨的可能性，因此鞋底的抓地力也成為一雙跑鞋的重點項目之一。
 
361°打破一般跑鞋既有的規則，將361-STRATOMIC提升近越野跑鞋的規格，在後跟區域增加耐磨橡膠，提升整體耐磨度與抓地力，使你跨得大步，跑得暢快，增加無限自然律動感，加速目標達成。

星球編輯：穿到361-STRATOMIC就像撿到寶一樣，跑快跑慢都合宜

光說不練，不是一位跑者應有的樣子，因此，擁有跑齡10年的星球編輯親自來測試這雙跑鞋，測試後，是否也感受到了361-STRATOMIC所帶來的震撼感受呢？

從小就喜歡運動的小編，除了學校的球類活動外，自高一開始加入慢跑的行列，一路至今已有10年時間，即使成為上班族後也從未停歇。期間，小編也經常參加路跑賽或是登高賽；目前平均一周會花3天的時間進行跑步練習，每次至少1小時，約8-10公里。
 
無論短跑或長跑，小編對於鞋子的選擇一直都以多功能的鞋款為主，其中最重視鞋子的包覆性、楦頭寬度及是否有氣墊功能。由於小編本身的腳楦頭較寬，經常跑步超過5公里之後，會明顯感到不適，過去也曾選擇過許多歐美設計的知名品牌鞋，但總因為過窄的問題，而使跑步狀況失去平衡。但穿上這雙鞋測試10公里之後，小編認為：「其實不用看，一穿就知道是台灣設計的品牌，因為整段跑起來的感覺都非常舒服，不管快或慢，天氣是否炎熱，我都沒有感到因為擠壓而明顯的不舒服。」
 
此外，對於腳踝整體的包覆性，小編自己相當在意。過去腳踝曾受過傷，正是因為選擇到包覆性不好的鞋子而造成的結果，更因缺乏此功能加上穿久鬆弛，最後完全是在用自己的腳踝吸收地面的衝擊而造成運動傷害。但這款361-STRATOMIC襪套式的包覆設計，小編認為整體穿起來不僅舒服，更感受到明顯的彈性，減少了在跑的過程中許多不必要的負擔。

除了公園和操場，小編平時特別熱愛跑在各個不同的市區街道，邊跑邊欣賞身邊新奇的人事物，但跑市區最大的問題就是紅綠燈；每當越跑越快，就快到達最高峰時，常會因為遇到紅燈而被迫停下。另外，有時因為巷弄的關係，容易遇到90度轉彎，以上的問題如果選到一雙避震效果較弱的鞋款，長期累積，嚴重的話，還可能因而受傷。但穿著這雙鞋在城市奔走，小編卻感覺自己就像撿到寶一樣，不僅鞋子本身的吸震效果好，更大幅減少因停止而對腳產生衝擊，無論快跑或慢跑都是如此。
 
跑步要快更要帥，小編本身也非常重視運動時整體的搭配。會選擇361-STRATOMIC做測試，除了功能性的吸引外，這雙鞋光從外觀看，從配色到整體的感覺非常符合時髦元素，相當吸引眼球，跳脫了過去台灣傳統自有品牌鞋款設計上的不足，穿起來整體感覺更不輸市面上的名牌運動鞋。
 
唯一美中不足的地方是由於每個人的腳型不同，因此361°特意將鞋帶的長度拉長，期望能符合每一個人的需求。不過小編個人則是認為，鞋子本身的包覆裡已相當足夠，若鞋帶不夠長也無妨，就怕因為太長擔心跑步新手的不熟悉，造成綑綁過緊，反而限制活動度。

詳細資訊請見官方網站http://www.361sport.com.tw/

早餐前餓著肚子上路跑步，可能會讓心情更愉悅？

一項新的研究顯示，如果你是一個習慣在吃早餐前出門跑步的晨跑者，你可能會更容易體驗到跑者的愉悅感(Runner’s High)。

瘦素讓你有飽足感

該理論的主角是一種稱為「瘦素(Leptin)」的荷爾蒙，而瘦素與飽足感有關。這種荷爾蒙在進食之後會增加，幫助平息體內的飢餓感，而經常長時間運動的耐力運動員往往有較低的瘦素水平（如果你正在為參加馬拉松比賽做準備而不斷做長跑練習，你會比較容易餓，你懂的）。

在最近出版的《Cell Metabolism 細胞代謝》雜誌中，刊出了一個新的研究結果，研究人員檢測了瘦素對於老鼠運動的影響，因為老鼠的身體裡像人類一樣有瘦素的存在。科學家對於其中一組老鼠打亂其瘦素信號，欺騙牠們的大腦以為自己瘦素水平低，該組的老鼠最終與另一組腦內瘦素水平不受影響的老鼠相較之下，在牠們的轉輪上多跑了兩倍里程。

此外，當給老鼠兩個房間選擇：一個有正常運作的轉輪；另一個則是鎖定、無法轉動的轉輪，以為自己瘦素低的老鼠寧願花上大量的時間待在轉輪可以正常運作的那一間。

早晨空腹出門跑步　較低的瘦素水平驅使你跑得更遠

這些研究結果顯示，較低的瘦素水平會使老鼠想跑得更遠，連帶地牠們會更喜歡跑步。任職於加拿大蒙特婁大學的神經生物學家，並且也是該領域資深作者的史蒂芬妮·富爾頓(Stephanie Fulton)認為這可能也適用於人類。目前看來，對於跑者來說，降低的瘦素水平對於跑者的興奮感和享受感扮演著重要的角色。

對於一些經常訓練的跑者來說，他們持續不斷地跑步，因此具有較低的瘦素水平、享受這項運動、並在跑步時感覺心情舒暢，這是很有道理的。雖然這理論還有一些爭議，尚有其他導致飢餓的因素也能讓我們希望跑得更多、更快樂，並驅使我們這樣做。但是，從進化的角度看來，這理論是有道理的。當早期人類食物匱乏，他們不得不忍受長途跋涉以便找到更多食物。「跑者的愉悅感」可能已經進化到來激勵他們繼續前進，以確保他們能得到需要的食物。

重要的是要認識到，這些研究結果並不意味著你應該故意餓著肚子跑太遠或太頻繁，因為你很可能只會遇到撞牆期，而不是愉悅感。重要的是要適當地刺激你的身體，讓你可以在最佳狀態與感覺之下上路跑步。

這個研究發現只是為了為何在早晨跑個幾公里就可以比其他時間感覺更暢快提供一個科學的假說，並不直接證實前述現象。