獲網路票選第一的「烏來峽谷馬拉松」，睽違兩年將於明年（107）年1月7日(日)新北市烏來區舉辦，限額5,000人；賽事獎牌及跑衣等由設計大師蕭青陽操刀製作，本屆加碼申請賽道丈量國際認證，更以「台灣大人會做的3件事」為號召，鼓勵完成「登玉山、游日月潭、跑烏峽馬」壯舉，以運動旅遊推廣烏來觀光。

觀旅局陳國君局長表示，由於烏峽馬的「高、富、帥」，亦即高人氣、豐富的負離子及帥破表的完賽禮，甚至有外國跑者老早網路留言詢問報名事宜，為維持賽事品質，全馬名額1500人、半馬3500人，現在已開放預填資料至8/20，8/21開始報名；本賽事也與多家旅行社合作推廣，募集國外跑者到烏來跑馬拉松，一起體驗媲美太魯閣峽谷風景、台灣洗肺聖地及溫泉美湯的旅跑行程。

網紅跑者組成「配速列車」 共同見證烏來的美好

多位高人氣網紅跑者，Emma的倒立Yoga、空姐愛七桃、空姐Shelly及正義帥警Ryan等，組成「配速列車」帶領初馬的選手，完成「出發的人能得到下一個夢想」大會標語；明星瑜珈老師Emma表示，賽事當日在峽谷、瀑布及櫻花樹前等地標用倒立Yoga記憶烏來；空姐愛七桃及Shelly表示，更希望跑者賽前或賽後善用大會提供的消費劵，活絡在地經濟。

國際大師蕭青陽操刀 獎牌控的最愛

「台灣之光」蕭青陽，本身就是在地新北人，也是馬拉松跑者，多次操刀金馬獎、金曲獎等視覺設計，跑友最關注的大會跑衣、毛巾、獎牌、紀念衣皆出自大師之手，首屆完賽獎牌即讓跑友愛不釋手，大呼賺到了，堪稱最有設計感的馬拉松賽事。

新年第一場申請認證馬拉松賽事 盼跑者配合多項減碳友善環境

烏峽馬是2018年第一場賽道國際認證馬拉松，途經烏來峽谷、櫻花林道、瀑布奔流、泰雅藝術等，如此得天獨厚的大自然高規格賽道，是2018年不容錯過的賽事之一，為安全及環境考量，跑者一律搭乘大會接駁車，本次賽事水站不提供拋棄式紙杯及賽後網路下載完賽證明。

烏來是台灣洗肺聖地

PM2.5空汙在秋冬季節較為嚴重，因此「烏來空氣三寶」—豐沛的活氧、負離子、芬多精成為跑步或旅遊的首選，若以每人一分鐘呼吸20次計算，待在烏來一天等於進行2萬8,000次的洗肺，相較其他於都會型馬拉松賽會，更具有吸引力。

台灣大人會做的3件事 

半世紀前台灣推出第一組(4枚)風景郵票，引起當時集郵搶購熱潮，烏來為其中名勝之一，且烏來、玉山及日月潭被選為「台灣八景十二勝二別格」，已有90年歷史；現在挑戰登玉山、渡日月潭等蔚為風潮，馬拉松更是最夯的休閒運動，故推出「台灣大人會做的3件事」—登玉山、游日月潭、跑烏峽馬，推廣國內外人士到台灣代表性名勝，完成人生挑戰，再度擦亮烏來國際觀光景點招牌。

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責任編輯／瀅瀅

2019新北市萬金石馬拉松第二度獲得國際田徑總會（IAAF）的銀標籤認證，持續穩坐「台灣最高等級馬拉松賽事」寶座。該賽事每年受國際田總觀察，從菁英選手參賽、高規格賽事規模、周邊經濟創造、科技專屬App服務、運動周邊時尚等，目標打造馬拉松界的米其林三星，成為台灣一生必跑一次的經典賽事。

新北市政府體育處表示，IAAF路跑標籤認證主要是表彰世界各地優秀馬拉松賽事（賽事品質保證），根據IAAF公布2019年路跑標籤賽事認證審查最新規則，各項標準皆更趨嚴格；除了原有金、銀、銅三種標籤賽事，2019新增最高等級白金標籤的認證申請。
 
此外，在菁英選手、醫療安全及賽事轉播上有更高規格的要求，像菁英選手邀請的成績要求，過去僅以單一賽事及三年內最佳成績達標即可邀請參賽，2019年開始提高到以世界排名來評估各標籤賽事菁英選手的參賽部分是否達標。
 
IAAF認證賽事非常注重參賽選手安全，因此賽道必須全程封路全面交管；補給站、水站及醫護站規格配備都有一定的規範；為了確保參賽選手成績正確，全線賽道至少要設置10個晶片計時站。另外，全程電視LIVE轉播、媒體中心及禁藥檢查等都是審查要項。

萬金石馬拉松去年已首度獲得IAAF銀標籤肯定，今年再度受認證。2019萬金石馬將於3月17日在新北市萬里翡翠灣登場，無論有沒有報名參賽，大家都可到場感受全台唯一IAAF銀標賽事，相揪「﹟17來WAN」。賽事相關資訊請見《2019萬金石馬拉松參賽幸運兒出爐  相揪明年3/17開跑》

資料來源／新北市政府體育處    
責任編輯／Dama

自2013年起舉辦的「Superace 極地超馬拉松---台灣站」，2018年已邁入第6屆，此次比賽地點選在南台灣，選手們必須穿山越嶺，跋山涉水，橫跨中央山脈，除了挑戰日據時代的浸水營古道外，更途經199縣道、旭海草原，沿著海岸線多變的地形奔跑，從海拔高度千米下拉到乾枯0米河床，靠雙腳勇闖國境之南，一窺福爾摩沙的山海美景。

馬拉松全長42.195公里，只要是超過標準馬拉松距離的長跑即稱為超級馬拉松，也就是所謂的「超馬」，SUPERCE則是由超馬好手林義傑所創辦，除了台灣已連續舉辦六屆外，也曾在新疆、內蒙古、吳哥窟等地舉辦過國際極地超級馬拉松。在三天兩夜總計長達100多公里的賽事中，選手在旅途中體驗自行攜帶食物、飲水、面對速度與體力的抉擇，並對抗野外地形、生物、飲水、天氣、時間、體力消耗與速度的困難與取捨。

藉由134公里獲身心靈的收穫

今年第6屆SUPERACE極地超馬拉松---台灣站，採多日賽制，1月19、20、21日，分3天在南台灣開跑，全程134公里，總爬升3356公尺，第1天從力里國小鳴槍起跑，途經大漢林道、浸水營古道、台東加羅板、達仁鄉、下南田村，全程55公里；第2天從壽卡鐵馬站出發，途經東源(199縣道)、旭海草原、省道26縣、滿州鄉、小墾丁度假村，全程50公里；第3天從小墾丁度假村出發，途經佳樂水、風吹沙、籠仔埔草原、屏鵝公路、墾丁市區，一直到終點墾丁青年活動中心，全程25公里。賽事分男子組、女子組與團體組計分別賽，最後由崔毅軍奪冠，李東翰和徐一石分別位居第2、3名，至於女子組方面，則由張瑋琪拿到第1名。

「自2013舉辦SUPERACE極地超級馬拉松以來，參賽者回流率超過85%，因為跑友們的全力支持，成為我持續推廣這項運動的最大動力。」林義傑說，SUPERACE極地超級馬拉松是對自我體能的瞭解與自我生理機能應用的挑戰，選手在面對山間林道、大自然瞬息萬變的地形氣候轉變時，自我心理的煎熬，以及克服負向的能力都要調適到最佳狀態；從另一個角度來看，選手能藉由跑步的過程中，看到在地大自然的山川美景和在地的人文風情，則是極地超級馬拉松心靈層面的收穫。

林義傑表示，主辦單位策劃活動時除了要精算成本外，還必須顧及本身社會責任，像SUPERACE極地超級馬拉松這種大型且多日的賽事，成本自然比一般路跑活動高，除了食宿安排，競賽過程的安全維護更是重點，因此，這次比賽不但有自己的工作團隊，還有屏東科技大學休閒運動健康系師生組成的醫療防護團，讓選手無後顧之憂的放心參賽，在層層安全把關下，2018SUPERACE極地超級馬拉松---台灣站得以順利完賽。
 
「另值得一提的是，來自各地40多名選手因參賽而相聚，經過3天賽事，彼此患難與共，情感自然融洽，而我也因此結交更多朋友，這些都是無法用金錢去衡量的。」林義傑並打趣用時下最夯的用詞為活動下註解，他說：「我覺得我辦SUPERACE，就像是在做功德！」

撰文／楊為仁
部分攝影／楊為仁