參與美利達《Next CK - 尋找下一個馮俊凱計劃》的台灣小將王家豪，於昨日（9/3）首次登上義大利單日賽TROFEO ALBA ROSA的賽場，在強度極高的條件下，他屢屢嘗試突圍未果，最終雖受抽筋影響，未能完成全部的賽程(DNF)，但並沒有打擊小將的鬥志，反而是越挫越勇，激起他積極求進的企圖心。

家豪也在賽後分享道：「我的第一場比賽結束了，今天的比賽數據，是我以往訓練、比賽，都從未那麼高過，接下來該好好的恢復，準備下一場賽事。」在通過這場震撼教育後，小將會在下個週末9/10（日）再次出征，我們期待遠征歐陸的台灣小將，能再次突破自己，繳出更好的表現！

「我覺得還要多比賽，身體才能適應這種刺激，光靠訓練的進步有限，我喜歡這種環境，下一場再多加油吧！」王家豪說。

隨著旅歐生活逐漸適應，美利達《Next CK - 尋找下一個馮俊凱計劃》合作的義大利車隊Team Colpack，也由車隊經理安東尼奧(Antonio Bevilacqua)、運動總監吉安路卡(Gianluca Valoti)，與林園小將王家豪共同討論，為台灣小將安排了義大利當地的賽程！

9/3（日），家豪首戰第二屆TROFEO ALBA ROSA，這是一場位於卡爾瓦傑塞德拉里維耶拉(Calvagese della Riviera)的單日賽。全長111.6公里（9.3 km X 12圈），屬於青年級別的繞圈賽事；由於歐陸夏季日照時間充足，比賽訂於下午3點出發，對於家豪來說，無疑也是整趟歐陸之旅的重點所在。

回顧個人在義大利的第一站，家豪提到，集團在放行後，不斷出現試探性的攻擊，在高速的節奏下，前3圈他的心跳都來到190的無氧區間；前仆後繼的突圍，家豪也嘗試著積極參與，可惜始終無法成功脫離主集團的掌控。

比賽來到中段第6圈，在強度極高的狀態下，家豪開始出現抽筋的現象：「我不能被收掉。」雖然他不斷向自己喊話，但在雙腳不聽使喚的情況下，最終完成本站中8圈賽程，無法達成賽前設定的完賽目標。

不過，歐陸賽場的首次實戰，家豪在沒有隊友的情況下，學習著觀察其他隊伍的戰術執行，他也在賽後檢討自己的體力配置：「我想了自己犯的錯誤，我把體力消耗太多在前面幾圈，太過於頻繁的想逃脫與攻擊，導致我賽事後半段，體力無法負荷。」

以職業車手為目標，第一次的失利，並沒有打擊小將的鬥志：「我的第一場比賽結束了，今天的比賽數據，是我以往訓練、比賽，都從未那麼高過，接下來該好好的恢復，準備下一場賽事。」在通過這場震撼教育後，小將會在下個週末9/10（日）再次出征，我們期待遠征歐陸的台灣小將，能再次突破自己，繳出更好的表現！

附註：因個人因素，另一位參與《Next CK - 尋找下一個馮俊凱計劃》的陳建州選手，已自願放棄資格，並於日前返回台灣。

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資訊、圖片提供／美利達自行車
責任編輯／Oliver Wu

台灣森林覆蓋率超過 60%，登山健行是許多人喜愛的運動項目之一，然而崎嶇的山坡或是不平整的山徑步道，常常讓新手們倍受挑戰，在享受沿途的風景以及登頂一覽美景時，除了適當的裝備之外，擁有良好的體能可以幫助旅程更順利且能減少登山時傷害發生的風險。

登山路徑總是伴隨著上坡及下坡，當我們行走於下坡路段時，大腿前側的股四頭肌以及小腿後側的比目魚肌、腓腸肌為了要控制人體步行的速度還有吸震，會產生離心收縮的動作。當肌肉反覆執行離心運動時，會誘發人體產生延遲性疲勞肌肉痠痛 (DOMS)，也就是俗稱的「鐵腿」；這很可能使跌倒的風險提高或是影響至數天後的日常生活的品質，因此如何預防 DOMS 的產生一直備受討論。本文用研究分析執行短時間且非誘發肌肉損傷的下坡步行運動，是否有助於保護人體於長途跋涉時肌肉維持於良好的狀態。

長距離遠行前，可以先做什麼訓練？

在 2017 年日本一篇研究招募了 36 位健康且有健行經驗的男性，研究人員將他們分成三組，第一組為控制組，第二組為下坡步行組(downhill walking, DW) ，第三組為水平步行組(level walking, LW)；分別執行的訓練如下圖所示，此外每位受試者皆於登山背包中放置自身體重十分之一的重量，接著三組在一周後執行 40 分鐘誘發肌肉疲勞的下坡走運動。

研究人員採用間接的方式來判斷受試者有無產生肌肉損傷，分為以下三種 : 股四頭肌的最大等長收縮力量 (MVC)、肌酸激酶值 (Creatine-kinase, CK)、視覺類比量表 (Visual Analogue Scale, VAS)，此三個數值分別會在下方時間示意圖中黑色箭頭所標示的時間點進行測量。

前測結果顯示在執行完 5 分鐘的下坡走路訓練以及平坡走路訓練後，兩組的三項數值沒有顯著差異，這個結果顯示此兩種短時間的訓練皆無造成肌肉損傷。

然而，同一研究團隊在先前的實驗發現，執行同樣坡度以及負重但時間較長的下坡走（此介入為誘發肌肉損傷），與本次研究所探討的短時間非誘發肌肉損傷的介入，皆可以很有效率的預防一周後長時間下坡走的肌肉痠痛。從此實驗分析的圖表看來，股四頭肌最大自主收縮力量 DW 組明顯的優於其他兩組，血液中的肌酸激酶值 DW 組也明顯的低於其他兩組；VAS 量表中也顯示 DW 組跟其他兩組相比，有較低的痠痛程度。

整體而言，5 分鐘的下坡步行運動可以有效地降低一周後的下坡運動所產生的肌肉損傷，在未來此類型的短時間且無誘發肌肉損傷的離心訓練方式，可以納入做為新手或是長時間無從事登山運動的人們出發前的準備項目，因此也建議讀者們，若家中或健身房無下坡功能的跑步機可以使用階梯作為替代方式。

參考文獻 : Maeo, S., Yamamoto, M., Kanehisa, H., & Nosaka, K. (2017). Prevention of downhill walking-induced muscle damage by non-damaging downhill walking. PloS one, 12(3), e0173909. https://doi.org/10.1371/journal.pone.0173909

文／楊珮渝、相子元

*文章授權轉載自《運動科學》網站，原文：短時間的下坡步行訓練，可以預防鐵腿嗎

敦克爾克四日賽第四站，從馬克(Marck-en-Calaisis)至勒波泰勒(Le Portel)，共設有六個登山點，在167公里的賽程中起伏不斷。從地形圖的安排不難看出，今、明兩站是六個賽段當中，最具考驗的兩道關卡。

開賽伊始，本站的突圍集團已然形成，而讓人驚喜的是，帶傷上陣的馮俊凱，本站是領銜強攻的一員！阿凱與盧卡·帕西奧尼(Luca Pacioni)確立突圍小組的地位；值得一提的是，現效力於二級車隊的帕西奧尼，是阿凱2015年在藍波美利達(Lampre-Merida)時期的隊友，看見他們偶爾用義大利文交談，顯見合作的默契！

而在大集團當中，由AG2R與直接能源(Direct Énergie)兩支法國車隊，領銜追捕脫逃的兩員。隨著比賽的里程數越來越少，阿凱和帕西奧尼在終點前30公里回歸大集團陣列，此時巴林戰隊中仍有多名好手在集團前緣，等待最後決勝階段的到來。

巴林美利達在終點前12公里發力，高昂的強度，一度讓集團出現斷差；但最後的爬坡路段，沒有參與決勝的領先集團，最終由地主車手香帥沙瓦內爾(Sylvain Chavanel)單飛進站，一舉拿下總成績的領先地位；我們的成員中，傷癒歸隊的豪斯勒成績最佳，本站排名第12位。

賽後，阿凱也分享了本日的作戰策略：「今天開會的時候，菲利普（運動總監）說，以往的經驗這一站沒有一個隊能100%的控制，所以我們必須要有人在突圍集團，今天我很順利在前面的位置跟了出去突圍，一開始前50公里風大，主集團不放超過2分鐘，所以前面騎得很辛苦；過了65公里才拉出約8分鐘的差距，但是只有2個人所以很累，雖然傷口麻掉，不過腿的感覺還可以。」

在第二站終點前歷經摔車意外，阿凱的身體尚未恢復完全，疼痛與酸麻的感受不難想見，而第四站隨即為車隊演出突圍，在前線堅持超過一百公里的表現，一舉讓他抱回敢鬥賞的榮譽，不僅在歐巡賽最高級別的賽場上，為巴林美利達留下光榮的紀錄，也為個人的旅歐生涯留下亮點！

敦克爾克四日賽第四站單站成績

海因里希·豪斯勒(Heinrich Haussler) 第12名
多蒙·諾瓦克(Domen Novak) 第46名
大衛·佩爾(David Per) 第77名
王美銀 第86名
博魯特·博日奇(Borut Bozic) 第94名
尼科洛·博尼法齊奧(Niccolò Bonifazio) 第98名
馮俊凱 第99名
因喬斯蒂(Jon Ander Insausti) 未完賽

敦克爾克四日賽第四站累計總成績

海因里希·豪斯勒(Heinrich Haussler) 第27名
大衛·佩爾(David Per) 第52名
尼科洛·博尼法齊奧(Niccolò Bonifazio) 第77名
博魯特·博日奇(Borut Bozic) 第99名
多蒙·諾瓦克(Domen Novak) 第101名
王美銀 第119名
馮俊凱 第121名

資訊、圖片提供：巴林美利達車隊