在一粒粒彩色小球上奔跑是什麼感覺﹖NIKE在8月正式推出結合JOYRIDE緩震科技的跑鞋Nike Joyride Run Flyknit,透過由許多個緩震顆粒構成的緩震系統,為跑者帶來輕盈回彈,有如跑在柔土地上的舒適腳感。對於新手跑者,輕鬆的腳感及活潑鮮明的外觀,能幫助你享受跑步樂趣,馬拉松老手則可用於日常輕鬆跑訓練。因應跑鞋上市,NEO19 NIKE品牌體驗店特別打造NIKE JOYRIDE 跑步互動體驗裝置、店內試穿體驗,讓你以遊戲的輕鬆心情體驗試跑。
Nike Joyride全新緩震科技與Nike Air及Nike React等科技一樣,是Nike緩震革命的重要里程碑。Nike Joyride緩震系統由許多外觀有如彩色小球的「TPE緩震顆粒」構成,研發階端Nike測試了大約150種材料後,最終才確定使用TPE材料,這些緩震顆粒具備出色的延展性。
跑鞋中底設有4個緩震顆粒艙,緩震顆粒均勻分佈在緩震顆粒艙內,各區域緩震顆粒艙的大小依據足底各部位在運動時與地面的接觸方式,例如腳後跟位置的緩震顆粒艙相對較大以增強緩震,足尖位置的緩震顆粒艙則為了促進跑步時的平穩性,能更好地適應跑者步伐。 Nike Joyride緩震科技透過減輕衝擊來幫助跑者放鬆雙腳。跑鞋輕質、回彈,具備出色的緩震性能,能為跑者提供個人化的足底體驗。
Nike Joyride Run Flyknit提供令人耳目一新的跑步體驗,讓跑步中的每個步伐更加愉悅,也讓新生代饒舌歌手高爾宣OSN對跑步有了不一樣的看法:「第一次穿上NIKE JOYRIDE這雙鞋子的時候,他的柔軟及舒適度真的讓人驚喜,裡面的顆粒踩起來是從沒有過的體驗。以前跑步對我來說,只是在壓力特別大時作為抒發負能量的運動,現在跑步除了能讓我腦袋清醒,有時候還能提供我音樂上創作的靈感,同時我也更能享受跑步帶來的樂趣。」
運動星球編輯也實際穿上跑鞋試跑﹕穿著Nike Joyride Run Flyknit剛落地就能感受到與眾不同的腳感,在沒有鞋墊的特殊設計下,腳底能感受4個緩震顆粒艙柔軟的起伏,但等到開始跑步後,原本的起伏剛好可在每一次著地的動作中更服貼腳底,起伏反而成為向前的助力。緩震顆粒更帶給腳底有如在氣球上彈跳的ㄉㄨㄞㄉㄨㄞ感,讓人一穿上它就會想往前跳、往前跑;搭配包覆性高的鞋面鎖住腳掌、免於腳掌晃動過大,穿上它,能在最舒適的狀態下體驗跑步的樂趣。
為迎接8月1日全新Nike Joyride Run Flyknit跑鞋上市,NIKE提供多個充滿樂趣且能夠充分嶄露JOYRIDE緩震顆粒特性的期間限定服務及試跑體驗。包含在8月初起於NEO19 NIKE品牌體驗店登場的NIKE JOYRIDE 跑步互動體驗裝置、店內試穿體驗等,同時NIKE JOYRIDE 全粒啟動跑步體驗車更將在8月的各個周末,分別於台北、台中、台南等地趣味登場。除此之外,台北、新竹、台中和台南四個城市的指定店點也將推出獨特的主題打卡點。讓北中南各地消費者皆可感受到JOYRIDE所帶來的全新跑步體驗。
為迎接8月1日全新Nike Joyride Run Flyknit跑鞋上市,NIKE提供多個充滿樂趣且充分嶄露JOYRIDE緩震顆粒特性的期間限定服務及試跑體驗。包含在8月初起於NEO19 NIKE品牌體驗店登場的NIKE JOYRIDE 跑步互動體驗裝置、店內試穿體驗等;同時NIKE JOYRIDE 全粒啟動跑步體驗車更將於8月的各個周末,分別於台北、台中、台南等地趣味登場。
除此之外,台北、新竹、台中和台南四個城市的指定店點也將推出獨特的主題打卡點。讓北中南各地消費者都能感受JOYRIDE帶來的全新跑步體驗。
資料來源/Nike
採訪撰稿/Dama
New Balance延續跑者勇於突破的意念,2017年4月9日將於擁有「寂寞公路」美稱的臺102線熱血舉辦「New Balance眾力飆速接力賽」,期盼藉由團隊合作接力賽形式完成長達44.2公里、近500公尺的高低落差、21公里爬坡段的坡道馬拉松路程,實踐「always in beta我要我更好」、並肩奮力向前的跑者精神。身為NYRR (New York Road Runners紐約路跑協會)官方贊助者,New Balance特別將此次的接力賽延伸到世界級賽事殿堂,將最終總冠軍戰場跨海移師到美國紐約,於「布魯克林半程馬拉松」一決勝負!即日起至3月26日止,報名正式啟動,期待與同樣意念的跑者一起決戰天堂路!
「New Balance眾力飆速接力賽」賽事分成大專組及一般體驗組,靈感來自已有85年歷史的日本「箱根驛傳」接力賽概念,以眾人齊心「接力」的挑戰概念創造校際間的良性競爭,讓跑者不只為自己而跑、更要為團體榮譽而戰,激發出馬拉松接力賽獨特合作精神! 在賽道的設計上,特別挑選全長44.2公里長、單車界家喻戶曉的「寂寞公路」作為此次的接力賽的「天堂路」; 位於瑞芳與雙溪交界處,從雙溪國小開始出發,共設有三處接力點,包含三貂運動公園與不厭亭,美麗蜿蜒的路徑背後隱藏令人聞風喪膽的500公尺高低落差、21公里爬坡段的險峻挑戰,單憑一己之力實在難以完成,唯有與6位隊友相互激勵並跑出團結精神,才有機會征服這條象徵至高勇氣的「天堂路」。
為實踐「New Balance眾力飆速接力賽」拚到最後一刻的決戰精神,天堂路的終點站將直接跨海移師到紐約,大專組前兩名之隊伍可各指派6名選手(共12位)共赴5月20日「布魯克林半程馬拉松」,攜手於跑者夢幻等級的馬拉松賽道上一決勝負。自2015年底,New Balance正式宣布與紐約路跑協會(New York Road Runners,簡稱 NYRR)達成長期合作協議,期待各自發揮所長,以嶄新且激勵人心的方式茁壯全球跑步文化,並於2017年正式成為贊助世界第一馬拉松─「紐約馬拉松」賽事的國際運動品牌。此次的跨海決戰計畫,更讓每一步都成為新的起點與拚戰的延續,期待跑者能將超越困難的決心化作動力,與隊友跑出永不停歇的團結士氣。想與國外好手一決勝負、成為強者之列,先放膽闖過天堂路!
為了讓跑者能在完整防護下出征,New Balance推出由日本設計的HANZO全新競速跑鞋,此雙以古代日本武士-服部半藏為命名的鞋款,除楦頭部分調整為適合亞洲人穿著的寬楦設計,鞋體科技更透過注重中、前足著地的形體設計來分散足部壓力,並同時提高跑步時的動能轉換效率,凝聚日本武士「速」、「靜」、「攻」的極速之氣於跑者雙腳,跑出如風如影的極限速度。
為不同需求的跑者量身打造,HANZO全新競賽跑鞋將進而劃分為「S」與「T」兩種鞋型;針對「競速型專業跑者」研發的HANZO「S」首次使用FANTOM FUZE編織技術工法,造就鞋身僅190公克重的絕佳輕量化,特殊織紋構造提供跑者在高速前進時的完整包覆,同時呼應馬拉松賽事的長時間需求,中底部分改採前腳掌RevLite、搭配後腳跟使用Rapid Rebound的雙避震系統,讓每一步都能充分感受優異的推進動能與流暢腳感,減輕因長時間運動的足部壓力。鞋底則採用Dynaride原理構造橡膠片延伸至前足外側,搭配作為中心支點的鞋橋穩定裝置,輸出穩定抓地力同時確保步伐落地時的平穩妥適,期待挑戰科學極限的同時,能夠讓跑者暢快奔馳於賽場,成為馬拉松比賽中無法被忽視的「Silent Hunter」。
而針對「都會跑者」設計的HANZO「T」則偏向於半馬賽事以下著用,除以三層網布構成透氣鞋面,加速排除因遠征路途所造成的雙腳悶熱不適,同樣採用配合馬拉松需求特有的Dynaride原理構造橡膠片鞋底,不只提供穩定耐用度,更讓跑者奔馳感受出色的抓地性與推進力;中底採用Medial Post內側中足支撐系統增加足部支撐力道,並於全腳掌使用雙密度RevLite科技,為中足帶來可靠支撐,前低後高的足差順勢發力方向,更創造出線性流暢的一流腳感,使都會跑者無論在路跑賽事或者自主訓練時,都能獲得完美又安心的最佳輔助。
New Balance眾力飆速接力賽