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  • SCOTT 2018新車發表 揭29"輪徑、碟煞兩大趨勢
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SCOTT 2018新車發表 揭29"輪徑、碟煞兩大趨勢
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現役三大賽冠軍鯊魚哥尼巴利 將現身台灣自行車登山王挑戰
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英國83歲老人身懷絕技,倒騎腳踏車長達70年
運動星球
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SCOTT 2018新車發表 揭29"輪徑、碟煞兩大趨勢

2017-09-19
配備館 戶外運動 單車 新聞

來自美國的世界頂尖競賽品牌SCOTT,2017年9月19日在台中麗寶樂園福容大飯店以及全新落成擁有F3賽道等級的賽車場舉辦SCOTT 2018新車發表會,現場聚集全台灣SCOTT授權經銷商與知名運動媒體齊聚一堂,感受這家以輕量化碳纖科技聞名全球的自行車品牌所呈現的最新優異產品。

SCOTT 於台中麗寶樂園舉辦2018新車發表會。
經銷商與媒體齊聚SCOTT 2018新車發表會。

碟煞公路車世代來臨,全新FOIL DISC碟煞空力公路車重磅發表!

2018 SCOTT發掘出公路車的第五元素,在具備輕量化、空氣力學、舒適性能、強度剛性這四大基本要素後,再度增添了『駕馭制動』這個全新項目,碟煞公路車的發展就在此元素之下油然而生。

FOIL DISC搭載全新的車架設計,專屬的空力前叉有著特殊的3:1不對稱式導流罩,可將碟煞卡鉗隱身在車體結構後方,大幅降低了風阻係數。而SCOTT在針對碟煞車架空氣力學設計的同時也加大了輪組安裝間隙,最大可達30C的輪胎寬度,更符合近年公路車改裝較寬輪徑的舒適安全趨勢。

全新FOIL DISC碟煞空力公路車重新定義輕量駕馭空力車標準。
碟煞將成為SCOTT 2018車款主要標準配備。

身為碳纖世代領導者,SCOTT認為輕量化仍是競賽車絕對必要的元素,因此在打造FOIL DISC的時候,特別運用碟煞輪組貫通軸的特色來更新設計,這組全新的碟煞前叉是SCOTT史上第一支達成真正一體成型完全無黏著的前叉,除了剛性強度再提升,更可貴的是重量的減輕,這領先的車架科技貢獻,幫助FOIL碟煞車架的重量只比輪煞版本增加僅僅40克。

SCOTT台灣總代理在發表會上同時公布了一個重大創舉,讓2018年度SCOTT的公路車產品線售價『碟煞 = 輪煞』,同樣規格等級的成車或車架組,兩者定價完全相同,讓消費者可以更單純的思考,選擇自己喜愛的制動方式。

SCOTT研究表明,把手加前叉影響全車50%空氣阻力,因此特別強化其流體力學結構。

為競賽而生 ADDICT碟煞重構動力科技

全新的ADDICT DISC的車體結構也重新設計,在以碟煞制動的原則下,保有輕量化特色,除了在車架後三角與前叉設定專屬平面式碟煞座,同時增加管件與輪胎的間隙並變更走線方式,以便完全符合最新公路車碟煞動力科技。

輕量化的ADDICT系列為競賽而生,並根據最新碟煞動力科技重新設計車架。
來賓仔細研究每一款車型。

6度世界冠軍 Nino Schurter加持,全系列SCOTT登山車霸氣登台

我們都有幸能夠見證傳奇,來自瑞士的越野登山車選手Nino Schurter (尼諾‧修特),在2017年World Cup世界盃系列賽以6/6出賽全勝的驚人成績,締造史上第一人的不敗紀錄,獲得2017世界盃年度總冠軍,並且在兩週後的World Championships世界錦標賽以現任世界冠軍之姿再度出賽,並且衛冕彩虹衫成功,這也是Nino職業生涯的第6座世界冠軍!而陪伴著他從去年的里約奧運金牌到連續兩屆的世界冠軍的戰駒,就是SCOTT所提供的SPARK RC 900。今年SCOTT台灣總代理也將會引進多款29er車款,讓台灣車友們有機會使用和世界冠軍Nino Schurter完全相同的頂尖競賽登山車。

全新SCOTT GENIUS登山車強化避震系統,多工競賽幾何為競賽優勢加持。

在2018台灣發表會上同時推出了最新的林道越野車All New GENIUS,SCOTT表示:「讓New GENIUS成為高性能車架組關鍵特點之一就是使用了SPARK車上搭載的Turnnion後避震器座。這個設計讓我們能夠創造出市面上最短的後避震結構總成,這也是目前SCOTT家族史上最先進的車架結構!」全新GENIUS將下擺式連桿,改成雙轉點搖臂搭配Trunnion後避震器座,並且將後避震器上下反置,比較碩大的那一端朝下,讓大部分的重量落於車架較低處,藉此創造出數個優點,由於Trunnion後避震器座的寬距、下管、主轉點三者完美整合,讓車體發揮最大的潛力。

全新SCOTT GENIUS登山車以雙轉點搖臂搭載Turnnion後避震器座,並將重心下降,發揮車體最大優勢。

據國外大型登山車賽事統計,29"大輪徑已是幾乎所有贏家的標準配備。全新GENIUS同時可以具備了27.5”和29”雙輪徑的切換功能,只要反轉裝避震器上的專屬套件,就可以讓車主依照不同騎乘環境來選定對應的輪徑尺寸!

全新GENIUS同時可以具備了27.5”和29”雙輪徑的切換功能,可根據不同騎乘環境做更換。

FOIL

SCOTT FOIL PREMIUM DISC空氣力學競賽碟煞公路車

SCOTT發掘了公路車的第五元素『駕馭&制動』,全新的FOIL DISC有著截然不同的車架設計,專屬的空力前叉具備特殊的3:1不對稱式導流罩,可將碟煞卡鉗隱身在車體結構後方,大幅降低了風阻係數,而SCOTT在針對碟煞車架空氣力學設計的同時也加大了輪組安裝間隙,最大可達30C的輪胎寬度,符合舒適和安全的公路車趨勢,車架+前叉重量僅僅只比輪煞版本多出40克,卻能裝載更精準的剎車手感,以及更放心的雨地與下坡制動性能,這就是你需要的未來公路車。

建議售價:成車NT$ 400,000 / 車架組NT$150,000 
*台灣地區僅引進車架組​

SCOTT FOIL RC 空氣力學職業競賽公路車 

FOIL開啟了競賽公路車的新世代,從車首管到後勾爪每一處都導入的極致F01空力科技,除了SCOTT一貫的輕量化感受,更提升了剛性與舒適的元素。全新的車體設計讓垂直吸震性上比前代增加了86%,前叉的吸震性也提升了11%,下降的後三角與埋入式的前叉肩線,讓可能產生的氣流阻力完全瓦解,可明顯增強騎士的肌耐力,FOIL RC是職業一級車隊ORICA-SCOTT的專屬戰駒,不但幫助選手在終點線前儲存更多的衝刺動能,更一舉贏得Paris Roubaix古典賽冠軍,打造空氣力學公路車史上第一次戰勝石板路的神話。

建議售價:成車NT$ 240,000 / 車架組NT$150,000 
*台灣地區僅引進車架組

SCOTT FOIL 10 DISC空氣力學競賽碟煞公路車  

建議售價:成車NT$ 169,000 / 車架組NT$89,500
*台灣地區僅引進車架組

SCOTT FOIL 20 DISC空氣力學競賽碟煞公路車  

建議售價:成車NT$ 128,000

SCOTT FOIL 20 空氣力學競賽公路車  

建議售價:成車NT$ 128,000 / 車架組NT$ 89,500
*台灣地區僅引進車架組

ADDICT

SCOTT ADDICT RC PREMIUM DISC 輕引力X職業競賽級碟煞公路車  

源自於職業賽事以及對輕量化的執著,ADDICT擁有純粹的競賽血液與充滿侵略性的騎乘調性,每次踩踏都能感受到它的力量與速度,是絕對的爬坡武器,更是讓人屏息以待的極輕量公路車經典,全新的ADDICT DISC的碟煞系統車體結構幾乎是重新設計的,在以碟煞制動的原則下,我們仍然必須保有輕量化的個性,改變的範圍包括在車架後三角與前叉上設定了專屬的平面式碟煞座,同時也增加了管件與輪胎的間隙以及變更走線的方式,邀請您一同體驗最新的公路車碟煞動力科技。

建議售價:成車NT$ 320,000 / 車架組NT$ 112,000
*台灣地區僅引進車架組

SCOTT ADDICT RC PRO 輕引力X職業競賽級公路車  

源自於職業賽事以及對輕量化的執著,ADDICT就是在這種堅定信念下所誕生的究極車款,它擁有純粹的競賽血液與充滿侵略性的騎乘調性,每次踩踏都能感受到它的力量與速度,是絕對的爬坡武器,更是讓人屏息以待的極輕量公路車經典,專為職業競賽的公路車選手所設計,更是世界職業一級車隊ORICA-SCOTT使用之戰駒,現在就點燃你對速度的熱情,體驗這極致的輕引力。

建議售價:成車NT$ 299,000 (電子變速版本) / 車架組NT$ 112,000
*台灣地區僅引進車架組 (機械變速版)

SCOTT ADDICT RC 10專業級輕量公路車  

建議售價:成車NT$ 159,000 / 車架組NT$ 79,500
*台灣地區僅引進車架組 (機械變速版)

SCOTT ADDICT RC 20 DISC 專業級輕量公路車  

建議售價:成車NT$ 119,000 

PLASMA

SCOTT PLASMA PREMIUM / RC最頂級職業競賽三鐵怪獸  

碳纖專家SCOTT以最嚴苛的風洞實驗以及鐵人世界冠軍Sebastian Kienle長期測試數據,輔佐最先進的複材科技,打造出全新PLASMA 5第五代三鐵計時怪獸,這不僅是一部車架,更包含了整體設計的空氣力學車手把、低風阻水壺系統以及能量儲物盒,多種強大組件合而為一,成就這無人能敵的頂級戰駒,全台限量引進,邀您擁有不凡。

建議售價:成車NT$ 450,000 /車架組NT$ 225,000
*台灣地區僅引進車架組

❊更多產品與購買資訊請洽SCOTT台灣總代理:極鴻KARED。

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資訊、商品圖片提供/SCOTT台灣總代理:極鴻KARED
攝影、責任編輯/Oliver Wu

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現役三大賽冠軍鯊魚哥尼巴利 將現身台灣自行車登山王挑戰

2017-09-02
賽事單車戶外運動話題

受美利達自行車邀約,巴林美利達一級職業車隊的義大利籍主將文森佐·尼巴利(Vincenzo Nibali,綽號鯊魚)即將訪台!聯手胞弟安東尼奧·尼巴利(Antonio Nibali),與台灣之光馮俊凱,巴林戰隊的三名好手,將攜手參與今年10/20(五)舉行的台灣自行車登山王挑戰!

現役三大賽冠軍文森佐·尼巴利(Vincenzo Nibali)

自行車三大賽的冠軍頭銜,象徵21站總排的霸主地位;在這項歷史悠久的運動當中,能在職業生涯摘下3場賽事的總冠軍,更是至高無上的榮耀,過去僅6名車手能達成這項殊榮,而這次即將出訪台灣的主將尼巴利,正是其中的一員,屆時也將是唯一現役的三大賽冠軍。有著他的加入,勢必將引起國際自行車壇的關注,也為今年的KOM賽事增添話題。

爬坡見長的鯊魚弟安東尼奧·尼巴利(Antonio Nibali)

遠道而來的鯊魚兄弟檔,不僅將參與台灣最負盛名的自行車爬坡賽事,也將於10/21(六)舉辦的美利達盃,在彰化溪洲花博公園,與在地的車友們相見歡。在一整年的精彩賽事之後,車迷們也能透過這次難得的出訪,與貨真價實的車隊巨星近距離接觸,喜愛自行車運動的台灣車友們,可別錯過這個大好機會囉!

台灣之光馮俊凱

資訊、圖片提供/巴林美利達車隊
圖片來源/Bettiniphoto
責任編輯/Oliver Wu

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英國83歲老人身懷絕技,倒騎腳踏車長達70年

2017-03-13
高齡單車戶外運動話題故事趣味

根據英國每日郵報的報導,在英國威爾斯有一位83歲的老先生他名叫伊凡(Meurig Evans),在他之前度過80大壽時,他以一個非常特別的方式來幫自起慶祝,就是倒騎腳踏車,這個方式在外人眼裡看來是非常困難,但對他來說,根本是小菜一碟。

伊凡(Meurig Evans) ©dailymail.co.uk

對於伊凡來說,這些都可不是什麼高難度動作,原來是因為他已經倒騎腳踏車以長達70年之久了,他從10歲開始,就在自己出生的英國小鎮上開始每天練習倒著騎自行車,當時還有父親一起陪同。

伊凡:「我從小就熱愛騎腳踏車,覺得任何技巧都難不倒我,像是單手騎或是雙手放開騎等,有一天我突然想嘗試倒著坐並向前騎的感覺,一開始完全看不到前面的路非常可怕,還會不時地從腳踏車上摔下來,讓我覺得我無法駕馭腳踏車,當時每天父親都陪同我一起練習,幾十年過去了,沒想到以精熟能深巧,並也成了一種特定的習慣,每次一上去腳踏車時,都會變成倒騎。」

當時,正要過80大壽的伊凡,為了要慶祝生日,決定要再用倒騎腳踏車來幫自己過生日,但是除此之外,他還出了一本他小時候的書,這本書有關他如何倒騎腳踏車的記憶,目前這本書也受到親朋好友以及一些愛騎腳踏車的人士支持。

伊凡:「我每20年就會做一次這種倒騎腳踏車,而且會騎上很久很久的時間,為了要慶祝我80歲大壽,我決定再一次行動,這已經是第四次了,如果到了100歲,我還在時,我一定也會用這種方式來再為自己慶生。」

在2004年時,美國有一位名叫Darl Bonnema的男子,他打破了一項金氏世界紀錄,就是倒騎腳踏車,他花了將近24小時的時間,騎了111.956英里(約181公里),這項紀錄到目前為止都沒有任何人能超過。

伊凡:「年齡只是個數字,任何人都能在還活著時做一些壯舉的事情,並讓人生充滿不一樣的回憶,所以,我想在還活著時,做一些讓自己精采的事,讓人生充滿更不一樣的色彩。」

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