意志力與耐力的極致考驗!台灣極地超級馬拉松運動員陳彥博日前以106小時45分21秒,撐著韌帶撕裂傷的左膝,堅忍完成義大利史詩級賽事的挑戰:TDG巨人之旅,總長338.6公里的不休息耐力越野競賽(Tor Des Geants),在全數完賽選手中排名第55。
此賽事被形容為越野賽的奧斯卡,評為全球十大耐力賽之一,限時150小時、海拔總起降24,000公尺、並翻越25座海拔2,500米以上的高山,幾乎無睡眠、不斷陡上陡下越野爬升,在變化多端的天氣、暴風雪、黑夜中的賽道上,總是獨自一個人孤軍奮戰著,穿越阿爾卑斯山脈中的白朗峰、玫瑰峰、切爾維諾峰和大帕拉迪索山等高海拔山脈;為追趕時間必須犧牲睡眠、連續不停歇在崎嶇蜿蜒的山徑中穿過義大利的Aosta奧斯塔山谷,幾乎沒有平路,殘酷的連續爬升、急速下坡都容易導致選手的膝蓋、腳踝和四頭肌受傷,極度具有挑戰性。
陳彥博回憶起:「第二天賽程開始,因為連續超過30個小時以上沒有睡眠,我開始產生幻影和幻聽;黑暗中起初以為前面有選手,邊打招呼向前走近,但是當我近距離看他的時候,才驚覺我一直是對樹說話啊!連續比賽非常疲累的時候,看到狗狗搖尾巴靠近,正覺得欣慰有小動物陪伴,想摸摸牠時才發現是大石頭。還有身處雲霧中聽到悅耳的歌聲,但仔細回想當時是半夜三點多,我在高海拔的山頭一望無際、沒有其他選手,四周圍根本就沒有人怎麼會有歌聲!?
賽後和其他選手聊天,發現很多選手都遇到一樣幻聽和幻影的狀況,因為缺少睡眠和過度疲勞,產生幻覺是很常見的症狀。雖然事後說起來是趣談,但是當下一恍神真的會感到驚嚇,數前年也有選手因過度疲倦而摔落、撞擊頭部,最終搶救無效傷重不治…經過這次的親身挑戰,深刻體驗極限的巨人之旅是有多麼的艱難與奇幻。」
「比賽距離累積到達兩百多公里,只剩最後三分之一的賽程時,因為山徑上巨石錯落,一個踩踏不穩、身體往撲倒,左膝直接擊中堅硬的大理石塊,衣服磨破、手腳出血,刺骨的疼痛直逼腦門,當下知道我一定嚴重受傷了,只是不知道是骨折還是韌帶斷…,後續的138公里踏出每一步都要強忍揪心的痛。」陳彥博在堅持了兩百多公里後不幸受傷,讓比賽更加艱苦難行。
「爬過最後一個山頭,瞬間的低溫混合著風雨轉變成暴風雪,幾乎沒有體脂肪的我忍不住顫抖,卻又完全不敢停下來穿禦寒衣物,害怕一停下來就會失溫,用牙齒咬住雨衣的領口不讓雪水滲入,撐過最後的山頂,終於進到最後的賽道。這段路極為崎嶇,而且積雪因陽光融化,讓賽道更加濕滑難以行走,左腳摔傷後,我幾乎都用右腳施力,幾乎寸步難行,每一步都痛到無法忍受,賽事最後剩下15公里即將抵達終點,就在我非常疲憊且意志力快被用盡之際,目睹前方一位選手突然滑落,然後山谷間傳來一陣慘叫和求救聲,待我靠近時已有救難人員從旁安撫他情緒,才知道他的腳摔斷了…只距離終點不遠、卻無法完賽;10分鐘內救難直升機馬上把他載走,這一幕讓我的意志力被狠狠地摧毀,近乎失溫的我顫抖著嘴唇問自己:我真的能比完嗎?這樣的腳還能走嗎?會不會下一個需要救援的就是我!?讓我提心吊膽、並且小心翼翼地踩著下坡的每一步…告訴自己:我不能放棄!!終點就在前方了啊!」
連續106個小時不眠不休在高山競賽,比賽過程中身體必須承受氣溫急速降低,賽事的五天中食物營養與熱量不夠,導致血糖越降越低,頭開始產生暈眩、身體失溫發冷、各種病症警訊不斷…苦撐著這一切終於抵達終點後,卸下裝備、脫下陪伴我奮戰的跑鞋,映入眼簾的是腳掌上近十個水泡和血泡交疊,舌頭也因為免疫力失調而長了一排皰疹,吃東西都覺得是苦的。
返台後彥博立即去了壢新醫院運動醫學中心,請醫生檢查他受傷的左腳,診斷結果顯示他的韌帶已經嚴重撕裂傷,醫生甚至覺得彥博可以帶著撕裂傷完成最後138公里很不可思議;彥博表示,「其實當下我真的沒想這麼多,一心只想完成這場賽事,TDG巨人之旅338.6公里這場賽事真的很虐,不僅是身體的苦、更是心理上的折磨。但是大地之母的力量給予勇氣,讓我再次順利完成這場巨人之旅、征服自我心中的恐懼。」
陳彥博表示:「因為固定合作的攝影師無法參與這次賽事拍攝,所以改由團隊兩位夥伴一同前往義大利參與觀摩TDG賽事,一名當我的補給員、一名協助錄影;賽事過程中細心觀察大會的活動策劃和安排,也注意到鄉鎮居民對賽事的高度認同參與,和這場活動緊緊凝結在一起的人文力量,大會及居民對每一位選手都發自內心給予熱情鼓勵,那種感動是我參加那麼多場國際賽事曾未見過的。內心也相當羨慕,讓我很期待未來有一天,我也能夠舉辦一場有溫度、能夠感動你我的國際賽事,在我土生土長的這塊土地上。」
同場賽事有另外四位台灣選手參加,包括知名長跑者盧明珠。陳彥博表示,這種Non-Stop的越野賽事和他以往參加的極地超馬賽大為不同,除了必須一口氣完成賽事,有同鄉跑者也可以在遇到時用國語聊天,雖然團隊只能在補給站等他,但每次進站都感受到大家滿滿的關懷,尤其是好友Ruth Croft特地從法國趕來為他加油,成為他咬牙撐過最後一哩路的關鍵。
資訊提供/陳彥博
攝影、責任編輯/Oliver Wu
由4%到Next%,Nike Vaporfly系列跑鞋一推出,各地以至全球長跑紀錄不斷改寫,相關爭議亦未停止過。
到底穿上這對推進力特強的跑鞋參賽,算不算作弊?國際田聯(World Athletics,前名IAAF)正在調查之中,各大英國報章引述消息人士指出,這個國際田徑運動監管機構,將會對Nike Vaporfly頒下禁令。
回想當Nike Vaporfly 4%推出時,以「可以將跑手成績推快4%」作號召。售價台幣8,200元,市民跑者們最初抱觀望態度,有人試過成績果然取得突破,紛紛躍躍欲試,貴價鞋款竟在短時間內賣斷貨。之後再出推進力更強的新版本Next%,價格再升一成,需求依然有增無減。
擅長市場推廣的Nike,早已由馬拉松世界紀錄保持者基普喬蓋(Eliud Kipchoge)穿上這王牌系列跑鞋。2018柏林馬拉松,他穿著Zoom Vaporfly 4%跑出2小時01分39秒的新世界紀錄。去年他在不計算為紀錄的Breaking 2挑戰,成功在2小時內完成馬拉松距離,突破眾人一直以為無法超越的人類極限,他當時穿上的一對屬非賣品的Vaporfly Elite,再次成為跑界熱門話題。
肯亞女選手科斯蓋(Brigid Kosgei)去年在芝加哥馬拉松以2小時14分4秒,打破英國跑手Paul Radcliffe保持16年的紀錄,她當日穿上的是Vaporfly Next%。
因為一對跑鞋,一項又一項紀錄被打破,難免令人回想千禧年後游泳界一度掀起的「鯊魚泳衣」熱潮。當年泳衣科技快速發展,俗稱「鯊魚衣」的連身泳衣出現後大幅提升泳手表現,世界紀錄破完又破,令外界關注。國際泳聯(FINA)終在檢討後修例,禁止高科技泳衣,「鯊魚衣」自此絕跡泳池。
同樣情況會否在跑鞋界再次發生?
跑鞋界原本是個百花齊放的市場,每個品牌各有特色,但Nike Vaporfly跑鞋一出現,所有跑手無論是什麼程度,職業還是業餘,均對它趨之若鶩。
Nike成功攻陷全球跑界市場,各大馬拉松穿上這雙貴價跑鞋的平民跑手比比皆是,就連一向有名對自家產品忠誠度高的日本人,也出現同樣現象。剛剛在2020新年舉行的箱根驛傳,高達85%跑手穿上Nike Vaporfly,較2019年41%選手穿上Nike大幅增加,甚至出現冠軍得主青山學院大學由Adidas贊助,到比賽日全員穿上Nike Vaporfly的情況。
這個一面倒穿上同一雙鞋的情況,引發各界關注,2019年底國際田聯(World Athletics)開始作出調查,英國傳媒引述World Athletics消息人士指出,Nike Vaporfly將會被禁。
對於Nike Vaporfly擬被禁,Eliud Kipchoge並不同意,他認為科技進步無可避免,「它們是公平的。我努力訓練,科技一直在進步,這點是我們都不能否定的,我們必須與科技一起走下去。」
他以一級方程式賽車(F1)為例,「倍耐力(Pirelli)的輪胎供應給所有戰車,但只有平治是最優秀的,為什麼?分別在於引擎,那相當於人一樣。反對這雙跑鞋的人必須知道,是人在跑,而不是跑鞋。正如F1是人在駕駛,跟製造輪胎的人無關。」
這對跑鞋引發最大爭議之處,是以泡綿和碳纖維製造的中底物料,為跑手提供有如彈弓一樣的「力量回饋」(Responsiveness),每跑一步的力量不會被中底吸收或卸走,反而會提供推進力。世界田徑一個集合運動科學專家、前跑手和倫理與法律專家的小組正在調查,預計本月底會有結果。
消息指出,國際田聯正考慮暫時禁止跑手穿上Nike Vaporfly參賽,禁止使用這款跑鞋的理由在於它為選手提供不公平的優勢,至於這系列跑鞋創出的紀錄卻預計可望保留。
此外,Nike專為短跑選手而設的革命性釘鞋,包括英國中距離女跑手Laura Muir 一雙去年協助她打破英國1英里紀錄的「高踭釘鞋」,預料亦會同時被禁。
香港01以網站、手機App、周報和01空間為本,構建跨媒體多維平台,打破了傳統媒體的限制。香港01有2017年全港獲獎最多的新聞頻道,還有雅俗共賞的娛樂、生活等主力頻道,以及個性化頻道。2018年9月起與運動星球成為內容合作夥伴,於香港01網站也能看見運動星球的自製內容。香港01以網站、手機App、周報和01空間為本,構建跨媒體多維平台,打破了傳統媒體的限制。
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