台灣極地超馬好手陳彥博曾寫下一年內勇奪四大極地總冠軍、帶領台灣史上第一支南極長征隊等令人讚嘆的紀錄。他17日於「山也行GO MT.」記者會中表示，投入運動18年，未來不只跑極地超馬，更會考取多樣冒險證照，朝更多元項目的極地冒險賽事前進，期許未來成為多方位「冒險運動員」。

戶外生活選物店「山也行GO MT.」於17正式宣佈由陳彥博擔任品牌代言人。會中他表示﹕「投入運動到現在已18年（參與極地超馬約10年），以前我大部分時間都在跟大自然相處，而未來會在極地冒險上會有更多學習，例如今年有雪地等很多冒險的國際證照需要考取，也將去約旦、柬埔寨比賽；明年則規畫參加世界級的複合式冒險比賽。

陳彥博極力挑戰多元賽事，並跨界拍攝電影紀錄片，該紀錄片《出發》將於今年5月31日正式上映。走過人生重大的里程碑，陳彥博期許未來成為多方位冒險運動員，除了發展多方位選手生涯，更希望藉由自身影響力推廣大眾走出戶外、體驗生活的單純美好。他強調﹕「冒險並不是一般人不能去做的，冒險只要你能勇敢踏出第一步、做好風險管控，相信大家都可以跟我一起去參賽！」

身為山也行品牌代言人，自身也是戶外運動愛好者，陳彥博表示他在選擇運動裝備時，喜歡簡約舒適、能長久使用的服飾配備，而他因應各種不同挑戰，在裝備選擇上除機能性之外，更在乎多元與實用性，這點跟代言品牌山也行GO MT.不謀而合。

記者會中陳彥博不僅擔任商品導覽員，他提到有在現場的媽媽想爬嘉明湖，特別選在母親節前夕獻上一份大禮，裏頭有透氣排汗衣、防水外套、登山鞋、保溫瓶等戶外裝備。陳媽媽收到兒子的大禮笑得合不攏嘴，直呼「很驚喜！」她表示事前不知道兒子要送禮物，並對陳彥博笑說「很期待你帶我去爬山！」

關於山也行GO MT.

資料來源／山也行GO MT.   
採訪撰稿／Dama
攝影／Moose

過去兩年，adidas 最具指標性的競速跑鞋 ADIZERO 系列幫助全球頂尖跑者打破 7 項世界級紀錄，在台灣，ADIZERO Adios Pro 3 也強勢崛起成為 2022 臺北馬的 Top100 最多菁英跑者穿著鞋款，儼然成為新一代冠軍跑鞋。為滿足廣泛跑者需求，adidas 運用 ADIZERO 突破性的跑鞋技術，打造最新家族成員 ADIZERO SL，沿用與世界紀錄同款中底科技 Lightstrike Pro，讓頂級跑鞋的基因延伸到更大眾化的跑鞋選擇。

與世界紀錄同款中底科技Lightstrike Pro的輕量訓練跑鞋

競速跑鞋 ADIZERO 系列幫助頂尖跑者打破的世界紀錄包括了：2020 年 Peres Jepchirchir 穿著 ADIZERO Adios Pro 1 創造了新的半馬世界紀錄；2022 年 Tigist Assefa以ADIZERO Adios Pro 2 在柏林馬拉松跑出了史上第三快的成績，打破賽道紀錄近 3 分鐘；Amos Kipruto 同年用 ADIZERO Adios Pro 3 贏得了倫敦馬冠軍。

adidas 全新的 ADIZERO SL 輕量訓練跑鞋搭載與馬拉松冠軍跑鞋 -ADIZERO Adios Pro 3 相同的 Lightstrike Pro 中底科技，搭配 Lightstrike 全掌包覆，加上專為亞洲腳型打造的加寬楦頭，提升舒適度幫助跑者達成訓練目標。若是平時有運動習慣的消費者，不妨趁新年之際跑步計畫，增加耐力與有氧訓練往目標邁近。若是具長跑經驗的跑者，ADIZERO SL 更是日常備戰的訓練鞋，奧運衛冕冠軍和三屆世界紀錄保持者 Peres Jepchirchir 也已穿上訓練，為春夏賽事做準備。

￭ Lightstrike Pro 中底科技：置入與 adidas 旗艦馬拉松冠軍跑鞋 ADIZERO Adios Pro 3 系列同款的高科技 Lightstrike Pro 中底，以方塊狀夾層巧妙地嵌入前掌，不但提升舒適度，更能幫助跑者在長跑中維持良好表現；全掌使用輕盈的Lightstrike中底，為腳掌落地時帶來絕佳緩衝和保護，讓跑者專注於每一步。

￭ Engineered Mesh 工藝式網布：提供跑步時所需的透氣感，搭配 Q 彈的軟墊鞋舌，即使在激烈的全速前進時，也有舒適的貼合感受。

￭ 楦頭加寬與輕量設計：專為亞洲腳型打造，寬楦頭設計更適合各種腳型。前掌外側特別仿造 ADIZERO Adios Pro 3 以凹槽切割處理，減輕鞋身重量之外，更可引導跑者向前，幫助前掌落地跑者的步態更趨自然，單腳鞋重為 241g。

在配色上，ADIZERO SL 推出「經典黑」，更有主打的「炫彩白」，以百搭的白色為基底，用鮮明亮眼的藍紫色及粉色交織出漸層鞋側，加上大底一抹清新綠色！另外，更有專為女性跑者打造的「質感銀」配色，點綴妳的跑步運動穿著。

ADIZERO Adios Pro 3 最新極光綠新色到貨

專為菁英跑者破 PB 而生的冠軍跑鞋 ADIZERO Adios Pro 3，去年 8 月甫在台上市，陸續推出「競速黑」與「炫彩紫」，其中炫彩紫上市首月即造成全台跑者搶購缺貨，這次推出全新配色「極光綠」作為季節主色，呼應 ADIZERO SL 設計，分別在鞋款點綴藍紫色、粉色等元素，同時還有頂級的 ADIZERO Prime X2 Strung 旗艦概念跑鞋，以及針對中長距離訓練打造的 ADIZERO Boston 11 也同步推出極光綠新色，細緻的配色外型絕對是跑道上最亮眼的競速跑鞋選擇。

資料來源／adidas
責任編輯／Dama

自行車主要是透過腳踩踏板，將動力輸出至後輪帶動整個車身往前運行，因此，最佳的踩踏節奏就成為了，無論是日常騎自行車的人或是熱衷於三鐵運動的人，最常研究與探討的技術問題，然而，一般人普遍認為只要學會以正確的速度讓曲柄旋轉，就能讓騎乘的速度上更有效率，但這項技巧並不是多數騎乘自行車的人都能夠了解，既然學會正確的踩踏技巧這麼重要，那麼最佳效率與速度的最佳採踏節奏又是什麼？以下我們將用一些研究報告來做說明。

觀察自在節奏

在瑞士科學家所進行的一項研究中，研究人員設定這兩種觀察目標來試圖回答「自在節奏」這個問題。

目標1.觀察自行車騎士在各種條件下自在選擇節奏的方式，這也就是每個人在最輕鬆自在的狀態下，以他們感覺最正確的速度採踏板的方式。

目標2.將這種自在選擇的節奏與最佳節奏來做比較，主要是研究在恆定功率輸出下，產生最低血乳酸(Blood Lactic Acid)濃度的踩踏轉數。

為何這些研究人員要看血液乳酸濃度並用它來計算出最佳節奏？因為，運動時血乳酸濃度的變化主要取決於運動的強度和持續時間；並受運動方式、年齡與肌糖原貯備等因素的影響。所以，如果乳酸產量減少肌肉疲勞就會減少，這也代表著你可以在固定的動力輸出和踏板節奏下，進行更長時間與距離的踩踏；這正是所有自行車運動員在計時比賽時最需要做的事。此外，研究人員也希望透過這項研究，找出自行車道路與車身位置之間的變化；是否改變自由選擇節奏與最佳節奏有關連。

為此，研究人員設定在平地採正常騎乘與上坡採直立式騎乘這兩種不同的條件下，分析自在節奏、最佳節奏、血乳酸和最大功率等數據；研究人員特別找來七位經驗豐富的自行車運動員，在以上這兩種情況下所呈現出的實際數據。這個研究特別重視於觀察騎乘自行車的人；是否能透過本能選擇出最佳的踏板節奏而不管騎乘的路面環境為何，另外，也會觀察騎乘自行車在上坡時的自在節奏與最佳節奏踩踏是否較低。

這是不錯的選擇

這項研究遞一個發現的是，幾乎所有騎自行車的人都經由自在節奏，選擇了一個十分接近最佳節奏的踩踏方式，無論他們是處於平地或是斜坡時的騎乘環境。在整組中的平均數據在平面騎乘時自在節奏為82.1rpm，而最佳節奏為89.3rpm；騎乘上坡路面時自在節奏為81.5rpm，而最佳節奏為87.7rpm，在這研究中發現一項有趣的狀況，在面臨上坡路面的自在節奏中，採用直立姿勢騎乘有助於產生大約2%的力量。

大腦控制最佳節奏

對於許多自行車的人甚至是經驗豐富的自行車選手，都可能對他們自己的踩踏技術感到好奇，他們總是會感覺自己踩的速度是否有點慢或太快？但經由這項研究就能了解，在上坡路面使用較低的節奏和直立式的騎乘方式，將更有助於踩踏速度與力量的提升。只要你是一個騎乘自行車經驗豐富的老手，而不是像初學者一樣踩著大齒輪的方式，那麼自在節奏的踩踏方式就是十分的適合你。有趣的是這項研究，還與一項研究關於跑步距離有相關性，因此，研究人員更確定經由我們的大腦無論是騎乘的踩踏速度或跑步的步伐幅度，都能產生出最佳的自在節奏與動作，正因為這樣你就能運用最少的能量消耗來維持固定的速度。

資料參考／peakendurancesport

責任編輯／David