「台灣小子騎進一級職業車隊！」2016年奪下全國錦標賽自由車個人計時賽冠軍的自行車好手杜志濠Sergio Tu，在前國手黃顯熙教練與全球自行車領導品牌Giant捷安特長期共同培育下，2018年起將加入Giant贊助的一級職業車隊Team Sunweb培訓隊成為車隊重點培訓人才，有機會成為世界一級職業自行車手。

巨大集團作為自行車領導品牌，對於自行車文化的推廣向來不遺餘力，尤其是在自行車運動的推廣上。從1989年成立體育基金會，於全台各地推動體育文化活動。並自1995年起開始贊助國際自行車運動，支持全球各地的登山車好手及各級職業公路車隊，並透過全球資源的相互配合下，建立完善的 “自行車選手培育系統”。杜志濠即為其中一位透過巨大集團全球自行車選手培育系統，進入一級職業車隊的台灣選手，也是目前亞洲第一人。

巨大集團全球行銷長劉素娟表示：「多年來GIANT透過全球資源，協助各國選手培訓成長。在GIANT的發源地-台灣，巨大集團也持續不斷在地耕耘台灣自行車好手，包括現在的台中市女子隊、Liv宜蘭女子隊、哥倫布車隊等，都有機會成為閃耀未來的明日之星。很開心多年努力在今日開花結果，非常祝福Sergio，預祝未來發展順利。藉此我們也鼓勵更多有夢的自行車好手，只要勇於追夢，有努力就有機會！」

時值20青春年華的杜志濠，從15歲加入台北捷安特哥倫布車隊，因其優異表現加上自身以進入職業車隊為目標，透過前國手黃顯熙教練的引薦，GIANT啟動“全球自行車選手培育系統”協助其於2015年開始接受當時Team Giant-Alpecin一級職業車隊所提供的遠端訓練，並於2016年，藉由GIANT全球資源的整合，協助杜志濠加入Giant丹麥贊助的職業車隊─GIANT Scatto U23車隊。因其實力與潛能獲得車隊認可，2017年夏天Team Sunweb邀請Sergio參與訓練營，確認其實力與潛能，進而邀請Sergio於2018年簽訂一年合約，進入頂級職業車隊(一級)的培訓隊Sunweb Development Team (三級)。

Team Sunweb's Development coach Sebastian Deckert (GER)提到：「Sergio是位充滿天賦的年輕選手，他的衝刺能力相當不錯，我們一直以來期待他的發展，也期待接下來他的發光發熱。」

2018年起杜志濠將成為捷安特贊助的一級職業車隊Team Sunweb成為車隊重點培訓人才，如果培訓順利且實力足夠，則有機會挑戰成為一級職業選手，參加UCI世巡賽包含三大賽等。屆時，杜志濠將有機會站上挑戰環法等重要自行車賽事的全球競賽殿堂，這將是台灣本土運動產業贊助運動賽事與選手培養的歷史性一刻，同時也讓台灣選手看見在運動的路上只要肯努力、持續耕耘，未來也有機會走向世界職業殿堂之路。

杜志濠表示：「能進入Team Sunweb並成為其中一員，這真的是我夢寐以求的機會，車隊在訓練、設備以及營養規劃方便都做得非常好，接下來我會更努力成為一名更好的車手，並藉由賽事來證明我做得到！」杜志濠近年來在賽事也取得不錯的佳績，最近一次是在亞洲U23 ITT錦標賽中獲得第五名。

對於巨大集團來說，培育比收割更重要。巨大集團將推動自行車文化和運動為己任，透過 “自行車選手培育系統”，GIANT期許能鼓舞更多人投入自行車世界，協助更多騎士完成騎乘夢想。同時透過此計畫也希望能讓更多台灣體育運動熱愛者瞧見希望曙光，只要肯努力、肯堅持，未來都有機會走進世界職業殿堂。杜志濠的成功代表著Giant在地深耕的果實，除致力打造優質自行車外，更用捷安特全球品牌實力加乘，深耕地方選手培育，再到全球接軌完整經營，為選手打造夢想舞台。

關於GIANT

Giant為提供高品質自行車的專業領導品牌，自1972年成立以來，致力於提倡自行車文化和運動。今日的Giant結合了創新技術以及製造專業，以”啟動探索的熱情”為品牌精神，提供各階段自行車騎士一套完整解決方案。從休閒活動到專業競技，Giant持續以推廣自行車生活至全世界為目標。
 

資訊、圖片提供／巨大集團
責任編輯／Oliver Wu

《運動星球》徵稿，針對運動產業、訓練教學、應用資訊、健康話題等議題，需要您的獨特觀點，歡迎專業人士來稿共同交流。投稿請寄service@sportsplanetmag.com，文長至少800字，圖片請標註來源，並請附上個人100字內簡介，文章若採用將由編輯潤飾，標題及圖片如需修改將事先與您連絡討論。

來自全球五大洲的21支自由車勁旅，3月26日起齊聚台灣精踩決輪，為2017國際自由車環台賽揭開序幕！TVBS將首度全程網路直播精采賽事，還有可愛指數破表的滑步車大賽和首設的領騎手活動，提高全民參與感，一起瘋自由車！

國際自由車總會(UCI) 2.1級的國際自由車環台大賽，是亞洲自由車公路賽巡迴賽元老級大賽，世錦賽金牌「亞洲車神」香港黃金寶、加盟巴林美利達一級職業車隊的台灣一哥馮俊凱等好手，都是經過環台賽洗禮後，成長茁壯進而發光發亮。

TVBS首次支援全程直播

今年環台賽最大的突破和創舉，是首次挑戰網路全程直播賽事，每天比賽一出發，不管是用筆電、平板或是智慧型手機，都可以輕鬆自在透過TVBS網路直播關心即時賽況，直播網址：http://news.tvbs.com.tw/live/news4live/。

除了網路直播外，3月26至30日每天18時至18時30分，TVBS 56台還有當天賽事精華可以回味。收視涵蓋50幾個國家的歐洲體育台，也將以20種語言播出國際自由車環台賽精華，透過最環保的雙輪轉動，讓全世界看見台灣之美。

教育部體育署署長林德福於記者會致詞時表示，自由車運動符合總統蔡英文「全民化、產業化和國際化」三大要求，希望透過國際自由車環台賽的舉行以及轉播，讓全世界看見台灣。

今年是日立冷氣連續第八年贊助國際自由車環台賽，台灣日立綜合空調股份有限公司協理蔡文正表示，日立冷氣不只作好冷氣，也本著深耕台灣、珍愛地球的理念，善盡社會責任，邀請大家一起為參加環台賽的選手加油。

各國好手齊聚 嚮往台灣美景美食

受邀出席記者會的瑞典米捷亞隊和美國毅百特-KHS車隊，對即將登場的國際自由車環台賽充滿期待，瑞典米捷亞隊透露，此次台灣行最想吃到的台灣美食是水餃，美國毅百特KHS隊第一次參加亞洲巡迴賽，第一站就來到寶島台灣。

美國毅百特KHS隊活力十足，陣中20歲的墨西哥籍車手賈斯(RODRIGUEZ VICTORIA Jose Alfredo)，是2016 Valley of the Sun第三站第一名、 San Dimas Stage Race第二站和第三站冠軍，屬於衝刺型好手的他，期待台北市站就能開門紅。

21支勁旅競逐 台灣前勁洲際隊拚團體前六名

今年環台賽共有21支勁旅競逐，包括美國聯合赫斯隊、義大利尼伯隊、美國諾瓦隊等三支在國際自由車UCI公路車隊層級中，僅次於世界職業隊(一級)的職業洲際車隊(二級)。國家隊也有三支，分別是香港隊、俄羅斯隊和泰國隊。

洲際隊(三級)有15支，分別是台灣前勁隊、伊朗大不理斯隊、美國依盧密隊、日本右京隊、澳洲艾索維隊、荷蘭曼奇隊、奧地利律高隊、比利時席貝爾隊、英國神鷹隊、瑞典米捷亞隊、美國毅百特-KHS隊、南韓KSPO車隊、中國捷安特隊、台灣RTS脈騰車隊以及日本愛三車隊。

一年一度的國際自由車環台大賽，台灣車手當然也不會缺席，時隔四年再度參賽的台灣前勁洲際隊，由陳建良、陳建州、楊武興、俞辰憲、黃冠霖出擊，賽前多次針對環台賽路線作特訓，教練徐瑞德說：「目標是躋身團體總成績前六名。」

菁英選手摩拳擦掌 臥虎藏龍

與賽選手臥虎藏龍，美國聯合赫斯職業洲際隊哥倫比亞籍車手卡洛斯(Carlos)，在2016環中國拿下第一站冠軍，美國籍路可(Luke)是2014年環台賽第一站冠軍，澳洲籍拉克蘭(Lachlan)曾獲得環威靈頓總亞軍。

義大利尼伯職業洲際隊義大利籍尼可拉斯(Nicolas)，勇奪2016環中國總亞軍、2016環青海湖、環太湖單站冠軍；馬可(Marco)是2016環台賽單站冠軍；日本籍内間康平是2016環沖繩季軍及2015環熊野登山王；福島晋一是2013環北海道登山王及里約奧運國手。

伊朗大不理斯隊瑪斯馬(Mirsamad)是2013環青海湖、2014環蘭卡威這兩場亞洲頂級賽事黃衫，也是2014、15環日本、2015、16環伊朗以及2015年環台賽總冠軍；哈薩克籍伊利亞(Ilya)是2014環青海湖黃衫，哈米德(Hamid)和蓋德(Ghader)分別拿過環青海湖和環台賽單站冠軍，賽義德(Saeid)是2015環伊朗登山王。

日本右京隊西班牙籍「翹鬍子哥」奧斯卡里(Oscari)是2016環熊野和環日本黃衫得主，班哲明(Benjami)是2015環熊野黃衫。澳洲艾索維隊安東尼(Anthony)在2017年亞洲頂級賽事環蘭卡威拿下兩站單站亞軍，近況極佳。美國伊盧密隊哥倫比亞籍艾德溫(Edwin)是哥倫比亞全國冠軍，和2016環台賽第四站冠軍。

五站682公里 挑戰選手耐力

2017國際自由車環台賽共分五站，全程682.11公里。首站台北市站26日由台北市政府前出發，經松高路、仁愛路樹蔭大道、至國家一級古蹟景福門後折返回臺北市政府，單圈10.4公里，繞行8圈共83.2公里，是經典的城市繞圈賽。

為了提高大眾參與度，在來自全球21支勁旅的高手競輪之前，將由50位領騎手從市政府騎至仁愛廣場計10公里，為大會暖身，接著由可愛指數爆表的兒童滑步車大賽接棒，200位娃娃兵中有六位來自香港，包括丁進澄／丁毅臻兄弟檔。

第二站27日來到全台人口最多的新北市，從淡水漁人碼頭出發後，沿北部濱海公路經三芝、石門、金山、野柳、萬里至澳底折返白沙灣遊客中心，兩個登山點外，瑪鋉溪爬坡攻防路段及濱海公路競速追擊，挑戰性十足，全程114.67公里。

第三站桃園市站28日由桃園市政府出發，繞過大園航空城後經觀音、新屋、楊梅、石門水庫至終點角板山形象公園，全程118.88公里，途中有三個登山點，包括唯一一個一級登山點，車手還得征服最終五公里的「地獄陡坡」才能抵達終點。

第四站南投縣站29日自南投縣政府前出發，終點設在日月潭向山活動中心，共166.56公里。沿途湖光山色，風景秀麗，坡度雖然不算很陡，但起起伏伏上上下下，加上距離比前三站還要長，是場速耐力大對決。

第五站屏東縣站全程198.8公里，是今年環台賽最長一役，起點在屏東縣政府，途經大鵬灣跨海大橋，終點設在大鵬灣國家風景管理處，對已經歷經四站、近484公里競輪的車手們來說，是體力、耐力、毅力和衝線技巧的終極考驗。

內政部警政署為確保各站競賽賽道行車順暢與秩序維護及選手安全，達到大會對競賽道路交通管制措施「零事故、無縫接軌」之要求，確保選手競賽公平與安全，將動用約2,500名警力及500名義交來執行交管勤務，以確保萬全。

今年的競賽路線將自臺北市揭開序幕後由北向南進行站競賽，各站競賽時間、地點如下：
一、第1站：105年3月26日9時15分。 
二、第2站：105年3月27日9時30分。
三、第3站：104年3月28日9時30分。
四、第4站：104年3月29日9時30分。
五、第5站：104年3月30日9時30分。 

內政部警政署特別籲請用路人，賽事期間隨時收聽警廣路況報導，配合改道避開競賽管制區域，並遵守員警指揮疏導，以免增加管制區周邊道路車流延滯及耽誤行車時間，共同維護交通順暢與賽事安全。相關資訊可上2017環臺賽官方網站或各站所轄警察局全球資訊網查詢。

2016年里約殘奧運會在9月18日落下帷幕，但在此之前卻發生參賽選手喪生悲劇，有位伊朗男子選手巴赫曼·哥巴內扎德（Bahman Golbarnezhad）在自行車公路賽發生撞車事故後倒地後身亡。

國際殘奧委員會證實，在這場漫長的環山公路賽事中途，48歲的哥巴內扎德在撞車事故後發生心臟瞬間停止，殘奧會聲明說：「救護車將他轉送到附近巴哈區的里約聯合醫院（Unimed Rio Hospital），他在到達醫院後不久去世。」

哥巴內扎德也曾參加2012年倫敦殘奧會比賽。而國際自行車聯盟（UCI）體育總監皮爾斯·瓊斯（Piers Jones）表示：「我們正在企圖以最快速度搜集盡可能多的訊息——這應該需要好幾天的時間。」

在殘奧村裡伊朗國旗已經下降來對致哀。而在9月18日舉行的閉幕式上開始默哀儀式。

伊朗殘奧委秘書長馬索德·阿什拉菲（Masoud Ashrafi）聲明，他們已經要求在周日將哥巴內扎德的遺體運回伊朗。委員會還要求國際殘奧委給予事件的全面報告。

阿什拉菲：「他已經參加自行車運動12年，他是我們最好的國手。他已經結婚了，有一個妻子和一個兒子。而他是顧家的好男人，他很愛他的家庭。」

哥巴內扎德的死亡是自1960年羅馬奧運丹麥自行車手努德·恩內馬克·詹森（Knud Enemark Jensen）在100公里團體測試中死亡以來，第一宗在奧運會或殘奧會賽事進行期間發生的運動員死亡事件。