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  • 志氣騎行 台灣濠棒 杜志濠騎進一級職業車隊Team Sunweb
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志氣騎行 台灣濠棒 杜志濠騎進一級職業車隊Team Sunweb
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2018國際自由車環台賽收兵 新城幸也爽披黃藍二衫 馮俊凱喜納720「金將戰」獎
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初次踏上義大利賽場 小將王家豪DNF不減鬥志
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志氣騎行 台灣濠棒 杜志濠騎進一級職業車隊Team Sunweb

2017-10-17
話題 戶外運動 單車 新聞

「台灣小子騎進一級職業車隊!」2016年奪下全國錦標賽自由車個人計時賽冠軍的自行車好手杜志濠Sergio Tu,在前國手黃顯熙教練與全球自行車領導品牌Giant捷安特長期共同培育下,2018年起將加入Giant贊助的一級職業車隊Team Sunweb培訓隊成為車隊重點培訓人才,有機會成為世界一級職業自行車手。

志氣騎行·台灣濠棒:台灣小子杜志濠騎進一級職業車隊。

巨大集團作為自行車領導品牌,對於自行車文化的推廣向來不遺餘力,尤其是在自行車運動的推廣上。從1989年成立體育基金會,於全台各地推動體育文化活動。並自1995年起開始贊助國際自行車運動,支持全球各地的登山車好手及各級職業公路車隊,並透過全球資源的相互配合下,建立完善的 “自行車選手培育系統”。杜志濠即為其中一位透過巨大集團全球自行車選手培育系統,進入一級職業車隊的台灣選手,也是目前亞洲第一人。

巨大集團全球行銷長劉素娟表示:「多年來GIANT透過全球資源,協助各國選手培訓成長。在GIANT的發源地-台灣,巨大集團也持續不斷在地耕耘台灣自行車好手,包括現在的台中市女子隊、Liv宜蘭女子隊、哥倫布車隊等,都有機會成為閃耀未來的明日之星。很開心多年努力在今日開花結果,非常祝福Sergio,預祝未來發展順利。藉此我們也鼓勵更多有夢的自行車好手,只要勇於追夢,有努力就有機會!」

時值20青春年華的杜志濠,從15歲加入台北捷安特哥倫布車隊,因其優異表現加上自身以進入職業車隊為目標,透過前國手黃顯熙教練的引薦,GIANT啟動“全球自行車選手培育系統”協助其於2015年開始接受當時Team Giant-Alpecin一級職業車隊所提供的遠端訓練,並於2016年,藉由GIANT全球資源的整合,協助杜志濠加入Giant丹麥贊助的職業車隊─GIANT Scatto U23車隊。因其實力與潛能獲得車隊認可,2017年夏天Team Sunweb邀請Sergio參與訓練營,確認其實力與潛能,進而邀請Sergio於2018年簽訂一年合約,進入頂級職業車隊(一級)的培訓隊Sunweb Development Team (三級)。

杜志濠(左二)加盟Team Sunweb,巨大集團高層蒞臨記者會力挺。

Team Sunweb's Development coach Sebastian Deckert (GER)提到:「Sergio是位充滿天賦的年輕選手,他的衝刺能力相當不錯,我們一直以來期待他的發展,也期待接下來他的發光發熱。」

2018年起杜志濠將成為捷安特贊助的一級職業車隊Team Sunweb成為車隊重點培訓人才,如果培訓順利且實力足夠,則有機會挑戰成為一級職業選手,參加UCI世巡賽包含三大賽等。屆時,杜志濠將有機會站上挑戰環法等重要自行車賽事的全球競賽殿堂,這將是台灣本土運動產業贊助運動賽事與選手培養的歷史性一刻,同時也讓台灣選手看見在運動的路上只要肯努力、持續耕耘,未來也有機會走向世界職業殿堂之路。

杜志濠表示:「能進入Team Sunweb並成為其中一員,這真的是我夢寐以求的機會,車隊在訓練、設備以及營養規劃方便都做得非常好,接下來我會更努力成為一名更好的車手,並藉由賽事來證明我做得到!」杜志濠近年來在賽事也取得不錯的佳績,最近一次是在亞洲U23 ITT錦標賽中獲得第五名。

對於巨大集團來說,培育比收割更重要。巨大集團將推動自行車文化和運動為己任,透過 “自行車選手培育系統”,GIANT期許能鼓舞更多人投入自行車世界,協助更多騎士完成騎乘夢想。同時透過此計畫也希望能讓更多台灣體育運動熱愛者瞧見希望曙光,只要肯努力、肯堅持,未來都有機會走進世界職業殿堂。杜志濠的成功代表著Giant在地深耕的果實,除致力打造優質自行車外,更用捷安特全球品牌實力加乘,深耕地方選手培育,再到全球接軌完整經營,為選手打造夢想舞台。

杜志濠表示能進入Team Sunweb是夢寐以求的機會,他會以實力證明自己是一個世界頂尖的車手。

關於GIANT
Giant為提供高品質自行車的專業領導品牌,自1972年成立以來,致力於提倡自行車文化和運動。今日的Giant結合了創新技術以及製造專業,以”啟動探索的熱情”為品牌精神,提供各階段自行車騎士一套完整解決方案。從休閒活動到專業競技,Giant持續以推廣自行車生活至全世界為目標。
 

資訊、圖片提供/巨大集團
責任編輯/Oliver Wu

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2018國際自由車環台賽收兵 新城幸也爽披黃藍二衫 馮俊凱喜納720「金將戰」獎

2018-03-15
單車戶外運動話題新聞

2018國際自由車環台賽收兵,日本國家隊新城幸也勇奪黃衫和亞洲第一藍衫後透露,上次拿到黃衫已是2012年的事,同時謝謝台灣在311大地震時給日本的溫暖,中華隊馮俊凱則拿下720「金將戰」(真正讚)獎。

馮俊凱榮膺本屆「720金將.戰」大獎。

第五站屏東縣站15日上午9時30分登場,全程192.8公里是今年環台賽最長一役,起點在屏東縣政府,途經大鵬灣跨海大橋,終點設在大鵬灣國家風景管理處,對已經歷經四站競輪的車手們來說,是體力、耐力、毅力和衝線技巧的終極考驗。
 
比賽結果一如賽前所料,出現集體衝刺畫面,義大利威利爾隊路卡拿到單站冠軍,亞軍美國聯合赫斯隊盧卡斯,季軍日本右京隊雷蒙,成績都一樣是4小時 18分52秒。

義大利威利爾隊路卡拿到環台賽第五站單站冠軍。

我國車手單站以去年亞洲冠軍藍衫得主陳建良12名最佳,劉恩杰25名,盧紹軒46名,RTS陳建州50名,馮俊凱55名。總成績則以陳建州44名最佳,馮俊凱49名,陳建良50名。
 
陳建良表示,這一站策略是要他和劉恩杰拼衝刺,只可惜轉彎時太內側,有些被卡住,否則應該有機會拼前三。可能因為天氣太熱,一開始騎沒多久便一直流鼻血的馮俊凱,最後5公里雖嘗試逃脫,可惜沒有成功。

中華隊陳建良(左)。

眾所矚目的黃衫,落入日本國家隊新城幸也手中,成績是16小時50分18秒,同時也拿下亞洲第一藍衫。衝刺王由甫加盟以色列隊的哥倫比亞「印第安納瓊斯」艾德溫連莊,登山王是比利時席貝爾隊吉米。團體總冠軍是比利時席貝爾隊。

2018國際自由車環台賽總冠軍比利時席貝爾隊。

效力於一級職業車隊巴林美利達隊的新城幸也表示,今天自己的策略是跟住主集團,同時把領先集團跟主集團的秒差控制在三分鐘內,感謝隊友幫他抬轎,讓他毫無懸念地保住黃衫和藍衫。
 
新城幸也特別謝謝台灣,在311地震時捐了很多錢。「巧的是,隊友岡本隼剛好在今年3月11日那一站拿到單站冠軍,我則開心留下黃衫和藍衫,上一次拿到黃衫,已是2012法國環利穆贊賽。」

日本新城幸也(前)勇奪環台賽黃衫。

隨隊採訪媒體票選的「720金將.戰」獎項榮耀歸於馮俊凱。馮俊凱雖已是一級車手,環台賽仍返國效力中華隊,此行以傳承經驗為主,但仍拼盡全力,第四站有將近一百公里都維持在領先集團,車隊需要時他也適時扮演水壼工,精神可嘉。

馮俊凱(中)榮膺「720金將.戰」大獎。

登山王吉米說,自己本來此行標的是黃衫,但日本新城幸等主要對手實在太強了,想要卡到好位置搶積分和減秒獎勵,困難度很高,還好還是有留住紅點衫,沒有空手而回。
 
衝刺王連莊的以色列隊艾德溫說,今年狀況其實感覺比去年還要好,除了衝刺王綠衫外,也很想更上層樓拼黃衫(去年是總成績第二),但第二站的主集團走錯路風波,讓他整個計畫都亂了套,有點可惜。

環台賽車陣行經車城。

資訊、圖片提供/中華民國自由車協會
責任編輯/Oliver Wu

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初次踏上義大利賽場 小將王家豪DNF不減鬥志

2017-09-04
賽事單車戶外運動話題

參與美利達《Next CK - 尋找下一個馮俊凱計劃》的台灣小將王家豪,於昨日(9/3)首次登上義大利單日賽TROFEO ALBA ROSA的賽場,在強度極高的條件下,他屢屢嘗試突圍未果,最終雖受抽筋影響,未能完成全部的賽程(DNF),但並沒有打擊小將的鬥志,反而是越挫越勇,激起他積極求進的企圖心。

家豪也在賽後分享道:「我的第一場比賽結束了,今天的比賽數據,是我以往訓練、比賽,都從未那麼高過,接下來該好好的恢復,準備下一場賽事。」在通過這場震撼教育後,小將會在下個週末9/10(日)再次出征,我們期待遠征歐陸的台灣小將,能再次突破自己,繳出更好的表現!

參與美利達《Next CK - 尋找下一個馮俊凱計劃》的台灣小將王家豪

「我覺得還要多比賽,身體才能適應這種刺激,光靠訓練的進步有限,我喜歡這種環境,下一場再多加油吧!」王家豪說。

隨著旅歐生活逐漸適應,美利達《Next CK - 尋找下一個馮俊凱計劃》合作的義大利車隊Team Colpack,也由車隊經理安東尼奧(Antonio Bevilacqua)、運動總監吉安路卡(Gianluca Valoti),與林園小將王家豪共同討論,為台灣小將安排了義大利當地的賽程!

9/3(日),家豪首戰第二屆TROFEO ALBA ROSA,這是一場位於卡爾瓦傑塞德拉里維耶拉(Calvagese della Riviera)的單日賽。全長111.6公里(9.3 km X 12圈),屬於青年級別的繞圈賽事;由於歐陸夏季日照時間充足,比賽訂於下午3點出發,對於家豪來說,無疑也是整趟歐陸之旅的重點所在。

回顧個人在義大利的第一站,家豪提到,集團在放行後,不斷出現試探性的攻擊,在高速的節奏下,前3圈他的心跳都來到190的無氧區間;前仆後繼的突圍,家豪也嘗試著積極參與,可惜始終無法成功脫離主集團的掌控。

比賽來到中段第6圈,在強度極高的狀態下,家豪開始出現抽筋的現象:「我不能被收掉。」雖然他不斷向自己喊話,但在雙腳不聽使喚的情況下,最終完成本站中8圈賽程,無法達成賽前設定的完賽目標。

不過,歐陸賽場的首次實戰,家豪在沒有隊友的情況下,學習著觀察其他隊伍的戰術執行,他也在賽後檢討自己的體力配置:「我想了自己犯的錯誤,我把體力消耗太多在前面幾圈,太過於頻繁的想逃脫與攻擊,導致我賽事後半段,體力無法負荷。」

以職業車手為目標,第一次的失利,並沒有打擊小將的鬥志:「我的第一場比賽結束了,今天的比賽數據,是我以往訓練、比賽,都從未那麼高過,接下來該好好的恢復,準備下一場賽事。」在通過這場震撼教育後,小將會在下個週末9/10(日)再次出征,我們期待遠征歐陸的台灣小將,能再次突破自己,繳出更好的表現!

附註:因個人因素,另一位參與《Next CK - 尋找下一個馮俊凱計劃》的陳建州選手,已自願放棄資格,並於日前返回台灣。

更多新聞訊息,也歡迎您關注:Next CK 尋找下一個馮俊凱計劃粉絲專頁

資訊、圖片提供/美利達自行車
責任編輯/Oliver Wu

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