「2018 GARMIN LAVA TRI年度冠軍賽-屏東大鵬灣站」將於2月25日假屏東東港大鵬灣青洲濱海遊憩區舉辦，本次賽事共吸引了近1,500名的選手報名參加，交通部觀光局大鵬灣國家風景區管理處、屏東縣政府及各協辦單位均全力支援，相信將帶給選手一場精彩可期的賽事。
 
交通部觀光局大鵬灣國家風景區管理處及屏東縣政府積極提倡運動活動與與觀光休閒結合，藉此帶動在地旅遊經濟效益。本屆「Garmin LAVA TRI年度冠軍賽-屏東大鵬灣站」為連續第五年舉辦，讓選手每年此時利用此賽事參與的機會攜家帶眷來到屏東東港享受特殊的景觀及美食，本屆賽事共有近1,500名鐵人好手參賽，其中有53.5三鐵個人組、53.5三鐵接力組、LAVA72賽組、鐵人二項個人組共4種賽制進行，加上陪同親友及觀賽民眾，預計吸引超過3,500人以上的人潮齊聚東港。
 
鐵人三項賽事暨冠軍組賽事於2月25日上午7時00分熱血登場，競賽距離總長為53.5公里，分別是游泳1.5公里、自行車42公里、跑步10公里，亦設有接力組，鼓勵更多民眾參與。鐵人二項賽事於上午7時25分開賽，競賽距離總長為55公里，分別是路跑3公里、自行車42公里、跑步10公里。本次賽事新增全台獨創72公里中距離體驗賽制-LAVA72，競賽距離為游泳1.5公里、自行車55公里、跑步15.5公里，總長達72公里讓想挑戰長距離鐵人三項賽的選手，有了一項體驗中長距離賽事的機會。
 
「2018 GARMIN LAVA TRI年度冠軍賽-屏東大鵬灣站」是一場充滿在地特色的比賽，游泳將在清澈的青洲濱海遊憩區海域進行，自行車封閉國道南州大鵬灣段及環灣大道，讓選手享受極速騎乘的樂趣，路跑賽段則在環灣大道進行，可飽覽秀麗的鵬灣大橋、大鵬灣的潟湖、濕地生態景觀，賽後主辦單位也將結合胖卡協會提供多樣化的美食，讓選手品嚐好滋味！
 
「2018 GARMIN LAVA TRI年度冠軍賽-屏東大鵬灣站」賽事也與華山．創世基金會-東港站合作做公益，只要每有一位選手完成賽事，台灣鐵人三項公司就將捐出50元公益款項給華山．創世基金會，用來守護更多的獨居老人，「 2018 GARMIN LAVA TRI年度冠軍賽-屏東大鵬灣站」將於2月25日(日)上午7點開賽，歡迎民眾前往觀賽並替選手加油打氣！

「2018 GARMIN LAVA年度冠軍賽-屏東大鵬灣站」各項賽事距離及比賽項目
 
2月25日賽事

• 2017冠軍錦標賽(冠軍組)

游泳: 1500m，自行車: 42km，路跑: 10km

• 53.5KM鐵人三項賽個人組及接力組

游泳: 1500m，自行車: 42km，路跑: 10km

• LAVA72鐵人三項賽個人組及接力組

游泳: 1500m，自行車: 55km，路跑: 15.5km

• 鐵人二項賽

路跑: 3km，自行車: 42km，路跑: 10km

「2018 GARMIN LAVA年度冠軍賽-屏東大鵬灣站」賽事日程表

賽事日程表
2/24(六)	10:00-17:00	標鐵 / LAVA 72 / 兩鐵 選手報到
	10:00-17:00	標鐵 / LAVA 72 / 兩鐵 選手交車檢錄
	10:00-17:00	鐵人博覽會
2/25(日)	05:00-06:30	標鐵 / LAVA 72 / 兩鐵 選手交車檢錄
	06:40	轉換區關閉 (逾時後所有選手不得交車，並取消比賽資格，請所有選手務必準時交車)
	06:40~06:55 07:10-07:20	標準賽選手集合 (青州濱海遊憩區沙灘) 鐵人二項選手集合 (青州濱海遊憩區大門口)
	07:00	冠軍錦標賽比賽開始 (游泳出發)
	07:05	鐵人三項標準賽(個人及接力)及LAVA 72 (個人) 比賽開始 (游泳出發)
	07:25	鐵人兩項賽比賽開始 (路跑出發)
	07:00-13:00	鐵人博覽會
	10:30-13:00	選手領車 (憑選手號碼布)
	11:35	賽事結束
	12:30	標鐵及兩鐵 頒獎典禮
	13:00	LAVA 72 頒獎典禮

資訊、圖片提供／台灣鐵人三項有限公司
責任編輯／Oliver Wu

原先要將這篇文章的題目定調為：「台灣姿勢跑法少數的純教派」；會這麼說是因為，陳士登教練在過去未曾有過其他正式跑步訓練或教學的經驗，據他自己說，只有在東華大學時候跟著當時的鐵人隊隊長班哲明教授一起練過一段時間，姿勢跑法是他接觸到第一個正式的運動訓練系統，加上他個人工程科學知識的背景所致，他對姿勢跑法的詮釋可說相當純粹與專注。

不過，後來想想，這篇主要是想針對一位轉業教練一年後的生活和工作分享，為大家帶來一些省思，所以也就更改了題目。

去年年底，我們曾經為士登教練做一篇專訪，從他的角度我們可以看見，科學化訓練的趨勢為許多知識背景優秀的跑者提供很棒的機會！而將近一年時間，他也在LEADER擔任跑步教練，從有一點生澀到熟練，幫助了六、七十位跑步朋友改善跑步姿勢，降低受傷風險，跑得更輕鬆，甚至達到自己設定的目標。

他沒有大量群眾基礎，也不是一個會行銷自己的人，但是許多上過他跑步課的朋友，都從中獲得與眾不同的經驗，發現跑步其實是可以同時內含知性的，而不只是一種身體的活動。相較擁有大量群眾基礎的其他紅牌教練，他的步調是緩慢的，而最近明顯慢慢組成屬於他自己的教學模式，他從一對一、團體課、小班課，開始整理出自己的訓練營模式，文章發表的頻率也明顯增加，有些人的成長，就是累積到一定的能量會開始被看見，士登教練像是這一型的。

事隔將近一年，我們有興趣讓大家看見士登的成長，以下從幾個角度簡單專訪。

士登，你喜歡現在的生活嗎？告訴我們你這一年轉業的心情

相當喜歡！現在我可以掌握我自己的生活，不必讓別人來告訴我要做什麼。每天自己找學習的資源、思考課程的編排，還有最重要的，練習跟自己相處。

換一個自己喜歡的行業，生活不會比較輕鬆。只是面對壓力的時候，比較心甘情願。真的只是比較心甘情願而已。自由業最大好處是，可以自己掌握自己的步調，想做什麼就做什麼。從正式離開前一份工作到現在，已經過了一年。現實生活的壓力對我來說，漸漸變小了。越來越可以往自己想走的方向前進。剛開始從事教練工作的時候，覺得好像沒有什麼機會。現在想起來，其實是選擇太多了，不知道該選什麼。這一點是轉行前後最大的差異了。

有時候會想到，如果當初沒有徐國峰教練引進姿勢跑法的教練認證、如果沒有 Garmin 提供心率訓練的課程、如果沒有 Leader 提供教學的機會、如果沒有家人的支持以及周遭教練朋友的幫助.... 其實光靠我一個人很難這麼順利地跳到這個行業來。現在週遭一切有許多是要感謝別人的幫助。不曉得周遭的一切還會維持多久，可以很確定的是這一年的時間沒有白白浪費。

你認為這一年的時間裡，你個人的跑步教學能力是否有提升？改變最大的地方在哪裡？

自己覺得是有提升。剛開始編排課程內容的時候，覺得很奇怪，明明就是把幾個練習動作安排順序而已，可是那個時候花了幾天的時間。原來看過書之後，那時候的我還不是真正懂每個動作的含義。自己組合各個練習動作的時候，才開始思考每個動作會帶給練習的人什麼感覺。練了之後，要怎麼跟另一個練習動作連結，或是怎麼從初階的動作進階，讓各部分的體感整合成完整的跑步動作。這個就不是書上有寫的，需要自己花時間去整理出來。

實際經驗累積多了之後，也會碰到書上沒教的特殊狀況。這個時候，就需要自己設計動作讓學生有感覺，什麼是對的動作，什麼是錯的動作。

在課程的帶領方面，以前會希望每次上課都按照安排的進度講完，可是忽略了課堂上學生當下有沒有感受到每個動作的意義，有時候會上得太快。經過幾次經驗的累積，比較可以掌握上課的節奏了。

你個人進修做了哪些努力？

現在進修的證照與課程非常多，所以有這麼多選擇的時候，我個人是採取比較保守的方式，先選擇對於教學即時有幫助的，有興趣但現在不一定用得上的就等將來有機會再上。再來會參考其他教練的推薦，或是熟悉的開課單位為主。而且考取證照之後還需要練習才能上手，所以目前先以跑步技術、週期化課表編排、心率變異度這三方面為主。

過去一年，比較多時間花在「讀」，像是唸書、上網找資料、整理筆記，還有跟課。跟課也讓我學到很多其他教練的經驗。其實真的要感謝這些教練願意讓我跟課，因為每個教練有自己的特色，或是自己教學的邏輯。參考這些教練的上課內容，我可以用來反省自己講的方法容不容易讓學生懂。

談談這一年跑步指導過程中，學員的回饋對你的幫助？

一般學生提供的回饋比較客氣，如果比較正式的詢問，大家都會不好意思提供建議。如果上課的時候發現學生的動作有不對勁的地方，即時的互動比較能知道學生有沒有抓到動作的感覺。跑步技術的課程，最常聽到的回饋是：以前本來跑步會膝蓋痛或是某個地方不舒服，現在不會了。

另一個對教練很有幫助的是，學員的提問。前天剛結束的新北 3.0，最後一堂課要求學生每個人都要帶一個問題來上課。沒想到效果很好，大家都提出了很好的問題。下一期新北 4.0 會繼續用這個方式強迫大家提問。

告訴我們，未來一年你想做些什麼？有哪些迫不及待想實現的事情？

對於上課的方式，我一直希望可以成為一個很會逗學生開心的老師，可是我發現我實在不是這樣的人。所以我決定專注在上課內容的提升。

有人問我科學化訓練中技術和體能這兩者我會專注發展哪一塊？其實這兩者都是很有趣的領域，我都會持續研究。同一套課表用在不同的人身上，會有不同的反應。跑步技術的訓練動作也是如此。所以想知道，不管是跑步的技術訓練或是體能課表，怎麼以學生的反應來調整後續的訓練才能獲得最好的比賽表現。

然後我真心想做的還是訓練營，我喜歡跟大家一起訓練的感覺。現在正在籌備下一個訓練營了。辦一個訓練營有很多細節要注意，真的很不容易。明年想要嘗試不一樣的一對一週期化訓練方式，現在還在摸索中，所以也還不敢說能真正的用在一般的訓練上。
 
後記：在這個多元變幻的年代，台灣脫離製造業和買賣業的時候，新一代如何走出自己與眾不同的路，始終是時代中動人的故事。在運耐力動環境裡除了選手之外，每個成長中的人都值得被關注。就小編的眼裡，士登教練誠實地活著，沒有過多追求，也就少了多於負擔；「過去的生活，也只是每天上班下班等著領薪水和放假，然後就去消費奢侈品，賺的錢比較多又如何？我覺得現在這樣的生活很好。」士登教練直接了當為過去生活註解。

當求溫飽時代過去，多數人賺了錢想買回的可能是時間，健康，還有自主權；而有一群人，在工作賺錢的同時，已經在過這樣的生活，這是為何特別想分享士登教練的故事。期待明年此時，還有更多不同的精采故事誕生，一點一滴架構台灣的未來！

關於撞鐘小妹撞鐘小妹目前任職領袖人整合行銷公司，校長兼撞鐘。

四年前對於任職兩年的健身產業傳統銷售模式不認同，看到耐力運動風氣崛起，想要創造心中理想的運動訓練模式，在2014年創辦領袖人整合行銷有限公司，專辦鐵人三項運動相關的訓練課程。知道自己不是專業運動員，因此專找頂尖教練合作，因此以一個外行人之姿，成立了北部知名的成人游泳機構，陸陸續續推出時尚小鐵人、科學化跑步和女性鐵人隊伍。

撞鐘小妹擅長白手起家，喜歡創業，因此，對耐力運動領域的特色教練和產業變化，還比選手名錄更清楚！因此撞鐘小妹的專欄充滿著，人物故事，特色案例分享，以及產業觀察。很多人都有夢想，想要抵達的彼岸風光也雷同，但最後往往比的不是，誰的夢想了不起，也不是比誰的創意別出心裁，從夢想到終點決戰關鍵往往是每個人的架構實力。

和其他領域一樣，成功與失敗每天都在這個產業上演，撞鐘小妹和大家一起，觀察世界。

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有沒有這麼誇張！一名肯亞男性跑者在一場馬拉松比賽的最後幾十公尺突然加速衝刺超越對手並獲得亞軍，不過後來被揭發他並沒有跑完全程，幾乎都在場邊圍觀，只有在最後一小段路程偷偷潛進賽道。該跑者後來被取消了得獎資格，且因涉嫌詐騙，被警方逮捕。

據《衛報》報導，2015年10月25日在東非肯亞所舉辦的渣打奈洛比國際馬拉松大賽中， 28歲男跑者Julius Njogu不僅被取消獲獎資格，而且還因涉嫌欺詐價值7,000美元的獎金被警方逮捕。

身穿黑色背心的Julius Njogu在該賽事最後一段路程，於Nyayo國家體育場的跑道上，他突然往前衝刺，超越了原來的第二名跑者，奪得亞軍的成績，也讓該跑者在後方顯得非常傻眼與迷惑，因為他似乎全程都沒看過這個人。就在他上台準備領獎時，他被警方逮捕拉走，並被追回得獎頭銜。

賽事主辦單位說，Julius Njogu在跑完全程42公里的馬拉松之後完全沒有疲勞和大量出汗的跡象，這讓他們覺得非常可疑。他們後來發現，Julius Njogu之前一直都藏身在圍觀比賽的人群中，只在體育場外距離終點大約1公里的地方跑出來偷偷加入到領先群體中。

難怪Julius Njogu可以用衝刺快跑的方式，輕而易舉地超越跑了如此長距離、看起來疲憊不堪、身穿黃色背心的Shadrack Kiptoo，並獲得第二名。

今年是該賽事第13屆比賽，總共有17,000參賽者加入了這個路跑嘉年華，這場馬拉松是這個肯亞首都一年一度的盛會，大街小巷都感染了歡樂的氣息，不過這次比賽的氣氛都讓Njogu一個人給破壞了。

回歸到賽事本身的成績，男子和女子組的冠軍分別由Joshua Kipkorir和Elizabeth Rumokoi獲得，成績是2小時13分25秒和2小時29分32秒。幾乎所有領先跑者在完賽後都進了醫療帳篷尋求醫護人員的協助，就連第一名的Kipkorir在完賽後都疲憊到只能躺在終點線附近休息喘氣，而起看起來疼痛不堪，Njogu卻像是在公園裡跑了一小段慢跑一樣氣定神閒。連一路追蹤領先跑者的大會官方攝影師都沒看過他。

由電視台拍攝到的畫面看來，Njogu在越過終點線之後就遭到主辦單位的質疑，並有了一番爭吵，他還脫下自己的跑鞋想要證明他的腳底板因為跑了42公里跑到起水泡。警方事後嚴密檢視了體育館與媒體所拍攝下來的影片與照片，事實證明這傢伙在這場比賽跑了不到一公里。

Ibrahim Hussein是這次奈洛比馬拉松比賽的負責人，他曾經獲得美國波士頓和紐約馬拉松比賽的冠軍。他表示：「我從一開始就跟在那些領先跑者們的身後，直到比賽結束，我從頭到尾都沒有見過這個人。Julius Njogu的亞軍資格是無效的，同時我感到非常失望，居然有人在這麼進步的時代還來搞這種作弊。」

該報導還說，在2013年的同場馬拉松賽中，也有2名跑者在女子組的比賽中因作弊得獎被取消資格。

來看《鏡報》的報導：