里卡多·提西（Riccardo Tisci）與NikeLab的最新合作再次將現代運動服飾風格推進一個更加優雅的全新時代。這位意大利時裝設計師從過往的設計中汲取靈感，將不同時代的經典運動服飾結合起來，組成了一系列包括男子和女子產品且充滿活力的場下服裝和配飾系列。 

 “我為運動而活，” Tisci說道，“我的風格中總有運動服飾的身影，我相信運動、街頭時尚和優雅風格可以形成很好的融合。”

Tisci的個人風格走在當代時尚潮流的前沿。看看當前這批NBA球星，你就會發現他們每個人的著裝都混合著運動服裝和奢華配飾，同時呈現出相對休閒的感覺。將大膽的圖案與那些經久不衰的經典服飾搭配起來也令人覺得舒心。

這種融合的潮流不僅體現在服裝上，也表現在鞋子上。球鞋對籃球文化起著至關重要的影響。球員通過球場上的英勇壯舉奠定了他們的籃球風格，他們腳上所穿的特定鞋款也因此成為經典。就球鞋來說，Nike Air Force 1毋庸置疑是球員的最愛。它也是Tisci常穿的鞋款。

“我對這雙鞋非常痴迷，”他說道，“它非常的簡約和純粹，同時卻又融入了精心巧思。這雙鞋最能代表我的風格以及我和耐克的合作。

在Tisci的眼裡，籃球運動員不僅是時尚靈感的源泉，他們更是英雄。在與耐克的最新合作中，Tisci將這一理念與另一系列圖案融為一體，通過為一支虛構的球隊Victorious Minotaurs設計的標誌，他得以將這些服飾幻化為一系列真正的場下籃球球服。

“在90年代，籃球運動員就像搖滾明星一樣，”他說道，“但是現在，他們已經超越了搖滾明星。他們是超人，是古老神話人物的化身。”

最新Nike x RT系列的服飾產品將於3月1日起在大中華地區的NikeLab店鋪和nike.com/nikelab發售。NikeLab x RT Air Force 1將於3月中發售。

資料提供／NIKE
責任編輯／妞妞

對於大部分人而言，跑步是最便宜的運動，只要一雙跑鞋就可以上路，不過，因為許多人跑步時沒有適當運用身體肌肉，導致大小病痛不斷，例如膝蓋疼痛、扭傷或足底筋膜炎等等，也許休息幾天症狀會有所緩解，但一開始跑步就又出現，而這原因可能與你如何運用身體肌肉有關。

私人教練筋肉媽媽表示，他們有許多學員就是在上述的情況下來到工作室，這些人已經從事了多年的跑步，不過她在做評估時，發現這些學員不管是在走路或跑步時，他們的臀部都沒有有效地發揮作用，因此，她給這些學員的建議是，先從核心肌群和臀部肌肉的訓練做起。她表示，當你不懂得怎樣使用臀部，走路或跑步的步伐就會很小，最大的問題就是，在每一步跨出時，腳踝的活動度是受限的，在這樣受限的狀況之下，步伐也邁不開，腳底與地面接觸的次數就會變多，久而久之就會讓小腿或腳底變得緊繃，因而導致一系列的問題。

久坐導致臀肌失憶 產生各種病痛

當一個人的肌肉和筋膜受限，病痛的發生只是一個結果。有人可能是下背痛、有人會是股骨頭夾擠，有的是膝蓋出問題……，筋肉媽媽發現，一般跑者受傷的問題所在，多數是不懂得使用臀部，而原因則是現代人過慣坐式生活，久坐之後讓臀部「失憶」了，臀部肌肉失去了應有的功能，於是除了所謂的「代償」會出現，人體會使用其他肌肉來彌補臀肌無力的問題，而這樣的狀況則會導致各種不良的運動姿勢，久而久之就產生了各種病痛。

走路或跑步時，臀肌本來應該扮演一個動力發動機的角色，由臀部來主導下半身推進的動力，所以，想要跑得更好不受傷，首先你應該喚醒你的臀部！

喚醒臀部關鍵2動作：深蹲+硬舉

筋肉媽媽表示，想要喚醒臀部，要從「深蹲」與「硬舉」這兩個動作練習起；而她不建議初學者一開始就做深蹲，因為深蹲是一個較為複雜的動作，初學者應該從髖部開始進行，以「髖屈(hip hinge)」練習髖關節對折的動作，再慢慢進展到「硬舉」的動作，最後在延伸到深蹲，比較是一個循序漸進的合宜訓練方式。

她表示，髖屈是一個非常重要的基礎動作，很多人不懂得做髖屈，做硬舉時往往用下背彎曲做代償，而且很多有運動習慣的男生沒在做伸展，後腿肌肉往往拉得很緊，這樣也沒法將硬舉做得很好，自然也就無法正確啟動臀部肌肉了。

世界馬拉松六大滿貫系列賽事 (World Marathon Majors) 之一的美國紐約城市馬拉松賽 (TCS New York City Marathon)，號稱世界上規模最大的城市嘉年華。
 
紐約馬拉松創辦於1970年，至今已有46年的歷史，它的聲譽僅次於波士頓，參賽者最多超過10萬人。2015年，超過5萬的完賽者中將近一半的跑者是外國人，是名副其實的國際大賽事。
 
紐約馬拉松起跑時，數以萬計的跑者通過紐約韋拉札諾海峽大橋 (Verrazano–Narrows Bridge) 時，連橋身都上下劇烈震動，場面非常壯觀。沒有哪一場馬拉松可以像紐約馬拉松那樣吸引如此眾多的來自世界各地的選手，這個城市獨特的魅力、比賽壯觀的氛圍以及塞滿賽道兩旁、令人不可思議的觀眾，使得越來越多人投身參與這場賽事。如果你希望感受到世界超級城市馬拉松的活力和熱情，你一定不能錯過紐約馬拉松。

全世界最盛大的賽事

根據Running USA的統計，紐約馬拉松是有史以來世界上參賽人數最多的賽事，光是完賽者，2014年便有50,386人，2015年也有49,595人完賽，規模睥睨世界各大賽事。

各地好手必來的一站

80年代，挪威長跑女將Grete Waitz共9次在紐約奪冠，是馬拉松歷史上奪冠次數最多的人。1981年，美國名將Alberto Salazar在這裡創造了2小時8分13秒的世界最好成績，他在1980~1982年間獲得3連冠，Bill Rodgers在1976~1979年共獲得4連冠。1994年，肯亞女選手Tegla Loroupe首次在紐約馬拉松，她那時21歲，身高150公分，體重38公斤，看上去還像未成年的孩子，但她卻以2小時27分鐘37秒一舉奪魁。此後，Tegla Loroupe便成為肯亞最傑出的長跑女將。關於紐約馬令人難忘的一些事件，可以參考這篇文章。

肯亞長跑女將Tegla Loroupe ©evolutionary.org

路線橫跨紐約市五大區，飽覽大蘋果城市風光

紐約馬拉松的其中一大特色是路線，在紐約大都會的五個城區。

紐約市行政區圖 ©Wikipedia

起點是史泰登島區(Staten Island)的韋拉札諾海峽大橋，途經布魯克林區(Brookyln)，跨過新城（Newtown）溪上的普拉斯基橋(Pulaski Bridge)。

途中會經過布魯克林區的布魯克林博物館 ©donnamorganblog.com

進入皇后區(Queens)，再跨越東河(East River)上的皇后區橋(Queensboro Bridge)，進入聞名遐邇的曼哈頓。

皇后區橋 ©wikiwand.com

沿第一大道向北，跨過威力斯大道橋（Willis Avenue Bridge），短暫進入布朗克斯區(Bronx)，折返南下麥迪遜大道橋（Madison Ave Bridge），再次回到曼哈頓，沿著著名的第五大道南下，進入中央公園，抵達終點。

沿著著名的第五大道南下，進入中央公園，抵達終點。 ©newyorkcity.uk

 報名  中籤，聽說很難？

紐約馬拉松的報名過程較為其他賽事複雜，而且很難中籤。

1 抽籤：分成三個組別：紐約市民、外地的美國居民和外國人，分別抽籤，據說外國人 (實際上是指居住在美國境外的人) 的中籤機率高。每一位報名者在申請時需要付11美元的手續費，無論中籤與否，均不退還。
2 特殊資格
（1）紐約路跑協會會員，在前一年參加了9場以上正式比賽，在該協會系列賽事擔任一場志工或者有捐款1000美元 (9+1 Program)。
（2）參加過15次紐約馬拉松。
（3）曾報名前一年紐約馬拉松，不過賽前已正式向主辦單位申請取消者。
（4）菁英選手：凡是在前一年紐約路跑協會（NYRR）舉辦的系列馬拉松賽事中達標（成績如附圖）的選手，無條件獲得當年紐約馬拉松報名資格，剩下的一部分名額，由在其它賽事達標的選手爭奪。
（5）為慈善團體而跑。若贊助紐約馬認可的慈善團體，達一定金額，便可以得到免抽籤保障名額，詳情請見官網說明。
3 旅行社保障名額：為了鼓勵海外選手參賽，紐約馬主辦單位與各國旅行社合作，提供一部分名額由這些旅行社規劃行程招攬沒中籤或不想抽籤的民眾報名參加。（台灣旅行社名單請見附錄）
 

紐約馬菁英選手免抽籤參賽標準 圖片截自紐約馬官網

 路線 

紐約馬拉松的全馬路線橫跨紐約市五大區，地形包括橋樑、階梯、柏油路、石子路、步道等等，比賽時需注意路況轉換。

紐約馬路線圖 ©TCS New York City Marathon

 天氣  紐約馬拉松10年天氣情況

以下是過去10年間紐約馬拉松比賽日的天氣情況。在過去十屆的比賽中，紐約馬整體天氣還算相對乾燥，所以如果你不喜歡下雨，應該也不用擔心。且據美媒報導，即將到來的2016紐約馬拉松的天氣晴朗少雲，清晨最低溫是6.1度C，午後最高溫是14.4度C，不過，在史泰登島起點處等待起跑時，仍要注意保暖！

日期	最高氣溫	最低氣溫	降雨量	天氣情況
2015年11月1日	17.8℃	12.2℃	0.00mm	多雲時晴
2014年11月2日	8.9℃	5℃	0.00mm	大風、多雲、寒冷
2013年11月3日	12.8℃	2.8℃	0.00mm	多雲時晴、微風
2012年11月4日	10.6℃	3.9℃	0.00mm	晴、午後轉多雲、寒冷
2011年11月6日	12.2℃	3.3℃	0.00mm	晴
2010年11月7日	10.6℃	2.2℃	0.00mm	晴、微風、寒冷
2009年11月1日	14.4℃	9.4℃	0.254mm	晴、早上有降雨
2008年11月2日	10℃	3.3℃	0.00mm	晴、早上有降雨、寒冷
2007年11月4日	13.3℃	7.2℃	0.00mm	大部分時間晴朗
2006年11月15日	10℃	2.8℃	0.00mm	大部分時間晴朗、寒冷

參賽前，如何準備？

身為世界最著名、規模最大、也是最為瘋狂的馬拉松賽事，由於沒有門檻限制，參賽選手的能力和水平也相對參差不齊，所以事前的準備也就變得很重要了！如果你是第一次前往紐約參加此賽事的跑者，2009年紐約馬拉松的冠軍得主Meb Keflezighi也在以下給了一些賽前準備和訓練的方式，讓你在之中快速適應，並降低壓力。

1. 前往比賽會經過的路段練習

紐約很大，在賽前若想在當地進行練習，建議可選擇比賽中會經過的路段；中央公園、哈德遜河步道、史泰登島綠地、布魯克林大橋和展望公園以及因伍德山公園。最推薦的地方是中央公園，同時也是人最多的地方，但可以率先體驗最後幾公里的賽道，主辦單位在賽前一週就會在中央公園路線上架好圍欄與大會佈置，因此會有非常多跑者前來試跑與拍照，如果不想人擠人，那就選擇其他地方吧！

2. 提前規劃，著重細節

​每場比賽都有自己的特色，紐約馬拉松最大的特色就是50,000名跑者在同一處起跑。因此，在賽前可以提前了解一些紐約的歷史，在比賽的早上给自己留好充分的時間、規劃好賽後離開的路線，提前把名字寫在Tshirt的前面。

2009年紐約馬拉松的冠軍得主Meb Keflezighi ©silive.com

賽前保暖

由於參賽人數過於龐大，起跑時會將跑者分成很多區段分批起跑，也由於當天必須提早搭乘接駁車到起跑處，從抵達等候到實際起跑，中間可能已經間隔到3小時以上，由於11月清晨的紐約市的氣溫對於台灣人來說已經算是非常寒冷，因此起跑前等候時的保暖至關重要，建議您準備一套可以丟的舊衣服穿在外面，等到起跑時就在柵欄前脫下丟掉，也有人在通過冷風颼颼的韋拉札諾海峽大橋之後才丟在路旁垃圾桶。

紐約馬起跑點空拍 ©ESPN

方便問題

在起跑等候區流動廁所相對不足，有許多跑者會在起跑處史泰登島的韋拉札諾海峽大橋兩旁做起跑前的最後解放，經過時要注意閃避。在5公里後，沿途會設置有流動廁所，不過後面出發的跑者可能需要自備衛生紙。紐約市內免費公共廁所寥寥無幾，因此會有許多人沿途就地解決，男生來說還好，不過女性跑者可能還是得忍耐到有流動廁所之處了。

安檢甚嚴

由於波士頓馬拉松爆炸案，近年來美國大型馬拉松賽事的安檢規格都越來越嚴，規模最大的紐約馬拉松自然也不例外，而且還是各大賽事中規格最高的，若你想在跑馬時搞怪或稍微有點與眾不同，可能就會有被請出場的風險，準備時務必詳閱大會安全規範事項公告。有關紐約馬安檢問題，請參閱這篇文章。

紐約馬拉松 TCS NEW YORK CITY MARATHON

date 每年11月第一或第二個星期
start time/place 馬拉松：09:40（美國標準時間）｜Staten Island 史泰登島

course
全程馬拉松：史泰登島途經布魯克林、皇后區、布朗克斯區，終點為曼哈頓公園
fee/closing time
全程馬拉松：美國國內US $295、NYRR會員US $255/海外US $358｜限時6.5小時

報名抽籤期間 2017.1.17~2.17

其他相關資訊請上官網查詢：http://www.tcsnycmarathon.org/plan-your-race/run-in-2017

紐約馬拉松高度和路線圖

[附錄] 有提供紐約馬拉松相關行程的台灣旅行社如下：
雄獅旅行社
福泰旅遊
良友旅行社

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