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  • 2018 LAVA TRI鐵人系列賽澎湖站 台日中、身障選手熱血開戰
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2018 LAVA TRI鐵人系列賽澎湖站 台日中、身障選手熱血開戰
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在馬拉松賽中落實「後段加速」的全程模擬方法
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越野跑該知道的補給常識
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2018 LAVA TRI鐵人系列賽澎湖站 台日中、身障選手熱血開戰

2018-10-09
話題 跑步 鐵人三項 單車 游泳 賽事

「2018 LAVA TRI 鐵人系列賽-澎湖站」於10月6日熱情開賽,這是台灣鐵人公司第二度在菊島澎湖舉辦標準距離51.5km的賽事,吸引近300位選手,其中包括日本及中國大陸選手、裝有義肢的生命鬥士都前來共襄盛舉。

2018 LAVA TRI鐵人系列賽澎湖站 台日中、身障選手熱血開戰

外海浪大起伏多  賽道具挑戰性

「2018 LAVA TRI 鐵人系列賽-澎湖站」項目包括游泳1.5公里、自行車40公里、路跑10公里,選手從起點澎湖觀音亭親水遊憩區下水,在彩虹橋內海面相對平靜,外海卻是浪大起伏多,讓游泳項目相當具挑戰性。
 
自行車賽段從第一轉換區中正國小出發後,陸續行經順承門、馬公市區漁港,並沿著縣道205轉進縣道201,在鐵線「牛轉乾坤」地標折返,轉往上縣道204之後,繞往尖山電廠、菓葉國小、湖西國中,最後經天軍殿轉往馬公航空站,回到第二轉換區。

路跑賽段則在馬公漁港附近開跑,途經福朋喜來登大飯店,最遠5km折返處為大案山北極殿,最後進入澎湖調查站旁的大草地終點。

賽事下水點澎湖觀音亭

日本YOSHIAKI MIURA奪冠表示愛台灣、女冠軍黃于嫣三連霸

鐵人三項男子個人組冠軍由日本選手YOSHIAKI MIURA 以02:28:21奪得,國泰產險鐵人隊陳宗廷(02:36:11)獲得亞軍,翁保倫(02:37:48)摘下季軍。曾多次來台參賽的YOSHIAKI MIURA表示非常歡台灣,賽後他說﹕「今天天氣很好,有些風所以不是太熱,整個比賽的規劃很棒,澎湖風景很好,我覺得很特別。」

鐵人三項女子個人組第一名黃于嫣,以02:29:55三連霸LAVA系列賽女子冠軍;第二名是競佐訓的鐵人正妹王千由(02:41:04),第三名則是來自中國的羅樂英(03:04:12)。黃于嫣在賽後表示:「下水時海面陽光有點刺眼,導致不好定位,路跑時天氣漸漸變熱,幸好水站充足又有冰塊降溫,讓整體跑感非常順暢,我很享受在比賽當中!」

LAVA澎湖站男女冠軍YOSHIAKI MIURA(左)、黃于嫣(右)

獨腳生命鬥士簡子祥  克服障礙勇奪分四

全場場最激勵人心的焦點是裝有義肢的生命鬥士簡子祥,雖然身體有障礙,但表現似乎也毫不遜色,最終以02:56:08拿下分組M30-34第四。簡子祥賽後表示,游泳上岸花了一些時間穿上自己的義肢,後續兩項都用盡全力去努力完成。

獨腳生命鬥士簡子祥

資料來源/台灣鐵人三項公司   
責任編輯/Dama

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在馬拉松賽中落實「後段加速」的全程模擬方法

2019-03-12
知識庫全馬訓練跑步訓練觀念馬拉松跑步

許多馬拉松跑者到了全馬後半段就開始降速,但對於菁英選手及部分進階選手來說,「後半型跑步法」(亦稱後段加速)是參賽的共同策略。想在後半段跑得比前半段快,平常足夠的練習是不可或缺的,那麼到了賽前和比賽當下,該怎麼擬定作戰計畫呢?以下是賽前3天到賽事中的全程模擬策略,以SUB4為目標範例,讓你鞏固自己「後半型跑法」的實力!

在馬拉松賽中落實「後段加速」的全程模擬方法

賽前:讓自己前半段感覺「腳有點重」

很多人習慣在疲勞感完全去除的狀態下調整速度,但在跑全馬時,以起跑後感覺「腳有點重」的狀態來調節比較好。
 
為什麼呢?如果一開始感覺腳步輕盈,前半段雖然跑得愉快,但此時加快速度,後半段恐怕亂了章法而失速。因此如果能讓腳感覺「有點重」,自然能控制住前半段的速度,讓後半段的加速更有可能達成。
 
想讓腳感覺有點重,必須在最後一周練習比賽速度跑。如果目標是破4(跑進4小時內),比賽3天前跑5-8公里最理想;若時間不允許,也可調到賽前4天進行。

在起跑後感到「腳有點重」的狀態下調節速度較佳

模擬參賽目標SUB4的「後半型跑法」

0-10公里:通常剛起跑時會很混亂,無法按照自己理想的配速跑,但要在這裡堅持住自己的速度,在人群縫隙中鑽來鑽去,反而會浪費不少體力。所以就算有些落後,就順著人流跑當作熱身吧!當身體逐漸暖和起來,別忘記繼續控制速度,以比基準速度1公里慢10秒的速度穩穩地跑。在通過5公里時,就算比預定稍慢也不急著加速,等過了30公里再把時間追回來。
配速:5分50秒
完成時間:58分20秒
 
10-15公里:從周圍跑者中找到速度跟自己相當的人,和他一起穩定地跑,若在規模較大的賽事有配速員,那麼配速員就是最佳選擇。
配速:5分50秒
完成時間:1小時27分30秒
 
15-20公里:到賽事中段要開始慢慢提速,有節奏地跑,可運用擺動手臂來創造節奏。如果遇到上下坡、順逆風,不用太堅持速度穩定,上坡太努力的話,反而會造成後半段的負擔。
配速:5分40秒
完成時間:1小時55分50秒

20-25公里:通過20公里或過了中間點的時間比預定慢也不要著急,好好維持速度。
配速:5分40秒
完成時間:2小時24分10秒
 
25-30公里:這階段通常周圍的跑者們會一個個降速,但這時若能穩定速度,就能一個一個超越掉速的人。若行有餘力,那就慢慢提高速度,但記得要一點一點地往上加,不要突然一口氣往前衝。如果不行就不用勉強,等待30公里後的快跑。
配速:5分40秒
完成時間:2小時52分30秒
 
30-35公里:過了30K就不用控制速度了,以自己可負荷的最快速度來跑。如果肌肉疲勞,步伐無法伸展,不用硬逼自己跨大步,可把動作間隔時間加快來彌補,建議隨著節奏提高速度。
配速:5分30秒
完成時間:3小時20分00秒

35公里到終點:這時別想速度了!只要維持最快的速度往前跑就對了。無論賽前多大的練習,到了比賽尾聲都會很痛苦,但只要成功地在30公里後加速,就能追上並達到你想要的目標,超越許多其他跑者,這會更鼓舞你繼續前進。最後,記得笑著越過終點線。
配速:5分30秒
完賽時間:3小時59分35秒

馬拉松最後一段,記得笑著越過終點線

資料來源/商周出版《秒懂馬拉松入門 》
責任編輯/Dama

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越野跑該知道的補給常識

2017-04-11
跑步觀念飲食運動補給越野跑知識庫

無論是路跑或是越野跑,在補給方面一直是一個很重要的課題,因為他決定了你接下來路程當中,能否順利完成的關鍵之一。
 
不過,在運動的型態上,越野跑本身與一般路跑有很大的差異。在平坦的公路或田徑場跑步,身體能夠透過動作的慣性,以較省力的方式前進,肌群的使用大多是固定的,但越野跑不同,例如爬階梯步道時,每一步都像新的開始,你幾乎完全無法延續上一步的慣性往前進,若不使力,身體就不會前進。

在越野賽前,建議先帶著小水袋背包到比賽現場,至少循著大會公告的路線圖跑一次,了解實際情況後再回家思考比賽時的補給裝備。若無法到現場,那也請參考大會公佈的路線等高圖及照片來作為裝備上選用的準則。

短時間的訓練或者比賽需要進食嗎?

依照訓練狀況而定。例如,昨天你的訓練內容是什麼,明天的計劃又有什麼,都會影響你今天的訓練過程中是否該進食。如果在周一安排了高強度的訓練,週二同樣有訓練計劃,那麼在周二的訓練中就應該補充食物,因為此時你的糖原貯存處在很低的水平,不太可能完成強度較高的訓練計劃。如果現在是周一,而周二有很高強度的訓練計劃,你就應該在周一安排強度一般的訓練,例如:短距離的放鬆跑,會為接下來的訓練計劃更順利。

能量棒同能量膠有什麼不同?

能量膠是屬於半固體型態的產品,多用在訓練中與競賽中協助運動者維持血糖的產品,市售一份能量膠大概能提供15-25公克的碳水化合物之外,通常能量膠多伴隨有維生素與礦物質添加,讓產品營養價質提高。
 
能量棒主要可以提供在運動前、中、後過程熱量、碳水化合物及蛋白質的產品,當受時間限制時,這類產品能夠提供攜帶的方便性。一份能量棒能提供30-100公克的碳水化合物,與6-20公克的蛋白質,不同的碳水化合物與蛋白質比例品質,也可以運用在不同的時機。

所以無論什麼比賽,水與碳水化合物永遠是最重要的來源。

©alsaenergy.com

越野比賽中有不同的難度,途中一定要頻繁的補充水分,基本上要在感覺餓了、渴了之前趕快補充。

水:比賽補給點的水可以多裝一些。考慮各補給點之間的距離以及爬升,對於無法準確預估自己的完成時間的跑著來說,每一個CP點不要「踩空」,水袋都裝滿。 另外每次觀察自己的尿液顏色,也可以直觀的自己確認自己是否缺水。若參加長距離的賽事話,建議邊跑邊補充水分,因為若停下來休息補充的話,重新起跑會更加辛苦。
 
碳水化合物:補充能量膠、能量棒,就能補充碳水化合物。要注意的是,若參加百公里越野賽事,更要保持補給符合營養、熱量需求的標準下,做到口味的多樣性,也是非常有必要的。
 

©aravaiparunning.com

最後,碰到補給站後,除了自我補給外,確認食物與水能否撐到下一站也是相當重要。運動容易破壞肌肉組織,所以賽後攝取胺基酸營養品也有消除疲勞的效果。

安全是通往終點唯一的路,雖然補給有基礎的定律,但是最重要的事還是要了解自己目前的狀況,千萬不要因為做而做、吃而吃,跑得舒服、爽快才是越野跑所要給我們得啟示。
 

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