2018新北市萬金石馬拉松今清晨開跑，這是台灣首次也是唯一國際田徑總會（IAAF）銀標籤馬拉松賽事。二度參加萬金石馬的「日本最強市民跑者」川內優輝全程衝第一，最終以淨時間2小時14分11秒完賽，雖無緣刷新大會紀錄2小時13分5秒，但摘下今年萬金石冠軍。因全力衝刺體力不支，川內衝破終點線後立即昏倒在地，幸好恢復後仍站上頒獎台受獎。

川內優輝曾於2016年萬金石馬拉松以2小時14分12秒成績名列第二，昨在個人分享會被問到今年是否有信心奪冠，只靦腆以國語說「謝謝」而不正面回應。今早仍維持全開式跑法個人特色，因拚盡100％力氣體力不支，過終點線後立即上演多次他完賽後相同場景，攤跪在賽道上被醫護人員駕著坐輪椅離開。而川內也成為萬金石馬拉松升級銀標賽事後的第一位冠軍。
 
其次，肯亞選手Johnstone Kibet Maiyo以2小時14分40秒奪下第二，衣索比亞Aredom Tiumay Degefa以2小時14分54秒名列第三。

女子組則由來自肯亞的Nguriatukei Rael Kiyara跑出2小時35分57秒封后，同為肯亞的Chemtai Rionotukei以淨時間2小時35分57秒（大會時間2小時35分58秒）居次，第三名為前大會女子紀錄保持人北韓選手金姬香2小時38分10秒。

至於台灣代表世大運男子半程馬拉松國手周庭印，雖賽前表示抱病上場只求完賽，仍跑出2小時35分成績，名列國內第一、男子組第十，並從「台灣最速男」楊俊瀚手中接下完賽獎牌。女子組國內第一則為高雄港務局女員工蔡雅安，以3小時4分33秒成績贏得她生涯首度國內女子第1頭銜，總排名為第九。

圖片來源／新北市政府體育處
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adidas以全新Faster Than系列跑鞋打破「快」的定義，讓「快」不再只是時間與距離的提升，而是設定自身目標並突破，並從挑戰中感受自我成長！Faster Than系列跑鞋集結品牌三款旗艦中底：BOOST、LIGHTSTRIKE及Futurecraft 4D中底，推出全新Ultraboost系列、SL20及4D 1.0跑鞋，多元選擇滿足不同跑步需求，透過絕佳反饋與緩震機能，協助跑者征服各式路面、超越極限。

adidas旗艦跑鞋Ultraboost系列鞋款採用經調教的BOOST科技中底，提供舒適的能量回饋及避震效果，搭配ContinentalTM馬牌輪胎大底展現優異的抓地力與耐磨性。其中，Ultraboost 20搭載改良型Primeknit+針織鞋面提升包覆性及穿著舒適度，鞋身外緣則加入TFP紗線強化精準支撐；Ultraboost PB則選用adidas全新極輕量鞋面科技Celermesh紗質透氣網布，同時去除三線支架，成就史上最輕量的Ultraboost鞋款。有別於Ultraboost 20一體成型的鞋身，Ultraboost PB使用傳統式鞋舌，穿脫更加俐落，半透明鞋面保持透氣之餘，還能搭配襪款顏色打造專屬個人的跑者型格。

adidas全新SL20跑鞋為首款使用LIGHTSTRIKE避震中底科技的競速跑鞋，超輕量中底提供絕佳緩震機能與回彈反應速度，設計靈感取自adidas第一雙主打輕量訴求、並於1972年幫助奧運跑者取得佳績的SL72跑鞋，搭配工藝式網布鞋面展現極佳的透氣與延展性；鞋底同樣採用升級版馬牌大底，輕量的後跟皮革穩定系統完美包覆腳踝，加強運動穩定性，期許再為追求速度的跑者制霸賽道！

全新adidas 4D 1.0結合尖端科技與運動科學數據所打造的Futurecraft 4D中底，能精準掌握足部動態變化，滿足跑者對緩震、穩定及支撐的需求。鞋面採用獨特Mono單絲網布，使其更加輕盈、透氣且強韌，前掌TPU貼片加強鞋面支撐與包覆性，後跟則加入橘色TPU結構，不僅提升運動穩定性，也為整體視覺增添亮點，給予跑者最舒適的穿著感受。

adidas Faster Than系列鞋款即日起疾速上市，欲瞭解更多資訊，請密切關注官方粉絲團與官方Instagram帳號：@adidas_tw。

資料來源／adidas    
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世界鐵人三項比賽的紀錄持有者蒂姆·唐（Tim Don）在2017年鐵人世界錦標賽開賽前3天不幸遭遇車禍，當下造成頸椎斷裂！面對如此慘景，他選擇了一種酷刑式的治療方式。然而在短短6個月康復後，他征服了波士頓馬拉松比賽以及再度重返鐵人三項戰場，他的勇氣和積極的人生態度讓人感動與稱讚。

在將近快兩年前，一場車禍造成頸椎骨折意外，讓英國傳奇鐵人蒂姆·唐被迫離開運動場上，但是在醫生建議下，他選擇戴上常人無法忍受的「光環」進行治療，然而傷後不到六個月他就在波士頓馬拉松完成個人生涯首場全馬賽事，並重返傷心地Kona順利完賽來寫下鐵人界傳奇一頁。

賽前受傷導致低潮

41歲的蒂姆曾是三屆奧運鐵人國手，在2017年5月時，他在巴西以7小時40分23秒的成績改寫IRONMAN 超級鐵人三項世界紀錄，不過在五個月後，他在鐵人運動發源地夏威夷Kona為世錦賽備戰時，練騎時遭後車追撞。蒂姆表示：「當時自己一度昏厥了半小時，在前往醫院檢查後，一開始以為是我的鎖骨斷了，結果發現鎖骨沒事，而是自己的頸椎骨已經折斷。」 頸椎骨折讓提姆一度擔心再也無法回到運動場上，不過在同為鐵人運動愛好者的醫生建議下，提姆選了一條最艱辛也是最少人選擇的路，戴上「光環（Halo）」。當時醫生給了他三種選擇，但唯一最快以及最能完全復原的方式就是戴上光環，但當時還給不清楚狀況的蒂姆還在想著什麼是「光環」，隨後才發現，所謂的光環就是協助頸椎固定的支架。

不過這四個支架是固定在病患的額頭與後腦勺，必須打出四個洞才能固定，蒂姆表示：「當時知道自己的額頭要被打洞時，並沒有太多情緒，不過五天後這些洞開始流出組織液並且發腫，讓我恨不得把它拿下，此時也變得非常低潮。」

堅強意志帶著光環復健

然而在事故發生後，一開始無法平息的提姆，最後決定上健身房開始找回原本的自己。在沒受傷前，蒂姆通常每天會游4～6公里的距離；騎乘方面，他會騎60~80公里；跑步6～16公里。 但在受傷後，漫長的恢復之路影響到他平時的練習。當第一次上健身房踩腳踏車時，大約騎了5分鐘感到有些不太適應，但是，慢慢的在過了一個月後，越能漸入佳境。提姆表示：「每次騎乘時，就覺得我的身體散發出希望，然而自己也能看到目標。」

過了半年的時間後，蒂姆漸漸康復，但也不願再多回想戴著光環的三個月痛苦日子，不過也因為這樣的療程，讓他短時間內就能進行下半身的訓練且在傷後六個月在波士頓馬拉松以2小49分的佳績，完成個人生涯首場全馬賽事。對於擊敗傷病重新回到運動場上，蒂姆表示：「自己不想讓意外決定人生的想法，是支持他迅速起身的關鍵，如果現在只有35歲，可能會想說用一年時間慢慢休息與恢復，而去年在Kona那場意外，那名司機試圖替自己做出決定，但是當時並不想要接受，只想要掌控自己的人生。」

以下為蒂姆分享帶著「光環」時所度過的日子：

蒂姆最終的目標還是他之前的傷心地，夏威夷Kona為世錦賽。雖然成績不是想像中理想，但是這位帶著光環的鐵人他完成了！蒂姆以8小時45分17秒完賽，他回想起一年多年前躺著離開此地的情景並表示：「贏得Kona是自己的下一個目標，過去一年多來，不斷想著如何讓身體盡快恢復，同時這也日自己無法好好放鬆，現在自己終於可以好好享受片刻的休閒，明年將會再回來！」

一般肌肉拉傷或是骨折要去復健都會覺得辛苦，看到蒂姆這樣更嚴重的傷勢讓人更想放棄治療。但是他抱著不屈不撓的精神走過康復之路，並且成功征服波士頓馬拉松以及重返賽場再次戰勝鐵人三項賽事！為此許多人都非常好奇他怎麼克服心理障礙。蒂姆表示：「當你身體重要的支撐受傷時，生活會出現許多影響，這包括自己的每一天、每一個動作跟每一個小時的生命都受到影響。但是，即使在最低潮時，也要保持樂觀。同時也感謝家人、朋友、贊助商與帶給我動力、目標，身邊的支持與自己保持一顆健康的心真的很重要。然而當事情發生時，不要想著為什麼發生，而是要想著如何去解決才能真正的能「解決問題」。」

資料來源／CNN、ON、大紀元、DON1DON

責任編輯／妞妞