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舒適腳感由你打造，UNDER ARMOUR RailFit量身訂製鞋
2018-03-19
「Under Armour RailFit跑鞋」是一款量腳打造的跑鞋，設計靈感源自一個簡單的想法：「鞋帶應該適應你，而非由你適應鞋帶」。移植背包肩帶的可調節軌道系統設計，打造自由滑動鞋帶孔，隨心所欲調整鞋身鬆緊程度，創造與眾不同的舒適腳感。不僅如此，UA RailFit跑鞋質地輕盈，透氣鞋面創造足部＂第二層皮膚＂般的舒適感受；中底則採用Charged Cushioning™技術，強化足部支撐並提供出色緩震。UA RailFit跑鞋已於3月中旬全面上市！建議售價：NT$3,780
Rail Fit是一款量腳打造的跑鞋，設計靈感源自一個簡單的想法：「鞋帶應該適應你，而非由你適應鞋帶」。
移植背包肩帶的可調節軌道系統設計，打造自由滑動鞋帶孔，隨心所欲調整鞋身鬆緊程度！
中底則採用Charged Cushioning_技術，強化足部支撐並提供出色緩震。
UA RailFit跑鞋質地輕盈，透氣鞋面創造足部＂第二層皮膚＂般的舒適感受！
資料提供／UNDER ARMOUR
責任編輯／David
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運動名人專訪直播平台 聽聽用生命奔跑者的故事
2018-05-11
從小熱愛跑步的中長跑選手陳秉豐，自國小開始的每個成長階段，都因為各種原因被迫停止跑步，但至今25歲的他，仍一步步追逐著田徑夢。鐵人小安室林昱綺從游泳轉戰鐵人，現在一邊在飯店實習一邊密集練習，每天累到快爆肝。這些用生命奔跑的運動名人故事，都在「主播的運動週記」粉絲團熱血重現。
聽聽用生命奔跑的人 直播平台專訪運動名人 ©陳秉豐
追夢跑者陳秉豐 不懼老天爺的玩笑話
在田徑場上有一位跑者，國小時曾因為跑不快被迫離開田徑社；升國中時開始練中長跑，在國二時發現視力模糊，診斷為視網膜剝離，等手術完成才能回到田徑場繼續練跑；高二時，飽受髂脛束摩擦症候群（俗稱跑者膝）所苦，痛到連走路抬腳都有困難，沒辦法正常上下樓梯，當時每週接受治療，直到升高三的暑假才好轉；不料到了大一，再度復發讓他被迫再次離開田徑場上5個月。
老天爺頻頻向陳秉豐開玩笑、數度讓他離開田徑場，曾一度失去目標的他，還差點去當民俗活動的八家將。經歷過多次進進出出田徑界，直到現在，他仍努力地追逐著田徑夢。
世大運國手陳秉豐成長過程中，數度因為各種傷病離開跑場 ©陳秉豐
小安室林昱綺兼顧實習和鐵人訓練 差點練到爆肝
鐵人小安室林昱綺目前在飯店實習，實習期間，她對訓練絲毫沒有鬆懈，每天早上做跑步訓練，5-6公里的跑程是家常便飯；晚上下班後就做仰臥起坐、伏立侹身，保持身上肌群的力量；就算每天工作時間既長又晚，但沒有澆息林昱綺對鐵人的熱情。
其實林昱綺從小學游泳，但游泳隊因為經費不足而解散，直到她國小五年級才接觸鐵人，並以鐵人為主要訓練方向。鐵人賽是由游泳、自行車、短程馬拉松三項運動組成的比賽，林昱綺表示，自行車是她比較弱的項目，而游泳是她的強項；因為游泳需要花時間去學習，這個項目也成為她優於別人的地方。
對鐵人有多熱衷？林昱綺可以不論工作的辛苦，持續自主訓練；但年紀輕輕的她身體已吃不消，頻頻表示自己「爆肝了」，不過也讓她了解要注重身體，現在已將身體調養回復正常。
三鐵小安室林昱綺接受Bonny LIVE訪問，並對該團體改善運動生態圈行動表達支持 ©Bonny LIVE提供
想知道鐵人小安室林昱綺、追夢跑者陳秉豐，或是更多運動名人的追夢經歷和運動體驗，請點選「主播的運動週記」粉絲團。
資料來源／波力環球數位整合中心
責任編輯／Dama
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NIKE SHOX 強勢歸來
2018-04-02
耐克機械緩震的夢想始於1984年，也正是那時，耐克開始了以優化能量回彈技術為目標的生物機械實驗。剛開始時，耐克設計師和工程師在跑鞋的中底添加了鋼製彈簧，想試驗它能否提升跑步效率。一年後，他們試驗了一款多層葉片式彈簧鞋跟，想看看能否找到最佳的緩震和平衡點。在之後的整個80年代，他們都在不遺餘力地對各種合頁和機械柱體進行試驗。
NIKE SHOX 強勢歸來
NIKE SHOX簡史
直到1997年，採用雙片式泡沫柱體結構的原款Nike Shox終於誕生了，並最終在2000年被眾多運動員穿在了腳上。不計其數的試驗和難以忘懷的審美風格讓這雙球鞋在許多鞋迷心中始終保持著高度的地位（包括之後在其基礎上推出的眾多籃球鞋、跑鞋、訓練鞋和網球鞋），這在很大程度上也得益於廣告中鞋子走起來發出的“啵、啵”的聲音給人們帶來的無限樂趣。
在Shox正式發售的數十年前，這一設計就從布魯斯·基格爾(Bruce Kilgore)的奇妙機械裝置開始了。
第一雙Shox產品R4於2000年首次上市。
第一雙Shox籃球鞋Shox BB4由艾瑞克·埃瓦爾(Eric Avar)設計，這是這雙鞋的草圖。
Shox Stunner由亞倫·庫珀(Aaron Cooper)設計，並由2002年NCAA（全美大學生體育協會）錦標賽獲勝者穿著。
儘管鞋身較重，2003年推出的Nike Shox TL依舊以其出奇平穩的穿著體驗而廣受稱讚。
2004年推出的Nike Shox Glamour為女子網球運動員賽琳娜·威廉姆斯(Serena Williams)而設計，她穿著這雙鞋參加了紐約法拉盛國家網球中心的賽事，並搭配一款令人難忘的中筒靴套進行熱身活動。
Nike Shox Glamour
2004年Shox VC II未發布配色款。
如今，Shox以新的形象歸來。最新的設計在今年三月從零開始，利用八個月的時間將概念成型並且製造鞋款，同時計劃2018年正式推出。這雙鞋的設計過程是耐克有史以來少有迅速的設計之一，也印證了耐克的專業技術和加速產品上市的能力。
2014年耐克運動生活系列推出了這款引人注目的Nike Shox TLX Mid SP。
亞倫·庫珀(Aaron Cooper)、格雷格·湯普森(Greg Thompson)和布萊恩·法里斯(Brian Farris)三位參與的90年代產品設計、工程設計和市場營銷的經驗也為這一過程提供了很大的動力。庫珀之前曾參與過一款Shox產品的設計（Shox BB4），在他的職業生涯中，湯普森和法里斯一直都是他值得信賴的合作夥伴，這次他們三人一起設計出了這雙鞋的最新款Nike Shox Gravity。
“毫無疑問，我們的經驗幫助我們加快了設計過程，”庫珀說道，“我們只需要根據數字或二維信息就能從經驗做出決定，快速推動我們前進。”
彼此的信任和他們的經驗在這一過程中至關重要。就像庫珀所說的，他們三人在過去已經“失敗”過很多次了，這為他們節省了很多時間。此外，他們的經驗也幫助他們把這些短時間內設計出來的原型精確地轉換成現實中的產品，例如產品在現實中的貼合性、觸感以及測試。
庫珀、湯普森和法里斯在三月份提出了關於這雙鞋的初步概念，4月19日便開始著手設計。剛開始他們在俄勒岡州比弗頓耐克全球總部，利用耐克快速開發原型樣品的能力，迅速地把他們最初的概念變成了工廠級別的產品。用庫珀的話來說，從耐克全球總部到工廠，這兩點之間過程的一致性意味著“我們可以拿出一款看得見，摸得著的產品，迅速地摸清它的分寸，同時生產出一款我們可以穿在腳上的鞋子。”
在這一過程中，本能的認知也在幫助他們。“我們製作的樣鞋是12碼的，因為格雷格和我的腳都是12碼，”庫珀說道，“所以我們不需要依靠其他人的信息就可以做出決定。作為產品創造者和運動員，我們根據自己的個人經驗，直接地一對一地設計這款鞋子。”有趣的是，湯普森也曾是耐克麾下的一名鐵人三項運動員。
在最新款Shox的設計過程中，創造一種獨特的鞋內體驗是三人的首要目標。“不管什麼時候，當我們設計出一款創新產品時，我們應該為人們帶來新的體驗，這是最重要的事情，”湯普森說道。
跑步者的反饋突出了兩種獨特的感覺，幫助設計師確定了他們希望創造什麼樣的體驗。首先是輕盈，一位運動員對它的描述是“當你從新鮮鬆軟的雪地上滑過時那種飄然的感覺”。南加州的跑者希望這雙鞋子能夠複製他們站在衝浪板上的感覺，他們說他們想“在人行道上體驗衝浪的感覺”。
最新款Shox的設計對感覺和審美的側重是相同的。“我覺得以前我們太執著於Shox的四個圓盤帶來的視覺效果。現在我們知道體驗才是最重要的，”湯普森說道。
庫珀補充道，“這雙鞋與布魯斯·基格爾最初的理想和意圖非常接近，我們回到了葉片式彈簧底的設計。”
