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單車族福音！4/2起平日離峰時間自行車也可搭臺北捷運
2018-03-27
環保樂活考量，許多民眾選擇騎自行車出遊，目前台北捷運已開放大眾在假日攜帶自行車搭乘，因應需求，北捷更於4月2日起開放平日早上10時至下午4時的離峰時間，也能享受這項措施，唯一不變的是開放進出站點維持83個，歡迎民眾多加利用。 臺北捷運現行攜帶自行車搭乘捷運措施僅限周六、周日、國定假日、補假日以及彈性調整放假日，在一般上班日及補班日是不開放的。
臺北大眾捷運公司上週二修訂《臺北捷運公司開放旅客攜帶自行車搭乘捷運應行注意事項》，新增政府上班日及補上班日的早上10時至下午4時，也能帶自行車上捷運，不過，北捷提醒，本周六（3/31）雖是補上班日，但新制尚未實施，所以沒有開放攜帶自行車搭捷運。 根據臺北捷運規定，淡水、臺北車站、忠孝新生、中山、大安、忠孝復興、南京復興等轉乘站與文湖線全線各站仍不開放自行車進出及轉乘，敬請民眾注意，否則將依《大眾捷運法》處罰。另外，民眾攜帶自行車可接受最大尺寸限制為長 180 公分、高 120 公分、寬 70 公分，停放捷運車廂僅限第一節及最後一節，而將自行車摺疊或拆卸完成並妥善包裝後（惟包裝後之最長邊不得超過165公分，且長、寬、高之和不得超過220公分），即可比照一般行李，攜入各捷運車站乘車，無開放時段之限制。更多資訊歡迎上臺北捷運官網查詢。
資訊來源／臺北大眾捷運公司 責任編輯／Oliver Wu
4/2起，平日離峰時間也可攜自行車搭臺北捷運。
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MOLLIFIX瑪莉菲絲秋冬全域型輕機能運動服飾上市 三鐵女神賈永婕自信演繹
2022-10-20
時尚運動品牌 MOLLIFIX 瑪莉菲絲，持續提倡運動、時尚與舒適的完美結合。在邁入秋冬之際，推出「全域型輕機能運動服飾」全新秋冬系列，嚴選「鍺離子遠紅外線纖維」材質，能輕鬆應對台灣濕冷天氣，讓運動族從城市到戶外一套搞定！為讓更多女性找到適合自己的運動服飾，MOLLIFIX 於19日邀請品牌年度代言人—三鐵女神賈永婕出席新品發表會，完美展演多款新品外，更大方分享不怕挑戰、自信活出真我的秘訣，鼓勵女性勇敢探索，展現獨一無二的我們！
MOLLIFIX瑪莉菲絲秋冬全域型輕機能運動服飾上市 三鐵女神賈永婕自信演繹
榮登女神最愛！鍺離子遠紅外線纖維材質啟動體內循環
始終從消費者使用情境出發，MOLLIFIX 「瑪莉菲絲」此次嚴選「鍺離子遠紅外線纖維」材質，應用在多款瑜珈褲及訓練外套，能改善血液循環、提升新陳代謝、加強運動後狀態恢復等，讓你運動訓練時皆感無比舒適，穿上後不只能輕鬆應對戶外濕冷天氣，也能滿足室內運動的吸濕排汗，讓整天都能自信美麗的面對下個挑戰！
秋冬新品更在剪裁及細節全面升級，側修飾訓練褲三大貼心設計，運用高腰包覆設計可修飾女生最在意的小腹及腰間肉，加上斜切角度剪裁讓腿部線條更加修長，運動時必備側口袋方便各種小物收納; 而中層訓練外套則兼顧時尚修身剪裁及舒適，套上即擁有高質感的優雅，細心的拇指洞設計能讓穿著穩定。全系列適合瑜珈、健身等室內運動，戶外健走、慢跑也可輕鬆駕馭，不只機能性讓運動效果事半功倍，舒適感更是一穿上便不言而喻！
MOLLIFIX 鍺離子中層訓練外套，NTD3,280
另外，推薦每個女生都該入手的「二合一內外兩穿設計外套」，保暖實穿且百搭美型，微寬鬆感的剪裁穿起來優雅舒適，外層防風、內層刷毛保暖，下擺前短後長的設計更能讓女生整體比例更修長，微微遮臀，簡單搭個瑜珈褲就非常適合，也成為三鐵女神賈永婕秋冬最愛的運動穿搭首選，能因應不同場合需求，提供全方位的支撐與保護。
MOLLIFIX 防潑水長版連帽風衣外套，NTD4,280
代言人賈永婕：持續往完成心中理想的自己而努力
MOLLIFIX 瑪莉菲絲近年持續提倡「女力精神」，自 2019 年起與多位各界的女力代表藝名人、設計師合作，廣獲好評。此次新品發表會，特選在台灣少見的極限運動場館舉辦，並由多位身穿MOLLIFIX 新品的女性挑戰各種關卡，象徵無所畏懼，即使每天面對各種生活或職場的挑戰，都能勇敢探索！
年度代言人賈永婕也與廣大台灣女性分享：「能夠溫柔的勇敢，持續往完成心中理想的自己而努力，不被他人的評斷定義，我們就會成為不一樣且獨一無二的我們，也因為獨一無二而具有屬於自己的力量。」未來 MOLLIFIX 仍會為更多女性解決在運動或生活上會遇到的身心靈阻礙，成為台灣女性最貼心且堅毅的後盾，支持大家放膽探索，成就更好的自己。
年度代言人賈永婕
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破紀錄！電動機車單趟長征19,000公里
2016-07-06
隨著Gogoro電動智能機車的發表，讓我們對於這種新的移動方式有了更多想像與疑惑，到底電動機車可以騎多遠？
去 (2015) 年8月初，美國人湯馬士·湯姆齊克 (Thomas Tomczyk) 騎著他的電動摩托車進入哥倫比亞的翁達市（英文名Honda，位於波哥大西北部約150英里之遙），打破了電動摩托車單趟騎行路途最長的世界紀錄。湯姆齊克以他的2012 Zero S這款電動重型機車，騎了12,644公里（7,856英里），來到這個位於中央哥倫比亞的美麗小鎮。
Thomas Tomczyk騎在南美鄉間小路上。 ©facebook/Electric Powered Odyssey
Thomas Tomczyk騎到Honda鎮時，打破紀錄的GPS紀錄。 ©blog.motorcycle.com
在這之前的世界紀錄也有超過12,000公里，但那個紀錄其實是得力於一輛廂型車的幫助，為那台電動機車提供充電和維修。湯姆齊克這趟是獨自騎行，得靠自己維修和少數充電站來完成這次壯舉——能提供充電的包括監獄、學校、博物館、住宅、車庫，以及咖啡館等等。
他這趟騎行的最終目標是提升大眾對於永續旅遊的認知。「我想證明以電動摩托車做長途旅行不是未來的想像，而是現今一個可被實行的選擇，」湯姆齊克說。「我和兩個朋友共同創建了一個名為『電能奧德賽 (Electric Powered Odyssey) 』的計畫，通過它，我們希望傳播這種新冒險旅行方式的消息。」
當然，這個壯舉也關於締造一個新的世界紀錄。「我也想成為以電動摩托車從美國騎車到南美洲盡頭的第一人。」沒錯，他正準備進一步往南走，儘管已經打破了紀錄。他的計劃是繼續一路騎車到南美洲南端的巴塔哥尼亞，這意味著他還有6,000多公里要走。
Thomas Tomczyk騎在南美沙漠中。 ©facebook/Electric Powered Odyssey
他的Zero S機車一天可以騎乘200英里，但每次充飽電只能走大約90英里路。還有其他一些獨有的挑戰，例如荒涼而遙遠綿長的公路和維修資源的缺乏。「在墨西哥北部塔毛利帕斯州一些冷清的道路上騎這台摩托車真是相當大的挑戰，這個地區的基礎建設匱乏和不安全感，令人在車上隨時擔心害怕，」湯姆齊克說。「在拋錨時，與當地維修師傅合作，來維修這台他們從來沒見過的車輛也是一大挑戰。」
當地修車師傅對於這款車感覺新奇。 ©facebook/Electric Powered Odyssey
Tomczyk必須四處找插座充電。 ©facebook/Electric Powered Odyssey
但湯姆齊克對這趟長途騎行意志堅決。他擁有超過17年的摩托車長途道路騎行經驗，並有單趟從南非一路騎到歐洲的紀錄。然而，這趟旅行對於他來說，有一點比別人更特別。「今天，在南北美洲的公路上騎傳統摩托車更是一種耐力和耐心的鍛鍊而不是冒險，」他說道。
湯姆齊克和他的團隊一路上會同步拍攝紀錄片，來向世人呈現這種旅行是什麼樣子，與之前任何電動機車的騎行有什麼不同，並透過在Kickstarter網站上面募款來為這個計畫籌得更多資金。此外，他以社交媒體同步更新他這個冒險，在透過Twitter發布和網站更新的同時，他將繼續往巴塔哥尼亞騎去。
在前不著村後不著店的荒漠中，有任何狀況都很棘手。 ©facebook/Electric Powered Odyssey
Tomczyk已成功騎到南美洲南端。 ©facebook/Electric Powered Odyssey
駱馬是南美常見野生動物。 ©facebook/Electric Powered Odyssey
深入南美大陸，才能見到如此美景。 ©facebook/Electric Powered Odyssey