環保樂活考量，許多民眾選擇騎自行車出遊，目前台北捷運已開放大眾在假日攜帶自行車搭乘，因應需求，北捷更於4月2日起開放平日早上10時至下午4時的離峰時間，也能享受這項措施，唯一不變的是開放進出站點維持83個，歡迎民眾多加利用。 臺北捷運現行攜帶自行車搭乘捷運措施僅限周六、周日、國定假日、補假日以及彈性調整放假日，在一般上班日及補班日是不開放的。

臺北大眾捷運公司上週二修訂《臺北捷運公司開放旅客攜帶自行車搭乘捷運應行注意事項》，新增政府上班日及補上班日的早上10時至下午4時，也能帶自行車上捷運，不過，北捷提醒，本周六（3/31）雖是補上班日，但新制尚未實施，所以沒有開放攜帶自行車搭捷運。 根據臺北捷運規定，淡水、臺北車站、忠孝新生、中山、大安、忠孝復興、南京復興等轉乘站與文湖線全線各站仍不開放自行車進出及轉乘，敬請民眾注意，否則將依《大眾捷運法》處罰。另外，民眾攜帶自行車可接受最大尺寸限制為長 180 公分、高 120 公分、寬 70 公分，停放捷運車廂僅限第一節及最後一節，而將自行車摺疊或拆卸完成並妥善包裝後（惟包裝後之最長邊不得超過165公分，且長、寬、高之和不得超過220公分），即可比照一般行李，攜入各捷運車站乘車，無開放時段之限制。更多資訊歡迎上臺北捷運官網查詢。

資訊來源／臺北大眾捷運公司 責任編輯／Oliver Wu

近期在各大國際時裝週上可以看到許多精品品牌不約而同將戶外元素融入都會穿搭，可以預見Urban Outdoor的風潮已真正成為生活的一部分，讓城市與戶外愈來愈沒有清楚的界線。KEEN一直以來所提倡「離開屋簷，就是你的戶外」，就是鼓勵人們不論在生活型態與心境上都能隨時享受戶外，而KEEN也將這樣的精神展現在自家鞋款的設計上。KEEN人氣經典TARGHEE健行登山鞋系列，以優異的機能表現受到消費者喜愛，近期更不斷在鞋款機能與多用途上再進化，針對不同消費者的需求推出「TARGHEE EXP WP」、「TARGHEE EXP MID WP」及「TARGHEE LACE BOOT限定版」三種鞋款，滿足現代人從城市到戶外，隨時探索與挑戰各種環境！

TARGHEE 進化版EXP系列，改為網狀透氣的鞋面設計，讓整體外型上更為輕量流線，加上鞋面使用KEEN DRY專利科技防水透氣膜，可適應各種氣候，無畏雨天涉水或是濕地泥濘環境。大底則朝向符合現在多用途的需求，推出多向式鞋紋大底，可讓你一鞋多穿，不再一定是健行登山時才能穿。除此之外，TARGHEE系列既有的TPU 後跟穩定片，雙重密度 EVA 人體工學鞋床及輕量ESS平衡穩定片…等多項結構設計，也都是KEEN在TARGHEE系列上堅持提供雙腳絕佳的安全支撐與舒適，才能盡情享受戶外！

造型及機能兼具

每到進入秋冬，靴款無疑是當季必備商品，男性朋友們絕對不能缺少的就是一雙帥氣的高筒靴款，在外型上不只搭配牛仔褲或運動裝扮都能展現率性俐落。因此今年除了TARGHEE EXP WP，讓人眼睛為之一亮的就屬全新的TARGHEE LACE BOOT，以防水皮革與機能網布構成鞋面，多層次帥氣外型讓TARGHEE LACE BOOT多了時尚穿搭之感，讓男性朋友們更好運用。

TARGHEE LACE BOOT除具備與TARGHEE系列同等級機能外，另一受矚目的特色就是針對寒冷天氣條件而設計的KEEN.FREEZE橡膠大底及KEEN.WARM保暖專利材質。當你行走於寒冷地面時，大底會隨環境氣溫的變化而調節軟硬度，讓行走時更加穩健安全，而KEEN.WARM則能抵抗零下20°C的氣溫，讓雙腳處於寒冷的環境時能有充份保暖，以適應各種不同環境氣候。

兼具高顏值與多機能性的KEEN TARGHEE，一直以來都是許多現代人突破都市與戶外的分野、享受自在平衡生活的必備單品，選擇一雙適合自己的鞋款，展開你的探索旅程吧！

資料來源／KEEN
責任編輯／David

巴林美利達一級職業車隊出賽環阿爾卑斯第一站，歸功於弗魯姆(Chris Froome)的攻擊，在第二座大山登頂前，領先集團已經有著巨大的篩選，最終確認昨夜的決勝成員。率先出擊的畢爾包(Pello Bilbao)，與後方好手拉出些微的秒差，直抵終點的西班牙好手，摘下環阿爾卑斯首站冠軍，主將波索維沃(Domenico Pozzovivo)名列首站第6名。

「我的狀態很好，很高興今天拿到這個成績。先前已經知道，終點前的地形不適合我的屬性，但我順利跟上了主要成員的腳步。」波索維沃所在的6人集團中，包含弗魯姆、皮諾(Thibaut Pinot)等名將，第一站結束他暫居總成績第6，落後畢爾包10秒的時間，這份成績，也獲得帶隊的運動總監阿爾貝托·沃爾皮(Alberto Volpi)肯定。

「今天主要都在維斯孔蒂旁邊，最後一個爬山前的平路，都在幫他們卡較前面的位置；到了真正要爬山時，我的任務結束，就依照自己的感覺配速上山。但是我感覺腿的狀況沒很好，騎起來很吃力！ 」挑戰年度第一場多日賽，從阿凱本站完賽感言不難探出，站站大山的環阿爾卑斯，的確具有極高的挑戰性。

而同場出賽的中國好手王美銀則分享道：「今天主要任務是協助主力波索維沃，盡量在他身邊，有問題及時處理。義大利的比賽沒有難度低的，十幾二十幾公里爬山都是很正常，今天整體感覺要比第一場賽事（巴黎魯貝）好很多，腿上很有力量，但是對這種長距離爬山我的確沒有優勢，會通過每天的高強度讓自己回升狀態。」

除此之外，同樣值得關注的，還有車隊的烏克蘭小將馬克·帕登(Mark Padun)。他不僅協助主將拿下靠前的名次，自己也在第12位進站；頂著21歲的年紀，與一眾前輩同場競技，表現一點也不遜色。期待他能延續環巴斯克的強勁表現，持續展現絕佳的實力！

環阿爾卑斯第1站單站成績

多米尼克·波索維沃(Domenico Pozzovivo) 第6名
馬克·帕登(Mark Padun) 第12名
喬瓦尼·維斯孔蒂(Giovanni Visconti) 第27名
瓦萊里奧·阿尼奧利(Valerio Agnoli) 第60名
王美銀 第112名
馮俊凱 第133名
安東尼奧·尼巴利(Antonio Nibali) 受賽前高燒影響，未出賽

圖片來源／Bettiniphoto
資訊提供／巴林美利達一級職業車隊
責任編輯／Oliver Wu