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Fagan Cheong:跑酷,為了人生而訓練
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董事長樂團主唱吉董賽事遇險  澎湖鐵人賽現七級風浪及水母大軍
董事長樂團主唱吉董賽事遇險 澎湖鐵人賽現七級風浪及水母大軍
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美利達 2017 Taiwan Criterium 限時繞圈賽精彩落幕
林均禧

Fagan Cheong:跑酷,為了人生而訓練

2018-04-17
運動部落 戶外運動 專欄 故事

來自新加坡的Fagan Cheong,是MOVE Academy Singapore 主教練,也是新加坡第一位通過ADAPT LV2的跑酷/ADD (MOVEMENT)教練。從2003年起訓練跑酷/ADD已經有15年的時間。

來自新加坡的Fagan Cheong,是MOVE Academy Singapore 主教練。

他一開始接觸跑酷是朋友給他看影片,和朋友一起模仿影片練習,並不明白自己在練什麼,一直到後來遇到其他也在練習跑酷的人,慢慢暸解跑酷的精神和意義。
 
跑酷是一種很自由的自主訓練方式。一般運動我們會為了競技,訂下目標去達成。但是在跑酷自主訓練中,我們可以選擇自己的方向。訓練者自由的針對自己的需求去強化力量、協調、身體素質、思想、創造力,而不是為了比賽去拚搏。

在學習跑酷的過程中,他發現訓練跑酷的好處,不僅是透過體能訓練提升身體素質。還包括了適應環境的能力,一是去探索認識環境,另一是去思考在這樣的環境上,有沒有新的可能,去尋找新的方法。這不再是單純的體育活動,這就像人生,人生有很多不同的道路和面相,嘗試去探索和暸解不同的角度,去理解恐懼在我們人生中的意義。
 
他說他以前很恐懼在人群前說話,透過跑酷訓練後,他有更多的能量去控制自己的心去面對恐懼。

跑酷最吸引Fagan的地方是透過自律訓練,成為更好的人。訓練過程中,不論是體能或是心智,都在不斷的自我認識,從練習中學習,朝向更好的自己前進。這是一個完全自由的歷程,訓練不是為了追求疼痛,而是去暸解自己的身心狀態,如果今天很累不太舒服,那麼就選擇讓自己舒服的訓練方式,或是單純的讓身體休養。我們的身體只有一個,不像腳踏車壞了可以再換,更要好好的珍惜,不需要為了外在的追求去破壞身體。

對於想要嘗試跑酷運動的人應該要怎麼開始?

Fagan建議,一開始可以去找已經在訓練跑酷的朋友一起練習。或者去找一位有教學經驗的教練有系統的引導。最後一種,是自己練,從最小的動作去覺察自己的能力,同時觀察自己的訓練環境,這種訓練方式的另一個好處是,我們會同時提升問題解決能力。

這次來到臺灣帶領跑酷大交流,Fagan發現臺灣的跑酷訓練者大部份專注在一招一招的練習。這沒有不對,但一招一招的練習只是跑酷的其中一種訓練方式。跑酷有豐富多元的訓練方式,它不是只有練招,重要的是實踐其中的精神價值,像是Be Strong to be useful(強壯有用),最一開始的YAMAKASI訓練不是為了錄影上傳來獲取大眾的注意,而是為了在危險的時候,能夠保護自己和心愛的人。當然,錄影上傳是時代的變遷,無關對錯,只是不要因此忘了最初的精神和價值。
 
跑酷其他重要的價值還有To be and to be last (成為你想要的人,持續到最後),要不斷的去瞭解自己,保持謙虛前進的態度學習。今天開始練習,也許幾十年後,身體老了,不能再做一樣的大動作,但是仍舊保持一樣的心態去過生活。
 
在團體生活中, We start together. We finish together(一起開始,一起結束) 的精神更支持著團隊成長,團隊的成長不是追求各人的突出表現,而是分享能量互相扶持。這些都是跑酷重要的精神價值。

對於挑戰的意義,對Fagan來說,是一種認識自己的態度。

當我們在做挑戰前,首先要知道自己的能力到哪裡?知道自己的能量是否足夠?這個挑戰需要什麼樣的技巧和體能,還有,我為什麼要做這樣的挑戰?
 
要怎麼克服挑戰?他舉例跑酷前輩Stephane Vigroux克服挑戰的步驟:
 
  1. 挑戰的呼喚:你不用刻意去尋找挑戰,挑戰自然會來找你。如果你看得到這個挑戰,表示你的能力在這個挑戰的上下之間,很接近。
  2. 熟悉準備挑戰的環境:很多人沒有檢查環境就直接跳,結果落點斷了就受傷。
  3. 控制恐懼:可能在旁邊先練習一樣的動作,問自己如果沒有做到會怎麼樣?如果太大力?如果滑倒會怎樣?另一方面,要預想怎麼樣做才能成功。
  4. 下定決心:當我一轉身,一開始,就不能再有一絲的猶豫和懷疑。
  5. 完成挑戰。

一次的成功是僥倖,兩次的成功是小聰明,連續三次以上的成功才是真正掌握到技巧。

跑酷不僅是提升體能的訓練,更是為人生的試煉做訓練。

"Practice is at the edge of our abilities, and play is at the core of our competence."

跑酷是安全或是危險,由訓練的人來決定。

[備註] Fagan Cheong 於107年2月24日受台灣摩猴跑酷團隊阿信的邀請,來台擔任在台南成功大學所舉辦的Move island 跑酷大交流跑酷營的主教練。

關於林均禧中華心創運動藝術協會創辦人
毅起運藝團隊負責人
佛光大學生命學研究所
國立臺北師範學院初等教育系輔導組
ADAPT 跑酷與運動藝術教練
AFAA 重量訓練教練

/ 關於林均禧 /
林均禧

經歷

中華心創運動藝術協會創辦人

毅起運藝團隊負責人

佛光大學生命學研究所

國立臺北師範學院初等教育系輔導組 ADAPT

跑酷與運動藝術教練 AFAA 重量訓練教練

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董事長樂團主唱吉董賽事遇險 澎湖鐵人賽現七級風浪及水母大軍

2025-04-15
戶外運動鐵人三項話題

2025 年澎湖國際 IRONMAN 226 超級鐵人賽昨日在嵵裡海水浴場展開,然而卻遇上七級強風與大量水母的侵襲,參賽者紛紛遭遇前所未有的艱鉅挑戰。知名樂團「董事長樂團」主唱吉董也在比賽中一度遇險,七級風大到幾度險些翻車,所幸放慢速度,順利破個人紀錄 14 小時內完賽。

董事長樂團主唱吉董賽事遇險  澎湖鐵人賽現七級風浪及水母大軍
董事長樂團主唱吉董賽事遇險 澎湖鐵人賽現七級風浪及水母大軍

今年 55 歲的吉董在比賽前,因為亞洲巡演剛回國,沒有時間練習。為了比賽戒酒一個月,一天當兩天練,展現堅強的毅力與過人的體力。賽後他表示:「這次比賽真的非常艱辛,游泳時風浪大到讓我幾乎無法前進,加上密密麻麻的水母,差點就撐不下去,幸好跟著救援團隊游完。」

吉董以 13:58:46 成功完賽,也成為台灣首位取得全球百鐵認證十鐵賞的藝人,也是首位完成澎湖超鐵 226 的音樂人。

吉董以 13:58:46 成功完賽,成為首位完成澎湖超鐵 226 的音樂人
吉董以 13:58:46 成功完賽,成為首位完成澎湖超鐵 226 的音樂人

參與本次比賽的醫護鐵人共同創辦人暨胸腔科醫師洪緯欣也指出:「今年賽事難度非常高,風浪加上水母大軍,對選手的身心都是嚴峻考驗,縱使曾經完賽兩日 113 與 51.5 公里的鐵人三項的我,這場比賽讓我重新體會到毅力的重要性,今年醫護鐵人預計支援支援海內外共 135 場鐵人三項馬拉松越野跑自行車賽及長泳賽一邊參賽一邊助人提供零收費的公益救護服務,如果大家在賽事中身體感到不適需要協助,可以請穿著黑黃色服飾明顯可識別醫護鐵人 ironmedic 中英文字樣的醫護鐵人協助。」

醫護鐵人共同創辦人暨胸腔科醫師洪緯欣
醫護鐵人共同創辦人暨胸腔科醫師洪緯欣
全球百鐵認證創辦人陳彥良
全球百鐵認證創辦人陳彥良

全球百鐵認證創辦人陳彥良則表示:「恭喜吉董邁向第十場鐵人賽完賽,即將取得十鐵賞資格,成為國內第一位達成這項成就的藝人,非常值得敬佩。IRONMAN Taiwan 澎湖國際鐵人三項賽停辦一年後今年再度舉行讓海內外的鐵人三項愛好者感到十分興奮,全球百鐵認證資格為國際常見鐵人三項賽事中的 51.5、113 及 226 公里的組別,本次澎湖國際鐵人三項賽則為 226 公里,其中游泳 3.8 公里、自行車 180 公里及跑步42.195 公里難度甚高。」

資料來源/全球百鐵認證

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美利達 2017 Taiwan Criterium 限時繞圈賽精彩落幕

2017-05-21
賽事新聞單車戶外運動話題

在眾多車手、志工及單車產業界的支持下,自美國引進的「限時繞圈賽」,於彰化明道大學再次登場,突破自由車賽路權和交管的侷限,讓參賽車友在台享受難得的飆風快感!本屆賽事吸引了近五百位選手報名,其中更包含了阿根廷、丹麥、荷蘭、美國及香港等地的菁英車手;而台灣首位旅外的自由車女將黃亭茵也特地出席站台,號召台灣的車手站出來,自己的比賽自己辦!首屆賽事擔任「比爾」車手的巫帛宏,今年成功守住榮耀,以單飛領先之姿,贏得「追殺比爾組」的冠軍!而今日賽事的最大贏家,則是王家豪、唐漢煌及陳建州三位選手,他們將於今年暑假前往義大利Team Colpack車隊實習,將有機會出賽歐洲巡迴賽。

美利達2017限時繞圈賽由發起人張偉顗​(左起)、選手代表黃亭茵及美利達許世彥副總經理共同鳴笛開賽。

引進美國自由車協會新興賽制的「限時繞圈賽」,提供車友公路賽新玩法!在台灣缺乏競技賽事之際,高強度的賽事制度,有助於提升台灣公路選手在國際車壇上的競爭力;同步推出落後淘汰賽、追殺比爾限時繞圈賽,以及個人公路計時賽等賽制,今年還特別加開女子組,帶動創造台灣的新公路賽潮流。同時透過Push Bike滑步車大賽,讓單車活動以家庭為單位出發,讓更多喜愛單車、熱愛單車的朋友,用行動一起支持這項運動。

第一屆追殺比爾組的大魔王巫帛宏,今年成功守住獎金,以單飛之姿進入終點。

2015年首次引進台灣的限時繞圈賽,今年在美利達自行車與24個贊助品牌的協力支持下,順利再次舉辦!美利達自行車許世彥副總經理表示:「美利達除了贊助一級職業車隊外,在台灣不只自辦單車活動,更投資高口碑的賽事,目標就是要栽培台灣選手,我們期待的是希望將來有一天,來自台灣的選手也可以在最頂級的World Tour世巡賽舞台封王稱冠。」美利達高魄力的提供二個名額,讓台灣的新秀可以親赴巴林美利達一級職業車隊的農場實習,親身體驗歐洲自由車文化!

個人限時繞圈賽菁英組由旅居台灣的丹麥選手John Ebsen(左1)。

首屆追殺比爾組的大魔王巫帛宏,這名現效力於諾飛克-彥豪車隊的衝刺好手,也回鍋擔綱守門員一職,腳感火熱的大魔王,在6圈的賽事中,圈圈領先,本屆賽事輕鬆守住王座。而人氣超高的粉紅小鋼砲黃亭茵,則是以自身為號召,連續二年投身志工行列,為車友服務,希望能以自己的影響力,帶動台灣自由車賽事風氣!

女子組由粉紅小鋼砲黃亭茵(中)鳴笛開賽。

next CK尋找下一個馮俊凱計畫,吸引到台灣新生代的眾多好手報名,但在第一項賽事個人限時繞圈賽中,整體菁英組高強度的均速,讓小將們只能在近20圈的賽程中,只有陳建州和徐瑄評搶得各1分的積分,而菁英組最後冠軍則由旅居台灣的丹麥好手John Ebsen贏得;第二項賽事落後淘汰賽中,透過一圈圈的淘汰機制,使得單圈賽事均速一度飆升至51km/h,最後由徐瑄評獲得單項冠軍積分30分;而決定勝負的最後賽事個人計時賽,由陳建州以3分04秒84補進積分20分;最後積分加總由王家豪以40分積分取得首張門票,而唐漢煌和陳建州則以積分38分並列第二,目前將待與Team Colpack車隊確認是否能增額加開第三個實習的機會,並期待三位新秀將在歐洲巡迴賽上場,為國爭光。

美利達next CK選拔賽由黃亭茵(左起)頒發Team Colpack的車衣給王家豪、陳建州和唐漢煌。

王家豪賽後表示:「昨天剛參加台南市全運會的選拔賽,其實體力上消耗不少,因為很想爭取這個機會,所以壓力也很大,今天狀況也沒有很好,可以獲得這個機會,自己覺得很意外。」而王家豪的教練黃晉隆也表示:「身為教練,看到選手有好的機會可以去發展,我一定要更積極的幫助選手朝更好的舞台邁進。這是責無旁貸的責任。」

林園高中王家豪(左2)在落後汰賽中奠定積分的領先優勢。

美利達2017 Taiwan Criterium限時繞圈賽,本屆不僅近五百名海內外好手共襄盛舉,全台志工更突破百人!當中不乏許多線上或退役的職業好手,出自對於熱愛自行車競技運動的熱愛,為第二屆的限時繞圈賽盡一份心力,讓這場活動別具意義。而台灣自行車產業的眾多品牌,包括MERIDA、FSA、KENDA TIRE-建大輪胎、KMC、Monton、Rudy Project、ZIV、AABIKING、Step Cycling、STORM SKATE、VM Design、XTRM BAR TAPE、720、Amain T.、Atlas、Champion System、ENERVIT、FMA、Heroic1、KPLUS、Lezyne、Oseous、RANKING、Rapha。

鼎力支持台灣自行車運動發展,向來支持體育活動發展的中台灣知名學府明道大學,再次聯手台灣自行車競技運動,迎來全台自行車選手的大會師。在人文薈萃的大學校園中,再次上演高速競馳的繞圈賽,增添週末的活力氣息。

本屆首次加開女子組,吸引國內一線女將參賽。
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