角間朝向天空、雄偉飛揚的鬃毛，獨角獸數十年如一日，每年在全球歷史最悠久的跑者至高殿堂－波士頓馬拉松的終點線上迎接選手們。神話傳說中的動物獨角獸成為波馬代名詞，是跑步外套、獎牌、獎盃上必定出現的標誌，更是世界各地跑者都渴望擁有卻得來不易的目標。而「為什麼獨角獸是波馬象徵標誌？」成為人們對波馬最常見的問題之一，就讓運動星球為你解開謎底。

波士頓體育協會（Boston Athletic Association，以下簡稱B.A.A.，詳見下方「知識便利貼」）首席營運長Jack Fleming表示，獨角獸的起源和波馬主辦單位B.A.A.有關，人們普遍認為獨角獸是B.A.A.其中一位創始成員的家族徽章。雖然尚未被證實，但從一張參加第一屆奧運的B.A.A.成員的合照中，可看見他們胸前衣服上已有獨角獸的標誌。

曾經獨角獸可能只屬於某家族的徽章，現在，獨角獸對世人的意義更加重大且擴大到世界各地。Jack Fleming表示，獨角獸是個神話動物，它意味著必須去追求，但在追求中你永遠抓不到它，因此，它激勵人們不斷地去嘗試、更努力地跑，即便難以捉摸，追求獨角獸的過程會讓你比更好、再更好，不斷地往前進步。
 
即便這隻獨角獸在過去幾十年間被「轉型」多次，但B.A.A.員工對它的親切稱呼「Spike」仍保持不變，而這些員工們打從心底為獨角獸標誌感到驕傲。

知識便利貼｜B.A.A.
B.A.A.是Boston Athletic Association（波士頓體育協會）的縮寫，建立於1887年，由第一屆領導人Robert F. Clark和許多熱愛運動的人，加上企業家、政治人物支持下成立，是美國最古老的體育協會，也是當時全美最具規模的同類組織。
 
1896年，第一屆夏季奧運會在希臘雅典舉行，參與奧運的美國隊成員主要都來自B.A.A.，並在會中拿下不少田徑比賽的桂冠。隔年（1987年）B.A.A.成功催生了波士頓馬拉松，直到現在仍是波士頓馬拉松的主辦單位。除了波馬，B.A.A也主辦半程馬拉松賽、10K、5K及邀請賽。協會所在地波士頓後灣區，也是波馬的終點線。

資料來源／boston.com、B.A.A.   
責任編輯／Dama

空氣汙染，尤其在冬天會是許多人想使用跑步機的原因之一。空氣汙染明顯會造成心肺疾病，這個應該沒什麼好爭論的，但是冬天也是馬拉松季，要不要出門去練跑一直是兩難。運動可以帶給身體健康，但是空氣汙染會影響身體健康，兩者是否能相互抵銷，或是出門運動帶來的風險是多少？目前證據是兩者相互權衡下，醫療照顧者還是要建議出門運動。

空氣汙染該怎麼練跑？

跑步機跟室外跑步有何不同？我個人因為長期在旅館、健身房及復健治療等因素，在不同的跑步機上練跑，今年為止至少使用超過20台不同廠牌的跑步機。跑步運動力學上（這不是我喜愛跟深入研究的議題），有研究者利用肌電圖、各個面向的攝影機去分析兩者之間的差異，發現找不太到兩者之間明顯的不同。所以至少在初步的研究後，可以得出，出門跑跟在跑步機上的跑步機制是類似的結論。

對於戶外跑步以及跑步機的比較，還有分跑步機是有馬達帶動、沒有馬達、跑步機是否為弧形，都有很多人在研究，這些跑步機跟跑在路面上的差異，光一個跑步機的學問，就已經超出我個人能夠理解的範圍。

延伸閱讀：《戶外跑步好還是跑步機好？ 最新研究發現要這樣選》

但是在我個人大量使用不同跑步機的經驗下，同樣設定2%的坡度、6分速或5分速下，幾乎沒有任何一家跑步機跑起來的感覺是一樣的。跑步機如果使用久了，再去跑路面會發現跑不到那樣的配速，或者在同樣配速下的感覺是不同的。我相信許多在跑步機上堆過跑量，再去路面跑的人都會有類似的感受。甚至跑一般路面跟跑操場對身體的感覺都不太一樣。

感受只是感受，它不代表證據，跑步機設定在室內，少了風阻，許多專家仍認為跑步機制有改變，造成在跑步機上訓練很難量化，你會不知道要如何讓跑步機和路面訓練的刺激，調整到一樣的訓練量。

簡單的實驗方式，就是在路面上跑類似強度時，跟跑步機設定同強度是否在相同的心跳區間，如果是的話，則可能可以在跑步機上作替代訓練。最好還是以心跳帶當作監測工具，光學心率的準確度仍然在個體上有極大差異。

跑步機與運動傷害

根據統計，美國因為室內運動去急診的病人，約有3分之2都是跑跑步機。更有不少跑跑步機的人跌下跑步機撞傷腦部（跑一般路面撞到頭，不太容易吧？），還有不少人撞到背部造成脊椎受傷。家裡放一台跑步機，更會大大增加家裡小朋友及嬰孩受傷的機會。

跑跑步機被確認較容易導致受傷。既然跑跑步機的跑步機制初步看來跟跑在路面差異不大，那是什麼原因，造成跑跑步機有較高的受傷機會呢?

一般認為，跑跑步機的跑步機制會變得較單一，而科學已經證明越單一重複性的運動越容易造成受傷，問題是跑校園、操場看起來也是一個單一重複性的運動，跟跑步機有差那麼多嗎？

出門跑會有高低起伏，跑在河濱或是校園、一般道路、公園，總是要左轉右轉。在操場要閃操場三寶，更要不斷地繞圈，這都會讓你在跑步時更為專注，更能維持跑步合適的跑步姿勢，這些都是跑步機上沒有的特質。

在跑步機上，除非你在上面跑間歇等較高強度訓練，否則只是一般的累積跑量，專注力很容易跑掉，你會很容易踩到跑步機的邊框，或因為跑步機不夠長、過快配速而直接跌落跑步機，這些都容易造成運動傷害，甚至導致較嚴重受傷，需要就醫或是養傷。上述可能才是進急診的主因，跑步機制單一，造成的傷害應該是相對慢性，會造成頭部及脊椎受傷，就不會單純是跑步機制單一的問題，更可能是專注力或疲勞導致速度跟不上等因素。

還是害怕空汙，那就做交叉訓練吧！

我相信不管科學證據為何，還是有人會因為空汙而不敢出門運動。除了跑步運動外有許多可以在室內進行的運動，可當作跑步訓練以外的運動。但是如果你真的喜歡跑馬拉松，冬天空汙的高峰期又是跑馬拉松季節，那適時在課表裡加入各種交叉訓練也是種方式。

循環式訓練（Circuit training） 被認為可以在同一時間訓練有氧及無氧系統，同時還能兼顧各個肌群的肌力訓練。對於跑者比較適合的是相對較低強度，休息時間少的訓練方式。可以在健身房設定好要訓練的器材，每做完一站後，在2、3分鐘的休息時間後進行下一組訓練。

腳踏車台訓練 一樣是有氧運動，也可以進行類似跑步的心肺訓練，同時降低腳部肌肉承受的衝擊，讓疲勞的腿部肌肉獲得更多修復。因為運動機制不同，也能運用到不同的肌群。

水中跑步 的運動機制跟跑步最為接近，但是很難跑到原本在路上的配速。水中阻力可以是徵召腿部神經肌肉很好的訓練，游泳也可以是一個替代訓練，但是同樣很難量化訓練的強度。

肌力訓練 也是最常被跑者忽略的訓練之一，既然不能出門跑，那就來做力量訓練吧！訓練全身的肌群、核心，可以在跑步時讓身體對抗疲勞，擁有更好的力量輸出，同時能減少受傷的機會。適當的肌力訓練，更可以增進跑步經濟性、避免肌少症、增加骨質密度。如果不能出門跑步，最重要也最優先的交叉訓練應該就是肌力訓練了。

做好風險管理

凡事都有風險，每天出門上班上學，外出用餐遊玩都存在許多風險。出門跑步有空氣汙染、運動傷害等風險。在家躺著不動有代謝症候群及減少壽命的風險。

我們所做出的每一項決定、說出的每一句話、在網路上留下的每一段文字都有其風險。我們每天都在風險及行動後可能帶來的好處之間，不斷地評估後做出決定。我們可以拿出文獻告訴你空汙跟跑步比起來，出門跑步好處還是比較多，但這一切決定都仍在你評估利弊得失後做出行動，不管如何，還是不要當個Couch potato。

世界頂尖馬拉松運動員埃魯德·基普喬格（Eliud Kipchoge）用“無可挑剔”來形容Nike 4% System。不僅如此，眾多媒體也公開表示正是它造就了“疾速之鞋”。事實勝於雄辯：2018年各大馬拉松賽事，超過半數獎牌得主腳著Nike Zoom Vaporfly 4%跑鞋問鼎賽事領獎台。

現在，Nike Zoom Vaporfly 4%跑鞋配以更加輕質、透氣的鞋面，進一步將這一戰靴升級為Nike Zoom Vaporfly 4% Flyknit。

•  Nike Zoom Vaporfly 4% Flyknit保留了Nike 4% System這一突破性的產品科技，靈感來源於Breaking2挑戰計劃，旨在幫助世界頂級馬拉松運動員跑出最好成績。

• 搭載超輕、柔軟且能夠帶來出色能量反饋的Nike ZoomX泡棉，內置全掌鏟型碳纖維板，在增加硬度的同時帶來足夠的推進力。

• Nike Zoom Vaporfly 4% 在繼續保留這些突破性產品創新的同時，搭載了輕質且提供足夠支撐的Nike Flyknit 鞋面。

資料來源／NIKE
責任編輯／妞妞