人生的經歷會不同,但跑步的經歷卻會不約而同。在開始跑步之前,我們都覺得跑5公里或者10公里是不可能完成的任務,更別說馬拉松了。通過循序漸進的訓練,堅持、忍耐、毅力,任何人都能成為一個跑者,跑完42.195公里的距離。
當你開始跑步,準備自己的第一個馬拉松的時候,一定會經歷下面這些時刻。
千萬別被距離嚇到了,你的每一次跑步,每一次跑得更遠的時候,你就會感嘆:原來自己也可以做到,我真是太厲害了,我被自己的意志力感動了,我為自己的堅持而感到驕傲。
跑步時的呼吸是有技巧的,當你跑步的時候不再為呼吸感到困難的時候,你也就愛上了跑步。這需要很長時間的練習,更有趣的是,慢慢的你會享受大口喘氣,肺部灼熱的感覺。
5公里快到了嗎?看看手錶或是APP上的顯示竟然才2公里,但卻感覺跑了很久、很遠了吧?看看手錶,才顯示跑了3公里。
支撐系列,緩震系列,極簡系列,輕量跑鞋,有太多的選擇,我無從下手啊!
當你跑步的時候,不要太在意路人的眼光,就像小時候,你穿新衣服上學,總會擔心同學們指指點點。但其實根本沒人在乎你穿什麼,根本沒人在乎你跑還是不跑。
最重要的是我們邁開腿去跑步了,還有很多人說要去跑步,但也就是說說而已,從來不行動。保持自信很重要,而當你跑過5公里或者10公里的時候,你也會變得更自信。
肌肉酸痛,腳底起水泡,膝蓋疼痛,臀部疼痛,側腹痛,還有頭疼......我應該堅持跑下去嗎?
所謂的跑者不見得一定要跑得多快,速度再慢,也可以被稱為跑者,不要太在意自己的速度。雖然這說起來容易,其實你的速度會在累積到一定跑量之後突然提升。
是的,你的大腦會開始想像比賽那天的一切場景,怎麼通過起跑線,用什麼姿勢衝過終點線...等等,我還沒跑過這麼遠的距離,會不會無法完賽?別緊張,比賽的那天總會到來的,好好執行你的訓練計劃吧。
競速型跑者注意!美國專業運動品牌HOKA為協助選手踏上殿堂級賽事跑出最佳成績,推出專為菁英跑者設計的高階競速訓練鞋Mach X。看準菁英跑者備賽需求,HOKA首次於Mach 家族加入Pebax®推進板外,更是繼競速王者Rocket X 2後,第二雙採用PEBA中底配置的高階競速鞋款,創造兼具舒適與快速回饋的高彈性腳感,提供菁英跑者備賽期間的速度訓練跑出佳績,更宣示著HOKA經營高階鞋款的企圖與決心!
Mach X突破Mach家族產品設計框架,以高階競速訓練鞋出發設計,是競速王者Rocket X 2後第二雙採用PEBA中底材質鞋款,以雙層混和中底結構;上層全新PEBA泡棉與Carbon X 3相比回彈提升34%,全新泡棉技術更輕量、彈性更高,在速度訓練下能有極佳的反饋,下層EVA提供絕佳緩震,中層更搭配首次全掌嵌入的Pebax®推進板,高回彈腳感提高提升跑者訓練效率,Mach X多層次中底創造回彈、推進速度與緩震兼具的平衡性能,並為菁英跑者提供多重速度加成。
為適應戶外多樣的訓練情境與地形,Mach X配置全新設計耐磨橡膠大底至易磨損區,有效延長戶外使用壽命與抓地腳感;看見長時間訓練穿著需求,Mach X鞋床更新親膚內襯泡棉網布、加寬鞋提面積,提升跨出每一步的舒適度與保護力。
HOKA針對跑鞋回饋、推進力、輕量化、緩震及保護等不同比重推出各家族鞋款,其中高階鞋款就有Rocket X 2、Mach X、Carbon X 3、Mach 5等多款產品,而Mach X的推出更揭示HOKA高階跑鞋將進入取材複合式中底,追求速度的時代。
Mach X、Mach 5以長距離速度訓練出發,同樣具有雙層透氣網布鞋面、具保護力的鞋提與鞋床設計,以不同材質配置HOKA獨家的Meta Rocker滾動式中底,提供舒適、緩震與速度兼具的跑步體驗,Mach X更首次嵌入全掌Pebax®推進板,提供菁英跑者在訓練時能有效模擬競賽速度,無縫銜接競賽。
Rocket X 2結合PEBA泡棉與新型專利碳纖維板,提供跑者最佳推進與極致回彈,為賽事打破極限,Carbon X 3則採ProFly X™混合中底兼具緩震及推進力且重量減輕。
Rocket X 2與Carbon X 3則專注於賽事情境,在HOKA深植的緩震靈魂中,開發出極度輕量、快速回饋與推進力多重平衡的產品,以競速跑者長距離競賽破紀錄神器為定位。
Mach X台灣定價6,280元、男款藍/萊姆綠、女款萊姆綠/太平洋藍,男女共款白/青藍,7/6陸續於指定通路上市。
Mach X販售店點:
直營專櫃門市
•ISPO+ 網路商店
•ISPO 八德門市
•HOKA 品牌體驗店
•ISPO+ 台中逢甲
•ISPO 高雄夢時代
經銷通路
• 馬拉松世界 (台北店/新竹店/高雄店)
資料提供/星裕國際
責任編輯/林彥甫
鞋跟尖差稱之為Heel-Toe Drop或Offset。跑鞋的跟尖差是相對於過去跑鞋市場、較為新穎的詞彙,原本這只是跑鞋設計的概念與構想,但在《天生就會跑》暢銷之後這個議題又再次被提了出來。
在赤足跑與極簡鞋風行暢行跑步市場時,跑步研究科學發現三個相連關係。第一,他們發現赤腳跑小腿會非常痠痛。第二,這個痠痛是運動生理上非常合理且正常的,因為我們很少使用它。最後則是,赤腳跑與極簡鞋幾乎都是 0 mm跟尖差。於是在運動力學及生理學兩造的研究下,甚至是李伯曼的研究也提出:「人體適合跑步,即使是赤腳狀態也是。」於是就展開了『鞋跟尖差』的研究。
他們發現,許多跑鞋的跟尖差都非常地高,特別是越講究避震與價錢昂貴的鞋款,那些跑鞋的足跟差甚至超出了 10mm。因為人體天生就有赤腳跑時的防禦機制,所以當跑步的經驗逐漸提升後,對於鞋跟尖差的敏感度將會提高許多。鞋跟尖差數值越高,在落地感就越有不同的感受,特別是女人更有所感:穿著平底涼鞋跟高跟鞋,是否給你完全不同的感覺?
透過運動科學的研究,最後得到分明壁壘的兩個結論:
鞋跟尖差越高的鞋子,不管避震與否,腳步落地時將會影響跑者以腳跟或是中足落地,往前邁時鮮少使用阿基里斯腱。而鞋跟尖差越低的鞋子,腳步落地時將會影響跑者以中足到前足落地,往前邁時會大量使用阿基里斯腱。比較稀有的特例是非洲籍的跑者,因為即使他們穿著鞋跟尖差非常高的鞋子,他們也早已從持之有年的赤腳跑演化使用阿基里斯腱的本能習慣。
在不論鞋底避震層中底大底的前提下,鞋跟尖差顯示阿基里斯腱的活化與否,一來活絡的阿基里斯腱將有助於跑步動作向前推進的力量,二來阿基里斯腱的彈跳動作也意味著提升關節可動區。同時,身為最強肌腱的它也背負著吸收來自地面的反作用力的工作。意味著如果沒有使用阿基里斯腱作為跑步的動力來源,可能跑得不夠快,以及跑完後大腿會異常痠痛。許多跑者常會有跑步過程中小腿肚抽筋的情況,如果不是鍛鍊不足,大概拿起鞋子一看就發現鞋跟尖差過高的問題。
既然如此,我們該怎麼界定多少的鞋跟尖差是最合宜的?美國運動醫學會建議最好選擇鞋跟尖差在 6 mm以下的鞋款。此外,根據跟尖差也有不同的分別:
⦿ 0~4 mm,避震能力極低,通常被稱為極簡鞋款,普遍作為競賽使用
⦿ 4~8 mm,避震能力較低,通常可以用做強度訓練並用以競賽
⦿ 8~12 mm,避震能力中等,通常被定義為訓練鞋或為長距離使用的跑鞋
⦿ 12 mm or more,高避震的慢跑鞋
自2010年開始,許多廠牌的跑鞋設定都從原本的高落差慢慢減小。唯一改變較少的是非公路用鞋的越野跑鞋。但這與避震沒有絕對的相連關係,如近幾年聲勢上揚的hoka one one講究高避震的跑鞋,儘管是高避震鞋款,但它們大多數鞋款的跟尖差卻在6 mm以下。
但是初學者的跟腱未經過鍛鍊就貿然穿低跟尖差的鞋子,將會導致阿基里斯腱疼痛問題,所以建議初學者隨著訓練時間的提升、從高跟尖差的慢跑鞋,慢慢轉換到低跟尖差的路跑鞋甚至是零跟尖差的馬拉松鞋。
所以未來當你前往鞋店挑鞋時,除了注意尺寸大小外,也該注意鞋跟尖差。可以去思索在穿起來最舒適的鞋與跑出最佳成績的鞋款間,確認兩雙鞋分別的鞋跟尖差。
因為減肥而開始運動,從此就戀上跑步。透過呼吸、心跳與疲勞的雙腿體驗真實存在的美好。多年研究運動科學及跑步技術,每天都在追求更進步的自己。同時是個患有癲癇的運動員,所以深深期望推廣健康運動給每一個人。