根據統計，全世界共有數百萬的脊髓損傷患者因意外導致終身癱瘓，他們無法像一般人一樣正常行走，更別說是在道路上盡情奔跑。「Wings For Life全球路跑」報名費與來自各界的募款，將全數捐給「Wings For Life 脊髓損傷研究基金會」，投入找尋脊髓損傷治癒方法的研究。本屆「Wings For Life全球路跑」全球總參賽人數統計超過7萬人，台灣一共有6千人報名，台灣賽道移到北台灣位於空中交通門戶的城市─桃園，從桃園航空城願景館作為起點，將於2018年5月6日（日）台灣時間19:00與全球其他11條旗艦賽道，及87國的無數App Run全球連線零時差同時開跑！

「Wings For Life全球路跑」獨有賽制：沒有終點線，只有終結者的路跑賽。在每場Wings for Life World Run的活動現場將會有一台終結者號（Catcher Car），作為移動終點線，在選手起跑30分鐘後才發動引擎開追，只要最後一名跑者被終結者號追上則比賽結束。每位參賽者所穿的號碼布中皆植有晶片，凡是被終結者號超越掃瞄到晶片即算淘汰。今天有許多活動大使都一同響應這場別具意義的賽事，包含台灣知名「鐵人之花」汪旖文，曾獲得2014年Wings for Life女子冠軍，本次將坐鎮終結者號，而緊跟著終結者車隊的加油手角色，邀請到號稱黃金左手的前世大運中華女排隊長「阿非」陳菀婷沿路陪同，Red Bull 運動員向俊賢、王佳葳和林書緯等人將都一同參賽，用行動支持2018 Wings For Life公益全球路跑活動。

「Wings For Life全球路跑」台灣站首度移師北台灣─桃園，知名插畫家以此設計本屆獎牌，加入飛機為背景，並為跑者身上加對翅膀，展現『Wings for Life』的精神無國界！值得一提的是，「Wings For Life全球路跑」無可取代的獨家獎項：冠軍將能從下一屆的活動舉辦國中選擇一賽道前往參賽。而上屆台灣男子冠軍李智群（成績：52公里）今年決定前往奧地利參賽；本屆更有去年阿拉伯、墨西哥、俄羅斯及西班牙賽道的男女冠軍特地飛來台灣參賽。一場世界最大規模的路跑賽事即將啟程，來自全球各地的跑者，將橫跨6大洲，從87個國家賽道同時出發，一起為不能跑的人而跑！

2018_Wings For Life World Run Taiwan賽道路線圖：

Wings For Life全球路跑相關資訊

起跑時間   2018年5月6日（日） 19:00
起跑地點   桃園市桃園航空城願景館(桃園市大園區大成路二段126號)

主辦單位  Wings For Life 脊髓損傷研究基金會
Wings For Life全球路跑官方網站　
Wings For Life 全球路跑Facebook粉絲頁

 

關於Wings For Life 脊髓損傷研究基金會

全球數百萬人在脊髓損傷後都要依靠輪椅生活，這通常是由於交通事故或摔倒造成的。 Wings For Life是非盈利的脊髓損傷研究基金會，它的使命是找到脊髓損傷的治癒辦法，從2004年起，Wings For Life資助了改變人生的全世界研究項目和臨床試驗，雖然治癒辦法還未找到，但已取得了穩固進步，在第一次的Wings For Life World Run 中募集到了3百萬歐元，而這項全球路跑活動未來的報名費和贊助費將幫助達成他們的終極目標，在Wings For Life World Run和Wings For Life World Run Selfie Run，邁出的每一步都是在向正確的方向邁進。

資料來源／Red Bull   
責任編輯／David

2018宜蘭冬山河超級馬拉松即將於這周末（24日）晚間9點從親水公園開跑，這場是全台唯一100英哩與100公里的正規競賽，具有國際超馬總會IAU銅牌標籤認可，而這屆參賽人數創歷年新高，其中更有76位參賽者將挑戰個人最佳紀錄。主辦單位中華民國超級馬拉松運動協會表示，秋高氣爽加上平坦少起伏的親水賽道、寬鬆的時限，匯集天時地利人和，參賽者必定能挑戰成功！

8地1500人共襄盛舉  多名紀錄保持人參賽

冬山河超馬自首屆2011年起，至今已邁入第八屆，並曾在2014年承辦IAU百公里亞錦賽。這屆賽事吸引近1,500人參賽，其中包含馬來西亞、香港、日本、中國、越南、美國等7國共43位外籍跑者；台灣則有卡屋路跑、永和慢跑、聯發科慢跑社、艋舺雁丫路跑團、新莊國民運動中心等各地跑團揪團來挑戰，其中最大團是來自蘆竹慢跑，共58人參加。
 
今年更有多位紀錄保持人參賽，包括擁有三項國家紀錄的超馬女將周玲君、準備在百公里二連霸的男總一周平記、超馬與越野跑界的超級新星周青。而外籍參賽國家中，越南是亞洲超馬發展新地帶，來自越南的情侶檔阮青林、黎芳薇原本想搜尋台灣越野賽，後經友人介紹決定嘗試平地超馬，希望透過參賽，加深台越之間的跑步市場與交流。

100K超馬最速賽道  初超馬、破PB首選

冬山河超馬除了100英哩與100公里項目，另也有50公里、全馬、半馬，以及適合路跑新手的10公里。 目前國內100公里最佳男子紀錄是劉治昀（7:29:49），女子紀錄則是周玲君（8:38:39），兩者都在2014年此賽事創下。國內100英哩最佳紀錄則皆為2017年成績，男子記錄是康庭瑞（15:17:11）於東吳超馬24H中間賽程；女子紀錄是周玲君（15:31:34）於杭州超馬24H中間賽程。
 
全國百公里與百英哩的多項分齡紀錄，多是在冬山河超馬賽道上創下，歷屆下來屢屢刷新。賽事提供適合初次挑戰超馬者的環境，推展國內超馬人口，最速賽道更讓冬山河超馬成為突破國內超馬紀錄的重要賽事。

資料來源／中華民國超級馬拉松運動協會
責任編輯／Dama

相信有許多要進入到全馬的跑者都有一個共同疑問：全程馬拉松賽前減量期期間，我是否該參加一次半程馬拉松的比賽呢？假設離我的初馬比賽日剩下兩週的時間，而半馬的距離與我現在的訓練距離恰好相同，我參加半馬比賽好還是不好？

賽前減量期就是恢復期

身為運動生理學家與1350多名跑者教練的蘇珊‧保羅表示：不好！在全馬比賽前減量期參加半馬，坦白地說，對於大多數馬拉松老手來說賽前兩週的減量期期間參加比賽都不好。
 
跑量的累積實現不需要全馬賽前參加一次半馬比賽，賽前減量期就是恢復期，因此你要完全放鬆身心，為即將到來的全馬比賽做好各種準備。減量期的訓練計劃是為了讓自己的身體有一個充分的恢復時間，同時也是為了保持你的訓練水平不下降，這是一種非常微妙的平衡關係。

減量計劃期，三週最恰當

賽前減量期讓肌肉糖原能夠恢復到最高值，讓代謝酶、抗氧激素以及其它一些激素恢復到正常水平，讓肌肉、肌腱與韌帶以及其它一些人體連接組織得以恢復和加強。賽前減量期期間，你的身體會異常忙碌，而不是你所想像的輕鬆無負擔。
 
要實現這樣一個目標，一般都需要兩周到四周減量計劃期，最常用的是三週減量期計劃。三週減量期計劃會要求全馬賽前兩週的跑量是10到14英里的跑量（即約16.1公里到約22.5公里）。這樣一個距離的跑步訓練與同等距離的比賽大不相同，主要差別是在強度上。跑步訓練煮是要我們傾聽身體的聲音，如有必要，我們可以選擇減少跑量或是降低配速，但在比賽當中我們大概不太會這樣做。

了解身體的儲存能量，降低賽中的傷害

比賽當中，我們可能會選擇勇往直前，而不是去傾聽身體的呼喊。比賽的高強度容易對身體造成傷害，雖然我們難以確定具體的傷害是什麼，但我們必須知道如何不失能量的恢復與補償身體在馬拉松比賽中所遭到的不舒適。
 
如果我們能在身體裡安裝一個像汽車油量表的東西，那可是在好不過的事情了。通過觀察身體油量表，我們就可以知道身體裡燃料儲量還剩多少？甚至有可能在只剩下一半燃料儲量時，我們可能仍然以為撐到最後沒有問題，直到了14-16英里（即約22.5到約25.7公里）馬拉松比賽的撞牆期，才如夢初醒，明白身體裡的燃料早已燒盡，但卻也來不及了。

所以賽前減量期的目的是為參加馬拉松比賽而做好充分的準備，請牢記這個最主要的目的，若想參加半馬比賽，就等參加了全馬比賽並且讓身體完全恢復好再做打算吧。