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波馬精神人物迪克霍伊特
最美的奉獻 波馬精神人物迪克霍伊特逝世
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New Balance 紐約馬拉松限定系列 向世界指標性賽事致敬
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跑少一點,增加不同的訓練──打破常規的耐力訓練
運動星球
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最美的奉獻 波馬精神人物迪克霍伊特逝世

2021-05-10
話題 跑步 故事 路跑 新聞

父子間深刻的愛,不需要言語,而是以用行動來表達。彼此就是推動對方繼續走下去的力量。這要從一對父子 Team Hoyt(霍伊特二人組)開始說起。

波馬精神人物迪克霍伊特
照片來源:people.com

現年 59 歲的瑞可.霍伊特(Rick Hoyt)出生時,因為臍帶環繞脖子而導致腦部缺氧,使得瑞可大腦功能失常,無法傳遞正確訊息到四肢肌肉;也就是說,他一出生就癱瘓了。而他充滿傳奇性的人生是與他的父親迪克.霍伊特(Dick Hoyt)緊密相連。

瑞可 15 歲時,學校舉辦了募款跑步活動,瑞可告訴父親,他想參加這場活動。對一個從未參加過跑步賽事的 40 歲退休老兵來說,這真的是非常大的挑戰。比賽結束的那晚,瑞可用電腦告訴父親:「爸,當我跑步時,第一次感覺自己不再是殘疾人。」從此,兩人開始走上鐵人跟馬拉松之路。

迪克與瑞可‧霍伊特父子倆參加了 IRONMAN 競賽及波士頓馬拉松賽,在 1986 年波士頓馬拉松跑出 2 小時 48 分 51 秒成績。而他們最好的成績是 1992 年海軍陸戰隊馬拉松賽 2 小時 40 分 47 秒成績。父親推著兒子竟然可以跑到 2 小時 40 分?許多人建議迪克何不試試自己一個人參加比賽?但迪克說:「我不會獨自參賽。」他表示自己所做的訓練和參加比賽的目的,純粹是為了完賽時,親眼看見瑞可臉上的甜美笑容。

波士頓馬拉松賽
NEWTON, MA – APRIL 17: Dick Hoyt pushes his son Rick near the 17-mile marker during the Boston Marathon.(Photo by Matthew J. Lee/The Boston Globe via Getty Images)

兩人於 1989 年成立了霍伊特基金會(Hoyt Foundation),旨在幫助殘疾年輕人過好生活的方方面面,包括投入運動。他們為波士頓兒童醫院等慈善單位籌集了超過一百萬美元的資金。儘管兩人啟發了許多人,但這從來不是他們的目的。波士頓馬拉松首席執行長回憶道:「就比賽狀態來說,迪克表現很強大,而作為一名普通人,他是個安靜的紳士,從不自吹自擂。他只是想為自己的兒子多做點事。」

波士頓馬拉松起跑線
2013年,鄰近波士頓馬拉松起跑線的一處設置了霍伊特二人組的銅像。照片來源:Runnersworld

美國時間週三,新聞傳出了父親迪克.霍伊特於睡夢中逝世的消息,享壽八十歲。美國波士頓馬拉松協會為此發出新聞稿:迪克是波士頓馬拉松運動員的精神象徵,在過去的三十多年裡,每個愛國者日都得以感受他的強壯、決心與熱情。他不只是深受粉絲喜愛,同時也啟發了成千上萬的人們。父子兩人一起完成了 32 場波士頓馬拉松賽,包含 2014 年最後一場比賽(7:37:33)

迪克.霍伊特享壽八十歲
2013年兩人獲頒年度卓越運動獎 照片來源:Runnersworld

文章出處/don 1 don

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New Balance 紐約馬拉松限定系列 向世界指標性賽事致敬

2018-10-02
運動配備鞋子馬拉松NEW BALANCE跑步配備館

New Balance與「世界六大馬」之一的紐約馬拉松擁有長達10年的獨家運動品牌贊助合作,2018年紐約馬將於11月4日登場,NB再度打造全新紐約馬限定全系列裝備。今年以來自各地參與者匯集而成的圖像馬賽克為靈感,推出服飾、鞋款與配件全套紐約馬專屬商品,將絕佳工藝與現代美學融合進創新技術,搭配激勵的紐約馬代表性圖樣,向指標性賽事殿堂致敬。

New Balance 紐約馬拉松限定系列 向世界指標性賽事致敬

兼具收藏性與功能的專業鞋款

New Balance 2018紐約馬拉松限定系列包含兩大追求速度性能的代表性鞋款:2018年全新極速動能-FuelCell Impulse,以及尖端科技集成的NBx專業旗艦系列1400v6。外觀融合今年紐約馬的設計概念「紐約民族大熔爐」特色、與紐約馬來自各地跑者匯集的起始線馬賽克航拍圖像,以及紐約市指標性的自由女神銅像為靈感發想,將這些象徵圖騰運用在鞋帶、鞋墊,鞋舌標籤,鞋身N Logo,中底及外底設計上,打造兼具收藏性與功能的專業裝備。
 
氮氣加速:FuelCell Impulse 紐約馬拉松限定款(10-21K適用)
FuelCell Impulse,運用動態力學核心,搭載N2氮氣避震科技,以全氮氣注入雙片式TPU材質,提供前腳掌絕佳靈敏度與回彈力;並搭配REVlite輕量化中底交互作用,優化跑鞋緩震性能與動能反饋,為速度型跑者提供立即性的反應回饋及韌性十足的回彈力;極輕量鞋身讓爆發力得以完整發揮,以極速動能驅使跑者持續突破前進。
 
自由女神像的原始銅色元素於鞋舌、鞋帶上,中底外側搭配馬賽克圖像設計,全黑色系鞋身與銅色的細節搭配,更顯獨特質感。

New Balance FuelCell Impulse輕量跑鞋,紐約馬拉松限定款MFCIMNY,NT$4,550
New Balance FuelCell Impulse紐約馬拉松限定款,採用原始銅色元素於鞋舌、鞋帶上

極致競速:NBx專業旗艦系列1400v6 紐約馬拉松限定款(21-42K適用)
為長距離競速跑者打造,NBx專業旗艦系列中的旋風-1400競賽跑鞋,針對競速跑者的需求,提供絕佳輕量腳感及速度感,搭載REVlite中底提供柔軟緩震,內層包覆貼合鞋面、提升腳掌包覆力,讓跑者能盡情全速馳騁。
 
鞋身於全黑及全白色網布之下滿佈無縫熱貼合支撐交織於N字Logo上,構出具速度感線條視覺,中底運用銅綠色線條象徵自由女神的代表顏色,大底則搭配彩色馬賽克設計,象徵多元及不同文化的融合概念,為競速型跑者量身打造性能與外型兼具、為突破個人PB而生的馬拉松競賽跑鞋。

New Balance NBx專業旗艦系列1400競賽跑鞋,紐約馬拉松限定款M1400NY ,NT$3,850
New Balance NBx專業旗艦系列1400競賽跑鞋,紐約馬拉松限定款W1400NY6,NT$3,850

指標性能科技打造全系列服飾、配件

New Balance針對紐約馬設計全系列服飾與配件,包含慢跑帽、運動背心、短袖上衣、風衣外套與背包、短襪。其中最受歡迎的風衣外套靈感源自New Balance 1978年代表性的首件風衣夾克,將經典設計再進化,採用更輕量化的輕質平織材質,同時具防風防潑水機能;內層以網眼襯裡增加透氣性;胸部與背部的反光圖樣設計,增加在低能見度的清晨或夜間奔馳的安全性。

此外,該系列更採用多種New Balance指標性能科技,包括NB Heat和NB Ice獨家溫控調適科技,以及全新面世的Radiant Heat保暖科技,透過固態金屬離子化科技,打造極輕薄全新科技感面料,反射熱能回饋自身,達到全方位保暖效果,能適應跑者從夏至秋冬的訓練轉換。

New Balance紐約馬限定系列推出多款服飾與配件

資料來源/New Balance   
責任編輯/Dama

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鄭匡寓
鄭匡寓

跑少一點,增加不同的訓練──打破常規的耐力訓練

2016-10-16
運動部落鄭匡寓專欄跑步

 
 
通常跑步訓練的常態規則是「無論如何多跑一點,累積里程數,累積你的有氧引擎」為主要訴求,無論是五公里到超馬,這個規則通用。這個概念自Arthur Lydiard開始至今,仍為跑步界傳承的習慣。

Brian Mackenzie 麥肯錫於2012年提出CFE (CrossFit Endurance)的另一種跑步訓練法則,在當時的跑步界引起軒然大波。

Brian Mackenzie 麥肯錫於2012年提出CFE (CrossFit Endurance)的另一種跑步訓練法則 ©oneworldcrossfit.com
Brian Mackenzie ©Vance Jacobs Photography

打破常規的耐力訓練?

他的想法很特殊,切除你的里程數,但是多做一點非跑步的強度循環訓練、舉重與肌力訓練,落實跑步的速度訓練,並至少要有半程馬拉松的練跑距離以培養節奏感跟協調性。但是麥肯錫也強調,這不是放諸四海皆準的標準。

事實上是,許多早期的中長跑運動員也有不少人透過『短里程的強度訓練、佐以強度的肌力訓練』而有所突破與進步。但畢竟相對於『高里程派』的人確實是相對少數。不是每個跑者都能像艾米爾‧哲托貝克一樣,能每幾天就跑上40x400M兼具強度與距離的訓練。

©overlandparkcrossfit.com

麥肯錫說,你可以按照自己的高里程方式訓練,並且好好照顧自己不要受傷。但最後找上他的人,往往都是那些因為高里程受傷的跑者。這些受傷的跑者因為高里程或高強度的累積而受傷,再來因為不講究平衡其他肌群、不注重飲食而拖遲恢復時間。

找上麥肯錫之後,麥肯錫派給他們新知識,透過跑步技術(Pose Method)的研習、舉重與混合式健身的練習後,原本受傷的跑者培養出更好的肌力跟耐力,而且也不再只是瘦巴巴的模樣。同時他也強調,CFE的訓練不只是針對身體上的,包含飲食也是重點──Fat as Fuel。

©unbreakablerunner.com

有許多人反對此論述,認為CFE僅適合用於休閒跑者(非專業競技跑者),但如同麥肯錫所說,他不認為高里程訓練就是王道,畢竟專業競技跑者少有運動生命延續到後期是不爭的事實。他只是提供另一條道路讓更多有意願走上跑者之路的人們有所選擇,而不是在里程數上琢磨。

你也許會跑得更快,也許不會。但你肯定會更健康,並減少受傷的問題。麥肯錫表示。

跑得少,跑得越好?

強調 Less is More 的訓練法則除了CFE之外,還包含出版《Run Less, Run Faster》的富曼訓練中心 FIRST 3PLUS2,強調一週三天跑間歇、強度中距離、長距離,其他兩天交叉訓練或休息,即使是最高里程數的一週也沒超過60公里 (如果你搜尋16週訓練+富曼,會找到相關資料)。

這兩個系統都培育出不少粉絲與擁護者,然而更重要的是,他們專注的重點是「先減少受傷問題,透過不同的訓練平衡肌力,再從持之以恆、反覆的強度與輕鬆的訓練中逐步提昇自己的能耐」。

按照運動生理學而言,肌力的強化與最大肌力提升後,並和肌耐力訓練後,嚴格來說雙腿應該是能撐得住長時間的跑步,即使只跑過半馬,體力也應該承擔得住馬拉松或是超馬(麥肯錫靠CFE跑完160公里的西部耐力賽),但「特殊性原則」往往是跑者反擊最好的例證。

這裡則牽扯到兩個重要關鍵:有氧體適能與特殊性原則。

©fitnesslibre.com

跑步是最重要的,但不代表只能是跑步

在CFE系統中,它們並非沒有講究特殊性原則的跑步活,事實上他們要求更多的計時跑與間歇訓練,他們放棄掉恢復跑與輕鬆跑,純粹把長距離訓練、間歇與計時跑作為訓練主項,養成跑者應有的節奏感與韻律感,其他就以CrossFit為課題。這項作法與FIRST 3PLUS2類似,只是後者以交叉訓練(自行車、游泳、橢圓機或重量訓練)為主。

培養有氧體適能,只需要維持30分鐘以上的跑步就有收穫,而不管是CFE系統或FIRST 3PLUS2仍保留著五公里到半程馬拉松距離的跑步訓練,他們並非屏棄有氧體適能,也不是刻意打破『特殊性原則』的訓練規則。

包含CFE系統與FIRST都曾經受到質疑,跑這麼少里程,只靠一些肌力訓練就能跑馬拉松或超馬嗎?短里程派則反擊,第一他們的累積里程數不是少,而是精簡為重點里程數,只跑重點課表,而放棄輕鬆跑或是常態慢跑,LSD的重點是甚麼:提升持久力及燃脂效益、發展微血管代謝功能、增加粒線體的數量。如果兩個小時長時間訓練就能達到效果,為什麼你要跑上四小時?

©xptlife.com

第二,肌力訓練等完全不簡單,你必須要能舉起某個斤兩的槓鈴、或是完成深蹲、伏地挺身或仰臥起坐、單槓等運動,這些有助於增加跑者的核心力量與上下半身的整體肌力,都有助於長距離競賽時,讓你保持姿態平衡、減少受傷並順利完賽。

©muscleandperformance.com

關於一些例證與其他

有部分耐力運動員也提出反駁,舉重的結果只會讓跑者多出更多餘的肌肉,讓人跑得更慢。這一點很快就被推翻,因為肌肥大的效果除了朝健美健力發展的人之外,一般運動員的肌肥大效果並不明顯。通常透過CFE系統訓練的運動員會有更健美的身材,但那樣的身材並不至於影響到速度或是阻礙跑步。

60公斤的瘦皮猴與65公斤擁有精實肌肉的男性,不代表瘦皮猴就一定跑得贏。

許多人質疑CFE適用於甚麼樣的運動員,專業運動員?休閒運動員還是…?事實上,麥肯錫訓練許多鐵人運動員與跑者,其中包含專業競技運動員或是喜愛運動的休閒跑者。

©dicasdemusculacao.org

近幾年來,人們開始談到了交叉訓練、核心訓練甚至開始注重舉重運動等等,這些詞彙在早期是被默認的訓練,但大夥都不會刻意去談。跑步者的能耐透過長時間的有氧訓練及速度訓練之後,往往會形成兩個結果──到達體能的瓶頸期,或是可能的受傷問題。到達體能瓶頸期的人通常都會透過『更高里程、更高強度』的方式嘗試突破檻站,而後成為受傷運動員的潛力股。

這兩種人也只會有兩條路走,一個是嘗試CFE並延續自己的運動生命,另一個則是因為受傷放棄競爭,成為純粹為健康而跑的跑者。

關於鄭匡寓因為減肥而開始運動,從此就戀上跑步。
透過呼吸、心跳與疲勞的雙腿體驗真實存在的美好。
多年研究運動科學及跑步技術,每天都在追求更進步的自己。
同時是個患有癲癇的運動員,所以深深期望推廣健康運動給每一個人。

/ 關於鄭匡寓 /
鄭匡寓

因為減肥而開始運動,從此就戀上跑步。透過呼吸、心跳與疲勞的雙腿體驗真實存在的美好。多年研究運動科學及跑步技術,每天都在追求更進步的自己。同時是個患有癲癇的運動員,所以深深期望推廣健康運動給每一個人。

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