父子間深刻的愛，不需要言語，而是以用行動來表達。彼此就是推動對方繼續走下去的力量。這要從一對父子 Team Hoyt（霍伊特二人組）開始說起。

現年 59 歲的瑞可．霍伊特（Rick Hoyt）出生時，因為臍帶環繞脖子而導致腦部缺氧，使得瑞可大腦功能失常，無法傳遞正確訊息到四肢肌肉；也就是說，他一出生就癱瘓了。而他充滿傳奇性的人生是與他的父親迪克．霍伊特（Dick Hoyt）緊密相連。

瑞可 15 歲時，學校舉辦了募款跑步活動，瑞可告訴父親，他想參加這場活動。對一個從未參加過跑步賽事的 40 歲退休老兵來說，這真的是非常大的挑戰。比賽結束的那晚，瑞可用電腦告訴父親：「爸，當我跑步時，第一次感覺自己不再是殘疾人。」從此，兩人開始走上鐵人跟馬拉松之路。

迪克與瑞可‧霍伊特父子倆參加了 IRONMAN 競賽及波士頓馬拉松賽，在 1986 年波士頓馬拉松跑出 2 小時 48 分 51 秒成績。而他們最好的成績是 1992 年海軍陸戰隊馬拉松賽 2 小時 40 分 47 秒成績。父親推著兒子竟然可以跑到 2 小時 40 分？許多人建議迪克何不試試自己一個人參加比賽？但迪克說：「我不會獨自參賽。」他表示自己所做的訓練和參加比賽的目的，純粹是為了完賽時，親眼看見瑞可臉上的甜美笑容。

兩人於 1989 年成立了霍伊特基金會（Hoyt Foundation），旨在幫助殘疾年輕人過好生活的方方面面，包括投入運動。他們為波士頓兒童醫院等慈善單位籌集了超過一百萬美元的資金。儘管兩人啟發了許多人，但這從來不是他們的目的。波士頓馬拉松首席執行長回憶道：「就比賽狀態來說，迪克表現很強大，而作為一名普通人，他是個安靜的紳士，從不自吹自擂。他只是想為自己的兒子多做點事。」

美國時間週三，新聞傳出了父親迪克．霍伊特於睡夢中逝世的消息，享壽八十歲。美國波士頓馬拉松協會為此發出新聞稿：迪克是波士頓馬拉松運動員的精神象徵，在過去的三十多年裡，每個愛國者日都得以感受他的強壯、決心與熱情。他不只是深受粉絲喜愛，同時也啟發了成千上萬的人們。父子兩人一起完成了 32 場波士頓馬拉松賽，包含 2014 年最後一場比賽（7:37:33）

文章出處／don 1 don

由渣打國際商業銀行冠名贊助的「2018臺北渣打公益馬拉松」於今 (28) 日上午6點於總統府前，在教育部體育署全民運動組趙昌恕副組長、臺北市政府體育局蔡培林副局長、冠名贊助單位渣打國際商業銀行總經理林遠棟、主辦單位中華民國路跑協會理事長曹爾忠共同鳴槍，來自50個國家，全馬、半馬及10K組的25,000名跑者，在Audi 旗艦超跑R8領航下，正式起跑。在大佳河濱公園裡，本次「2018臺北渣打公益馬拉松」代言人知名藝人Selina熱情參賽，在鳴鑼後，與4,000位參加3K路跑選手熱血起跑。「臺北渣打公益馬拉松」目前已是全臺最大馬拉松賽事，舉辦五年來，累計已有超過16萬人次參賽。更特別的是，不僅視障選手及志願陪跑的參與人數逐年增加，今年更是好手雲集，包括２位即將於今年遠征全球頂級美國波士頓馬拉松的呂冠霖及洪國展，以及來自香港近20名聽覺障礙陪跑視障的「猛龍長跑團」等，都前來共襄盛舉。

「2018臺北渣打公益馬拉松」5週年   連年創新與突破

渣打國際商業銀行總經理林遠棟表示：「今年是臺灣渣打銀行贊助臺北渣打公益馬拉松的第五年，感謝今年所有來自50國近3萬名報名參加『臺北渣馬公益馬拉松』的跑者。渣打集團在全球服務據點遍及68國，不僅國際資源豐富，更是善盡企業公民責任持續回饋在地社會，並促進當地商業繁榮。渣打銀行目前除了已連續五年大力贊助舉辦『臺北渣馬公益馬拉松』外，並已在包括香港、新加坡等其他八個市場贊助舉辦馬拉松及路跑賽事，廣獲在地民眾及國外跑者熱情響應參加。我也鼓勵臺灣路跑好手能鎖定渣打銀行在其他八個市場所贊助的賽事，以跑步來經歷不同地區文化並與當地跑者經驗交流，必定能有許多收穫。我們耕耘了五年，創造了許多『第一』！『臺北渣馬公益馬拉松』不僅是最多視障跑者參賽的路跑活動，更值得一提的是，我們在去年十一月首創由視障跑者完成北中南500公里接力挑戰活動，感謝40位視障跑者讓渣打銀行在臺灣的路跑賽事史上留下一段動人的記錄！」五年來，臺灣渣打銀行已透過這項賽事捐出近新台幣5,500萬元，其經費用於臺灣視障朋友多元就業，目前已成功協助超過400位視障朋友找到工作，以及推動全球「看得看的希望Seeing is Believing」防盲救盲計劃。
 
臺北市政府體育局蔡培林副局長表示：「臺北市鼓勵市民投入運動，感謝渣打國際商業銀行連續五年贊助馬拉松賽事，持續提供優質的賽事，不僅讓世界看見臺北，也讓大眾能在追求健康的同時響應公益幫助需要的朋友。」

中華民國路跑協會曹爾忠理事長表示：「臺北渣打公益馬拉松不僅是台灣的指標性賽事，更成為許多路跑好手每年年初測試自我跑步狀態的試金石，很開心能與渣打國際商業銀行一起打造出近3萬名跑者參與的全臺最大賽事，也能透過賽事平台，推動臺灣視障朋友多元就業計畫，喚起國人對視力保健的重視。」

國內外頂尖跑者齊聚    世大運半馬女將游雅君、張芷瑄獲佳績

具備 IAAF/AIMS認證的2018臺北渣打公益馬拉松，吸引來自全球50國的頂尖選手，讓賽事更添國際賽事色彩，而競爭也越加激烈。今年全程馬拉松男子組為日籍的牧野冴希，以2小時23分20秒奪冠，而全馬女子冠軍則由台籍的朱盈穎跑出3小時03分54秒摘下后冠，兩位選手皆可獲得新臺幣12萬元的冠軍獎金。
 

國內選手成績最佳的是：全程馬拉松男子選手最佳成績由江承鴻以2小時36分20秒奪得；而臺灣女子全馬最佳成績則由長跑女將朱盈穎跑出3小時03分54奪得。而去年在世大運女子半程馬拉松大放異彩的國內女將張芷瑄、游雅君則分別在10K路跑組獲得佳績，游雅君以37分27秒、張芷瑄以38分33秒完賽10K，分別奪得第一名與第三名。三位均表示：「很開心能與這麼多的跑者一起用跑步歡慶「臺北渣打公益馬拉松」5週年，非常開心，也希望自己在今年的賽事上，可以不斷進步。」
 
全程馬拉松男子視障選手最佳成績由李振輝與陪跑員陳強發以3小時09分48秒奪得、女子視障選手最佳成績徐再金與視障陪跑員翁明才以5小時34分00秒奪得；半程馬拉松男子視障選手最佳成績由朱健驊與視障陪跑員李宏俊以1小時34分20秒奪得、女子視障選手最佳成績蔡美純與視障陪跑員吳文成以2小時06分13秒奪得，四位視障跑者用行動告訴社會，透過長時間地努力，就能讓不可能變成可能，只要有一個契機就能讓他們發光發熱。

王柏融x吳俊青首度挑戰3K賽事   陳傑為視障公益與企業領袖齊跑

渣打銀行也邀請到與賽事一樣不斷追求卓越的世代新星，包括跨欄王子陳傑、棒球好手王柏融、臺灣國腳吳俊青，跨界齊聚以「腳力」與3萬跑者一起歡慶賽事5週年。
 
去年參與過「臺北渣打公益馬拉松」的跨欄王子陳傑，希望能為公益盡一份心力，這次參與2K領袖盃組，與渣打國際商業銀行總經理林遠棟及約30位企業領袖共同起跑，希望與各企業代表，透過參加公益賽事，展現對視障就業的支持，也為臺灣創造多元化的就業機會及提供視障朋友友善的工作環境。
 
賽後陳傑分享：「很多人都說跑者是孤獨的，但透過臺北渣打公益馬拉松『領袖盃』反而讓我看見團隊的力量，因為有很多的社會賢達和渣打銀行一起號召公益、為視障多元就業而跑，其實蠻感動的。」而2月初就即將到雅加達進行測試賽的陳傑，也表示，他會跟參與「臺北渣打公益馬拉松」的跑者一樣，期許自己在未來參與的賽事裡，都能超越自己拿下好成績。

而首次參與3K賽事、在賽前記者會宣布要以5分速完賽的王柏融與吳俊青，賽後也分別分享了參賽的心得。王柏融表示：「第一次路跑就獻給『臺北渣打公益馬拉松』，而3K是視障組別最多的賽事，從出發開始就一直在觀察視障跑者與陪跑員，看見他們成雙起跑的模樣覺得很溫暖，所以也放慢速度，默默地想要陪伴他們完賽。」
 
而吳俊青也打趣的表示：「一開始因為5分速的目標蠻快的，一出發就是馬力全開，但就像柏融提到的，看到很多視障跑者與陪跑員，其實都會想要慢下來幫視障跑者加油，因為對運動員來說，一聲加油比什麼補給都來的振奮，所以就決定把輸贏放一邊了。」

「臺北渣打公益馬拉松賽事」專屬Audi Sport性能車隊   引領跑者堅持挑戰 成就自我傳奇

秉持Audi Sport 對運動賽事的熱情支持和品牌「忠於 賽道本色」的賽道基因與競技精神，台灣奧迪連續兩年贊助「臺北渣打公益馬拉松」，除了延續2017年傳統，奧援Audi Sport旗下旗艦超跑，鋼鐵人專屬座駕R8作為活動當日的領跑車外，更出動旗下跨界型格SUV Audi Q2擔任今年的計時車，打造陣容堅強、專屬賽事的Audi Sport性能大軍帶領跑者一同挑戰極限，成就自我傳奇。

資料、圖片來源/傳動數位
責任編輯/瀅瀅
 

Apple Watch發表至今近兩年，今年9月總算推出第二代了，以下是Runner’s World的員工Jeff Dengate親自測試兩個星期後，對於Apple Watch第二代的感想。

內建GPS：運動型手錶

Apple Watch2與過去最大的不同是，此次的重點是放在健身和內建本身，他們將這隻錶定位為運動型手錶。之前的第一代手錶是當你需要使用它時，必須將課表或工作下載至手機裡。但經調查發現，並非每位運動員或是健身愛好者，都喜歡帶著手機運動。於是Apple Watch改變作法，提高內建GPS的準確度，即便來到郊區或是偏遠的農場、山上，依然能夠相當準確地測量其距離。
 
實際測試：我將Garmin的GPS錶戴在右手，Apple Watch2戴在左手，設定一個從公司到吃午餐地點的來回距離。一出發，Apple Watch不到10秒就已出現準確的定位，快到令我嚇一大跳…我內心想：「它怎麼知道我在那裡呢？」

回到公司後，我從手機看時實際的路徑圖，其準確程度似乎比我想像的更好，只是我認為關於路徑的圖案，建議Apple可以畫得再偏鋸齒狀一些會更好。

電池蓄電量

關於GPS非常耗電這件事，是大家共同的頭痛問題。於是Apple自己也聲明，這支2系列的手錶，當你在使用它的時候，可以持續維持5小時的蓄電量，這是真的嗎？
 
實際測試：使用前，我將電充飽至100%。接著與朋友出去騎車，共騎了1小時45分鐘。在騎乘的過程中，我似乎感覺手錶有些沉重，結束後，看看手錶上的電力，已經消耗了37%，也就是說才不到兩小時，從100%只剩下63%了。

接著，我們再去跑步，共跑了5公里，40分鐘。此時的電力僅剩下46%。所以在運動的過程中，真的可以維持5小時嗎？除非將電完全充飽，不然還是一個問號呢？

心率監測

利用心率錶來測量心率是一件很普遍的事，只要有在運動的人，都會需要這個功能。
 
實際測試： 我一樣戴了GARMIN的手錶與Apple Watch2做比較。跑步距離5公里，每公里的配速平均為7分30秒。

從下圖的數據顯示以及根據我自身的情況來看，我覺得這樣的數字算是在合理的範圍之內，並未與其他專業的錶相差太遠，以Apple Watch2來說算是相當不錯了。

顯示螢幕

在Apple Watch2的新聞發布會上，蘋果強調它是所有手錶中，亮度最亮的一支錶，即使在烈日之下，依然能夠清楚地讀出上面的數字。不過我個人從來沒有覺得有一定要夠亮才夠看。在手錶本身，有三個級別的設置亮度的調整，但在iPhone上的監視應用程式，則可以有比手錶更大的調節空間。

對於運動員來說，能夠在錶上看到什麼數據是他們比較關心的問題。而這個問題在許多的應用程序上也是較受限制的。例如，Runkeeper，Strava和MapMyRun，他們只能顯示時間、距離、步速和心率。但Apple Watch2以客製化的方式著手，可以設定自己想看的數據至多5個。

關於跑步的部分，除了基本的配速之外，還可以添加平均步伐、卡路里等功能。不過對於大多數的跑者來說，他們喜歡看的是平均配速大過於此刻的配速。

另一個令人擔心的狀況是「出汗」。當夏天運動滿頭大汗的時候，我還得小心翼翼地擦拭額頭的汗水，深怕汗水滴到手錶上而使觸控螢幕壞掉，到底在Apple Watch2裡面，有沒有添加防水的功能呢？

還有指紋的問題。經常在點選螢幕時，我們的指紋會留在螢幕上，而我經常將螢幕在我的褲子或襯衫上來回擦動，真的很不喜歡這樣的感覺。

防水性

Series 2的防水等級是ISO 22810:2010標準的防水 50 公尺等級，發表會上有段Apple Watch 2防水的壓力測試影片，這水花是模擬游泳時的狀況，讓Apple Watch持續24/7不斷的在水裡來回做測試，這意味著你可以戴著它游泳，或是衝浪，而且手錶具有承受水壓的能力。
 
實際測試：因為我不喜歡游泳，所以我將手錶放在一個水盆裡浸泡一段時間，拿起後，可以轉動一下錶冠，把水從喇叭孔震出（噴出），此時手錶還會發出小小的聲音，同時這也證明上述的問題，當汗水滴到手錶上時，根本完全不用擔心了，因為手錶會自動排水喔！請看實際測試影片:

不過再厲害的智慧手錶，仍有其細節的問題，以下是我所發現到的問題：

3-2-1計時器：當要開始跑步時，手錶按下開始鍵前會出現321倒數計時，但一般來說，當我按開始時，就想要馬上開始，通常不會再想多等那3秒，一點意義也沒有。

沒有GPS 時狀態：GPS還是要在收訊好的情況下才準確，但我們跑在路上時，不可能保證在每個區域的收訊都是良好狀態，當沒有收訊時，同等沒有GPS狀態，如果Apple有天能夠克服這個問題，應該就大獲全勝了。

路線圖：上述提到路線圖還是需要用手機才能夠看的到，但是當我只戴手錶出去跑步的時候，我會比較希望在儲存之後，馬上能在手錶上看到路線圖，這樣對運動員來說是否更方便呢?

提醒：此手錶會在每一公里發出細微的聲音做提醒。但是當到某一個公里數 (EX:5公里)，我認為它的聲響應當要有所區別，好讓我們在不必看錶的情況下，知道現在到達的里程碑，這樣對於跑、騎乘長距離的人來說更加方便。

Apple Watch在市場上來說還是被歸類為iPhone的時尚配件，但如果他們想要進入運動市場的話，應該還需要再更詳細一點的設備，這樣才能做出更強大，更好用的GPS錶。