運動星球
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台灣DNA 361°跑鞋轟動國際 首度在台發表新品
2017-05-04
致力於成為台灣運動員的夢想推手的國際新興運動品牌361°，昨日在華山文化創意園區首度舉辦秋冬新品發表會，邀請甜美女神翁滋蔓化身慢跑追夢大使，也邀請台灣設計研發團隊，將設計理念與大家分享。強調設計開發皆在台灣的361°國際線團隊由台灣多年製鞋經驗老師傅與台灣年輕鞋類設計師共同組成，透過跑鞋的設計與專業呈現，讓台灣設計師首度有作品在國際舞台嶄露頭角，361-SENSATION 鞋款更在2015-2017連續三年多次獲國際獎項肯定，被RUNNER’S WORLD跑者世界選為年度必買鞋款(BEST BUY)及最佳新品(BEST DEBUT)等殊榮。帶領團隊的361°海外事業中心林炳煌總經理表示：「渴望361°能讓台灣鞋設計師登上更多國際舞台，透過持續的在地深耕，將品牌推向全球市場，品牌也將與歐美國家同步成長」。
361°全新秋冬新品鞋款再突破，台灣設計DNA鞋款國際舞台嶄露頭角。 運動星球／Oliver Wu攝影
361°支持台灣年輕人勇敢追夢 台灣設計師國際舞台嶄露頭角
總部隱身在台灣彰化的361°海外事業中心，由多年豐富經驗的資深顧問及專業的製鞋老師傅、台灣年輕設計師共同組成，透過經驗與創新的結合，讓361-SENSATION一二代獲得國際評比與跑者肯定。為打造舒適並且具有保護雙腳功能的好鞋，361°設計團隊獨創QDP®系統及QU!KFOAM®專利科技材料，強調整體穩定性與支撐性，鞋身提供前所未有的包覆與舒適度，讓跑者感受到緩震與靈活度，多項綜合評比獲得RUNNER’S WORLD跑者世界最佳新品。林炳煌總經理強調：「台灣的製鞋設計師不是沒有才華，而是沒有好的舞台能夠發揮，361°海外事業中心則是提供了舞台與空間，讓台灣年輕設計師勇敢追夢」。
361°海外事業中心林炳煌總經理 運動星球／Oliver Wu攝影
全新秋冬新品361°鞋款再突破 提供跑者更流暢、更舒適體驗
2017年361°國際線跑鞋除過往主打鞋款361-SENSATION 2外，更帶來361-SPIRE 2，延續第一代的包覆感、緩震回彈，第二代將讓跑者感受從腳後跟到腳尖更為流暢的動能轉換。除此之外本季將帶來全新鞋款361-STRATOMIC、361-MERAKI以及361-SPINJECT。全球產品副總經理Tom Garza，表示：「361°多年觀察國際跑鞋市場，跑者的體驗非常重要，跑者在選購跑鞋時，最在意的就是舒適度、性能以及外觀表現，所以我們將「Runner First」的概念帶給設計團隊，和設計師們一起討論發想、到設計出成品，活用再強化QU!KFOAM®科技，提供最專業的技術給跑者，打造出最佳的361°跑鞋」。設計團隊表示：「過去大家只知道台灣人會製鞋不知道也會設計，透過361°完成我們多年設計跑鞋的夢想，希望接下來不僅是得獎，也要讓全世界都能享受到台灣所設計的鞋子」。
361°全球產品副總經理Tom Garza仔細說明產品設計理念。 運動星球／Oliver Wu攝影
追夢大使翁滋蔓與夢想學堂總教練蔡弘誠同台演繹全新鞋款 分享慢跑小撇步
361°除了連續兩年舉辦361°東海路跑賽之外，更舉辦追夢環島之旅活動，鼓勵大學生勇敢朝自己的夢想前進。本次特邀甜美女神翁滋蔓展現新品特色，並分享學生時期如何勇敢追夢，翁滋蔓表示：「過去曾為完成在音樂、電影等興趣的夢想，於就讀台大學生時期便開始兼顧學業與事業，最後以第一名成績畢業，透過努力與堅持一步步完成了電影戲劇、歌唱與主持的作品，過程辛苦卻值得！」，完成夢想雖然辛苦，但只要努力不懈還是有成功的機會。此外，今年與361°配合夢想學堂的國內知名馬拉松教練蔡弘誠也在發表會分享慢跑小撇步，更教導大家如何選購好的跑鞋，讓雙腳無負擔並提升表現。兩位不同領域的路跑愛好者一見如故，翁滋蔓也趁此難得機會向蔡教練請教突破個人紀錄的訣竅。
361°將持續在台深耕，創造361°國際線跑鞋新紀元，繼續支持有夢想的人，提供台灣年輕人走向國際的舞台。也希望可以提供跑者們更舒適、更穩定、更具時尚感的跑鞋，讓台灣除了製鞋王國的封號外，更可在鞋設計的國際舞台上獲得更多肯定。
翁滋蔓(中)與蔡弘誠(右)分享跑鞋選擇經驗與訣竅。 運動星球／Oliver Wu攝影
追夢大使翁滋蔓體驗361°秋冬鞋款最愛跑鞋的包覆性。 361° Taiwan／提供
361-SENSATION 2（支撐型跑鞋）
強調融合穩定、緩震、反彈的功能性跑鞋，適合各式跑者及路跑，提供無與倫比的慢跑感受。
鞋面：一雙兼具透氣、包覆、穩定支撐、緩震之高機能的專業運動鞋款，在鞋面概念上運用三 角形元素的套窗及支狀架構，不僅讓鞋面透氣外，更具備包覆足部的高機能，後跟則採用後跟杯射出片，讓長時間跑步時，更能增加穩定性。
鞋墊：創新QU!KFOAM®高科技材質設計的柔軟鞋墊提供跑者全腳掌的舒適性。
中底：創新QU!KFOAM®高科技材質，讓你跑步保持絕佳的緩衝回彈性
鞋底：QDP (Quick Dynamic Performance) 快速動力效能系統，由 3 種不同的底結構，組合而成QDP SYSTEM。中腰高支撐結構，讓跑步時，整體持續保持穩定及舒適度，維持長時間安定性。前掌輕量化的發泡橡膠，搭載後跟高耐磨橡膠材質，提供跑者完美的輕量感受及增加鞋子的耐磨程度。
361-SENSATION 2（支撐型跑鞋）
361-SENSATION 2（支撐型跑鞋，女版）
361-STRATOMIC（緩震型跑鞋）
更為經典、全方位功能升級的大底，提供跑者絕佳的緩衝彈性舒適感，提升整體運動表現。
鞋面：一體化的鞋頭設計，結合科技薄膜的無車縫加工；LOGO 3設計兼顧功能性，提供中腰包覆與支撐的機能需求；輕薄服貼的鞋舌結構，讓跑者有如量身訂制的舒適感。
鞋墊：創新QU!KFOAM®高科技材質設計的柔軟鞋墊提供跑者全腳掌的舒適性。
中底：QU!KFOAM®搭載安定性輕量EVA，讓後跟外側踩下時不會過軟，且能長時間保持絕佳的緩衝回彈性及支撐穩定感。外腰後跟著地點處，內嵌使用QU!KFOAM®，不僅柔軟緩衝，更提供第一時間的回彈推進動能。
鞋底：前掌使用發泡橡膠，提供輕量與緩震的，搭配以人體工學的交錯平衡設計溝紋，提升跑步時腳掌的自然律動感。後跟區域增加耐磨橡膠，提升整體耐磨度與抓地力。
361-STRATOMIC（緩震型跑鞋，女版）
361-STRATOMIC（緩震型跑鞋）
361-SPIRE 2（緩震型跑鞋）
漸進式緩衝避震的大底，營造從後跟到腳尖更為流暢的動能轉換。
鞋面：採用柔軟的複合網布層迭結構，保持鞋頭舒適與中腰的支撐包覆，更兼顧透氣性。
鞋墊：創新QU!KFOAM®高科技材質設計的柔軟鞋墊提供跑者全腳掌的舒適性。
中底：幾何狀的QU!KFOAM®中底，重點式優化衝擊的防護力，同時提供高回彈的動能回饋。
鞋底：符合人體工學設計的大底，前掌採用升級的發泡橡膠給予跑者輕盈緩震的腳感，後跟的高耐磨橡膠更展現出持久耐用的抓地力。
361-SPIRE 2（緩震型跑鞋，女版）
361-SPIRE 2（緩震型跑鞋）
361-MERAKI（緩震型跑鞋）
賽車風洞氣流概念的外觀設計，推薦給喜歡暢快跑動的您，361°頂級緩震鞋款。
鞋面：鞋面結合高透氣網布與科技薄膜，使前掌更容易彎曲，形成省力且高效能循環體系。中腰及後跟的包覆支撐系統，穩固高速運動不變形。
鞋墊：創新QU!KFOAM®高科技材質設計的柔軟鞋墊提供跑者全腳掌的舒適性。
中底：創新QU!KFOAM®高科技材質，圓弧狀後跟，直接分散足部壓力，保持絕佳的緩衝回彈性。
鞋底：QDP(Quick Dynamic Performance) 快速動力防護系統：由3種不同的底結構組合而成QDP SYSTEM。上層QU!KFOAM®圓弧狀後跟，直接分散足部壓力。中腰玻璃纖維扭力支撐片，有助於長時間跑步的穩定性。底層輕量EVA讓起落踩踏更加輕盈。
大底前掌使用發泡橡膠，減輕重量且增加回彈；後跟採用高耐磨橡膠，讓長時間跑步者能延長使用性與安全性。
361-MERAKI（緩震型跑鞋）
361-MERAKI（緩震型跑鞋，女版）
361-SPINJECT（緩震型跑鞋）
賽車風洞氣流概念的外觀設計，推薦給喜歡暢快跑動的您，361°頂級緩震鞋款。
鞋面：鞋面結合高透氣網布與科技薄膜，使前掌更容易彎曲，形成省力且高效能循環體系。中腰及後跟的包覆支撐系統，穩固高速運動不變形。
鞋墊：創新QU!KFOAM®高科技材質設計的柔軟鞋墊提供跑者全腳掌的舒適性。
中底：創新QU!KFOAM®高科技材質，圓弧狀後跟，直接分散足部壓力，保持絕佳的緩衝回彈性。
鞋底：QDP(Quick Dynamic Performance) 快速動力防護系統：由3種不同的底結構組合而成QDP SYSTEM。上層QU!KFOAM®圓弧狀後跟，直接分散足部壓力。中腰玻璃纖維扭力支撐片，有助於長時間跑步的穩定性。底層輕量EVA讓起落踩踏更加輕盈。
大底前掌使用發泡橡膠，減輕重量且增加回彈；後跟採用高耐磨橡膠，讓長時間跑步者能延長使用性與安全性。
361-SPINJECT（緩震型跑鞋）
361-SPINJECT（緩震型跑鞋，女版）
關於361°
國際新興運動品牌361°自2014年開始積極拓展全球市場，針對國際市場組織專任團隊，負責國際線產品的設計、研發及製造，一個由臺灣頂尖的鞋類設計師團隊正式成軍，有年輕具創意的設計人才，有因產業外移而失業的針車老師傅，有多年製造專業運動鞋經驗的資深顧問，共同懷抱著讓臺灣人才登上國際舞臺的夢想。近年來多款跑鞋屢獲國際大獎肯定，也早已在全球擁有許多品牌愛好者。2016年7月361°正式於台灣上市，目前共有七個鞋系及其他相關運動服飾，提供消費者全方位的跑鞋運動需求。
361-SENSATION 2（支撐型跑鞋）
強調融合穩定、緩震、反彈的功能性跑鞋，適合各式跑者及路跑，提供無與倫比的慢跑感受。
鞋面：一雙兼具透氣、包覆、穩定支撐、緩震之高機能的專業運動鞋款，在鞋面概念上運用三 角形元素的套窗及支狀架構，不僅讓鞋面透氣外，更具備包覆足部的高機能，後跟則採用後跟杯射出片，讓長時間跑步時，更能增加穩定性。
鞋墊：創新QU!KFOAM®高科技材質設計的柔軟鞋墊提供跑者全腳掌的舒適性。
中底：創新QU!KFOAM®高科技材質，讓你跑步保持絕佳的緩衝回彈性
鞋底：QDP (Quick Dynamic Performance) 快速動力效能系統，由 3 種不同的底結構，組合而成QDP SYSTEM。中腰高支撐結構，讓跑步時，整體持續保持穩定及舒適度，維持長時間安定性。前掌輕量化的發泡橡膠，搭載後跟高耐磨橡膠材質，提供跑者完美的輕量感受及增加鞋子的耐磨程度。
361-SENSATION 2（支撐型跑鞋）
361-SENSATION 2（支撐型跑鞋，女版）
361-STRATOMIC（緩震型跑鞋）
更為經典、全方位功能升級的大底，提供跑者絕佳的緩衝彈性舒適感，提升整體運動表現。
鞋面：一體化的鞋頭設計，結合科技薄膜的無車縫加工；LOGO 3設計兼顧功能性，提供中腰包覆與支撐的機能需求；輕薄服貼的鞋舌結構，讓跑者有如量身訂制的舒適感。
鞋墊：創新QU!KFOAM®高科技材質設計的柔軟鞋墊提供跑者全腳掌的舒適性。
中底：QU!KFOAM®搭載安定性輕量EVA，讓後跟外側踩下時不會過軟，且能長時間保持絕佳的緩衝回彈性及支撐穩定感。外腰後跟著地點處，內嵌使用QU!KFOAM®，不僅柔軟緩衝，更提供第一時間的回彈推進動能。
鞋底：前掌使用發泡橡膠，提供輕量與緩震的，搭配以人體工學的交錯平衡設計溝紋，提升跑步時腳掌的自然律動感。後跟區域增加耐磨橡膠，提升整體耐磨度與抓地力。
361-STRATOMIC（緩震型跑鞋，女版）
361-STRATOMIC（緩震型跑鞋）
361-SPIRE 2（緩震型跑鞋）
漸進式緩衝避震的大底，營造從後跟到腳尖更為流暢的動能轉換。
鞋面：採用柔軟的複合網布層迭結構，保持鞋頭舒適與中腰的支撐包覆，更兼顧透氣性。
鞋墊：創新QU!KFOAM®高科技材質設計的柔軟鞋墊提供跑者全腳掌的舒適性。
中底：幾何狀的QU!KFOAM®中底，重點式優化衝擊的防護力，同時提供高回彈的動能回饋。
鞋底：符合人體工學設計的大底，前掌採用升級的發泡橡膠給予跑者輕盈緩震的腳感，後跟的高耐磨橡膠更展現出持久耐用的抓地力。
361-SPIRE 2（緩震型跑鞋，女版）
361-SPIRE 2（緩震型跑鞋）
361-MERAKI（緩震型跑鞋）
賽車風洞氣流概念的外觀設計，推薦給喜歡暢快跑動的您，361°頂級緩震鞋款。
鞋面：鞋面結合高透氣網布與科技薄膜，使前掌更容易彎曲，形成省力且高效能循環體系。中腰及後跟的包覆支撐系統，穩固高速運動不變形。
鞋墊：創新QU!KFOAM®高科技材質設計的柔軟鞋墊提供跑者全腳掌的舒適性。
中底：創新QU!KFOAM®高科技材質，圓弧狀後跟，直接分散足部壓力，保持絕佳的緩衝回彈性。
鞋底：QDP(Quick Dynamic Performance) 快速動力防護系統：由3種不同的底結構組合而成QDP SYSTEM。上層QU!KFOAM®圓弧狀後跟，直接分散足部壓力。中腰玻璃纖維扭力支撐片，有助於長時間跑步的穩定性。底層輕量EVA讓起落踩踏更加輕盈。
大底前掌使用發泡橡膠，減輕重量且增加回彈；後跟採用高耐磨橡膠，讓長時間跑步者能延長使用性與安全性。
361-MERAKI（緩震型跑鞋）
361-MERAKI（緩震型跑鞋，女版）
361-SPINJECT（緩震型跑鞋）
賽車風洞氣流概念的外觀設計，推薦給喜歡暢快跑動的您，361°頂級緩震鞋款。
鞋面：鞋面結合高透氣網布與科技薄膜，使前掌更容易彎曲，形成省力且高效能循環體系。中腰及後跟的包覆支撐系統，穩固高速運動不變形。
鞋墊：創新QU!KFOAM®高科技材質設計的柔軟鞋墊提供跑者全腳掌的舒適性。
中底：創新QU!KFOAM®高科技材質，圓弧狀後跟，直接分散足部壓力，保持絕佳的緩衝回彈性。
鞋底：QDP(Quick Dynamic Performance) 快速動力防護系統：由3種不同的底結構組合而成QDP SYSTEM。上層QU!KFOAM®圓弧狀後跟，直接分散足部壓力。中腰玻璃纖維扭力支撐片，有助於長時間跑步的穩定性。底層輕量EVA讓起落踩踏更加輕盈。
大底前掌使用發泡橡膠，減輕重量且增加回彈；後跟採用高耐磨橡膠，讓長時間跑步者能延長使用性與安全性。
361-SPINJECT（緩震型跑鞋）
361-SPINJECT（緩震型跑鞋，女版）
關於361°
國際新興運動品牌361°自2014年開始積極拓展全球市場，針對國際市場組織專任團隊，負責國際線產品的設計、研發及製造，一個由臺灣頂尖的鞋類設計師團隊正式成軍，有年輕具創意的設計人才，有因產業外移而失業的針車老師傅，有多年製造專業運動鞋經驗的資深顧問，共同懷抱著讓臺灣人才登上國際舞臺的夢想。近年來多款跑鞋屢獲國際大獎肯定，也早已在全球擁有許多品牌愛好者。2016年7月361°正式於台灣上市，目前共有七個鞋系及其他相關運動服飾，提供消費者全方位的跑鞋運動需求。
運動星球
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頂尖跑者首選最強勁速系列 adidas Adizero Adios Pro 3帶你超越速度極限
2022-08-10
adidas Adizero 最強競速跑鞋系列自推出以來，不斷為世界頂尖運動員刷新紀錄。近日 adidas 集結尖端科技為此系列帶來全新突破—專為提升跑者表現而生，挑戰自我極限的 Adizero Adios Pro 3，採用全新輕量透氣鞋面，搭載雙層 Lightstrike Pro 中底，更有進化版一體成型的 ENERGYRODS 2.0 碳纖維推進系統，提供穩定支撐和能量回饋，增進爆發力，讓菁英跑者們跑出前所未有的極致表現！
時逢盛夏，Adizero Adios Pro 3 首發推出耀眼的「光速黃」及「太陽能綠」配色，而 Adizero Adios 家族系列也針對不同跑者及日常訓練需求，發佈改款的 Boston 11 及 Adios 7，激勵跑者用「Beyond Fast」超越速度極限的鬥志挑戰個人佳績。
頂尖跑者首選最強勁速系列 adidas Adizero Adios Pro 3帶你超越速度極限
3 大科技助跑者再破 PB！
adidas Adizero 系列是許多世界級頂尖跑者的「飆」配，2021 年 Peres Jepchirchir 穿著 Adizero Adios Pro 2 成為首位在同年贏得奧運金牌和紐約馬拉松的運動員，同年 2021 年紐約馬拉松男子冠軍 Albert Korir、柏林馬拉松的男子冠軍 Guye Adola 以及倫敦馬拉松女子冠軍Joyciline Jepkosgei 皆以 Pro 2 奪冠；緊接著 2022 年 Peres Jepchirchir 與 Evans Chebet 穿著 Pro 2 榮獲波士頓馬拉松男女冠軍，近期 Tamirat Tola 同樣選擇 Pro 2 為戰靴勇奪 2022 世界田徑錦標賽金牌，並打破大會自 2009 年以來的紀錄。世界級選手屢創佳績，奠定了 Adizero 系列的地位，而全新一代 Adizero Adios Pro 3，也在開發階段邀請到 2021 年打破瓦倫西亞馬拉松成績的德國長跑選手 Amanal Petros 參與開發測試，延續 adidas 不斷發展菁英性能的決心，採用 3 大革命性科技，為渴望破 PB 的跑者帶來再創巔峰之作！
Adizero Adios Pro 3 邀請2021年打破瓦倫西亞馬拉松成績的德國長跑選手Amanal Petros參與開發測試
1. ENERGYRODS 2.0 碳纖維推進系統：將 Pro 2 模擬人體腳掌骨骼結構的爪型獨立碳纖維條，改良成一體成型結構嵌入於雙中底間，平行於蹠骨，增進抗扭能力，不僅給予跑者推進力，更讓跑者在賽道過彎處更加協調穩定，成為賽道勝負的關鍵！
2. 創新 Lightstrike Pro 雙中底：延續搭載上一代超輕量雙層 Lightstrike Pro 中底，第一層加厚 Lightstrike Pro 提供舒適度，第二層盤狀凹槽 Lightstrike Pro 完整包覆腳掌穩定落地，為跑步者提供緩衝和能量回饋，不論全程或半程馬拉松都能稱霸賽道。
3. 全新 Lightweight Mesh 輕量鞋面：專為馬拉松比賽設計，不僅鞋面採用超過 50% 的再生材質，為了避免跑者在馬拉松後半場時腳部腫脹，將楦頭加寬，讓前掌有更多空間舒展，足夠的支撐力讓跑動更穩定；鞋舌則增加雷射孔洞，具極佳透氣性。
Adizero Adios Pro 3，NTD7500
不僅如此，Adizero Adios Pro 3 大底全掌採用耐磨的 Continental 馬牌輪胎大底，在各種溫度環境下仍保有良好抓地力；其中前掌外側及後腳跟內側特別以凹槽切割處理，不但能減輕重量，引導跑者向前，還能幫助前掌落地跑者的步態更趨自然。而 Adizero Adios Pro 3 也部分採用環保再生材質製造，落實 adidas 永續環保的精神。
Adizero Adios Pro 3 大底全掌採用耐磨的 Continental 馬牌輪胎大底，前掌外側及後腳跟內側特別以凹槽切割處理
Adizero Adios Pro 3 以沉穩的黑色為基底，在配色上選用充滿現代感的「光速黃」及「太陽能綠」，以黃綠漸層呈現經典三線標誌，而鞋舌的 ADIZERO 字樣、鞋後跟則以搶眼太陽能綠點綴，一上腳就如有光速般的飆速能量！
此外，adidas Adizero 家族系列運用 3 大品牌科技，針對不同跑者需求推出全新改款，包含適合平日訓練使用的 Adizero Boston 11 及Adizero adios 7，兩款升級後皆改採質絨皮革拼接，搭配 Lightweight Mesh 鞋面，使整體重量下降，更加輕盈透氣，而鞋後跟的下翻式設計讓穿脫更方便，陪伴跑者在訓練中持續成長！
．Adizero Boston 11：專為中長距離訓練打造，運用加厚的 Lightstrike PRO 與 Lightstrike 雙中底設計，讓腳感更加回彈，再配置爪型 ENERGYRODS，穩定推進力量至腳尖。整雙重量較前一代下降 25g，是跑者備戰的最佳訓練夥伴。
．Adizero Adios 7：不同於碳板工藝，Adizero Adios 7 採用 TORSION ROD 中足穩定推進系統，Y 型設計延伸到前足與 Lightstrike Pro 中底融合，其抗扭能力讓步伐轉換得更好，而全掌 Lightstrike 中底不只腳感超輕盈，還能提供雙足極佳穩定性，不論間歇跑、節奏跑等速度訓練都是優秀戰履。
Adizero Boston 11
鄭匡寓
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跑少一點，增加不同的訓練──打破常規的耐力訓練
2016-10-16
通常跑步訓練的常態規則是「無論如何多跑一點，累積里程數，累積你的有氧引擎」為主要訴求，無論是五公里到超馬，這個規則通用。這個概念自Arthur Lydiard開始至今，仍為跑步界傳承的習慣。
通常跑步訓練的常態規則是「無論如何多跑一點，累積里程數，累積你的有氧引擎」為主要訴求，無論是五公里到超馬，這個規則通用。這個概念自Arthur Lydiard開始至今，仍為跑步界傳承的習慣。
Brian Mackenzie 麥肯錫於2012年提出CFE (CrossFit Endurance)的另一種跑步訓練法則，在當時的跑步界引起軒然大波。
Brian Mackenzie 麥肯錫於2012年提出CFE (CrossFit Endurance)的另一種跑步訓練法則 ©oneworldcrossfit.com
Brian Mackenzie ©Vance Jacobs Photography
打破常規的耐力訓練？
他的想法很特殊，切除你的里程數，但是多做一點非跑步的強度循環訓練、舉重與肌力訓練，落實跑步的速度訓練，並至少要有半程馬拉松的練跑距離以培養節奏感跟協調性。但是麥肯錫也強調，這不是放諸四海皆準的標準。
事實上是，許多早期的中長跑運動員也有不少人透過『短里程的強度訓練、佐以強度的肌力訓練』而有所突破與進步。但畢竟相對於『高里程派』的人確實是相對少數。不是每個跑者都能像艾米爾‧哲托貝克一樣，能每幾天就跑上40x400M兼具強度與距離的訓練。
©overlandparkcrossfit.com
麥肯錫說，你可以按照自己的高里程方式訓練，並且好好照顧自己不要受傷。但最後找上他的人，往往都是那些因為高里程受傷的跑者。這些受傷的跑者因為高里程或高強度的累積而受傷，再來因為不講究平衡其他肌群、不注重飲食而拖遲恢復時間。
找上麥肯錫之後，麥肯錫派給他們新知識，透過跑步技術（Pose Method)的研習、舉重與混合式健身的練習後，原本受傷的跑者培養出更好的肌力跟耐力，而且也不再只是瘦巴巴的模樣。同時他也強調，CFE的訓練不只是針對身體上的，包含飲食也是重點──Fat as Fuel。
©unbreakablerunner.com
有許多人反對此論述，認為CFE僅適合用於休閒跑者(非專業競技跑者)，但如同麥肯錫所說，他不認為高里程訓練就是王道，畢竟專業競技跑者少有運動生命延續到後期是不爭的事實。他只是提供另一條道路讓更多有意願走上跑者之路的人們有所選擇，而不是在里程數上琢磨。
你也許會跑得更快，也許不會。但你肯定會更健康，並減少受傷的問題。麥肯錫表示。
跑得少，跑得越好？
強調 Less is More 的訓練法則除了CFE之外，還包含出版《Run Less, Run Faster》的富曼訓練中心 FIRST 3PLUS2，強調一週三天跑間歇、強度中距離、長距離，其他兩天交叉訓練或休息，即使是最高里程數的一週也沒超過60公里 (如果你搜尋16週訓練+富曼，會找到相關資料)。
這兩個系統都培育出不少粉絲與擁護者，然而更重要的是，他們專注的重點是「先減少受傷問題，透過不同的訓練平衡肌力，再從持之以恆、反覆的強度與輕鬆的訓練中逐步提昇自己的能耐」。
按照運動生理學而言，肌力的強化與最大肌力提升後，並和肌耐力訓練後，嚴格來說雙腿應該是能撐得住長時間的跑步，即使只跑過半馬，體力也應該承擔得住馬拉松或是超馬（麥肯錫靠CFE跑完160公里的西部耐力賽），但「特殊性原則」往往是跑者反擊最好的例證。
這裡則牽扯到兩個重要關鍵：有氧體適能與特殊性原則。
©fitnesslibre.com
跑步是最重要的，但不代表只能是跑步
在CFE系統中，它們並非沒有講究特殊性原則的跑步活，事實上他們要求更多的計時跑與間歇訓練，他們放棄掉恢復跑與輕鬆跑，純粹把長距離訓練、間歇與計時跑作為訓練主項，養成跑者應有的節奏感與韻律感，其他就以CrossFit為課題。這項作法與FIRST 3PLUS2類似，只是後者以交叉訓練(自行車、游泳、橢圓機或重量訓練)為主。
培養有氧體適能，只需要維持30分鐘以上的跑步就有收穫，而不管是CFE系統或FIRST 3PLUS2仍保留著五公里到半程馬拉松距離的跑步訓練，他們並非屏棄有氧體適能，也不是刻意打破『特殊性原則』的訓練規則。
包含CFE系統與FIRST都曾經受到質疑，跑這麼少里程，只靠一些肌力訓練就能跑馬拉松或超馬嗎？短里程派則反擊，第一他們的累積里程數不是少，而是精簡為重點里程數，只跑重點課表，而放棄輕鬆跑或是常態慢跑，LSD的重點是甚麼：提升持久力及燃脂效益、發展微血管代謝功能、增加粒線體的數量。如果兩個小時長時間訓練就能達到效果，為什麼你要跑上四小時？
©xptlife.com
第二，肌力訓練等完全不簡單，你必須要能舉起某個斤兩的槓鈴、或是完成深蹲、伏地挺身或仰臥起坐、單槓等運動，這些有助於增加跑者的核心力量與上下半身的整體肌力，都有助於長距離競賽時，讓你保持姿態平衡、減少受傷並順利完賽。
©muscleandperformance.com
關於一些例證與其他
有部分耐力運動員也提出反駁，舉重的結果只會讓跑者多出更多餘的肌肉，讓人跑得更慢。這一點很快就被推翻，因為肌肥大的效果除了朝健美健力發展的人之外，一般運動員的肌肥大效果並不明顯。通常透過CFE系統訓練的運動員會有更健美的身材，但那樣的身材並不至於影響到速度或是阻礙跑步。
60公斤的瘦皮猴與65公斤擁有精實肌肉的男性，不代表瘦皮猴就一定跑得贏。
許多人質疑CFE適用於甚麼樣的運動員，專業運動員？休閒運動員還是…？事實上，麥肯錫訓練許多鐵人運動員與跑者，其中包含專業競技運動員或是喜愛運動的休閒跑者。
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近幾年來，人們開始談到了交叉訓練、核心訓練甚至開始注重舉重運動等等，這些詞彙在早期是被默認的訓練，但大夥都不會刻意去談。跑步者的能耐透過長時間的有氧訓練及速度訓練之後，往往會形成兩個結果──到達體能的瓶頸期，或是可能的受傷問題。到達體能瓶頸期的人通常都會透過『更高里程、更高強度』的方式嘗試突破檻站，而後成為受傷運動員的潛力股。
這兩種人也只會有兩條路走，一個是嘗試CFE並延續自己的運動生命，另一個則是因為受傷放棄競爭，成為純粹為健康而跑的跑者。
關於鄭匡寓因為減肥而開始運動，從此就戀上跑步。
透過呼吸、心跳與疲勞的雙腿體驗真實存在的美好。
多年研究運動科學及跑步技術，每天都在追求更進步的自己。
同時是個患有癲癇的運動員，所以深深期望推廣健康運動給每一個人。
/ 關於鄭匡寓 /
因為減肥而開始運動，從此就戀上跑步。透過呼吸、心跳與疲勞的雙腿體驗真實存在的美好。多年研究運動科學及跑步技術，每天都在追求更進步的自己。同時是個患有癲癇的運動員，所以深深期望推廣健康運動給每一個人。