台灣米倉田中馬拉松以多元賽道風光聞名，加上全鎮鄉親熱情加油及豐富好客補給，被網友票選為七大特色路跑賽事之一，FILA繼2017大力贊助「台灣最有人情味的馬拉松」田中馬之後，今年2018 FILA再度贊助台灣米倉田中馬拉松，吸引了超過5萬名跑友報名，最終只有1萬5千多位跑者中選。為了讓今年錯過田中馬的跑友們，擁有參賽的機會，FILA特別舉辦「田中馬敗部復活之海底撈月」抽獎活動，分別在半馬組及全馬組提供共六十位參賽名額。凡於7月底前至FILA全台門市專櫃消費不限現金，即可登錄參加抽獎，敬邀跑友們把握最後良機！在金黃稻田間快樂奔馳，享受運動與體驗人文風采的美好。

「田中馬敗部復活之海底撈月」抽獎活動網頁

活動日期：即日起～2018/07/31
活動網址：http://form.fila.com.tw/tzm18/
除了提供敗部復活抽獎名額外，FILA今年特地與運動i台灣合辦跑壇首創官方初半馬訓練營『天生會跑‧熱血燃燒初半馬官方訓練營』，為初次挑戰半馬的跑友們量身打造12週的完整訓練計劃，透過『跑步學堂』專業教練群深入指導，幫助跑友挑戰人生初半馬，安心奔向終點！入選訓練營的學員，還可獲得FILA所提供運動裝備，其中包含以搭載多樣獨家專利科技，極致透氣、輕量化表現而制霸跑壇旗艦款跑鞋KENYA RACER 3，並透過專業跑步技術教練指導，使初學者能安全駕馭馬拉松競速鞋！

「天生會跑 熱血燃燒初半馬官方訓練營」

活動網址：http://baoming.irunner.com.tw/tianzhongtraining2018

FILA 為不同程度需求的跑者推出兩款跑鞋 - 專業馬拉松競速鞋FILA KENYA RACER 3 以及入門跑者訓練鞋FILA KENYA TRAINER 1。 FILA KENYA RACER 3伴隨著肯亞冠軍選手征戰全球的全馬及半馬賽事，超輕量競速跑鞋廣受全球頂尖跑者所推崇，2018發表新色極光藍，將再度受到國內跑壇的高度矚目。此鞋款由FILA研發團隊與肯亞馬拉松選手合作，透過專業的測試與分析，設計出符合馬拉松競速的超輕量快速透氣全編織鞋面及輕量化的FILA RIBBONS中底避震元件，實現快速反饋、極致輕量，整雙重量僅為152公克；鞋面上的FILA反光標誌，提供夜間跑步的安全防護，滿足最高標準專業需求的馬拉松選手競賽使用，以極致透氣、輕量化表現，坐擁國際馬拉松賽事冠軍跑鞋之稱！

FILA KT1則是針對入門跑者所設計，力求輕盈、穩定、高透氣和衝擊緩衝的全面表現，為入門跑者的第一選擇。鞋面部分，FILA KT1於鞋跟、外腰和與 鞋眼扣增強熱壓，達到全面輕量化的效果；中底部分，一體成型輕量化EVA中底與TPU穩定片組成，提供跑者更大的踏面空間。當跑者穿上FILA KT1，可於腳跟處感受到由獨家專利RIBBONS中底避震元件所呈現的減震效果， 並將地面回饋的反作用力轉化為能量，提高速度表現；獨一無二EVERGRIP動態抓地技術，以超耐磨橡膠鞋底提供出色的抓地力，非常適合剛入門的跑者。

FILA 百年品牌傳奇

創始於1911年，FILA沉浸百年義大利織品工藝，堅持原創設計強調質感與材質的融合運用，呈現優雅獨具的運動休閒風格。1973年投入專業運動服飾領域，更持續致力於開發機能質材；FILA所推出的專業運動、運動時尚服飾及鞋款，廣受世界頂尖選手及義式時尚風格愛好者所推崇追求。

FILA官方網站：www.fila.com.tw
FILA官方FB粉絲團：https://www.facebook.com/fila.fanspage/

資料來源／FILA
責任編輯／妞妞

當提到跑步功率訓練，最常遇到的問題就是：「為什麼跑步要用功率？它跟我們常用的心率跟配速有什麼不同？」希望透過這篇文章可以解答這個疑問。

功率 vs. 心率

首先，功率是用來量化身體的能量輸出（單位：瓦特，Watt），跟攝氧量（VO2）與自體感覺（RPE）有著高度的相關性；你感覺越用力跑、跑得越快，功率就越高，不受地型、風向、溫度或心情等影響，而且能夠即時反應、立即調整。

心率是在計算心臟每分鐘跳動的次數，它是屬於身體的綜合反應，並非單純的運動強度指標。當我們心情感到興奮、喝了咖啡、環境溫度上升、或是跑得更快時，心率都會上升；所以，很多時候心率高了 10、20bpm 並不一定代表強度高了，有可能只是因為午餐的咖啡、高溫下跑步、或者是身體疲勞的影響而已。

另外，由於我們的心臟跳動不會（也不應該）有瞬間很大的變化，導致運動中心率會有明顯的延遲情況發生。經常練間歇的跑者一定都知道我在說什麼：跑 400 公尺高強度間歇時，剛跑出去時心率還在緩緩上升，可能要跑到 200、300 公尺時才會到達對應的心率區間，到跑完 400 公尺才跳到最大值，那代表說很多時候跑太快或太慢都不知道。

功率 vs. 配速

配速是跑者最終表現出來的結果 ─ 移動速度有多快，就像汽機車的時速表一樣。但我們會用時速來表達引擎的馬力輸出高低嗎？當然不會，因為我們知道速度會受到地型與風向的影響，只是大多數跑者都會習慣用配速來當作強度指標，這就好比用時速快慢來表達汽車引擎的馬力輸出，兩者並不會永遠都處於線性的關係。

對同一位跑者來說，同樣是 5:00/km 配速，在平路跟上下坡路段的耗力程度是完全不一樣的；功率就是在表達跑者的引擎馬力輸出，功率越高即馬力輸出越大。在訓練或比賽中，我們真正要控制的是能量（馬力）輸出，即功率的高低，而不是配速快慢，最終跑出來的配速只是功率輸出在不同地型與風向下的結果。因此，透過功率控制強度可以更有效合理地分配體力，避免受到上下坡或順逆風而造成的配速不穩定所影響。

下圖一／跑步配速會受到地型與風向影響，爬坡時配速會變慢，下坡則變快。

下圖二／最終跑出來的配速（藍線）只是功率輸出（橘線）在不同地型與風向下的結果。

中後段撞牆的原因

以六大馬之一的紐約馬拉松為例，賽道會經過五個行政區，通過三條大橋，第一條韋拉札諾海峽大橋（Verrazzano-Narrows Bridge）就出現在起跑後，也是爬升最多的一段，接下來幾乎整路都是微小的上下坡（見下圖），難度甚高。經驗不足的跑者，由於剛起跑體力還很足，所以在爬第一座橋時都會跑太快而不自知，提早消耗掉過多寶貴的肝醣，導致中後段出現「撞牆」情況，影響到最終成績表現。

透過功率去配速就能有效避免這件事情，我們可以在平常訓練中透過檢測找出自己的馬拉松功率區間，在比賽時（特別是前半程）只要堅守在特定的功率範圍即可，不用再憑感覺去猜測上下坡該跑什麼配速。在路跑賽事中用功率去取代配速，可以更有效合理地分配體力，既能避免多餘的體力消耗，也能減輕心理負擔，幫助你更穩定地發揮實力。

各有所述，互補不足

當然，我並不是在說「功率好棒棒、心率跟配速都不用再看了」。相反，我認為這三個數據要能結合在一起去分析，配合實際感受與經驗的判斷，才能達到最佳的效果。比如功率跟心率結合去比較，可以分析出有氧體能的變化以及脫勾比率（PW:HR），這是單獨功率一個數據看不出來的；而功率跟配速結合，可以分析出跑步效能（Running Effectiveness），作為跑步經濟性的相關指標。另外，功率結合其他技術數據如觸地時間、下肢剛性、步頻等，能夠作為跑步過程中的疲勞指標，這些都是功率本身不會提供的資訊。

數據之外，我們也不能忽視自己／跑者本身的感受，特別是跑步經驗豐富的跑者，有時候直覺的判斷更勝於數字上的分析，千萬不要盲目追求硬生生的數字而拋棄自己的主觀感受。因此，功率跟心率、配速之間並非對立關係，而是各有所述，互補不足。更重要的，是我們要清楚知道各種數據背後的原理與意義，以及各有哪些優缺點需要注意，才能避免掉進數字的陷阱，正確解讀出數據所帶給我們的資訊。

*文章授權轉載自《STRYD》網站

原文：五分鐘帶你認識跑步功率、心率與配速的三角關係

ASICS宣布推出全新HyperGEL系列鞋款HyperGEL-KENZEN，此系列以街頭時尚風格，搭配上ASICS獨有的亞瑟膠中底，以獨樹一格的造型設計元素，為喜愛街頭運動的跑者們，提供兼具功能性與潮流感的最新選擇，讓你在全天候穿著上，能感受最舒適的絕佳腳感。

HyperGEL系列由ASICS日本神戶人體工學研究所測試研發，整體擁有多處的透氣設計，並在中底部位隨機穿插亞瑟膠粒，與標準EVA材質相比彈力較強約30%，每一雙HyperGEL鞋款均呈現獨一無二的設計特色。此外，出眾的緩衝效能不僅能夠提升運動效率，中底變形恢復速度也優於同類其它鞋款，提供絕佳的穿著舒適性。

HyperGEL-KENZEN全新鞋款設計以日常生活穿著為訴求，每雙鞋款都採用針織鞋面，採用圓滑針織結構完全沒有鞋帶的設計，在中底採用亞瑟膠粒、搭配上TPU後跟支撐片與MONOSOCK鞋舌，另外,腳跟與鞋墊的漢字設計正巧妙呼應著ASICS 的品牌精神：健全的精神源自健康的體魄(Sound Mind, Sound Body)；左腳標誌｢Mind｣的漢字「心」，右腳標誌為｢Body｣的漢字「体」，寓意傾聽內心與身體，HYPERGEL系列鞋款將於4月3日上市。

資料提供／ASICS
責任編輯／David