2003年,全球第一款GPS運動手錶 – Forerunner 201問世,自此Garmin以創新概念結合GPS科技獨步全球,並開創獨有的跑步科學,提供最完善的跑步生態系統,至今已記錄全球跑者累積超過630億公里運動軌跡,不僅陪伴跑者的日常訓練與健康監測,更屢屢與頂尖運動員一同征服各大國際賽事、跨越各種訓練挑戰。
為了迎接Forerunner系列邁向20週年,Garmin不僅傾心打造「FORERUNNER 20週年行星跑者特展」,於3/17隆重推出新品「Forerunner 965 GPS全方位鐵人運動錶」與「Forerunner 265 GPS智慧心率進階跑錶」,並特別邀請2022台北馬拉松女子冠軍「長跑女神」雷理莎體驗新品,並分享自身跑步心路歷程,也不藏私公開自己透過智慧穿戴裝置達到科學化訓練,有效提升運動表現的方式。
長跑女神雷理莎自國中便於田徑場上備受矚目,2005年於全國中等學校運動會拿下女子1,500公尺三連霸成績,更一舉改寫大會紀錄,至今仍未被打破。談及過去曾一度放棄跑步,如今再次重回戰場,並取得不斐的成績,雷理莎形容跑步是流淌在血液裡的一份執著與熱愛,在歷經種種掙扎後回歸,更深刻體悟到跑步不僅讓自己感覺確切地活著,也進一步學會專注當下與堅持前行。
對於Garmin 以「Every Run Starts Here」為主軸,精心打造FORERUNNER 20週年特展,呼應每個跑者都是行星,圍繞著信念堅定向前,她感動地說,Garmin真的非常了解跑者內心世界,因為當拿掉利益、成績、以及外在眼光,跑步的本質其實源自於一股莫忘初衷的信念。從Garmin的行星跑者特展各處極具巧思與意義的互動體驗,更可感受到Forerunner系列20年來,深知循序漸進的科學化訓練對於跑者的重要性,陪伴跑者的日常訓練與跨越各種挑戰,共同在跑步這條賽道上互相砥礪前行、超越自我。
於活動訪問中,雷理莎透露自己其實是Garmin資深鐵粉,早在近10年前即開始配戴Forerunner跑錶,藉由獨創的跑步科學與專業分析,進行高效率的科學化訓練。身為忠實用戶,雷理莎分享道:「Garmin Forerunner有精準生理數據分析,能夠完整提供身體狀態評估和專業建議,幫助我發揮自身最大潛能!」此次搭載業界頂規科技的新一代Forerunner 965與265,更讓雷理莎讚嘆不已並表示:「對跑者而言,了解自身狀態變化,在比賽訓練的前中後期都非常重要。
自從有了Forerunner 265後,我每天起床第一件事不是看手機,而是在練習呼吸感受身體狀態後閱讀跑者晨報,它會告訴我前一天的睡眠分數、HRV數值、恢復狀態、訓練完備程度等身體狀態,讓我有效地去擬定接下來的訓練課表強度,新增的腕式跑步功率與腕式進階跑步動態,即時紀錄、分析每⼀個跨步,可以在訓練中迅速調整配速提升跑步效率,對於自身訓練更有掌握度,長達兩週的強勁電力續航,訓練後完整記錄健康數據、恢復狀況,就像多了一個24小時隨行專屬小助手。」
提及初次看到Forerunner 265的第一印象,雷理莎表示最讓她驚艷的是手錶精緻的外型設計,全彩高畫質AMOLED螢幕,可隨時自在切換觸控及按鍵雙模式,搭配全新介面設計與靈敏的觸碰反應,即便在跑步中也可精準操作、輕鬆讀取數據,大膽亮眼的撞色錶帶,戴起來輕巧又搶眼,不論是日常生活亦或是近期訓練,都已離不開它,戴著心情都變很好。
自國中便夢想跑進奧運的雷理莎,今年將透過各項金標賽事以爭取2024巴黎奧運馬拉松門票,近日也將首次參加全台唯一的金標馬拉松賽事 – 萬金石馬拉松。雷理莎表示,在經歷剛比賽結束、跑步量大的疲勞期,首要任務便是讓身體恢復,並再次調整好備賽心態。後續的訓練計畫除了把基礎跑量向上調升,還會與教練密切合作,再透過Forerunner 265掌握自己訓練到修復、賽前到賽後的各項生理數據,同時調整跑姿與配速將整體速度再提升,也不排除移地訓練的可能性。
為持續累計奧運積分前進巴黎,繼台灣之後,雷理莎將鎖定7月澳洲黃金賽事,也希望獲選參加國際受認證的賽事累積奧運積分。關於10月份的全國運動會則會視狀況決定,如當時的身體素質有達到訓練目標,將考慮報名5,000公尺或10,000公尺項目。活動最後,對於同樣努力不懈、堅定向前的跑者們,雷理莎鼓勵道:「你在做什麼,自己要先信,別讓任何人告訴你做不到。路上總會碰到困難,但就跟馬拉松一樣,為了心裡的火焰堅持住,該發生的終究會發生。」
為慶祝Forerunner 20週年Garmin將陸續推出多元主題跑步活動,並一路延續至9月開跑的Garmin Run亞洲系列賽台北站,鼓勵更多優秀跑者在Forerunner的陪伴下不斷追求、突破自我。
Garmin Running Club結合老爺酒店集團旗下飯店據點,將於北投、新竹、臺中、臺南、礁溪等地進行主題跑旅活動,由專業GRC團隊帶領,並邀請長跑女神雷理莎等多位重量級嘉賓一同陪跑,透過雙腳來體驗地方城市文化之美,還有好禮抽獎活動。除了在地跑旅活動,六月份更將觸角延伸至海外據點,帶領跑者前往海外帛琉老爺酒店,不僅可以在帛琉接受Garmin科學化練跑訓練,還可同時體驗無汙染的海洋潛水活動,享受難得的跑步度假之旅。
資料提供/Garmin
責任編輯/林彥甫
參加過長距離鐵人賽事的朋友們都知道,常常會發現騎完車之後,要開始跑步時雙腿好像綁著鉛塊一樣重,抬都抬不起來。有時候以為是誰抓著自己的腳,低頭一看才發現根本就沒有(有才可怕吧…)。尤其是比 226,游完了 3.8km、騎完那漫長的 180km 之後,全身上下到處都在痠痛。不要說跑步了,連站著都覺得很累,根本跑不起來,到底要怎麼訓練才能改善這個問題呢?
許多鐵人訓練課表中,都會加入騎完車後的轉換跑、或是跑步的間歇課表來提升跑步能力,但是這樣的訓練真的對於騎車完的跑步成績會有幫助嗎?
轉換跑訓練對於長距離鐵人賽的跑步段表現,根據之前我讀過一些研究,其實並沒有顯著影響。若說有幫助的話,能看到的是剛開始跑的前面 15 分鐘表現會有差異,後續表現就沒甚麼很大差異了,因此對於標鐵之類的短距離賽事是相對比較有效的。
另外,跑步能力的優劣對於在 226 等長距離賽事,最後一項的成績來說是不是關鍵因素?之前其實也有肯亞的長跑高手在沒甚麼單車訓練的狀況下,試圖挑戰 226 長距離賽事,不過就如同你所猜測的,他們最後的跑步成績其實相當平凡,遠低於該有的水準。
我也曾經有幾位馬拉松在 3 小時內的好友試圖挑戰 226,最後騎完車幾乎都是抽筋,花了 6 小時以上才走完一場馬拉松距離,真是相當辛苦。因此,馬拉松很強的選手來玩三鐵,最後跑步段是否能有好的表現,重點還是要看前二項的能力如何。
我們可以肯定地說,單車能力與配速是影響後段跑步速度的重要關鍵之一。當然補給也是一個重要因素,但是這個要另外撰文說明了。而我們在做單車訓練時,除了測驗自己的 FTP 數值以外,如何知道自己是否有進步呢?
一個很重要的觀察指標就是 ”Aerobi Power Ratio”,計算方式為:
20 分鐘平均最大功率輸出 / 5 分鐘平均最大功率輸出 = APR(Aerobic Power Ratio)
APR 的值越高,通常代表你可以穩定維持高強度輸出時間也比較長,菁英選手一般可以達到 85% 左右,而初學者的 APR 大概只有 70-75% 之間。
根據上圖顯示,APR 在 85% 的菁英選手,馬拉松最佳成績與 226 賽事跑步段的最佳成績比較起來,差距只有 10% 左右。意思就是說,如果他的馬拉松最佳成績是 3 小時,則他 226 最後一項還可以跑在 3hr18m 左右。
而初學者 APR 只有70-75%,與馬拉松時間差會擴大到 40% 以上,因此若馬拉松最佳成績是 4 小時,則 226 鐵人賽最後可能跑出 5 個半小時以上的時間。可見 APR 對於長距離鐵人賽的意義滿明顯的。
根據我這幾年幫學生測試的實際經驗來看,也是呈現類似上述狀況。當我們在做 5+20 的 FTP 測驗時,不是只去計算 20mins 的平均功率是多少,而是也要看 5mins 全開的功率與心率數值去做比對,一方面判斷他是否真的有盡力、一方面看他的兩種能力差距有多大,才能針對弱點去規畫後續的課表安排。
許多未經訓練的學員,都會出現 5 分鐘功率可以踩很高,但是 20 分鐘只能做出很低的功率、甚至還沒踩完就軟掉。因此 APR 都會低於 0.75。舉例來說,不少人、尤其是男性選手,5 分鐘全開都可以做出 200W 以上的均瓦,但是 20 分鐘可能只能踩不到 150W。顯示大部分男性都是充滿爆發力,但是卻不持久....
反觀女性選手大部分不會出現這種情形,通常未經訓練的女性選手,5 分鐘全開也開不了太高,反倒是 20 分鐘可以用穩定瓦數維持很久。但經過一段時間訓練後,許多選手的 20 分鐘與 5 分鐘的均瓦就會拉近,APR 大部分都可以提升到 0.80 以上。像是以下是我一位學員近期測驗的例子,5mins 做到 271w、20mins 做到 234w,計算起來 APR 是 0.86,算是相當不錯。
當然上圖的曲線並不算是非常理想的測驗,因為 5 分鐘與 20 分鐘並沒有真的 all-out。至於怎樣才算是有 all-out? 其實看一下你的功率與心率測驗曲線,很容易就可以判斷測驗是否有成功。
上面我有強調一個重點,你要計算自己的 APR,就要用 5 分鐘盡全力、盡全力去踩的數值,還有 20 分鐘盡全力、盡全力的數值去計算才有意義。如果保守去做出來的數值算起來就沒意義了啊!!!
要特別注意的是,並不是 APR 很高就表示你跑步一定會跑得很好。上面有提到,許多耐力型選手(通常是女性),因為爆發力不強,5 分鐘功率踩不高,所以跟 20 分鐘表現都差不多,這樣 APR 很容易出現 0.90 的高數值。但這並不表示跑步賽段就一定會跑得很快,還是要取決於個人跑步能力與平常的訓練安排等等因素。我們只能說,APR 數值高的選手,最後跑步段大幅衰退的機會是比較小的。
我的課表學員若要挑戰 113 或 226 的距離,我一定要求他們必須特別加強單車能力,花 50% 以上的時間都在做單車訓練(當然前提是游泳也不能太差)。而單車訓練不只是長距離耐力加強,每週也會根據週期需求給予不同的強度去強化,把整體能力往上提升。當然跑步訓練也要根據每個人狀況,針對缺點去加強,但是絕對不是一味把訓練量提升而已。