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NB祭出馬場武器大全 FuelCell Impulse、Hanzo C、Hanzo U、VongoV
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「台灣雲豹」羅維銘:跑步讓我不會失去人生的方向
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陰錯陽差!美高中生錯失轉彎將半馬跑成全馬
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NB祭出馬場武器大全 FuelCell Impulse、Hanzo C、Hanzo U、VongoV

2018-07-30
配備館 跑步 NEW BALANCE 馬拉松 鞋子

年底馬拉松旺季越來越逼近,現在起,正是全面準備迎戰得最佳時機。想在馬場上跑出預期成績,選擇合適的備戰武器是關鍵之一,New Balance為不同類型與需求的跑者量身設計全系列鞋款,分別提供反饋動能、速度突破與極限遠征的FuelCell Impulse、Hanzo C及Hanzo U鞋款,同步更新進化以穩定為訴求的Vongo V3,打造完整備戰全裝備。

NB祭出馬場武器大全 FuelCell Impulse、Hanzo C、Hanzo U、VongoV3全新上市

10K-21K適用:Run Fast 極速動能FuelCell Impulse

延伸自2017年推出最具反饋力的旗艦鞋款FuelCell,以單隻233克的極輕量化鞋身全新進化,搭載原僅運用於NBx頂級專業系列的N2避震科技,以全氮氣注入雙片式TPU材質,提供前腳掌絕佳靈敏度與回彈力,並搭配REVlite輕量化中底交互作用,優化跑鞋緩震性能與動能反饋,同時搭配外嵌式後跟穩定構造與緹花工程網布,提供後跟支撐力與貼合包覆。FuelCell Impulse不僅著重立即性的反饋,為速度型跑者提供韌性十足的回彈力,極輕量鞋身更讓爆發力得以完整發揮。

New Balance FuelCell Impulse輕量跑鞋,NT$4,250

10K-21K適用:Run Far 極致緩震Fresh Foam Vongo V3

打破傳統穩定型跑鞋常規,Fresh Foam Vongo除了在內外側採不同密度的中底配置,更充分利用市面上穩定系跑鞋獨見的4mm足尖至後跟極低落差設計,配合大底溝槽與前足配置,輔以在包覆、緩震及重心引導的精準定位,提供過度內旋型跑者最佳的解決方案。相較於第二代,Fresh Foam Vongo V3採用網眼材質,並在外層加上3D立體強化結構,不僅提升貼合包覆性,同時更輕盈透氣,單隻重量僅303克。此外,中底厚度及側壁網狀構造的加高,提供更優異的緩震與穩定貼合,以完美包覆與極致緩震成為跑者的穩定系神器。

New Balance Fresh Foam Vongo V3緩震穩定跑鞋,NT$3,850

21K-42K適用:專業旗艦NBx系列Hanzo-C

大獲跑者好評、來自日本專為亞洲跑者設計的Hanzo家族,今年秋季再增生力軍,由NBx頂級專業跑鞋系列的1500進化,為全馬目標SUB4的跑者打造競速利器Hanzo-C,成為競速跑鞋中少數同時兼具穩定系性能的全方位鞋款。 

置入重心傳導溝槽,將跑者重心聚攏於中間,避免偏移、穩定步伐,足內側以T-Beam穩定片搭配Medial Post高密度材質強化支撐,提升穩定度。輕量化鞋身重量僅244克,以REVlite輕量緩震中底、Fantom Fit超薄熱貼合鞋面搭配工程網布,減輕重量、加強緩震度與包覆力,大底針對跑者著地策略,設計內外側不同密度刻紋,靈敏提速、耐用加乘,集輕量回彈、穩定支撐關鍵武器於一身,成為極速跑者突破表現的最佳戰友!

New Balance NBx系列Hanzo-C競賽跑鞋,NT$3,350

42K及以上適用:專業旗艦NBx系列 極力長征Hanzo-U

前身來自日本2016年銷量最佳的跑鞋-1040,Hanzo-U是專為長距離、甚至超級馬拉松跑者打造的緩震跑鞋,有別於其他Hanzo家族鞋款所強調的輕量與速度,Hanzo-U帶來平實穩定的跑感,獨特的平緩鞋底與更寬廣的貼地面積,讓跑者能夠穩定每一個落地步伐。足內側採用雙密度中底,在經過長時間跑動足弓疲乏時,能給予雙腳安定的支撐、穩定跑姿;中底結合輕量緩震的REVlite與Rapid Rebound高回彈材質,帶來長距離所需緩衝,並有效減少鞋身重量,同時搭配TPU足跟杯(Heel Counter),在雙腳跑動時給予安定感,無論是LSD練習或超級馬拉松,皆能提升跑者耐久度與續航力,完成更長更遠距的挑戰。

New Balance NBx系列Hanzo-U緩震穩定跑鞋,NT$4,050

資料來源/New Balance   
責任編輯/Dama

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「台灣雲豹」羅維銘:跑步讓我不會失去人生的方向

2016-10-07
人物誌專訪故事馬拉松跑步

自號「亞洲最會跑的男人」,羅維銘自2005年首次參加100公里賽後,陸續挑戰了2009年希臘7日賽、2010年希臘1,000英哩賽、2011年希臘1,000公里賽、2012年匈牙利6日賽、2014年美國紐約10日賽(240小時極限超馬)、2015年斯巴達超級馬拉松賽等國內外比賽,也多次奪得佳績。

「亞洲最會跑的男人」羅維銘

目標超馬賽 自然跑法印證氣的存在

在2014年美國紐約10日賽中,羅維銘以總成績1024公里(640哩)完賽,排名第四,是亞洲與50~59歲分組第一名,也是首位完成10日賽的亞洲跑者。在2015年斯巴達超級馬拉松賽中,他則以34小時58分02秒跑完全程246公里,是少數完成比賽的選手之一。

接下來,羅維銘還將參加拉丁美洲1500英哩賽、美國紐約3100英哩賽。他的夢想是完成全世界所有的超馬正規賽,用他的「不強調心肺的自然跑法」印證「氣」的存在。

丹田吐納 輕鬆跑超馬

羅維銘自特種部隊退伍後,曾擔任大企業老闆的隨扈。另一方面,他從33歲開始玩鐵膽練「氣」,還曾以此技能考取街頭藝人執照。由於隨扈工作有空檔,他便參加跑步社團,在朋友的鼓吹下,挑戰了100公里賽。在這之後,他想,「氣」夠強的話,或許可以輕鬆完成超馬,於是開始全心練跑,期望自己能夠無傷無痛的持續參加比賽。

羅維銘認為,跑步時,一旦用到心肺,就會喘、會累,無法跑太遠,馬拉松比賽的距離就是極限了;同時跑者也容易因傷退休。而運用丹田,也就是核心肌群,跑步距離就可以無限拉長。他採用「吐納」呼吸法,以吐氣來帶動吸氣,全身放鬆,丹田用力,維持在宛如打坐的狀態,也就是「動太極,意丹念,下接地,仰天照,氣萬千」,就可以輕鬆往前跑。

速度有限 里程無限

羅維銘說,速度是有限可能,里程是無限可能。一旦比速度,身體只是機器,容易造成運動傷害。如果以里程為目標,只要完成就是勝利。對他來說,沒有七老八老不能跑步這件事,超馬是沒有盡頭的,下次還有更遠的距離可挑戰,而且越跑越遠越自在。過程中,是在跟自己比賽,而其他參加比賽的人全是同行者。

此外,他認為不能為了跑步而犧牲健康,只要跑者開始依賴止痛藥等藥物,就算是病人。他會盡力延長自己的運動壽命,來證明自己的理念是正確的。

如今,羅維銘每天練跑超過一個馬拉松的距離。他提醒,現在有很多人喜歡湊熱鬧參加馬拉松比賽,卻忽略了平時的鍛鍊,很容易因此受傷,希望大家能夠正視跑步的專業性。

十年來,羅維銘不顧家人反對,堅持練跑,直到跑出成績,家人才逐漸認同。他說,必須要淡泊名利,才有可能長時間投入這件事。如今,跑步仍是他不變的目標,讓他不會失去人生的方向。

撰文/洪禎璐
攝影/楊仁渤

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陰錯陽差!美高中生錯失轉彎將半馬跑成全馬

2016-09-13
話題半馬故事馬拉松路跑跑步

馬場上的狀況千奇百怪,但是一位半馬跑者能夠誤打誤撞跑完全馬也太稀奇!據6 ABC NEWS報導,在美國賓州的一名高中生在參加費城馬拉松半馬賽的時候,因為疏忽錯過了一個轉彎,竟然將錯就錯地跑完了這場費城馬拉松賽的全程。

Evan Megoulas ©cp24.com

這位高中生名叫伊凡·梅勾拉斯 (Evan Megoulas),他是位於賓州樂巴農郡的帕爾米拉(Palmyra)高中越野隊的一名成員。上上個周末,他參加了費城馬拉松的半馬項目(13.1英里/21公里),他哥哥彼得和家人當時在終點線等候,準備為他的這項成就歡呼喝采。

不過,由於苦候多時卻始終沒有等到伊凡,彼得擔心他發生意外,就向當時在附近的費城警員Phil McAlorum求助,於是這位費城第9區的巡佐立即向他索取伊凡的照片,接著便用手機傳遞給其他警員一起尋找。警方隨後發現伊凡錯過了此次半馬賽路徑中的一個轉彎,直接就前繼續跑了下去,他跑到全馬的賽道上了。

費城18區的兩位警員隨後找到了伊凡,並確認了伊凡沒事而且想繼續跑之後,他們放心地允許他繼續參加比賽,兩位警員於是跟他回到費城美術館附近的賽道上,並騎著自行車,伴隨伊凡一起完成全馬最後六英里的距離。彼得事後對記者表示,伊凡真的完成了這場費城馬拉松的全程比賽,成績是5小時23分11秒。結束比賽之後,當地的警員們全都跑上前來堅持要跟他拍張合照,並恭喜他這場事前並未預料到的成功完賽。

Evan Megoulas ©lancasteronline.com

彼得隨後說明,伊凡有學習障礙,很容易將事物混淆。他說,他原先將這個訊息提供給「Action News」,是希望感謝費城警方的傾力協助,不過他沒有預料到會得到世界上更廣大的群眾給予這麼熱烈的支持和讚許。

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