被譽為「世界最快賽道」的BMW柏林馬拉松16日盛大登場，曾獲奧運金牌的肯亞長跑好手基普喬格（Eliud Kipchoge ）以2小時1分39秒奪冠，同時打破世界紀錄，比同為肯亞的原世界紀錄保持人基梅托足足快了1分18秒，更創下50年來馬拉松世界紀錄的最大增幅，成為世界上最接近「Sub2」的男人。

男子組冠軍基普喬格  創50年來世界紀錄最大增幅

BMW 柏林馬拉松（BMW BERLIN-MARATHON） 被列為「世界六大馬拉松賽事」之一，與波士頓、紐約、芝加哥、倫敦及東京馬拉松齊名。因為在世界六大馬中賽道最為寬闊平坦，造就出包括基普喬格在內的11項馬拉松世界紀錄，被譽為「世界最快的馬拉松賽道」。
 
2018柏林馬於9月16日圓滿落幕，現年33歲的基普喬格跑出2:01:39世界最快成績，打破他的同胞基梅托2014年在柏林馬創下的2:02:57紀錄。基普喬格將紀錄足足向前推進1分18秒，成為自1967年澳洲選手Derek Clayton（2:09:36）將世界紀錄前推兩分半之後，50年來馬拉松世界紀錄的最大增幅，也朝「人類馬拉松極限」2小時更邁向一大步。
 
事實上，曾於2016年里約奧運奪得男子馬拉松金牌（2:08:44）的基普喬格，在去年柏林馬時已受全球期待破世界紀錄，但因為天雨影響，雖以2:03:32成績摘冠，但與世界紀錄擦身而過。事隔一年，基普喬格再戰柏林馬，剛開賽2公里就甩開對手，並一路保持領先，最後當他以遙遙領先之姿跨越終點線，他雙手高舉更大笑拍手，顯然為破紀錄而興奮不已。

三女將刷新柏林馬大會紀錄

女子組部分則形成三人大混戰，三位女將：肯亞Gladys Cherono，以及來自衣索比亞的Ruti Aga、Tirunesh Dibaba在賽程中段上演追逐戰，最終Gladys Cherono以2:18:11封后，Ruti Aga和Tirunesh Dibaba則分別以2:18:34及2:18:55緊跟在後。值得一提的是，三位女子的成績同時打破 2005 年由日本選手野口水木創下的柏林馬拉松大會紀錄（2:19:12）。

2018年BMW柏林馬拉松不只男、女組別雙雙創出佳績，賽事也創下來自133個國家多達44,389名參賽者、40,775人完賽的紀錄。

男子組前十名
1.   Eliud Kipchoge KEN 2:01:39
2.   Amos Kipruto KEN 2:06:23
3.   Wilson Kipsang KEN 2:06:48
4.   Shogo Nakamura JPN 2:08:16
5.   Zersenay Tadese ERI 2:08:46
6.   Yuki Sato JPN 2:09:18
7.   Okubay Tsegay ERI 2:09:56
8.   Daisuke Uekado JPN 2:11:07
9.   Wily Chanchanya PER 2:12:57
10. Bart NunenNED2:13:09
 
女子組前十名
1.   Gladys Cherono KEN 2:18:11
2.   Ruti Aga ETH 2:18:34
3.   Tirunesh Dibaba ETH 2:18:55
4.   Edna Kiplagat KEN 2:21:18
5.   Mizuki Matsuda JPN 2:22:23
6.   Helen Tola ETH 2:22:48
7.   Honami Maeda JPN 2:25:23
8.   Carla Rocha POR 2:25:27
9.   Miyuki Uehara JPN 2:25:46
10. Rei Ohara JPN 2:27:29

資料來源／BMW BERLIN-MARATHON
責任編輯／Dama

5公里路跑賽事對許多完全沒練過跑的人，也許是慢慢跑加走路都能達成的距離，但如果您的目標是順利全程跑完，同時避免受傷風險，對一名初練跑而言，即便是在其他運動上小有成就的人，都不是件一蹴可及的事。以下是一份為期10星期的初跑者訓練計劃，訓練結束後相信您能輕鬆跑完5K，而您只需要一雙跑鞋、舒適的運動衣和一隻手表。

第1、2周：每星期3天訓練

走出戶外往同一方向直線移動15分鐘，接著掉頭花15分鐘回到起點，這兩周的目標只要訂在每星期完成3天即可。而在30分鐘期間，請遵守以下規則：
．前5分鐘及最後5分鐘請走路，不要跑步
．期間20分鐘依照自己體力選擇慢跑或快跑，可跑到覺得累為止（或者最低30秒鐘），再走路到您恢復體力，接著再進行下一輪跑走。

第3、4周：每星期4天訓練

類似第1、2周，但時間和頻率增加，這兩周的目標訂在每星期完成4天。訓練時，往同一方向直線移動18分鐘，接著掉頭花18分鐘回到起點，總時間36分鐘。與前兩周相同，前後5分鐘只走路不跑步，而期間26分鐘依自己體力選擇慢跑或快跑，可跑到覺得累為止（或者最低45秒鐘），再走路到您恢復體力，接 續進行下一輪跑走。

第5、6周：每星期4或5天訓練

此期間，往同一方向直線移動的時間增為來回各20分鐘，共40分鐘。訓練時，前後5分鐘一樣只走不跑，中間30分鐘依自己體力選擇慢跑或快跑，跑到您覺得累為止（或者最低60秒鐘），再走路到您恢復體力，接續進行下一輪跑走。

第7、8周：每星期4或5天訓練

往同一方向直線移動時間增為來回各23分鐘，共46分鐘。訓練的前後5分鐘只走不跑，中間36分鐘依自己體力選擇慢跑或快跑，同時必須保持能與人流暢交談的體力，跑到覺得累為止（或者最低90秒鐘），再走路到您恢復體力，接續進行下一輪跑走。

第9、10周：每星期5天訓練

直線移動時間增為來回各25分鐘，共50分鐘。訓練的前後5分鐘只走不跑，中間40分鐘依自己體力選擇慢跑或快跑，跑到覺得累為止（或者最低2分鐘），再走路到您恢復體力，接續進行下一輪跑走。完成10周訓練後，請放心您可以順利跑3英里（4.828公里），這是促進心血管和健壯體格的一個重大進步，請用報名一場5K賽事來好好慶祝一番吧！

小提醒

沒跑步訓練的空檔日子，每周可挑1-2天另外做交叉訓練，包括健走、騎自行車、游泳或其他身體運動。但請記住，每周必須至少休息一天，不跑步也不做交叉訓練；如果不讓身體休息，您的肌肉將因為太累而無法變強壯，也可能增加受傷風險。

資料來源／ACTIVE、Runner's World
責任編輯／Dama

New Balance延續跑者勇於突破的意念，2017年4月9日將於擁有「寂寞公路」美稱的臺102線熱血舉辦「New Balance眾力飆速接力賽」，期盼藉由團隊合作接力賽形式完成長達44.2公里、近500公尺的高低落差、21公里爬坡段的坡道馬拉松路程，實踐「always in beta我要我更好」、並肩奮力向前的跑者精神。身為NYRR (New York Road Runners紐約路跑協會)官方贊助者，New Balance特別將此次的接力賽延伸到世界級賽事殿堂，將最終總冠軍戰場跨海移師到美國紐約，於「布魯克林半程馬拉松」一決勝負！即日起至3月26日止，報名正式啟動，期待與同樣意念的跑者一起決戰天堂路！

凝聚團隊意志、征服最強賽道，「決戰天堂路」等你組團來挑戰

「New Balance眾力飆速接力賽」賽事分成大專組及一般體驗組，靈感來自已有85年歷史的日本「箱根驛傳」接力賽概念，以眾人齊心「接力」的挑戰概念創造校際間的良性競爭，讓跑者不只為自己而跑、更要為團體榮譽而戰，激發出馬拉松接力賽獨特合作精神! 在賽道的設計上，特別挑選全長44.2公里長、單車界家喻戶曉的「寂寞公路」作為此次的接力賽的「天堂路」; 位於瑞芳與雙溪交界處，從雙溪國小開始出發，共設有三處接力點，包含三貂運動公園與不厭亭，美麗蜿蜒的路徑背後隱藏令人聞風喪膽的500公尺高低落差、21公里爬坡段的險峻挑戰，單憑一己之力實在難以完成，唯有與6位隊友相互激勵並跑出團結精神，才有機會征服這條象徵至高勇氣的「天堂路」。

為實踐「New Balance眾力飆速接力賽」拚到最後一刻的決戰精神，天堂路的終點站將直接跨海移師到紐約，大專組前兩名之隊伍可各指派6名選手(共12位)共赴5月20日「布魯克林半程馬拉松」，攜手於跑者夢幻等級的馬拉松賽道上一決勝負。自2015年底，New Balance正式宣布與紐約路跑協會（New York Road Runners，簡稱 NYRR）達成長期合作協議，期待各自發揮所長，以嶄新且激勵人心的方式茁壯全球跑步文化，並於2017年正式成為贊助世界第一馬拉松─「紐約馬拉松」賽事的國際運動品牌。此次的跨海決戰計畫，更讓每一步都成為新的起點與拚戰的延續，期待跑者能將超越困難的決心化作動力，與隊友跑出永不停歇的團結士氣。想與國外好手一決勝負、成為強者之列，先放膽闖過天堂路！

「速」、「靜」、「攻」三者兼備，專為亞洲人設計的HANZO競賽跑鞋革新登場

為了讓跑者能在完整防護下出征，New Balance推出由日本設計的HANZO全新競速跑鞋，此雙以古代日本武士-服部半藏為命名的鞋款，除楦頭部分調整為適合亞洲人穿著的寬楦設計，鞋體科技更透過注重中、前足著地的形體設計來分散足部壓力，並同時提高跑步時的動能轉換效率，凝聚日本武士「速」、「靜」、「攻」的極速之氣於跑者雙腳，跑出如風如影的極限速度。

為不同需求的跑者量身打造，HANZO全新競賽跑鞋將進而劃分為「S」與「T」兩種鞋型;針對「競速型專業跑者」研發的HANZO「S」首次使用FANTOM FUZE編織技術工法，造就鞋身僅190公克重的絕佳輕量化，特殊織紋構造提供跑者在高速前進時的完整包覆，同時呼應馬拉松賽事的長時間需求，中底部分改採前腳掌RevLite、搭配後腳跟使用Rapid Rebound的雙避震系統，讓每一步都能充分感受優異的推進動能與流暢腳感，減輕因長時間運動的足部壓力。鞋底則採用Dynaride原理構造橡膠片延伸至前足外側，搭配作為中心支點的鞋橋穩定裝置，輸出穩定抓地力同時確保步伐落地時的平穩妥適，期待挑戰科學極限的同時，能夠讓跑者暢快奔馳於賽場，成為馬拉松比賽中無法被忽視的「Silent Hunter」。

而針對「都會跑者」設計的HANZO「T」則偏向於半馬賽事以下著用，除以三層網布構成透氣鞋面，加速排除因遠征路途所造成的雙腳悶熱不適，同樣採用配合馬拉松需求特有的Dynaride原理構造橡膠片鞋底，不只提供穩定耐用度，更讓跑者奔馳感受出色的抓地性與推進力；中底採用Medial Post內側中足支撐系統增加足部支撐力道，並於全腳掌使用雙密度RevLite科技，為中足帶來可靠支撐，前低後高的足差順勢發力方向，更創造出線性流暢的一流腳感，使都會跑者無論在路跑賽事或者自主訓練時，都能獲得完美又安心的最佳輔助。

New Balance眾力飆速接力賽

place  臺102線
date   2017/4/9 (日)
course 44.2K
fee   免費熱血參加!

活動網站 2017 New Balance眾力飆速接力賽

報名日期  2017/3/1-2017/3/26
報名網址  伊貝特報名網