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Lafuma自由混搭MIX &MATCH系列 耐寒山系穿搭滿足多場合
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Chris Nikic人生第一場IRONMAN
拒絕承認自身的無力 首位完成鐵人賽的唐氏症運動員Chris Nikic
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Omar di Felice九天內完成3,380公里、總爬升60,000公尺的自行車環義大利壯舉
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Lafuma自由混搭MIX &MATCH系列 耐寒山系穿搭滿足多場合

2018-10-24
配備館 戶外運動 服裝 攀岩 生活流行

冬季將至,每次在從事戶外活動、親近大自然前,最讓人傷透腦筋的是身上的服飾該怎麼兼具耐寒和時尚?法國貴族戶外品牌Lafuma推出「自由混搭Mix & Match」系列,不論是登高山、露營野趣、戶外休閒造型,輕鬆一套搞定,滿足多需求場合的山系穿搭。

Lafuma自由混搭MIX &MATCH系列 耐寒山系穿搭滿足多場合

三種特色穿法  穿出秋冬自由混搭風

誰說爬山穿搭不能很有特色?法國貴族戶外品牌Lafuma推出秋冬系列「自由混搭Mix & Match」,將戶外人的穿搭造型往上推一層。厭倦一成不變的一件式外套,那麼試試用這件讓戶外生活穿搭增添趣意。
 
TRACK二件式防水保暖纖維外套實穿性極高,可依天氣變化搭配出三種特色穿法,更配有Mix & Match拉鍊設計,並與其他Lafuma款式相容,可恣意搭出自己喜歡的樣式。喜愛求新求變的你,只要穿上Lafuma TRACK二件式防水保暖纖維外套,就能任意變出混搭質感造型術。

左:Lafuma TRACK二件式防水保暖纖維外套 藍(男款),NT$10,800/右:Lafuma TRACK 二件式防水保暖纖維外套 灰(女款)外層二件式外套,NT$10,800

Lafuma機能無所不在 人性化細節由你駕馭

TRACK 二件式防水保暖纖維外套除可隨心搭配,也兼具極高的保暖功能,內層填充保暖物採用最高性能的合成保暖纖維PRIMALOFT,提供戶外人舒適保暖的絕佳選擇;另擁有獨創科技CLIMACTIVE® & WINDACTIVE ®防水及防風性機能,使身體不易感到潮濕寒冷,保有透氣度且散熱循環效果佳。
 
在Lafuma俐落的二件式外套設計中,蘊藏著許多精緻小巧思。經典的Mix & Match拉鍊設計,自由混搭最有型;外層袖口附有魔鬼氈,可依照個人需求調整袖口鬆緊度;外層小內袋為了戶外運動時的收納方便而設計。到現在還不知道怎麼選擇秋冬戶外外套﹖Lafuma TRACK 二件式防水保暖纖維外套將帶給你戶外舒適機能新體驗。

Mix & Match系列自由混搭的拉鍊設計

資料來源/GO WILD野聚戶外   
責任編輯/Dama

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拒絕承認自身的無力 首位完成鐵人賽的唐氏症運動員Chris Nikic

2021-05-11
話題故事鐵人三項戶外運動

來自梅特蘭的21歲男子Chris Nikic克里斯·尼克西斯在2020年11月完成了他人生第一場IRONMAN,也是歷史上第一個跨過終點線的唐氏綜合症者。

Chris Nikic人生第一場IRONMAN
照片來源:IronmanFlorida

在巴拿馬城開賽前幾天,克里斯表示:「醫生跟專家都說我不能幹甚麼事,所以我說,醫生、專家,你們該停止了,你們錯了。」

Chris Nikic人生第一場IRONMAN
照片來源:IronmanFlorida

兩年前,他嘗試了跑一英里。秉持著每天進步1%的理念,積極進取的態度使他創造了歷史。2020年11月7日他完成了IRONMAN競賽。

如果你訝異克里斯的表現,那你應該聽聽這個。克里斯在九歲時就開始參加特殊奧林匹克運動會。他曾經挑戰過高爾夫球、游泳、田徑與籃球,儘管知道運動對他並不簡單,卻也明白從挑戰中得獲意義。

照片來源:IronmanFlorida

他曾經說過:「對我來說,我喜歡所有體育賽事。但不是比賽本身,而是社交部分,與朋友們在一起,然後去跳舞玩樂。」對於運動的熱愛,不只是讓他勇於嘗試挑戰,而促使克里斯成為一為激勵人心的演講者。

克里斯提醒人們:「我們都被局限住。但我們都可以更加努力,可以變得更好。」他在2019年HMH全國演講時說明了自己1%的概念,稱之為『1% Better』,務求一天比一天更好一點。

內容來源:IronmanFlorida、orlandosentinel、specialolympics

「愛運動 動無礙」Together we move

愛運動動無礙

文章出處/don 1 don

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Omar di Felice九天內完成3,380公里、總爬升60,000公尺的自行車環義大利壯舉

2018-02-06
賽事戶外運動話題單車

奧馬.里.菲利斯 (Omar di Felice) 最近在他的國家-義大利,完成了一場偉大的騎行,目的是為了要慶祝環義自行車賽 (Giro d’Italia) 100週年。他用不到九天的時間,以幾乎沒什麼睡眠的狀態,完成全程3,380公里、總爬升60,000公尺的自行車環義大利壯舉,堅毅的精神與耐力著實令人敬佩!

當奧馬計劃騎著他的自行車環繞義大利時,他知道這絕非易事。畢竟,他計劃的騎行路線超過3000公里,沿途幾乎不睡覺。路線從羅馬城開始出發,以順時針方向,環繞全義大利,一個多星期就回到羅馬。當然,這樣的挑戰,對於每一條路、每一座山、每一公里,都需要經過縝密的規畫。

Omar di Felice九天內完成3,380公里、總爬升60,000公尺的自行車環義大利壯舉 FB/Omar di Felice

自行車好手都知道,環法自行車賽 (Tour de France),並非世界上最好的自行車賽事,只是名氣最大而已。這些自行車好手們,都認為環義自行車賽 (Giro d′Italia,也稱做:The Giro) 才是:難度更高、路線更陡峭,賽道風景也更美。你知道嗎?2017 年是環義自行車賽一百週年!

正因如此,超級瘋狂的義大利長距離耐力單車選手-奧馬.里.菲利斯,本能地想以一種,從未有人嘗試過的獨特方式,進行他的“義大利無設限3500 (#ITALYUNLIMITED3500) ”計畫,來傳遞環義自行車賽的精神。他將騎行路線變更為:從羅馬出發,在羅馬結束,不遵循往年環義自行車賽的路線,(儘管該路線每年都不同)。令人印象深刻的是?該賽事通常都進行三個星期以上,他卻打算在9月20日星期三出發,在9天內完成!那睡覺呢?大約每10個小時,就會深度睡眠40分鐘 (power naps)。

Omar di Felice的環義大利路線

奧馬設定的3500公里路線中,約有60,000公尺的爬升,他的對策是:一段一段地騎。

第 1 段 路線:從羅馬到克雷西亞(Calexia) 
距離:1,073.2公里 
爬升高度:17,346公尺
奧馬將以經典的方式,作為騎乘的開始:從羅馬的奧林匹克體育場出發。很快地,他就會面臨爬坡 – 路線的前100公里,爬升第一個1,000公尺的高度。奧馬說:「在義大利南部騎車,路況是最大的挑戰:那裡沒有平路,只有不斷地上坡和下坡,柏油也不是鋪得很好,因此這100公里,將會非常嚴苛!」他在第一段路線的騎乘時間,將會是最長的 – 他將會先騎30小時後,才會小睡片刻。

第 2 段 路線:西西里 
距離:380.8公里 
爬升高度:6,329公尺
進入西西里後,奧馬要騎行380公里抵達巴勒摩,其中有個很陡峭的爬坡 (我們所謂的「陡峭」是指 – 爬升超過1800公尺!) 那段非常具有挑戰性。

第 3 段 路線:薩丁尼亞 
距離:283.6公里 
爬升高度:3,039公尺
過了西西里後,薩丁尼亞路段就很輕鬆了 – 不到100公里的距離,爬升高度減半。

第 4 段 路線:從阿爾卑斯山回到羅馬 
距離:2075.5公里 
爬升高度:31,556公尺

Omar di Felice實際完成騎乘的路線,圖中總里程需扣除搭乘渡輪的700公里,因此總距離為3,380公里。 FB/Omar di Felice

為了讓大家更理解奧馬這次的挑戰,我們來看另一個自行車的記錄。橫越美國自行車賽 (Race across America,簡稱 RAAM) 的記錄保持人 - 克理斯多夫.史崔舍 (Christoph Strasser),在7天又15小時內,騎乘了約4800公里,比奧馬的計劃還要快 – 但是奧馬的路線,爬升約 58,270公尺,而橫越美國自行車賽的路段雖然較長,爬升高度,卻只有 36,500公尺。雖然兩個賽事都十分艱鉅,但是毫無疑問地,越陡峭、越頻繁的爬坡,是讓騎乘變得更艱難的重要原因。天候狀況與睡眠不足,也是這次挑戰,最大的困難之一,雖然奧馬有這類型挑戰經驗,但這次,又是另一種強度水準。

「這次的騎乘完全是『與眾不同』的。不能停止的騎乘是非常艱苦的,加上睡眠不足,造成很大的心理壓力。在冬季騎車,你必須考慮惡劣的天候、濕滑的路面等狀況。但是,終究,我還是喜歡-不停止的長途耐力騎乘與冬季騎乘!」

每天晚上,要在哪裡休息,將由奧馬的身體狀況決定,奧馬說:「規劃好的計畫,不可能完全被執行,因為,這要視我的身體狀況與天候條件而定。當然,我預計先騎30小時後,再做第一次休息,之後,每騎10小時,深度睡眠40分鐘」。他將每小時消耗500千卡,因此補給非常的重要。

©Luigi Sestili

「最艱困的路程是義大利南部。由於路線不太熟悉,我走到一條困難且凹凸不平的柏油路爬坡!這真的讓我很吃驚,我一直認為最艱難的路線,是在阿爾卑斯路段。」出乎意料的路況,就是讓奧馬感到意外的原因。

在困難的前段騎乘後,西西里島和薩丁尼亞島路段就顯得輕鬆多了 – 「靜謐的風景、山丘、完美的天氣,」奧馬說道:「在埃特纳山上看日出,是我最歡喜的時刻之一。」在熱那亞市,歡迎的人群給了他一個意外的驚喜:他們從奧馬的老家前來迎接他,表示對他的支持 – 其中包含義大利傳奇車手:馬可.潘塔尼 (Marco Pantani) 的媽媽。

過去八天裡,奧馬用了三款不同的自行車:Wilier 110 Air,是一款空氣力學自行車,可在平坦部份快速推進;使用有碟煞系統的Wilier 110 NDR,來增加騎行的舒適度;Wilier Zero.6,是重量最輕的自行車,用於最艱難的爬坡。最有趣的是?在3380公里內,幾乎沒有平路!

奧馬的睡眠計畫,非常的零散,大約每15小時,就小睡一個半小時,還有一些短暫的休息時間,在最後一段路,推向終點前,再放縱地睡三小時。這種努力不懈的方式,讓他僅僅花了8天21小時,就完成這偉大的壯舉。由於這條路線是他自己規劃的,所以,毫無疑問的,8天21小時:是這條路線的世界記錄。但是,這很難被記錄在一般的世界自行車騎乘記錄中,因為有其他人,用更少的時間,騎得更遠 – 儘管他的爬升量遠低於奧馬。

最後的路線,是非常棒的,奧馬說:「最後兩天是我騎乘最佳的部份,感覺非常好。很開心到終點前,一切都進行得很順利,我真得很享受到終點前的那段路。」他非常享受這次的騎乘,因此已經規劃了下次行程。「當然這件事真的很辛苦,現在我需要一段時間的休息。未來,我確信還會做類似的事情,何樂不為呢!」

Omar di Felice完成挑戰後開香檳慶祝。 FB/Omar di Felice

資訊、圖片提供/SUUNTO l 台灣 l 鴻翔國際官網
責任編輯/Oliver Wu

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