隨著跑步風氣逐年增長，重度跑者的跑量、訓練模式已與以往不同，為了提升跑步技能所搭配的訓練越來越多元、強度越來越高，因此，一雙兼具保護與支撐的訓練跑鞋對跑者來說越顯重要！UNDER ARMOUR全新推出「Run Strong」系列的「Highlight Delta」，為“首款高筒”跑鞋，在鞋身延伸腳踝的螺紋設計，讓腳踝連接小腿處有完整的支撐與包覆，同時減少腳踝的負擔，在不同的訓練條件、環境時依然能提供跑者完整的保護，即便是在高強度跑步訓練時也可以無後顧之憂！「Highlight Delta」結合跑步與強度訓練，能幫助所有跑者在寒冷的氣候中也能越來越強、毫不遜色！

全新設計專屬強壯跑者的「Highlight Delta」

「Highlight Delta」除了全新的高筒延伸設計，在鞋領和鞋舌使用3D注模技術，提供完整包覆、自然貼合能加強腳踝保護；鞋面則採用無縫編織設計，提升透氣度、減輕重量，讓雙足在強烈的跑步訓練下依然擁有喘息的空間和輕巧的步伐；可調節式的鞋帶孔設計，加強靈活性、提升穩定度，讓腳步更自由、更舒適；雙層Charged Cushioning®能量中底，提供優異緩震、支撐性、穩固性，幫助跑者跑起步來更有依靠，讓每一步都充滿能量；策略性深度凹槽的前腳鞋底，強化腳部抓地力，給雙腳靈活移動的自在腳感且不受任何地域影響！

「Highlight Delta」不僅有專業的技術，在外觀上更是有別於先前的科技跑鞋，以多樣配色、簡約版型、高筒設計，要讓雙腳在陰鬱的冬天成為最受矚目的焦點，成為更有自信的強壯跑者！

⚡延伸腳踝支撐：踝部採用螺紋高筒設計，不同以往的高筒設計加強腳踝保護，幫助跑者在不同環境進行跑步訓練。
⚡最 3D注模技術：鞋領和鞋舌使用3D注模技術，提供完整包覆、自然貼合。
⚡無縫編織設計：提升透氣度、減輕重量，幫助雙足擁有喘息的空間和輕巧的步伐。
⚡可調節式的鞋帶孔：加強靈活性、提升穩定度，讓腳步更自由、更舒適。
⚡雙層Charged Cushioning®能量中底：提供優異緩震、支撐性、穩固性，幫助跑者跑起步來更有依靠，每一步都充滿能量。
⚡策略性深度凹槽：前腳掌鞋底的策略性深度凹槽，強化腳部抓地力，幫助雙腳靈活移動。
⚡Highlight Delta詳細資訊：請上UA台灣臉書粉絲頁
⚡「男Highlight Delta」：以上市，建議售價請洽：UA官網

資訊、圖片提供：Under Armour

「2018 富邦金控 IRONMAN Taiwan 澎湖國際鐵人三項賽」將於10月7日在美麗的澎湖海島開賽，經過長時間的艱辛煎熬，為了賽事努力拼鬥的鐵人們，即將在這天橫跨所有障礙，見證一次次鍛鍊之後的脫胎換骨。此次賽事共吸引全球39個國家、近千位國內外頂尖好手參賽，角逐35名2019 IRONMAN世界錦標賽的參賽資格，前進夏威夷KONA登上鐵人三項最高賽事殿堂，一場體能、技能、肌力與心志挑戰即將大爆發！

富邦金控第三年贊助賽事

本次賽事的冠名贊助商—富邦金控至今年已是連續第三年冠名贊助「IRONMAN Taiwan」賽事，富邦金控長期支持運動發展不遺餘力，期盼透過賽事贊助，提升國民健康運動風氣，不僅為台灣的鐵人三項運動搭起國際舞台，同時也展現台灣舉辦國際賽事的能力及水平，提升台灣的國際能見度。這樣正向循環，正是富邦品牌精神「正向的力量」的最佳實踐，今年富邦也將繼續為選手們加油，希望所有選手都能再創個人佳績！

台灣福斯商旅擔任鐵人指定用車

向來全力支援國際運動賽事發展的台灣福斯商旅，今年第四年贊助IRONMAM Taiwan。此次以Amarok V6、Caddy Maxi與California Beach三款車來擔任鐵人指定用車。唯一德制高規皮卡的Amarok V6除了擔任引領鐵人進場的前導車以外，旗艦車款Amarok Aventura也會在終點拱門前等候衝線的選手歸來，徹底展現強悍優雅的特性。
 
正七人座Caddy Maxi這次則要發揮守護大使的角色，全程擔任鐵人單車賽道巡邏支援車，為選手檢視賽道、維護車手們的安全。至於露營玩家首選的California Beach化身為安全堅固的移動城堡，除了展示在EXPO鐵人博覽會現場外，還會穩穩守候在路跑賽道上，為已精疲力盡的鐵人跑者提供最棒的補給。個性鮮明、各具特質的車種將扮演不同角色，力挺拼戰不懈的鋼鐵鬥士，一起當鐵人們最堅定的精神夥伴。

「2018 富邦金控 IRONMAN Taiwan 澎湖國際鐵人三項賽」，激烈戰況與眾星雲集的景況精采可期，先預祝所有的鐵人們順利、安全完賽，也請為奮戰到最後一刻、剽悍不敗的自己用力喝采，You are an IRONMAN！

2018富邦金控 IRONMAN Taiwan 澎湖國際鐵人三項

活動時間   2018年10月07日 (日) 
活動地點   澎湖本島
比賽距離   游泳3.8公里、自行車180公里、路跑42.2公里，總計226公里
比賽時限   17小時 ( 游泳：開賽後2小時20分關門、自行車：開賽後10小時30分關門、路跑：開賽後17小時關門 ) 

主辦單位   澎湖縣政府、台灣鐵人三項股份有限公司、台灣耐力運動協會

 

資料來源／台灣鐵人三項公司  
責任編輯／David

2015年12月在美國夏威夷舉行的檀香山馬拉松，一位來自加拿大北溫哥華的88歲老奶奶貝蒂·珍·麥克休 (Betty Jean McHugh) 以6小時31分32秒的成績順利完賽。這是她75歲之後第五次打破單一年齡組別的馬拉松世界紀錄。

在此次的檀香山馬拉松，麥克休奶奶全家都到了，她的兒子布蘭特、孫子大衛和孫女艾娃也都報名參賽，也都在一家人的加油吶喊之下歡樂完跑。麥克休奶奶說，她參加此場馬拉松主要目的不是為了打破什麼紀錄，她只是想與自己的家人一起好好享受比賽。

據Runner’s World網站報導，麥克休奶奶最後以6小時31分32秒的成績完賽，此成績超越瑪維斯·林德格蘭 (Mavis Lindgren) 在1995年所創造的紀錄91分52秒，輕鬆改寫了88歲女性跑者完成一場馬拉松的世界紀錄。

「老實說，這次的成績相較於以往我自己的紀錄並不是太好。」麥克休在接受記者採訪時表示，「我只是想跑得輕鬆愉快一點，然後在跑到終點時還能夠看起來狀況不錯而且面帶微笑。太多人對於我這個年紀的人是否適合繼續跑步抱持疑慮了。」

若不是因為天氣太熱，加上一腳膝蓋受傷，因而縮短了賽前的訓練，麥克休奶奶可以跑得更快些。「但也許你並不是非得跑一場全馬。」她說，「只要盡力而為就好。我在這場比賽比我以往有更多時間是用走的。」

麥克休從五十多歲開始跑步，她自己估算了一下，大約完成了20場馬拉松，個人最佳成績是3小時31分或32分。之所以記不得確切的數字，是因為她對於這些事情都不是那麼在意。

雖然麥克休奶奶沒在認真紀錄自己的成績，但是路跑統計協會（ARRS）可沒漏掉任何記錄。根據該協會網站記載，麥克休分別在75歲、81歲、82歲和85歲四個單一年齡組都保持一個世界紀錄，今年12月13日在夏威夷的這場成績，已經是她第五次改寫世界紀錄。當麥克休75歲在溫哥華的維多利亞馬拉松上，以4小時8分54秒首次改寫世界紀錄時，她說自己徹底累垮了。

「我並不是那種很認真的跑者。」麥克休說，「我沒有記下所有的統計紀錄，跑步時我也不看我的手表。在賽前一晚，我會適當地用餐，但我也會搭配一杯紅酒。有我的家人和朋友們的支持，對我來說跑馬是一種享受。沒有他們的支持，我不會做到這些。」

從60多歲第一次跑馬拉松，在每一場比賽結束後，麥克休奶奶總是發誓說自己不要再跑馬了，但她卻總是一再反悔，因為她實在很喜歡完賽之後那些慶祝的過程。

「我們狂飲飲料，把腳泡在游泳池裡，然後看著每一個完賽的人東倒西歪地躺滿地。馬拉松對我來說，是一種把大家揪在一起然後好好聚一聚的時光。」

更重要的是，麥克休奶奶說，她不想讓自己的兒孫們失望。「我最掛心的是，我希望家人一起參加馬拉松這個傳統能夠在我家族中傳遞下去。」麥克休說，「我不期待我的兒孫們一定要逼自己去跑馬，不過，我希望他們知道，跑馬拉松是一個可以凝聚大家一起共同參與並慶祝的場合，這對於我以及他們的福祉至關重要。我已經開啟了這項傳統，當我離開人世，我希望他們能夠繼續傳給下一代。」