引進自美國奧勒岡州波特蘭的「HOOD to COAST」接力路跑賽台東場順利落幕，第二屆2018 BMW HOOD to COAST從10日凌晨0時在鹿野高台開跑，全程共計170.6公里，長達24小時挑戰，共有近170組來自各國的跑者同台角逐。最終154隊成功完賽，由跨海來挑戰的中國跑跑團H2C戰隊獲得冠軍，而代言人修杰楷不受舊傷和身體不適影響，攜手哥哥一起參賽，精彩表現讓教練也大感驚艷。

修杰楷頂腸胃炎出賽：每一段都是撞牆期

修杰楷與哥哥偕同去年勇奪第三名的NRC教練吳文騫、吳信和與吳敏搭檔組隊，在比賽中負責第1、第6與第16賽段任務。最終以14小時59分02秒完賽，順利在天黑前跑回墾丁大灣沙灘。修杰楷賽前還因工作拍戲及腸胃炎身體不適，覺得自己是全隊狀態最差，但仍在意志力和隊友支持下順利完賽。賽後他開玩笑說：「每一段都是撞牆期，中間睡一覺起來要跑步，感覺像過三天」，不過他也表示能完賽非常感動，第一次挑戰超過半馬的距離，這場比賽對自己而言是一場突破，如果有時間好好準備，希望可以挑戰更好的成績。

歐陽靖與好友二度組隊挑戰   做足車內娛樂準備

今年舉辦第二屆的HOOD to COAST，有超過20支隊伍以原班人馬再次挑戰。去年曾參與第一屆賽事的歐陽靖、馬克媽媽與Elmo戴家昀，今年重組戰力再次挑戰，這群「生死之交」再度合體，從頭興奮到尾，Elmo表示自己自告奮勇挑戰這屆賽事最困難的路段「山道之神」，也提前進行許多訓練，而有了去年的經驗，今年大家都更了解怎麼調配隊員的狀態，也提前準備好各種補給、車上設備和娛樂道具，用歡樂氛圍為賽事留下紀念。

最痛苦也最美麗的賽道   各樣地形、落山風考驗毅力

HOOD to COAST主辦單位帶跑者體驗全新賽道風光，挑戰各樣地形地貌，包括號稱「全台最美車站」的多良車站，途經太麻里查拉密部落的傳說故事與海天一色的美景，以及南迴公路最高路段的壽卡驛站，這個環島旅客的必經之地，被視為南迴大魔王，路程爬坡極具挑戰性，但絕佳風光讓跑者印象深刻。
 
這屆賽事規劃超高難度路段「山道之神」，單段賽道長達18公里，海拔爬升460公尺；除多樣地形外，跑者也在比賽中面臨台東獨有的氣候挑戰──落山風，在逆風下持續前進，考驗跑者的體力與毅力。修杰楷的隊友吳敏賽後表示，跑「山道之神」路段的感覺「很厭世」，但不斷告訴自己隊友們都在等、不能太慢；官方贊助BMW總代理汎德則特地在「山道之神」接力點設置美食補給及按摩放鬆區，並準備原住民風味美食「小米粽」，為跑者補充體力。

完賽派對劉軒擔綱DJ　用音樂high翻大灣沙灘

延續首屆賽事，2018 BMW HOOD to COAST除沿途提供跑者完善的週邊服務、營養補給以及緊急救護措施，今年更首度舉辦完賽派對，跨界邀請劉軒擔任現場DJ，與所有隊伍一起在墾丁大灣沙灘慶祝完賽。

5國以上國際跑者跨國挑戰 　征服東台灣享受在地風光

賽事現場共上千位跑者參與，除了全台各地頂尖跑者，更吸引來自5國以上的跑者參賽。其中來自中國的跑跑團H2C戰隊，以10小時34分52秒的驚人成績勇奪冠軍。跑跑團H2C戰隊在比賽約一半路程就與第二名隊伍拉開近10分鐘差距，隨後一路領先至終點，勇奪2018 BMW HOOD to COAST冠軍，同時也搶下2019年HOOD to COAST美國賽參賽資格，將於明年挑戰賽事發源地奧勒岡州。賽後跑跑團H2C戰隊表示，這次是「為了冠軍而來」，賽前特別全力備戰，而拚戰過程讓他們非常享受，直呼「風景太漂亮了！我們還想再來」。

資料來源／2018 BMW HOOD to COAST   
責任編輯／Dama

闊別兩年、眾所注目的新竹市城市馬拉松將再度開跑，本次由新竹市政府與筆記實業聯手共同主辦， 今(27日)上午於新竹市府大廳舉辦啟動報名記者會，在新竹市副市長沈慧虹與運動筆記創辦人姚焱堯帶領下，正式啟動新竹市城市馬拉松的報名儀式，希望邀請全國的跑友8月1日起踴躍報名，明年1月6日一起再戰新竹！

古城之美與賽道挑戰

「不同的速度，可以認識新竹市不同的樣貌。」沈慧虹副市長表示，新竹市以溫度和人情味著稱，新竹市城市馬拉松的路線，兼具古城之美與賽道挑戰；跑入城區一直是新竹市城市馬拉松的特色，這次更顛覆傳統，改變以往由東向西跑的路線，而改由西向東前進，從樹林頭公園出發，前進空軍基地，進擊市區，跑向千甲，最後圍繞微笑水岸，好好地將新竹市景緻規劃為可行的競賽路線。

報名從8/1 開始

本次共開放全程馬拉松、超半馬與休閒組三個組別，名額分別為3000人、2500人及2500人，期望熱愛運動的跑友們能享受到一場高規格的馬拉松賽事。本次賽事預定於108年1月6日(日)舉行，報名時間為107年8月1日(三)中午 12 點起，至 9 月30日(日)17點或額滿為止。

網路報名：點這裡

資料來源／新竹縣政府
責任編輯／Davod

每年四月知名度最高的馬拉松競賽，從全世界群聚上萬人到此都為了波士頓馬拉松。儘管曾經因為波馬爆炸案染上陰霾，但強悍的跑者以及凝聚一心的意志，使得波士頓馬拉松更為知名且成為精神標竿。

今年波士頓馬拉松被認為是近幾年以來，最惡劣天候的一次競賽。低溫以及寒雨，令得許多跑者紛紛棄賽或是跑不出自己該有的水準。而相同的，也有不同的感受一一展現。

「參加許多比賽的經驗，讓我很適應在低溫雨水仍能保持一定的水準。」川內優輝表示。

從日本前往波士頓的川內優輝，起跑時就重演萬金石馬拉松競賽經驗，企圖在一開始就與其他選手拉出距離。但畢竟是菁英群聚的波士頓馬拉松，很快這樣的領跑就逐漸被其他選手追上。但或許是強悍的意志力與自我的承諾，在賽事末段他以最後兩英里逆轉的表現，超越了原本引領在先的 Geoffrey Kirui，並以2小時15分58秒贏得波士頓馬拉松優勝。隨後，Geoffrey Kirui才以2小時18分21秒進入終點。去年的波士頓馬拉松，Geoffrey Kirui以2小時9分37秒奪下優勝，而今年是許多媒體眼中的大熱門，許多人估算他可能會再度衛冕。

在波馬贏得第三名的選手 Shadrack Biwott ，他是在Hanson訓練團隊下受訓的選手，這也是他第一次上頒獎台。而此次在波馬女子組贏得優勝的 Desiree Linden 也是漢森團隊的好手。

開跑之前的美國女子優勝比率計算，Desiree Linden獲得波馬優勝的數值是百分之五。比Shalane Flanagan、Deena Kastor 都要低上許多。而這次波馬的優勝是睽違已久的勝利。

Desiree Linden 在波馬競賽前半場維持著相對緩慢的步調，甚至在Shalane Flanagan進出廁所後，幫助她回到競賽隊伍中。

「嘿，我可能會退出。」競賽過程中，Desiree Linden告訴 Shalane Flanagan：「如果你需要人擋風或甚麼的，讓我知道。」Desi不諱言一度在競賽過程中萌生退賽的念頭。

但半場之後，原本保持領先的 Mamitu Daska 逐漸放緩，而在最後的七公里左右 Desi開始發力追擊。儘管天候條件與歷年她的參賽經驗都表示她很難贏得這場競賽。但最終她仍以2小時39分54秒奪下優勝。而後頭第二名的Sarah Sellers則以2小時44分05秒邁入終點。而大熱門 Shalane Flanagan 以2小時46分31秒跨過終點，Deena Kastor則為DNF。

穿著外套與手套的Desi表示，今年的波馬是她跑過最惡劣的競賽：「這是我不得不跑的競賽中，齊聚最多困難條件的賽事。」隨著越離終點越近，她逐一追過選手，直到她後頭不再看到任何其他跑者。在最末的一段路，她在路旁看到揮舞加油的群眾，她才有贏得優勝的感受。

賽後Desi告訴記者：「我覺得很震撼，因為這像是故事書的內容。」只是它不是傳統的故事內容，沒有白馬王子、沒有永遠幸福快樂的日子，也沒有太多的戲劇性。只是一場辛苦的體力活動，但這是很多人能理解的事。

今年的競賽中，原本被看好的Deena Kastor與Galen Rupp都以DNF作收。而Shalane Flanagan則以第六名完成比賽。原本要從紐約馬賽後退休的 Shalane Flanagan 再次參加了波馬，競賽成績不如預期，她也展望著未來將持續幫助 Amy Cragg與 Gwen Jorgensen訓練以參與未來的奧運競賽。

而以2小時44分4秒奪下女子組第二、完全讓人摸不著頭緒的 Sarah Sellers 其實是一名專職護士，沒有贊助商也沒有經紀人。這是她第二次參賽馬拉松。Sarah多半的訓練時間都在上午四點以及下班後的七點後。最初參賽波士頓馬拉松，她的目標是進入前15名、並希望有機會參與奧運選拔賽，而當工作人員告知為第二名時，她完全不敢置信。

Sarah這次的表現不只證明了她擁有與國際選手抗衡的實力，也意味著更多藏匿著的選手，是足以把不可能化為可能的。賽後她獲得了75000美元的獎金，她表示將花錢償還她和丈夫的學生貸款。

[註]本文提供／don1don動一動

關於鄭匡寓因為減肥而開始運動，從此就戀上跑步。
透過呼吸、心跳與疲勞的雙腿體驗真實存在的美好。
多年研究運動科學及跑步技術，每天都在追求更進步的自己。
同時是個患有癲癇的運動員，所以深深期望推廣健康運動給每一個人。