adidas與矽谷科技公司Carbon共同研發革命性中底4D科技，運用adidas 17年來累積的龐大運動員數據資料庫，以「光學」和「透氧」技術，打造出劃世代的網格式中底結構。以此科技量產的第一雙跑鞋ALPHAEDGE 4D將於17日11:00正式在台開賣！預期將成為運動員訓練時的最佳利器。

可編程液態樹脂可依不同鞋型做出適合的樣貌，未來adidas 4D中底科技也將發揮數位化快速製造的優勢，結合科學化數據，針對不同運動類型做出個人化需求，為各種運動愛好者量身打造專屬的機能鞋款。像是ALPHAEDGE 4D跑鞋因應跑步需求，中底各部位設計不同密度，前足區塊密度高、較硬，是為了支撐功能，足弓和足跟部位密度較低，可製造較高的緩震效果及反饋能力。

第一次量產並在台販售的ALPHAEDGE 4D，鞋面採PRIMEKNIT編織材質，並以FORGEFIBER科技強化支撐，提供雙足適當的穩定防護；搭配馬牌輪胎大底的出色抓地力，完美結合運動科學與數位化製鞋技術。

ALPHAEDGE 4D於11月17日11:00正式開賣，必須以號碼牌叫號進場選購，限定販售門市及資訊請上愛迪達 台灣 跑步粉絲團查詢。

資料來源／adidas
攝影／Moose    
採訪／Dama

極地超馬好手陳彥博8月底參加「冰與火250km冰島超馬賽」，咬牙撐過大風雪、沙漠碎石與零下低溫，奮戰6天後終於摘下號稱「全球最艱困」超馬賽事冠軍，也成為他個人今年第二座超馬賽事冠軍。陳彥博回台後於19日召開分享會，坦言自己在極度艱困，身體接近失溫的情況下完賽，途中靠著不斷對自己說：「跟緊、撐住！機會只有一次！別讓自己後悔！」

熬過失控天氣和艱困地形  拿下今年第二座超馬冠軍

陳彥博在今年6月不丹高山超馬賽中，強忍雙腳後腳跟腳皮脫落，帶著血肉模糊的腳底板，跑完高海拔艱難競賽並取得總冠軍，修復後馬上投入為冰島賽事的訓練。
 
「冰與火250km冰島超馬賽」於8月27日至9月1日舉行，賽道綜合了撒哈拉沙漠、沙丘及冰川地形，集合歐美洲的河流山谷與草原地貌，以及冰島特有的火山地形。6天全程250公里途中，天氣「失控」般急速變化，起跑時有陽光，一下子突然下雨甚至颳起大雪，緊接著低溫強風來襲，連調整裝備都來不及，更無法預估每一天的氣候狀況。陳彥博不諱言：「這是我這幾年參加過分站賽中最惡劣的環境，奮戰了7天撐過熬過，榮幸拿下今年第二座超馬賽事冠軍。」

前三天腹瀉感冒一度落後  在風雪中彎腰前進

這次賽事陳彥博並沒有順利一路領先，反而落後到第七名才慢慢追回來。他說：「比賽第二天半夜兩點，我突然胃痛醒來，外頭正下著大雪，溫度大約-6度，衝到廁所一邊腹瀉好幾次，一邊擔心接下來的比賽是否能平安完成。在寒冷的環境下競賽，一天會消耗至少3千卡路里，但我卻把重要的食物全都拉出來了，失去了許多熱量。」
 
因為腹瀉，陳彥博隔天早上起跑馬上就被拉開，全身無力，一度落後。賽程後段經過冰島最高的1682m皇后山，突然颳起強勁的風雪，能見度大幅下降到只剩10公尺，他趕緊把防水外套拉好，害怕衣服濕掉造成失溫，然而風雪大到必須彎下腰前進，否則幾乎站不穩。陳彥博心想「在這環境下到底要如何競賽？如何跑下去？大家真的都平安嗎？」他坦言：「這是我第一次在比賽中明顯感到害怕，但想著前三名選手時間差距不遠，我不斷鼓勵自己咬牙著忍下去。」

第四天後段逆轉勝  勇敢是唯一武器

直到賽程第四天後段，陳彥博仍落後排名第一的俄羅斯選手，因為競爭激烈，又跑在硬度很高的多變火山岩上，他的右腳膝蓋因過度碰撞發炎痛到快抬不起來、體力大幅下降，體溫掉得很快，速度也越來越慢。面對零度以下低溫、強風、大風雪，他數次冷到懷疑自己是否可以完賽？只能不斷對自己重複說：「彥博！跟緊、撐住！機會只有一次！別讓自己後悔！」
 
終於在第四天賽程的40公里處，陳彥博追上了俄羅斯選手，並與他一路激戰到最後獲得勝利。陳彥博說：「我眼前出現的是大自然所創造的奧妙，我腳踩的是火山留下的痕跡、涉水跨越了冰川，彷彿大自然在告訴我『撐下去吧！』要克服內心恐懼面對困境與阻礙，只能勇敢面對與解決。在這場冰與火賽事拚搏中我慢慢了解，冰代表心裡的恐懼，火來自內心的勇敢，如同面對生活也一樣，咬緊牙，全力以赴直到終點。」

第6年校園公益講座  用自身故事感染青年子弟

今年是陳彥博接觸極地超馬第10年，他從25歲開始，在每年比完賽空檔時就會執行校園公益講座，不論學校人數多寡，甚至偏鄉都願意前往。陳彥博表示：「用雙腳闖蕩世界的夢想在我學生時期就萌芽，對於未來與夢想總是充滿期待卻又徬徨，所以我決定進入校園，將自身故事和築夢的勇氣傳遞給每一位學生，鼓勵要勇敢做大夢，出發！」

陳彥博小檔案

生日：1986/06/10
2009 第一站 亞洲馬拉雅山160km 5日賽  第四名
2010 第二站 北極點馬拉松  第三名
2010 第三站 南極洲100公里超馬賽  第二名  亞洲首位完賽
2011 第四站 非洲喀拉哈里沙漠250km超馬賽  第三名
2012 第五站 巴西170km non-stop超馬賽  第二名
2012 第六站 西班牙235km山徑超馬賽  第四名
2013 第七站 加拿大育空700km極地橫越賽  第三名  亞洲首位完賽、大會最年輕紀錄
2013 第八站 澳洲520km內陸橫越超馬賽  第二名  大會最年輕紀錄
2014 玻利維亞6日170公里高原超馬賽  總冠軍

2015 7月   挪威160km Non - stop超馬賽  第二名           
2015 9月   美國G2G273km大峽谷超馬賽  總冠軍
2015 12月 非洲布吉納法索213km沙漠超馬賽  總冠軍

2016年 全球四大極地 總冠軍賽                                                  
2016 3月   納米比亞撒哈拉沙漠250公里超馬賽 (7日分站)  第二名
2016 5月   中國戈壁沙漠   250公里超馬賽 (7日分站)   第五名
2016 9月   南美洲阿他加馬沙漠250公里超馬賽 (7日分站)  第一名
2016 10月 南極洲250km 超馬賽(7日分站)  第二名
 
2017 6月    祕魯亞馬遜叢林230公里冒險賽   第三名
2017 9月    義大利TDG 330公里不休息耐力越野賽  106小時完賽

2018 6月    不丹200公里高山賽    第一名
2018 9月    冰島冰與火250公里超馬賽    第一名

資料來源／RUN FOR DREAM、 陳彥博 Tommy Chen 臉書粉絲頁
責任編輯／Dama

身為一個跑者，你平常做的訓練可能都是跑步跑步再跑步。其實，運用一些簡便的健身器材，可以訓練到你身體更多肌群，更能活化你跑步時較少使用到的部位，幫助全身肌肉機能更均衡。

那麼，有哪些是可以幫助跑步運動表現的訓練呢？這裡要介紹的是TRX懸吊訓練。TRX是一種非常多變化的訓練工具，而且不受場地限制，只要有掛鉤或是懸吊的著力點就可以開始，它可以幫助你強化身體的平衡性、協調性、肌力和彈性，而且，任何人都可以輕鬆上手。

除了瘦腿練出翹臀，對於跑者來說，最重要的是強化自己腿部和核心肌群的強度以及爆發力，以便能跑出更快的速度。以下就為您介紹5種強化下半身的TRX訓練：

 1  TRX弓箭步

TRX弓箭步訓練可以鍛鍊你的腿部和核心肌肉，同時幫助你訓練自己的平衡感和肌肉的穩定度。若你平衡感不好，也不用太心急，慢慢蹲下，找到你身體的感覺，你會發現這是一個很有成就感的訓練。訓練時，背對TRX掛勾處約1.5公尺處，這訓練只需要一個TRX握環，因此需要先將另一個纏繞到要使用的握環上面做固定，起始時採站姿，將右腳伸入握環，將腳背套在握環上腳底朝上，左腳保持穩定立於地面。身體開始往下蹲，以左腳支撐全身的重量，同時右腳持續往後伸展，若不容易穩定，可以將雙手往前伸幫助身體保持平衡。接著，收回右腳回到起始動作。改換左腳套上TRX握環，重複前面的步驟，如此便完成一輪動作。

 2  TRX躺姿曲腿

TRX躺姿曲腿可以有效訓練你的大腿肌與臀部肌群。首先，以懸吊處為立足點，面朝上往外躺，將雙臂沿著身體平貼地面。將雙腳腳跟套上TRX握環，接著以雙臂支撐，將下半身抬離地面，同時將雙腳膝蓋往上彎曲，然後伸直回到起始位置。保持下半身離開地面，重複做腿部上曲與伸直的動作。

 3  TRX跑者式

TRX跑者式是躺姿曲腿的變化，基本動作與前項相同，不過雙腳腳跟分別套於TRX握環上，面朝上平躺地面，以保持下半身抬離地面的狀態模仿跑步作單腿交替屈伸的動作。

 4  TRX橋式

與第2項訓練類似，TRX橋式除了臀部、大腿肌肉，還能訓練到腰腹的核心肌群。起始動作與前項相同，平躺地面，將雙腳腳跟套在握環上，不過此訓練雙腳保持彎曲，接著以核心肌群出力將臀部往上抬，然後回到起始位置完成一輪動作。

 5  TRX單腿深蹲

TRX單腿深蹲可以有效地訓練到腿部、臀部及核心肌群肌肉。起始時採站姿，雙手握住TRX握環，將TRX往身體方向拉，同時身體往後躺，成為一個斜斜往後站的姿態。接著將右腳打直抬起，儘量與身體保持呈垂直狀態，然後左腳開始做深蹲的動作。接著換腿進行同樣的動作。

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