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  • CHUMS日本福袋空降來台 12/22-1/1現身GO WILD野聚戶外
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CHUMS日本福袋空降來台 12/22-1/1現身GO WILD野聚戶外
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玉山主峰登山路線:第一高峰的榮耀
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因喬斯蒂斬獲環日本東京站單站冠軍
運動星球
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CHUMS日本福袋空降來台 12/22-1/1現身GO WILD野聚戶外

2018-12-20
配備館 戶外運動 服裝 運動配備

耶誕節、新年緊接著到來!在日本,新曆新年是全年度最重要的大節日,相當於華人的農曆新年,日本人多會到廟裡祈福,許多百貨也會在此時推出各式福袋。深具日系風格的FUN OUTDOOR潮牌CHUMS,趕在日本新年前規劃一系列商品福袋,將日本的新年氣息原汁原味空降來台,12月22日至明年1月1日可於GO WILD野聚戶外與指定店點購買。

CHUMS日本福袋空降來台 12/22-1/1現身GO WILD野聚戶外

正月初一的新年春假期間,日本人多會到廟裡祈禱新的一年平安和福氣,許多百貨公司趁此時提供高質感且極優惠的各類福袋讓消費者購買,象徵給新年的好兆頭;而台灣許多日系品牌也會跟上這波風潮販售福袋,給台灣民眾感受日本過新年的風氣。
 
CHUMS最為人知的是源自露營生活的設計商品,像是火紅的Booby烤盤組、露營馬克杯等;另以俏皮有趣為出發點的服裝設計商品、包袋類商品也十分受歡迎。而CHUMS將於12月22日起至明年1月1日,特別針對配件類以及服飾類做福袋販售,並將於GO WILD野聚戶外與指定店點獨家販售,讓消費者享受最純正的日本習俗。

CHUMS推出福袋商品,將於12/22-1/1限量發行

在日本生活超過10年的福袋專家Chris,不藏私分享福袋的搶購指南:福袋有許多販售種類,想得到的商品在日本都有做成福袋(例如家電、藥妝、食品等)。在日本,新年福袋的重要性就像是1111的優惠搶購一樣,不同的是無法預測裡面的商品,相對更有驚喜的感覺。
 
這次CHUMS福袋將配件與服飾分開販售,是要讓喜愛不同商品的民眾有更多選擇,例如配件類福袋更有可能獲得CHUMS的經典露營馬克杯、太陽眼鏡帶、甚至日本限量Booby不鏽鋼杯;服裝類更有可能獲得市價近六千元的防水外套、音樂祭必備的披風雨衣等。Chris表示,這次的CHUMS福袋用心程度,更可以被稱作「有史以來在戶外界中最推薦的福袋」。

價格上則以分波段販售,可自行選擇高價位或低價位。配件類福袋售價分別為1,000元(商品總值3,500元)與3,000元(商品總值10,000元);服裝售價2,500元(商品總值8,500元)及5,000元(商品總值16,000元)。

CHUMS福袋將配件(右下)與服飾分開販售,是要讓喜愛不同商品的民眾有更多選擇

關於CHUMS

一位科羅拉多河的導遊,在科羅拉多河觀光帶團的時候,因為太認真了,總不經意的丟失昂貴的太陽眼鏡,因緣際會決定研發舒適好搭的太陽眼鏡固定帶。沒想到竟然熱銷,研發者 Mike Taggett 在1983年決定成立戶外休閒裝備品牌CHUMS來讓更多人認識這項產品。Mike思考應該要設定一個CHUMS吉祥物來傳達品牌理念,左思右想決定將Booby bird做為品牌宣傳的吉祥物。Booby是極少見的紅腳鰹鳥,廣泛分布於太平洋、印度洋及澳洲等溫帶及熱帶地區附近的海島上。Mike認為以Booby bird做為品牌標誌,能傳達出CHUMS象徵的伙伴、友善、信任和快樂等理念,並展現出品牌對大自然保育的熱誠與尊重。與CHUMS一起Fun outdoor,找到戶外的自在與生活形態,你的生活你做主。

資料來源/GO WILD野聚戶外   
責任編輯/Dama

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玉山主峰登山路線:第一高峰的榮耀

2017-06-19
知識庫書摘戶外運動

熱愛戶外的朋友圈之間,常流傳一種說法:身為台灣人,一生必定要完成三項夢想,分別是單車環島、泳渡日月潭以及攀登玉山。有鑑於此,許多人的第一座、或者是唯一一座百岳,就是玉山。身為台灣的最高峰、山行者的指標、原住民的聖山,玉山絕對有非登不可的理由。且不只台灣人,外國旅人也經常慕著「東北亞第一高峰」之名而來,將玉山列為必朝聖之地。不過,要成功登上玉山,可不是一件容易的事,套句登山界的說法:「爬玉山的難度,更勝聖母峰!」

這裡的「難」當然不會是指海拔高度和路況險度,而是申請難度。要爬玉山,得先申請排雲山莊的住宿,申請到床位,才算拿到入場券。但排雲山莊是採抽籤制度,一個晚上只能容納九十二人,嚮往玉山的山友卻前仆後繼而來,假日抽中床位的機率經常低於百分之五,比刮刮樂中獎還低。以往常言蜀道難,殊不知真正難於上青天的,是玉山步道。

玉山主峰山勢奇峻秀麗,是許多登山者必訪的路線。

不過,只要突破中籤難關,玉山就不算難爬。很多人會被「第一高峰」的名號震懾住,但其實「越高越難」是一個錯誤的迷思。因為最高,造訪的山友多,所以玉山在各方面的維護反而較完善,一來步道路況好,二來排雲山莊提供各項基本裝備,不需背負重裝即可上山,因此在百岳等級中玉山主峰反而屬於入門路線,甚至是百岳過夜行程中最輕鬆的一座山。若說合歡群峰是百岳的一塊小蛋糕,那麼,攀爬玉山,只是在蛋糕上加了一顆草莓罷了。第一高峰絲毫不驕傲,反倒十分平易近人,這大概也是國內外山友熱愛她的原因之一。

當然,除了難度不高、又可以分享「第一高峰」的榮耀之外,玉山動人心扉的景觀,更是拉動人們前往的引線。玉山四季皆美,春日有高山杜鵑相伴,夏季有綿延雲海繚繞,秋分有法國菊迎風搖曳、冬天則有皚皚白雪覆蓋,無論哪一個季節造訪玉山,都能感受獨一無二的景觀。

造訪玉山,一般山友都會提前一晚抵達東埔山莊,翌日再出發攀登。和造訪玉山前峰一樣,從東埔山莊走到排雲管制站後。可搭乘接駁車或採步行方式前往登山口,路程約三公里,都是柏油路段,平整好走。從登山口正式踏上登山步道,在抵達排雲山莊前的八點五公里,算是牛刀小試,不但路徑明顯、路況良好,路線高低落差也不大,同時還有許多搭建好的橋樑、木棧道,通行無礙。縱使偶有幾段小上坡,距離都不長也不陡,很容易便可克服,精力只需要花在和步道旁的雲杉擊掌招呼即可。沿途只要步調維持均速、不躁進不加快,幾乎無須大休息,即可直奔五點一公里處的白木林西峰觀景台。

金翼白眉

龍麟稜是西峰觀景台的第一亮點,由主峰和玉山小南山連成的稜線近在眼前,山形崢嶸,視覺上也更顯壯麗。尤其陽光灑落在龍麟稜時,有稜有角的起伏線條看起來更剛勁耀眼。當霧氣從下方慢慢上飄,感覺像是有人為龍麟稜施放了乾冰,更襯托出一種主角出場的氣勢。可愛親人的金翼白眉是第二亮點,他們毫不怕生,輕巧蹦跳來到身邊,偏著頭圓著眼,好像在暗暗為我們這些人類打分數似的。可別餵牠們吃東西,這種打壞生態的行為,絕對是扣分的。

前段步道偶遇崩壁

別了西峰觀景台,之後的路況仍然一路平坦,以散步的心情悠哉健行,到了位於八點二公里處的木橋時,就會看到排雲山莊座落在林蔭間。踩完三百公尺緩陡的石階,山岳界的高檔五星級山屋就到了。整建後的排雲山莊,配備齊全、環境清幽,客房、餐廳、廁所、水源一應俱全,不但不需要餐風露宿,還可以在此享用餐點、或在午後泡杯熱茶,眺望著楠梓仙溪溪谷,靜靜思考人生方向,心情與在都市截然不同。

沿途時有展望
法國波斯菊

若是想在第一高峰上欣賞日出,晚餐用膳完畢後,最好早早就寢,因為隔日大約三點就要起床出發了!輕裝摸黑前行,路段是連續的之字上坡,時緩時陡,最好隨著腳步調整呼吸。尤其清晨時空氣冷冽,若呼吸沒有調勻,又一直吸入冷空氣,會容易過喘而引起頭暈症狀。黑暗中行走,會覺得里程過得似乎比較快,不知不覺中便抵達主北岔路口,也就是所謂的「風口」了,這表示,距離主峰頂只剩下最後兩百公尺。不過,千萬別小看登頂前的兩百公尺,這是攀登玉山主峰最具挑戰性的一段熱血之路,沿途全是碎石陡坡,岩層高峻而裸露,而且風化相當嚴重,因此石塊非常容易滑動。加上這裡地如其名,風勢經常強勁,攀爬之餘更要格外小心。還好沿途規劃完善,都有鐵鍊設置,只要攀附好鐵鍊、一步一腳印,沿途談笑中也就幾乎忘了陡坡的存在。

登頂前最後一公里陡上

登頂之後的展望無須贅言,第一高峰,還會有什麼視覺障礙嗎?毫無屏障的日出霞光、碧天雲海,以一種君臨天下的氣勢洶湧登場,磅礡非凡。即便不在峰頂欣賞日出,四方群峰相接、山巒成嶺的漸層,一樣讓人動容。玉山東峰及北峰即在咫尺,往南則是玉山南峰,中央山脈南二段群峰在東邊遙遙相望,每座山好似也在對自己呼喚。天氣好時,甚至東能遠眺太平洋,西能目及台灣海峽。這裡不只是東北亞最接近天空的地方,更是看見台灣的地方。

玉山山頂

爬玉山的夢想完成了,然而完成第一高峰後,不會覺得這是結束,反而會迫不及待的想要前進下一座高山。這就是玉山的魅力、玉山的神奇。

玉山主峰展望

玉山主峰
台灣百岳排名第1,海拔高度3952公尺,別名新高山,五岳之一,是布農族與鄒族的聖山。

排雲山莊
位於海拔3402公尺處, 2010年重新整建後,有充足的水源、廁所、廚房。山屋內上下舖床位共116個,是非常熱門搶手的山屋。收費每人每次480元。

玉山主峰登山路線INFO
◎難度  ★1.5
◎距離  來回21.8km
◎高度  2610m ∼ 3952m
◎季節  四季皆美可造訪,但12月至隔年3月為雪季管制期,申請隊伍須應依照規定備妥雪地相關裝備。2月則為玉山群峰的靜山期,玉管處暫停受理入園活動申請。實際的雪地管制期、靜山期依每年玉管處公告為主。
◎交通  國道3號下名間交流道後,轉接台16線,至水里再接台21線新中橫公路,沿新中橫公路行駛,抵達上東埔停車場後,再步行至排雲檢查站。
◎行前申請  須在至少1個月前申請山屋(網址),申請人數超過山屋名額時,於住宿日前30天抽籤決定。另須在出發前30天至前5天至內政部警政署網站申請入山證,或於登山前親至塔塔加警察小隊辦理。
◎旅程天數  2天2夜

◎推薦行程安排
Night 1
出發地→東埔山莊
Day 2
東埔山莊→排雲管制站→塔塔加登山口→孟祿亭→西峰觀景台→排雲山莊
Day 3
排雲山莊→風口→玉山主峰→折返回排雲山莊→折返回登山口→返程

 

 TIPS 
◎玉山主峰和玉山前峰的申請網站並不相同,前峰是至「台灣國家公園入園入山線上申請服務網」申請,而主峰線的申請則須透過「玉山國家公園生態保護區入園申請窗口」,須特別注意。
◎排雲山莊床位住宿和餐飲提供為分開收費。抽中床位後,要記得自行訂餐。訂餐時亦可租借睡袋,如此一來幾乎可採完全輕裝的方式前往玉山。相關資訊可參考網站。
◎入住東埔山莊每人每晚收費350元,為通舖形式,有衛浴設備,但熱水供應僅限晚間18:00至22:00,若是深夜時分才能抵達,建議先在家梳洗完畢再出門。
◎排雲管理站至塔塔加登山口接駁車服務時間為每天06:00∼18:00,每人每趟收費100元。
◎第一高峰頂端風勢非常強勁,最好攜帶較保暖的外套、鬆緊度較緊的毛帽。
◎排雲山莊床位實在太熱門,若是屢抽不中,也可以考慮一日來回主峰,也就是「玉山單攻」。但玉山單攻難度大大加倍,必須要有相當程度的體能,才可完成。申請時需檢附海拔3000公尺登山能力證明與行程計畫,且規定上午10點前必須抵達排雲山莊,否則便得折返下山。單攻來回約需14∼17小時。

書籍資訊
◎圖文摘自啟動文化出版,段慧琳著作《轉個彎就到了 給新手的20條台灣登山路線》一書。

民視《Go Go Taiwan》節目主持人、旅遊作者Windy段慧琳,是個十足的戶外派,慢跑、自行車、拳擊、攀岩都難不倒她;每年生日必定環島旅行,加上節目外景,跑遍台灣大鄉小鎮,飽覽各種美景及人文風情。此外,她還鍾情於登山,已在她生命中佔上舉足輕重的地位。

Windy的登山歷程是從什麼都不懂的「拖油瓶」開始,因為自己的錯誤示範,讓她更認真鑽研路線、熟悉裝備、加強自我訓練,為的就是成為一個對自己也對隊友負責的登山者。遇上同樣喜愛登山的另一半,在高山上互許終生,先生更成為全職戶外運動工作者,登山,自此不只是興趣,而是理所當然的生活。

針對登山新手精心挑選的20條路線,從熱門人氣步道開始,循序增強難度進入百岳攀爬,Windy以優美生動的文字,搭配美不勝收的照片,讓讀者未出發就先盡攬台灣美麗的高山景致。平易近人的合歡群峰,是百岳入門最親切可達成的路線;而要登上台灣第一高峰玉山,最難的其實不是攻頂,而是抽到排雲山莊的床位;而美得屏息的嘉明湖,Windy在這挑戰了高山婚紗的拍攝。

在資訊爆炸、大腦轉速爆表的都市生活,誰不渴望暫時離開塵囂繁瑣?山永遠都張開懷抱歡迎著我們,隨著一步一步的爬攀,專注在當下的風景及自我挑戰的過程,是與自然最親密的接觸,與自己最真切的對話,與台灣這土地最浪漫的共舞。


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因喬斯蒂斬獲環日本東京站單站冠軍

2017-05-28
賽事話題新聞單車戶外運動

環日本最終站,我們的巴斯克小將在東京率先破線,為巴林美利達摘下單站!

一如賽前的設定,因喬斯蒂(Jon Ander Insausti)加入11人的突圍集團當中,不僅為主集團的隊友保留戰力,也留下爭搶單站的可能性。本站112.7公里的賽段,他選擇在終點前3公里搶攻;唯一同行的宇都宮隊車手阿部嵩之(Takayuki Abe),但衝線未能跟上他的腳步,高舉雙手的因喬斯蒂以單飛的姿態,慶祝個人職業生涯首勝!

因喬斯蒂單飛進站,巴斯克小將取得職業生涯首勝。 圖片提供/巴林美利達一級職業車隊

我們的諾瓦克本日同樣守門成功,以總排第7的成績,確保白衫新人王的地位,隨著環日本東京站落幕,也確認巴林戰隊在單站、總排所設定的目標雙雙達成,遠征東洋的戰果豐碩。而對於第一年加入一級職業車隊,年僅24歲的因喬斯蒂來說,無疑是值得紀念的一刻,全隊也為他的好成績相當振奮。

斯洛維尼亞小將諾瓦克,最終將白衫留在巴林美利達。 圖片提供/巴林美利達一級職業車隊

「今年整體下來,每站的感覺都不錯,能工作、能完成在前半段的名次,這次的環日本,騎得沒有前兩年辛苦,繼續保持下去吧!」台灣好手馮俊凱,本站第40名完賽,總排為第17名,成績在隊上排名第二;阿凱也期待自己保持狀態,為6/15~6/18的環斯洛維尼亞(歐巡2.1級)做足準備!

集團當中的台灣好手馮俊凱。 圖片提供/巴林美利達一級職業車隊

環日本第八站單站成績

因喬斯蒂(Jon Ander Insausti) 第1名
伊萬·加西亞·科爾蒂納(Iván García Cortina)第6名
大衛·佩爾(David Per) 第28名
馮俊凱 第40名
多蒙·諾瓦克(Domen Novak) 第41名

環日本第八站累計總成績

多蒙·諾瓦克(Domen Novak) 第7名
馮俊凱 第17名
伊萬·加西亞·科爾蒂納(Iván García Cortina)第20名
因喬斯蒂(Jon Ander Insausti) 第51名
大衛·佩爾(David Per) 第54名

資訊、圖片提供:巴林美利達車隊

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