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  • 董事長樂團主唱成華語歌壇首位226km超級鐵人 榮獲全球百鐵認證平台五鐵賞
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董事長樂團主唱成華語歌壇首位226km超級鐵人  榮獲全球百鐵認證平台五鐵賞
董事長樂團主唱成華語歌壇首位226km超級鐵人 榮獲全球百鐵認證平台五鐵賞
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燒燙傷鐵人陳萬坤
燒燙傷後不萎靡 陳萬坤的鐵人夢
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環阿曼首站 馮俊凱救主將傷無名指
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董事長樂團主唱成華語歌壇首位226km超級鐵人 榮獲全球百鐵認證平台五鐵賞

2024-10-21
話題 戶外運動 新聞 鐵人三項 活動 賽事

熱愛耐力型運動的董事長樂團主唱吳永吉,在2023年便取得人生第一場226公里的超級鐵人三項,並於10月19日挑戰台東巴歌浪超級鐵人三項比賽,順利完成人生第五場鐵人三項賽,榮獲「全球百鐵認證」五鐵賞!

董事長樂團主唱成華語歌壇首位226km超級鐵人  榮獲全球百鐵認證平台五鐵賞
董事長樂團主唱吉董(圖正中黑衣)成華語歌壇首位226km超級鐵人 榮獲全球百鐵認證平台五鐵賞

全球百鐵認證

「全球百鐵認證Global 100 Triathlon」源自台灣,為全球首創的鐵人三項賽事紀錄認證平台,由醫護鐵人暨全球百鐵認證的創辦人陳彥良發起,得到國際知名美利達自行車及眾多品牌支持,於今(2024)年正式上線。平台開放鐵人們從初鐵到百鐵之間的不同階段,都能自行登錄完賽成績等資訊,並申請認證及頒獎。

全球百鐵認證官網首頁: https://www.global100triathlon.com

董事長樂團主唱吳永吉早在2023年便取得人生中的第一場226公里的超級鐵人三項,除了晉身首位華語歌壇226公里超級鐵人完賽者,近年熱愛耐力型運動的他,更每年參加超過15場耐力運動賽事,成為名符其實的歌壇運動領頭羊。吳永吉於10月19日挑戰台東巴歌浪超級鐵人三項比賽順利,取得第五場鐵人三項完賽,並於當晚於台東桂田喜來登酒店舉辦的全球百鐵英雄授證晚宴上獲得五鐵賞殊榮,展現了他驚人的體能和堅韌不拔的毅力。

吳永吉在頒獎典禮上表示:「能夠在這樣的重要場合獲得五鐵賞,感到無比榮幸。我也非常感謝名模王心恬及眾多好友在全球百鐵認證授證當天幫我慶生,讓這個特別時刻更加難忘,更感謝一路走來的Podcast搭檔─前中職秘書長老邦馮勝賢,與我今日一同完賽取得他個人的三鐵賞,未來將與老邦擔任全球百鐵認證聯合秘書長,致力於推廣鐵人三項運動,強身健國。」

董事長樂團主唱吳永吉
董事長樂團主唱吳永吉熱愛耐力型運動

19日的台東巴歌浪超級鐵人三項賽事中,知名主持人陳雅琳、昇陽自行車創辦人陳素梅、上櫃公司亨泰光學的黎淑真,以及中山醫學大學助理教授張怡潔等人參加51.5公里標準鐵人三項,順利完賽取得「全球百鐵認證」初鐵賞,展現出強大的女力成為全場最亮眼的焦點。此外,名模王心恬也在同場賽事達到51.5公里標準鐵人三項完賽標準,獲得了她的第十鐵認證(十鐵賞)。

名模王心恬獲得「全球百鐵認證」十鐵賞
名模王心恬(右)獲得「全球百鐵認證」十鐵賞,知名主播陳雅琳(左)獲得初鐵賞

台東桂田喜來登酒店總經理黃登弼表示:「台東觀光業一直致力於推廣健康生活方式與體育旅遊,全球百鐵認證選擇在台東桂田喜來登酒店舉辦頒獎會,不僅為台東的鐵人賽事增添了更多亮點,也促進了當地旅遊的發展與活力。我們衷心祝賀吳永吉先生完成了這項非凡成就,並歡迎更多鐵人選擇台東作為挑戰自我的理想之地。」

全球百鐵英雄授證晚宴主持人暨知本老爺酒店總經理劉祖寧出:「台東市長久以來被稱為鐵人三項的故鄉,每年超過三場大型鐵人三項賽事在活水湖展開,而如今全球百鐵認證機構選擇與台灣目前仍持續舉辦最多屆賽事的台東巴歌浪鐵人三項合辦實體場域認證的台東巴歌浪鐵人三項合辦實體場域認證,超過百位名人嘉賓,上千名選手及家屬的參與,讓世界從不一樣的角度認識台東。」

全球百鐵英雄授證晚宴於台東桂田喜來登酒店舉辦,齊聚超過百位名人嘉賓
全球百鐵英雄授證晚宴於台東桂田喜來登酒店舉辦,齊聚超過百位名人嘉賓

資料來源/全球百鐵認證
責任編輯/Dama   

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燒燙傷後不萎靡 陳萬坤的鐵人夢

2021-05-10
鐵人三項戶外運動人物誌路跑故事

「我不知道能鼓勵多少人?但我可以先做自己。」陳萬坤說道:「我想寫下全國燒燙傷界一個不可思議的故事。」在陳萬坤的人生中,幾個數字帶有意義:40、226、20。手臂上的燒燙傷痕跡細說了一些他的過去:全身 40% 面積燒燙傷二到三級,把鐵人 226 立志為個人宏願以及每運動 20 分鐘就必須補充少量水分。

燒燙傷鐵人陳萬坤

才剛滿四十歲的陳萬坤,談到 2015 年的八仙塵爆不免流露出難過的神情:很多人對八仙塵爆事件持有負面觀感。但這並不是陳萬坤給予他人的印象,他時而樂觀時而心底糾結,每天上午完成了烹飪課程之後,便把下午時光投入鐵人三項訓練,即使是面對炎熱的氣候也甘之如飴。至今已完成了 2018 年與 2019 年的 IRONMAN Taiwan 澎湖賽事。「我的目標只有 IRONMAN,」他說:「希望有朝一日能前往夏威夷參加 KONA。」

鐵人之夢路迢迢

早在八仙塵爆之前,萬坤透過新北微風運河鐵人三項,他便喜歡上鐵人三項運動。然而,在鐵人之旅還未啟程,一場突如其來的八仙塵爆事件回到起點。在漫長的燒燙燒療程歲月裡,他加入了陽光基金會。2019 年藉由小曠老師的幫助投入『陽光圓夢計畫』,他的鐵人夢。

燒燙傷鐵人陳萬坤

訓練過程中艱辛不斷,他面臨的挑戰也更多。「我的皮膚比一般人更脆弱,很容易破皮,」陳萬坤說道:「一般人的傷口癒合的很快,燒燙傷者的傷口有時要一兩周才會癒合。」每回只要一受皮外傷,為了避免感染就必須放棄游泳訓練。除此之外,燒燙傷的雙腿,隨時因為充血腫脹而麻痺刺痛,所以運動時間一拉長、或者是長期久站都可能造成雙腿如細針般痛楚。這使萬坤必須坐在椅子上、甚至是坐在地板上洗澡。兩年後這種症狀消除了。他笑說曾經有 153 天強迫自己洗冷水澡,只為了要適應冬天的游泳訓練。雖然說得非常寫意輕鬆,但此中的甘苦卻難為他人道。

燒燙傷鐵人陳萬坤

泳訓不容易,但陸上訓練亦然。二到三級 40% 面積的燒燙傷,致使萬坤的手臂與雙腳的汗腺都被燒掉,身體無法有效排汗,為了避免過熱與其他狀況,他每騎車或跑步 20 分鐘便強迫要補充水分。「我知道自己的狀況不如其他人,」他說道:「所以我很注意也會小心。」他伸出手來讓拍攝下燒燙傷的痕跡,儘管留有慘痛回憶,陳萬坤卻不為此耽誤人生。

穿著壓力衣也要參加鐵人三項賽

八仙塵爆後兩年,陳萬坤參加了 2017 年高雄愛河半程鐵人三項賽(衝刺賽 25.75 公里)。當時的他穿著控制治療疤痕增生的壓力衣出賽,主辦單位也特地派人幫助他。儘管全程都穿著壓力衣,但雙腳仍然相當刺痛、體感悶熱不適。

燒燙傷鐵人陳萬坤

完成衝刺賽的隔一個月,他再次參加了 CT 51.5 正式賽程,確認自己身體的狀況適合與否。在鐵人訓練過程中,他感謝瘋三鐵的賴曉春教練給予多次指導與幫助,以及 IRun 跑老闆 Bruce 一直以來的鼓勵與支持,還為他的目標開出客製化訓練課表。同年的十月份,他參賽了台東超鐵 113 競賽,逐漸朝著自己的夢想前去。

燒燙傷鐵人陳萬坤

「『IRONMAN』這個稱呼有很大的精神,它帶給我做任何事情不輕易放棄。」陳萬坤侃侃而談:「很多人說燒燙傷因為訓練跟生活不便,很難把激烈的鐵人三項當成目標。但我卻不是這樣想。」他笑說自己有點好強,燒燙傷不適合曬太陽跟長時間運動,所以他偏偏投入鐵人三項運動。很多人說燒燙傷者會有『怕火』、『怕熱』的陰影,萬坤則放棄了電腦機械製圖工作,轉投入學習中餐烹飪、與大鍋大火快炒為伍。「廚房很悶熱,但我覺得自己能克服。」他說:「鐵人訓練很辛苦,但我沒想要放棄。」投入鐵人運動的路漫長而艱辛,他很感謝家人沒有反對他追求 KONA 夢想。

IRONMAN
照片來源:BBC

他引了兩個例子作為自己的楷模:肢體障礙,以單腳完成鐵人賽的日本選手俊男古畑,以及 65% 燒燙傷的女鐵人 Turia Pitt 圖莉亞‧彼特。萬坤說:「我只覺得自己不夠,還可以再努力一點。」不同於其他人,陳萬坤習慣獨自訓練,一來可以更有效率的訓練(保持專注),二來自己的時間也不是能配合他人。

「我都是一個人長距離騎車到北海岸,」陳萬坤說道:「真的太累或太熱,就會在公車站牌的蔭影下休息。」每 20 分鐘就要補一次水,除此之外,他也在三重體育場獨自跑長距離練習。

2018 年與 2019 年他完成了 IRONMAN Taiwan 鐵人賽,未來也期許一次一次完成鐵人賽。「雖然很難也很遠,但我還是希望有朝一日能前往夏威夷參加 KONA 世錦賽。」

我想為自己寫下一份傳奇故事

回到最前頭『我想寫下全國燒燙傷界一個不可思議的故事』。很多人在面臨燒燙傷之後,人生與世界就起了變化。然而,陳萬坤選擇用更強烈也更正面的角度去看待自己:「鐵人三項帶給我遇到困難事情時,我會想到訓練鐵人三項辛苦的日子,告訴自己困難的事情都能克服。」

燒燙傷鐵人

除了把目標朝向 KONA 之外,另一個小小的夢想就是考取中餐乙級烹飪證照,即使待在廚房裡悶熱且受苦。比起在炎熱天候下跑步或騎車,萬坤對於這個小小的挑戰依舊甘之如飴。

文章出處/don 1 don

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環阿曼首站 馮俊凱救主將傷無名指

2017-02-15
賽事單車戶外運動話題

繼巴林官方發佈會後,兩位華人車手再次集結,這次馮俊凱與王美銀將與隊友攜手同征亞巡賽最高級別的環阿曼(2.HC)賽,其中,首次披上巴林美利達戰袍的美銀,是亞洲車壇矚目的焦點;而接連完成環澳賽、環杜拜的阿凱,則是目前陣中累計出賽日程最多的一員。
 
第一站賽程全長176.5公里,平緩的地形,將以衝刺好手的高速衝線,迎接連續六天的賽程;終點前,一眾車手將通過U型迴轉,而後到了終點前2公里處,路線將一分為二、再合而為一,屆時,技術性的卡位是決勝的重要關鍵,而我們的衝刺主將索尼·科爾布雷利(Sonny Colbrelli),無疑是本站的看點人物。
 
本站突圍集團在第1個小時,跑出3分半鐘的領先優勢,但由於後方主集團的控制,手中的秒差自此逐漸下修;來到最後50公里,縱然有些許順風加持,他們的秒差也回到1分鐘左右盤旋,而後出現成員脫落的狀況,最後12公里,兔群僅剩下35秒,在10公里處正式收編,所有車手迎來終點線上的衝刺大戲。
 
正當集團高速運行之際,我們的衝刺主將科爾布雷利卻在終點前8公里處發生破胎意外,但兩名隊友(阿尼奧利、博萊)隨即提供協助,他在最後6公里追上主集團。終點線上,由亞歷桑德·克里斯托弗(Alexander Kristoff)技高一籌,摘下本日單站冠軍;而運氣欠佳的科爾布雷利及時調整,義大利衝刺手繳出單站第3,在頂尖的強權中佔有一席之地,患難中展現的團隊合作,更是難能可貴。
 
今天順利完賽的凱哥,在鏡頭之外發生一點小意外,他說:「今天主要就是要給索尼(Sonny Colbrelli)衝刺,一路都OK,但是到最後6公里上演跟杜拜一樣的戲碼,他後輪爆胎,我位置最佳就馬上換給他,但是換的時候手指不小心被飛輪刺到一個大洞,不過沒問題,最後他回去也衝了第3。」

阿凱在換輪時不慎被飛輪刺傷無名指

而首次披上巴林美利達戰袍上陣,美銀賽後說:「我今天有幫助隊友領騎,新年第一場賽事整體感覺還不錯!速度上的確是比較快的,自己從比較涼的地方到這邊炎熱地帶需要很快適應,看後面山路賽段自己的發揮啦!」
 
帶隊的運動總監菲利普.莫迪(Philippe Mauduit)分享:「今天是奇怪的一天,先是我們的隊車在終點前30公里破胎,得要換胎才能前行,雪上加霜的是,主將也發生破胎意外,這讓我們一度驚慌,不過這都是自行車運動的一部分。最終索尼拿下第3,因為隊員們都很專注,展現出強大的團隊意志,他們協助彼此,團結一心,達到一般人認為幾乎不可能辦到的事。」

科爾布雷利在大集團衝刺摘下第3

資訊、圖片提供:巴林美利達車隊

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