我已經在教練這個行業有段時間了，雖然我有許多成功經驗，但也遭遇過不少失敗挫折。與其將這些失敗經驗掩蓋起來不讓人知道，不如將它們拿來當做學習教材。以下我列舉13個應避免的常見錯誤，這些都是很好的提醒，可以用便利貼將它們貼在辦公室或其他明顯處，幫助你形塑想要的文化。

錯誤 1： 以自己為中心 
運動員並不是你訓練的工具—他們只是與你一起訓練。每天開始訓練前提醒自己，用堅定的信念與運動員相處，而不是要全然地掌控他們，特別是在訓練職業、奧運選手或私人課程時。當運動員行為失當或造成團隊分心時，不要用嚴厲的口吻斥責，如果你太常展現權力，很快就會失效。保持開懷的心胸，彈性是關鍵因素。

錯誤 2：總是想要成為「專家」 
做好自己本分和關心你的選手。「傑出是不證自明的，但胡說八道也是」，這句話頗有哲理，或許說得不夠文雅，但你不能否認它的道理。早期我喜歡在訓練時使用專有名詞，部分理由是因為我喜歡科學化，但不可否認潛意識中最主要是想展現自己的聰明才智。我認為使用專有名詞會讓運動員更加信服我，特別是我年輕的時候。但我錯了，這只有讓我度過不安全感而已。不要掉進這個陷阱中。 

錯誤 3：想要成為選手的朋友 
平易近人是保持良好關係的要素，但在教練工作上，我們的角色是領導、指引和良師益友—不是普通朋友。請尊重與了解其中的差異，我們有位年輕教練就是一個血淋淋的例子。他常會在其他教練不知情的狀況下，參加一位休季期間在我們這裡訓練的職業選手舉辦的舞會。這些活動通常 在這位選手的豪宅中舉辦，並且有許多明星或DJ參加，現場可謂星光閃閃。因為這位教練沒見過類似的場面，他想盡辦法要贏得這位選手的尊敬，並打入他的社交圈。這樣的友誼慢慢地滲入訓練中，因為他們在組間會談論前晚的「花邊趣事」，很快地，這位年輕教練雖然在那位選手心中占有一席之地，但他卻造成團隊和其他教練的困擾。我們曾經警告過他，但他還是分不清楚界線，並且持續參加那位選手的舞會。不久，我們就要求這位選手離開訓練團隊。 

錯誤 4：強迫中獎 
你的訓練方法需要以科學化為根基，但不是每個人的需求都相同。以我訓練搏擊運動選手的經驗，例如拳擊手和綜合格鬥選手，讓我在這方面學到許多，了解到漸進式負荷可以有多種方式來符合每位選手的能力。不相信嗎？那你將付出慘痛的代價，因為選手不太理睬你「精心設計的課表」，如此將無法達到你所預期的訓練效果，以及想建立的信任關係。

錯誤 5： 活在自己的偏見中 
不論你或選手的背景為何，學習尊重每個文化和教育程度非常重要。舉例來說，你會不會認為選手喜歡的音樂非常愚蠢？天知道，有時選手要求播放的歌實在讓人受不了，但你最好在一開始時先問他們為什麼喜歡類似的音樂，而不是先批評他們，如此就可以了解他們更多。並且放下「一切都要聽我的」，給選手一定的自主權將會獲得雙贏，讓團隊氣氛更好。「音樂」的例子只是重訓室的案例之一，還包括高科技產品（手機、相機和社群媒體）的使用、服裝規定、語言和是否允許外界參訪等。當然他們的喜好也可能會影響訓練環境，例如他們喜歡的音樂充滿了猥褻的詞彙，或是音樂大聲到他們根本聽不見你的指令。此外手機或社群媒體都可能造成訓練分心，或者是衣服上有冒犯的姿勢、語言或圖案。最重要的是，你所選擇的折衷方法必須根據訓練中心的型態、主要的訓練對象及你的個人價值觀，如何與對方結合在一起。 

錯誤 6： 訓練課程被運動員的情緒和心情影響 
幾乎所有曾遇過類似狀況的教練都知道我在說什麼。有些時候運動員就是會漫不經心、眼神充滿呆滯，並且不斷碎念他們覺得身體如何或那天應該要做什麼。從他們的肢體語言就看得出來，並且通常在熱身時就會顯得心不在焉或草草了事。這時你必須根據自己原本的課程規畫，不予理論。很多時候，我會將整個課程重新再來一遍，告訴選手要清醒了，甚至要求部分選手先走出重訓室再回來，因為我要讓整個課程確實重新來過。有些時候，我會要求自己用盡全力，讓選手也竭盡所能，消弭所有阻礙進行的因素。身為教練，在這種情形下最糟的事，就是沒有把所有能量都發揮出來。如果你想要教他們始終如一的重要性，你就要在行動中展現出來。我並不是說不可以對選手要求更多或提高你的音量，你當然可以這樣做，但只能在有需要的狀況下。運動員需要了解訓練中有很大部分，是學習如何將所有潛能在自認做不到的時候發揮出來。你要確保不讓情緒蔓延，不讓他們牽著你走。專業的表現就是始終如一。運動員需要學習這點，而你必須謹記在心。換句話說，專注在解決問題上，但不讓他們影響你，甚至讓你情緒失控。

錯誤 7： 不與其他教練打交道 
不論你認為自己的等級為何，你需要時時刻刻保持開放的心胸。這也適用在資深教練上，因為他們通常只跟其他資深教練來往。當然，資深教練見過大風大浪，並且有許多第一線經驗，但還是可以從年輕人身上學到無限夢想的可能性。我聽過無數次有關於志願或實習教練申請被拒絕的原因，只不過是年紀的關係。千萬不要有這樣的想法。別忘了，今天的有志青年，可能會成為明天最具影響力的教練。請給每個人機會，根據他們的技術或表現來評斷，而不是年紀。 

錯誤 8：沒有深切自我反思
你必須是自己最嚴格的監督者。我總是在心裡不斷地提醒自己，隨時隨地準備接受各界批評。除了持續反省自己哪裡可以做得更好之外，還可以請其他教練協助你檢視訓練方法、溝通技巧和整體表現。不是偶爾為之，而是應列入常態性事務辦理。這些討論可以提高每個人的水準，並且衍生出更好的討論。另一個方法就是想像自己站在台上（訓練前或後），接受記者連珠炮似的訪問你的訓練哲學。這些練習可以幫你在做決定和之後行動，更精準、專注、務實。也會讓你對自己的訓練方法更有自信。 

錯誤 9：界線太過「分明」 
最好的教學指導通常遊走在我們做什麼與如何做的灰色地帶，所謂灰色地帶就是針對特定狀況沒有制式的程序或步驟。這是最實際與最大可能性之間的關鍵因素。遊走在這個地帶意味著我們必須保持道德規範，避免對所有行動、外在事物和思考過程過度武斷。我們身處的領域一直在進步，而且我們與地球上最複雜與情緒化的生物一起工作，儘管所謂的「最佳方案」可能離現狀有些遙遠，但我們仍需採取對現況最有利的策略（可能受限於預算限制、場地空間及運動員水準等等），即使它不是首選或對其他教練來說最有效的。你會看到其他教練在社群媒體、電視或其他媒體上的訓練，也是用同樣的角度思考。因為這些通常只有簡介或片段，而不是故事的全貌。有時候看起來很好的其實並不怎麼樣，但看起來不怎麼樣的卻是最好的（在特定狀況下）。 

錯誤 10：成為證照達人 
不論如何包裝最新的課程、研討會、新穎的訓練器材或大數據科技產品，可以實際應用在日常教學上的很有限。不要再認為你的專業是建立在參加了多少場培訓課程或講座上，而應該專注於提升目前所能掌握的。換句話說，不要忽略了經驗值。前者是上一些課程（觀察、學習和模仿），後者則是直接親身參與（互動、指導或產製）。未來是屬於願意彎下腰自己動手並創造樂趣的人。 

錯誤 11：期望太多與太快 
這個問題在本書中已討論過很多次，但還是值得一提。不論這是屬於你與運動員之間或你與自己的期望，如同想要了解歌詞意境，先聽個幾次很理所當然。身為教練，我們通常自認可以掌控一切，能很快地得到想要的結果。但事實上不然，一位偉大的教練也許在幾個月或幾年內無法看到自己的成效。我們的責任不是只有讓運動員變得更強壯，更重要的是改變團隊文化，但這需要時間和耐心。我們創造長遠正向改變的能力，與觀察和吸收自己行動與表達的能力，相輔相成。 

錯誤 12：從不問運動員的意見 
你許多頓悟與創見可能不是來自一開始的想法。若是你剛愎自用並且不與每天相處的選手打交道，這樣不只會錯失你了解他們的機會，還會傷害你領導他們的說服力。與選手保持良好關係，了解他們對訓練課表的想法。

錯誤 13：過於在意 
我們通常都認為所有事情都跟我們有關，但事實上很少，如果有的話，周遭清醒的人應該會很想知道我們如何做到的。當我的好友卡爾．考沃德（Carl Coward）說「沒有清醒的人會計較這些的，布雷特，我跟你保證」時，常點醒了我，這並不是悲觀，而是事實。無論你曾經忘記某人的名字、發錯了一封電子郵件或者辛苦所寫的計畫被認為一文不值；接受它吧，並勇往直前。不要讓一件事變成你的身分象徵—你必須了解當你歷經一敗塗地或尷尬的場面時，並不代表你注定一輩子當魯蛇。擦掉傷口上的泥巴，持續面對挑戰，勇敢走下去。這就是最好的解藥。

對於一個自行車新手來說，騎乘之後屁股痠痛似乎是常見的症狀，不過只要知道其中的原因，便不難預防，讓你下次騎行能夠更加輕鬆愉快。

一般新手大部分會以為騎車屁股痛是坐墊問題，那可是一大迷思！其實，對於大多數在騎自行車時遇到臀部或胯部疼痛的人來說，換坐墊通常會是最後不得已才採取的手段。當然坐墊也會有很大的影響，不過你的騎乘姿勢、踩踏方式和身體配重，往往是導致屁股痛比較關鍵的原因。

騎車屁股疼痛原因多 坐墊僅是原因之一

當然，購買新車時便必須根據自己騎乘需求搭配適合的坐墊，並且，必須衡量自己身體狀況，並諮詢車行專業人員，如此才能夠決定哪一款坐墊適合你。以下就為你分析一般屁股痛常見問題與處理對策：

騎自行車時，為什麼會屁股疼痛？

如果只是在騎自行車短短一段時間後你的屁股或襠部就會出現疼痛症狀，這個問題通常是由：

✔坐墊方向沒對準或坐管高度不適合
✔車把定位不正確
✔坐墊設計、品質不佳
✔選錯坐墊軟硬度
✔坐姿、坐的位置不正確
✔下半身過於肥胖或穿得太寬鬆

上路前先調校 坐墊、坐管、把手一一檢查

在騎自行車時遇到臀部或胯部疼痛，自我檢查的第一步是透過簡單地調整自行車的坐墊、坐管或把手來解決問題。請先嘗試以下幾點：

◎調整坐墊的上下角度。
◎調整坐墊的側面角度。
◎調整坐管的高度。
◎調整把手的高度。
◎調整你的把手的位置，讓你的身體在騎車時不會太向前倚或向後靠。

請仔細調整坐墊、坐管或把手，哪怕僅是一或兩公釐，都可能會對騎自行車的整體舒適度產生巨大的影響。不要害怕移動坐墊、坐管和把手的位置。小幅調整上述三處，嘗試騎乘一下，看看新的定位會如何影響你騎乘的舒適度。

記住你的坐墊應該設置為相對平坦的狀態。如果它的角度有上揚或下傾些，那可能是錯誤的。過度前傾的坐墊將使你易於從坐墊前方滑出，並對手、手腕和肘部施加過大的壓力（可能會在手臂、手指、手掌等部位造成神經損傷）。過度後傾的坐墊將使你從坐墊的後方滑下來，或者對你的髖部和大腿施加不必要的壓力而造成不適感。

騎乘姿勢很重要 三位鼎立平均配重 緊身褲減少摩擦

此外，請記住，請不要將身體的重量完全施加在你的坐墊上，如此只會造成你的痛苦。相反地，當你騎行時，你的體重應該平均分散在座墊、把手和踏板三個支撐點上。當你用力踩下踏板時，注意要使用身體重量幫助腿部的踩踏，體重落在腿部的比例越多，踩踏的輸出功率越大，因此，越快速的踩踏，使用身體重量加速的狀況越明顯，此時應採「浮坐」姿勢，讓臀部僅是靠在座墊之上，若要更快速前進或是加強力道爬坡，有可能就會採取站立在踏板上的「抽車」姿勢，此時臀部就是完全離開座墊的。

如果你騎車時穿的下半身衣服太寬鬆，或者身體皮膚／脂肪過多，這也可能會讓你在騎車時感到疼痛。當你騎自行車時，任何鬆弛的皮膚或織物在坐墊和身體之間摩擦，將會隨著時間的推移而導致一些不適。

市面上所謂自行車褲通常做得非常緊身的原因之一，是因為它們旨在減少身體和自行車之間的衝擊。用於生產緊身自行車褲的布料會將你身上可能較為鬆弛的部位拉緊，讓身體較為緊實，進而減少與坐墊之間的摩擦。如果你穿著寬鬆的衣服騎車而感到屁股疼痛，可以嘗試穿上緊身車褲騎一會兒，看看這是否有助於你騎車的舒適度。

坐墊的選擇

目前自行車坐墊大致分為兩類：

 1  窄而細長的硬式坐墊

窄型的硬式坐墊常見於運動型自行車，是設計給高速踩踏前進使用。高速踩踏時，寬坐墊容易磨擦大腿內側導致疼痛和破皮，也影響踩踏動作，因而根據腿部動作設計出細長、流線型的造型。

一般認為坐墊要軟才能吸震、坐起來才舒適，這其實不適用於運動型自行車，因為太軟的坐墊無法支撐身體高速踩踏時的運動機制，反而會吸收高速踩踏所踩出的力道，造成需要付出更多力氣才能踩下一步；另外，軟質坐墊與臀部接觸面積大，在快速踩踏時會造成屁股大面積過度摩擦而造成不適，因此，若你是喜歡追求速度與長距離的騎乘者，建議使用細長型的硬式坐墊。

 2  寬大的舒適型坐墊

寬大的舒適型坐墊常見於入門車種或休閒型的自行車，是設計給慢速騎乘使用。寬大的設計能讓座墊與臀部之間有較大且平均配重的支撐面積；軟質坐墊能提供長時間將身體重量放在上面的舒適度，而休閒取向的騎乘大多採取較為低速的踩踏方式，因此不需要將坐墊削尖來因應快物踩踏時降低摩擦的考量。

若大部分是以慢速踩踏的方式前進，但是你的單車坐墊卻是細長運動型，此時坐墊支撐面積太小，反而會讓你容易屁股痠痛。

根據騎乘的習慣選擇不同的坐墊，不但能幫助你的運動效率，還可以讓你避免身體酸痛。當然騎乘的姿勢也很重要，不同的騎乘速度需要搭配不同的姿勢，掌握慢速騎乘採取上半身直立坐在坐墊上的方式，而快速騎乘則是身體往前傾，將臀部微微抬離坐墊的方式騎乘，就能避免疼痛與瘀傷。

最後請記得，不見得越高檔、越貴的坐墊越好。選擇適合自己騎乘方式的坐墊，才是讓自己快樂出門、平安回家的健康之道。

資料來源／Bicycle Touring Pro、Bicycling Magazine、Cycling Weekly
責任編輯／Oliver Wu

《運動星球》徵稿，針對運動產業、訓練教學、應用資訊、健康話題等議題，需要您的獨特觀點，歡迎專業人士來稿共同交流。投稿請寄service@sportsplanetmag.com，文長至少800字，圖片請標註來源，並請附上個人100字內簡介，文章若採用將由編輯潤飾，標題及圖片如需修改將事先與您連絡討論。

中華臺北選手鄭兆村26日晚間在臺北田徑場以91公尺36的驚人成績贏得臺北世大運男子標槍金牌，除了創下亞洲紀錄、全國紀錄及大會紀錄，更超越去年里約奧運金牌的90公尺30，名列史上第12佳成績，優異成績吸引國際田總（IAAF）目光，除了以專文報導，還放上該協會網站首頁。

國際田總（IAAF）專文報導中指出，擲出91公尺36佳績的鄭兆村和91公尺07個人最佳成績的銀牌德國選手Andreas Hofmann世界排名分別上升到了第12和14名，並成為該會第17和18位晉升到專屬「90公尺俱樂部」的成員。

該文並詳細描述鄭兆村在比賽中6次投擲的過程，並特別提到他的進步也激勵了Hofmann達成自己的最佳成績。文中更提到這場比賽是繼2001年田徑世錦賽之後，第二次同時出現兩個擲出超越91公尺成績的比賽。

責任編輯／Oliver Wu