要怎麼跑才能像菁英選手們「看起來好像慢吞吞的，但其實跑得很快」﹖想在馬拉松賽場上達到目標速度、打破個人最佳成績，速度訓練是相當重要的一環，然而訓練速度就要一股腦兒跑快、練衝刺嗎﹖以下根據《市民跑者之王》作者津田誠一，也是日本知名馬拉松選手川內優輝在大學時期的田徑隊教練，提醒跑者如何養成掌握跑步節奏、減低膝蓋傷害等基礎習慣，讓你看似淡定地慢跑，其實跑很快！

提醒自己要「保護膝蓋」

要怎樣才能「不急不徐」、「慢條斯理」地跑完全程呢？無論是什麼樣的跑者，都有一個共通的重點，那就是要提醒自己「保護膝蓋」。

光說保護膝蓋，聽起來也令人摸不著頭緒，所以很難用文字表達。換個說法，就是邊跑邊保持「膝蓋的鬆弛」、「膝蓋的緩衝」。有聽沒有懂的人不妨試試相反的跑法，意即一口氣提升速度來跑。如果想跑得快一點，前腳就會伸直，無法保護到膝蓋。這麼一來，腳會因為著地衝擊增加而疲勞，無法跑太久。

不懂得保護膝蓋的人就算想跑得快一點，也無法順利提升速度，亦無法保持一定的速度。

在保護膝蓋的前提下慢慢跑，速度反而不會掉下來，可以長時間保持一定的速度跑完全程。尤其是全程馬拉松，保護膝蓋是非常重要的關鍵。

藉由意識到要保護膝蓋，跑起來才會遊刃有餘。只要能跑得遊刃有餘，應該就能以一定的速度跑完全程。讓膝蓋的動作保持鬆弛，還能把膝蓋的緩衝性運用在跑步上。

不同於肯亞籍或衣索比亞籍的頂尖選手，日本人的腳踝比較沒有彈性。為了彌補這個弱點，在保護膝蓋的前提下跑完全程才是最有效的方法。只要養成這個習慣，就能在跑步時保持絕佳的節奏。

不要太拚！ 輕輕鬆鬆也能跑得很快

可惜沒有「這麼一來就能保護膝蓋」這種直接的練習法或技巧，總之只能在平常的慢跑或重點練習中「提醒自己」保護膝蓋，而且跑姿也不能亂掉。

這麼一來，各位或許會覺得「差不多是這樣吧」，請不要忽視這種「差不多」的感覺，好好地養成這個習慣，從平常就意識到要保護膝蓋，跑步的速度應該會愈來愈快。

另一方面，或許有人會覺得又要提醒自己保護膝蓋又要慢慢跑，速度可能會掉下來。這種人最好先利用慢跑來提醒自己保護膝蓋。

一旦掌握到這種感覺，上半身就不會那麼僵硬，上半身與下半身順利連動，就能跑出平衡的跑姿。

最終的理想是「看起來好像慢吞吞的，但其實跑得很快」。而且因為跑起來遊刃有餘，如果是習慣比賽的選手，很容易就能在關鍵時刻加速。

看到肯亞籍或衣索比亞籍的頂尖選手在馬拉松電視轉播裡的英姿時，不覺得「看起來跑得好慢」嗎？就算其實是以每公里低於3分鐘（100公尺18秒）的超快速在跑，也因為他們跑起來遊刃有餘，看起來就像慢慢跑。

正因為這是川內的強項，我才得不厭其煩地提醒他「不要太拚」、「不要太拚」，以免上半身的動作變得太僵硬。尤其是如果上半身的動作從比賽的前半段就很僵硬，速度將無法持續到最後。

很難在速度練習的同時兼顧到保護膝蓋，所以我的練習菜單裡幾乎沒有200公尺或400公尺的間歇短跑。

就結果來說，比起加快速度，以動作變得僵硬的跑姿來跑，即使速度不快，跑的時候要同時注意保護膝蓋的練習還比較有效率。

以一定的節奏輕鬆跑

為了保護膝蓋，「跑步的節奏」也很重要。我經常要提醒在大學一、二年級打下基礎的選手「節奏」、「節奏」。

提醒自己要保護膝蓋，跑姿也穩定到一定的程度後，就能逐漸掌握住自己的跑步節奏。請一面意識到上述的節奏，讓身體牢牢記住這個節奏。

只要能跟上節奏，即使不用拚命跑，也能在保護膝蓋的前提下迎頭趕上。

首先透過平常的慢跑來習慣節奏。慢慢來也無所謂，請以一定的節奏輕鬆跑。理想的情況是「時間不知不覺就過去了」。為此最好也以「時間」而非「距離」做為慢跑的標準。

不管是有彈性的人，還是沒有彈性的人，只要學會以一定的節奏一直往前跑，就能打下穩固的基礎。跑在沒有高低起伏的平地當然不用說，利用上下坡的練習來讓自己的身體記住節奏也很重要。

上坡請以重心稍微往前傾，用手臂把身體拉起來的感覺來跑。說得極端一點，不妨想成是透過手臂的擺動把身體不斷地往前拉。

下坡時請放鬆手臂，秉持著不擺動手臂也無所謂的概念，感覺上光是讓身體配合坡度稍微往前傾就會自動前進。「收腳」也會成為很大的重點。

上坡必須靠自己的力量提起雙腳，下坡則要小心別因為收腳太快，導致腳步落在後方。下坡時要意識到骨盤以下的「腳的回轉」，以免同時用前腳踩煞車，導致身體往前衝。這麼一來，即使很放鬆，下坡的速度也會自然提升，可以「邊跑邊休息」。

請特別注意上下坡都不要失去平衡。

順帶一提，大家都希望在平坦的跑道上比賽，但是也有一些選手在有點高低起伏的路段比較能跟上節奏，跑得好又快。

只要讓選手跑一趟需要上上下下的越野賽道，馬上就能看出節奏好壞。沒有節奏感的人無法因應高低起伏的地形，會跑得綁手綁腳。

記住速度淡定地跑

週三的速度練習和週六的長跑都要不急不徐地保持一定的速度，重視「節奏」更勝於時間。反過來說，在意識到速度的情況下來跑，慢慢地就能掌握每公里跑5分鐘的節奏或每公里跑4分30秒的節奏。

頂尖的選手有辦法以正負1秒鐘為單位，掌握跑田徑場1圈的速度，如果是「以72秒跑完」，即是以72正負1秒跑完的意思，即使掉到76秒，也能在正負1秒內跑完。

之所以能像這樣掌握住速度，是因為身體已經記住那個速度的節奏了。一旦抓到速度，接下來只要用那種節奏迎頭趕上即可。這點重要到選手經常把「一旦掌握不到節奏感就完蛋了」掛在嘴邊。

只要能以一定的速度來跑，就不需要思考太多有的沒有的，只要淡定地跑完即可。說是淡定地跑才能培養節奏感也不為過。

起初只是淡定地持續慢跑，就能逐漸掌握到節奏感。之所以主張慢跑的標準在於時間而非距離，也是因為「倘若能以一定的節奏慢跑，時間不知不覺就過去了」是最理想的狀態。

一旦掌握到節奏感，如果環境許可，就能在田徑跑道上做速度練習，讓身體記住一圈400公尺的節奏。這麼一來在馬路上長跑也沒問題。

書籍資訊
◎ 以上文章摘自一心文化出版，津田誠一著作、賴惠鈴譯《市民跑者之王：波士頓馬拉松冠軍川內優輝打破常識的跑步訓練法》一書。

本書特色 
川內高中時期曾受過傷，並且有1年無法好好跑步。畢業後沒有成為職業跑者，反而是當起上班族，利用業餘時間訓練、週末和假期去比賽。個人馬拉松最佳成績跑出2小時08分14秒，擠身世界一流菁英之列。截至目前創下世界金氏紀錄，累積了85場全馬完賽時間2小時20分以內，他也參加過兩屆世錦賽和一屆奧運會，所以日本國內都稱他為「最強公務員」或「市民跑者」，是跑者勵志代表人物。因為曾經受過傷，並且是市民跑者的身分，使用了本書的練習法讓他找回自信與成就，而這樣的練習法也適用於廣大的一般跑者。

「川內訓練法」打破跑界常識：
　　1.速度練習及長跑都必須從一開始就保持固定的速度跑到最後。
　　2.重點練習一週只要兩次，其他天都以慢跑來消除疲勞。
　　3.減少練習量反而能刷新紀錄。
　　4.不做短距離的間歇跑，直接做1000公尺或2000公尺的間歇訓練。
　　5.以參加比賽來代替重點訓練。
　　6.間歇跑的休息區間要縮短，讓身體和呼吸還沒完全恢復下就繼續下一趟衝刺。
　　7.需要工作的平日就算只慢跑30分鐘也無所謂。
　　8.長距離的跑步，維持膝蓋彈性、保護膝蓋才是關鍵。
　　9.練習時，狀態越好越不要拚命跑，練習只要八分飽就好。
　　10.LSD中間用走的也沒關係，只要能在3小時內慢慢走完即可。

◎ 更多一心文化出版《市民跑者之王：波士頓馬拉松冠軍川內優輝打破常識的跑步訓練法》一書資訊 請點此

責任編輯／Dama

今年1月世界級超馬好手Mario Mendoza，於美國奧勒岡州的馬德拉斯高中體育館，在沒有冷氣的環境下，以2小時59分03秒跑出50K跑步機世界紀錄。Mendoza在賽後受訪表示：「儘管現在碳纖維板跑鞋當道，但我選擇穿了新款的BROOKS HYPERION TEMPO跑鞋，我真的很自豪，因為這雙鞋沒有碳纖維板，今天的破紀錄都得感謝HYPERION TEMPO，它始終讓我感覺我還能再往前加速。」該款跑鞋已於BROOKS全台指定販售據點發售中。

BROOKS HYPERION TEMPO 為變強而生

BROOKS HYPERION TEMPO是由BROOKS Blue Line 研發團隊，以菁英跑者的需求為出發點所研發的輕量、耐用及高動能跑鞋，採用一種稱為DNA FLASH的中底，是BROOKS 第一款將氮氣注入中底的創新科技，透過獨特的「超臨界流體發泡科技」，將液態氮穩定的轉化為氣態氮，並均勻地形成無數緊密貼合的密閉式氣囊結構，使整體的動能回饋多提升了22%，重量上減少32%，提供更輕鬆、更避震，和動態適應的能量回饋。

BROOKS HYPERION TEMPO大底的幾何形狀設計，使雙腳在移動時，保持穩定；前腳掌使用3MM綠能橡膠、腳跟使用HPR高功能綠能橡膠，耐磨又具有良好抓地力；鞋面採用羽量級彈力平織鞋面，透氣有彈性，給予最頂級的舒適感。除此之外，前腳掌採加寛設計，加速時能提供更好的支撐效果。

BROOKS HYPERION系列是專為跑者上凸台打造的專業跑鞋，HYPERION ELITE為競速而生，５月在台甫上市，即已火速售罄；而HYPERION TEMPO是以「將速度融入日常訓練」為設計核心的跑鞋，提供跑者於平日做速度訓練時穿著，是一款耐跑且高CP值的跑鞋。目前HYPERION TEMPO已於BROOKS全台指定販售據點發售，定價5,590元，男女尺碼，售完為止。

資料來源／BROOKS    
責任編輯／Dama  

南台灣迎春最盛大馬拉松──「2017高雄MIZUNO國際馬拉松」，將於106年2月12日(星期日)在高雄國家體育場世運大道熱情開跑。今(105)年10月31日晚間9時起於http://www.khm.com.tw開放網路報名。

賽事路線串聯高雄名勝美景，也是全臺唯一以城市中心地標為主要路線的馬拉松，想體驗「最友善的城市馬拉松」的朋友，千萬別錯過！

 

全國記者會賽事啟動 揭示本屆活動特色

主辦單位高雄市政府教育局今（28）日於台北市富驛時尚酒店召
開全國記者會。台灣美津濃股份有限公司總經理周宏津、高雄市體育處處長黃煜共同介紹「2017高雄MIZUNO國際馬拉松」活動特色；同時宣佈本賽事組別包含無敵搶手的全程馬拉松組（42.195公里）6,000名與超半程馬拉松組（25公里）8,000名，以及往年廣受好評的3.5K健康組今年調整且更名為5K休閒組，預估1萬2000名(收費200元)參與，並採網路報名。全馬男子組與女子組總名次第一名，各獲得新臺幣30萬元及20萬元獎金，總獎金高達147萬。此外本屆賽事仍延續舉辦跑者創意造型評選，參賽跑者不妨來玩造型，秀創意。

今年嶄新亮相的5K休閒組路線規劃，從世運大道起點沿著翠華路＞右轉海功東路＞海功路＞左轉進學路＞右轉左營大路＞右轉實踐路＞右轉海富路＞右轉海功路＞左轉軍校路＞右轉世運大道＞進入高雄國家體育場南面廣場終點站。帶領跑者進入左營眷村，讓跑者感受眷村歷史文化的建築氛圍與特色；路經海富路海軍體育場旁約500公尺綠色隧道，綠廊兩旁豎立成排樹冠大且樹形優美，樹齡90年歷史以上的列管珍木雨豆樹，使跑者漫步於綠蔭盎然的眷村大道上，藉此將高雄馬打造成為完美城市馬拉松。

高雄市體育處處長黃煜表示，特別感謝冠名贊助商台灣美津濃股份有限公司長期對高雄國際馬拉松的支持與協助，明年更擴大雙方的合作內容，美津濃將提供報名高馬跑者訓練教室專業師資教導正確路跑知識與訓練課程，更會舉辦馬拉松主題演講。而明年雙方更推出「跑高雄馬送你國外馬」的抽獎活動，美津濃將提供4個日本大阪馬拉松的參賽名額；高雄市則規劃4個免費日本長野馬拉松運動觀光名額，以上只要報名高馬且完成繳費就有機會獲獎。

高馬網路報名恐秒殺 欲參賽者要掌握時間

「2017高雄MIZUNO國際馬拉松」一律採網路報名，上http://www.khm.com.tw，完成報名手續(即繳費完成)之選手，需自行上網列印報到單。報名手續完成者，不論任何理由不得要求更換人名、參賽項目、衣服尺寸或退費。

報名日期自今年10月31日21時起至12月4日24時止(若報名額滿則提前截止)。欲參賽者於網路報名後請列印繳費證明至7-11利用ibon系統繳交報名費，並確認報名事項無誤，一經繳費後即不接受報名事項更改。於線上報名取得繳費序號後，在二天內必須完成繳費動作，未完成繳費者視同尚未報名成功，報名額滿後將無法再行繳費。

 

熱情為跑者加油 串起山海河港最美高雄

跑過兩次高雄馬拉松全馬組的立法委員趙天麟指出，高雄國際馬拉松自深具世運璀璨風華的高雄國家體育場開跑、沿途經過高雄巨蛋、美麗島及中央公園捷運站，隨即行經愛河、左營古城，之後還可以體驗蚵仔寮的漁村風光與沿途民眾熱情的擊掌歡呼與加油鼓勵，最後進入國內第一座獲得國際田徑總會（IAAF）認證的高雄國家體育場田徑場，讓跑者體驗交融高雄都會與鄉村之美，最熱情、最友善的城市馬拉松。

高雄市體育處處長黃煜指出，高雄MIZUNO國際馬拉松沿線每 2.5公里設置水站、海綿站、補給站等，計超過20個補給站。值得一提的是沿途補給站都由地方民間社團認養，有在地路跑社團、廟宇信眾、學校社團、扶輪社等參與，讓所有跑友體驗港都民眾的熱情，再加上沿線超過50個加油團體的熱情歡呼讓參賽跑者愈跑愈有勁，誠摯歡迎跑者一同來體驗「最友善的城市馬拉松」。

2017高雄國際馬拉松

date 2017年2月12日（星期六）
place  高雄國家體育場
web 報名請上 高雄國際馬拉松官網