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4組瑜伽動作幫你鬆開跑後六個緊繃點
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2018箱根駅伝風起雲湧 青山學院大學逆轉四連霸
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BREAKING2 挑戰策略揭曉
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4組瑜伽動作幫你鬆開跑後六個緊繃點

2019-07-03
跑步 瑜伽 動學堂 訓練動作 瑜伽動作 夏日跑堂

在跑步時,幾乎用到下半身的力量居多,像是核心、髖關節、大腿、小腿、腳踝、腳底板等,然而在跑完後,這幾個關鍵點周圍的肌肉都需要被舒緩與放鬆,才能加快恢復身體以及提高下次運動表現。以下為6組鬆開跑後緊繃點的瑜伽動作,能幫助跑者們在跑後舒緩這些不適。

4組瑜伽動作幫你鬆開跑後六個緊繃點

站姿前彎式 Standing forward fold

伸展肌肉部位:臀大肌、腓長肌、脛前肌、三角肌、股二頭肌、腹外斜肌、闊背肌、腳底板

STEP 1:採站姿,雙腳併攏。

STEP 2:將上半身慢慢往下,如果彎下不去,可將膝蓋微微彎曲,將雙手抱住雙腿後方。

STEP 3:維持3~5個呼吸後休息。

站姿前彎式 Standing forward fold

橋式 Bridge Pose

伸展肌肉部位:股四頭肌、股二頭肌、腓腸肌、臀大肌、闊背肌、腹直肌

STEP 1:採躺姿,雙腳膝蓋彎曲,雙手放在身體兩側。

STEP 2:收緊腹部後,利用臀部、核心和大腿力量,將身體往上拱起。

STEP 3:維持3~5個呼吸後休息。

橋式 Bridge Pose

坐角式 Wide legged forward bend

伸展肌肉部位:股四頭肌、股二頭肌、三角肌、小腿三角肌、臀大肌、闊背肌、肱二頭肌

STEP 1:採坐姿,雙腿打開呈180度水平,保持背部挺直。

STEP 2:保持脊柱挺直,將上半身貼在地面往前延展,雙手打直往前延伸。

STEP 3:維持3~5個呼吸後休息。

閃電坐姿 Thunderbolt pose

伸展肌肉部位:股四頭肌、股二頭肌、腓腸肌、脛前肌

STEP 1:雙腳採跪姿,雙手撐在地面上。

STEP 2:跪在地面上,將雙腿往外移動貼近大腿,雙手放在大腿上。

STEP 3:維持3~5個呼吸後休息。

閃電坐姿 Thunderbolt pose

資料來源/RUNNER'S WORLD

責任編輯/妞妞

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2018箱根駅伝風起雲湧 青山學院大學逆轉四連霸

2018-01-03
活動馬拉松跑步話題

日本最著名、歷史最悠久的接力長跑賽事,第94回箱根駅伝照慣例於1/2-3日舉行,在歷經為期兩天的激烈競爭之後,青山學院大學後來居上,穩紮穩打完成四連霸,而第二名東洋大學首日取得領先備受矚目,第二日雖然在開賽15公里處即被青山學院追過後無力回天,仍達成連續10年取得前三名的佳績。

第94回箱根駅伝落幕,青山學院在最後一棒橋間貴弥衝線同時達成四連霸。 ©共同社

青山學院隊主教練原 晋受訪時說:「我想對我所有的選手和他們的父母表示感謝,謝謝他們相信我和我們的學校。」

「我完全信任小野田(六區選手)和林圭介(七區選手),但是林圭介的表現特別讓我驚艷。第六、第七和第八區是這次獲勝的關鍵。」

在首次亮相青山學院三年級生林圭介從下坡專家小野田接下接力背帶,並在他負責的七區21.3公里路程中締造了1:02:16的分區紀錄,拉開了追趕者的差距。

林圭介受訪時表示:「(六區的)小野田給了我們一個舒適的領先,讓我可以專心在和自己的比賽上。四連霸對我們來說是信心的提升。感謝歷屆學長們為此付出了不懈的努力,我希望明年我們可以達成五連霸來回報他們。」

本屆賽事第四名到第十名分別為:第四名日本體育大學、第五名東海大學、第六名法政大學、第七名城西大學、第八名拓殖大學、第九名帝京大學、第十名中央學院。有優良傳統的順天堂大學以14秒之差飲恨,無緣晉級明年前十種子隊,而賽前倍受矚目的神奈川大學則屈居第13名。

箱根駅伝這個日本年度最著名的大學接力賽於每年1月2日和3日舉行,並有全國電視台現場直播,吸引日本民眾熱血觀看轉播,蔚為年度盛事。比賽從東京的大手町商業區到箱根的溫泉勝地,第二天返回,全程217.1公里,獲得排名前十的學校則自動取得隔年的比賽資格。

中央大學在1959年至1964年間連續獲得六次冠軍,是箱根駅伝史上成績最佳的學校,日本體育大學在1969年至1973年間也曾連續五次奪冠。日本大學(1935-1938)、順天堂大學(1986-1989)和駒澤大學(2002-2005)學校與青山學院大學則為獲得四連霸的學校。

知識便利貼|箱根驛傳
箱根驛傳(日語:箱根駅伝),正式名稱為東京箱根間往復大學驛傳競走(日語:東京箱根間往復大学駅伝競走),是一項驛站接力賽,由日本的馬拉松之父金栗四三等人於1920年所創辦,目前由關東學生田徑聯盟主辦,讀賣新聞協辦。每年1月2-3日舉行。第一屆大會由早稻田大學、慶應義塾大學、明治大學以及東京高等師範大學(今築波大學)四所學院參加,因此又名為四大校驛傳賽跑。(維基百科)

資料來源/The Japan Times
責任編輯/Oliver Wu

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BREAKING2 挑戰策略揭曉

2017-05-07
賽事新聞馬拉松NIKE跑步話題

Breaking2團隊配速和補給策略幫助Lelisa Desisa、Eliud Kipchoge和Zersenay Tadese完成這一史無前例的馬拉松破2挑戰。

BREAKING2 挑戰策略揭曉

電子領跑車提示關鍵訊息

這次挑戰,配速意味著一切。為了時刻提醒Eliud Kipchoge、Zersenay Tadese和Lelisa Desisa達到1小時59分59秒的目標所需要保持的配速,一輛電動車(不會排出廢氣)將在運動員和配速員6公尺前“領跑”,顯示當前配速、當前耗時以及預期的完賽時間。身為Nike運動研究實驗室研究員和首席生理學家Dr.Brett Kirby表示“這對於公路跑來說很常見,只是 Breaking2 的領跑車會在每200公尺進行一次提示而其它比賽是在每1公里或5公里才會提醒一次”。

配速員團隊輔助保持破2配速

為了突破馬拉松2小時大關,運動員的配速不允許比所需配速慢一絲一毫。為此,一支由30個配速員組成的團隊(由世界頂級長跑運動員組成,其中包括Bernard Lagat)輔助三位運動員保持破2的配速並形成一道擋風的屏障。配速員的選拔基於運動員的跑步能力和風格。和Dr.Brett Kirby共同負責 Breaking2 日常科研工作的Nike運動研究實驗室探索研究團隊新產品總監Dr. Brad Wilkins說道“我們需要的是穩定的,能夠維持同樣速度的跑者”。

Breaking2 配速兵團

30位運動員當中,18位會作為領跑配速員,6位被分配在第一組,另外6位則是在第二組。一次只會有6個配速員同時在跑道上,並會保持三角形的跑步陣形。

3位挑戰者(由黑點表示)和6位配速員(由紅色和藍色表示)起跑時會先排成一條直線並迅速形成三角跑步陣形。

“配速員跑步陣形的決定基於Nike運動研究實驗室於2016年在University of Newhampshire進行的風洞實驗以及和 Winning Algorithms  進行的合作。” Dr.Brett Kirby解釋道,“結合計算流體動力學(例如,空氣動力學建模),我們選擇了最佳的配速員防風陣形。” 

每個配速員會完成2圈(更長距離將有可能導致配速員疲勞以及節奏變化,這會降低他們的穩定性並出現絆倒)然後進行配速員的替換(在每4.8公里處)。每一次只會進行3名配速員的更替。陣形其實很複雜。“必須保證不會造成任何配速的降低。” Dr.Brett Kirby解釋說。

每一圈都會進行配速員的更換。每當運動員跑過配速員更換的那條線時,已經完成第二圈的配速員(由紅點表示)就會下場。此時,3位剛完成第一圈的配速員(由藍點表示)就會到陣形的最前面開始進行他們的第二圈,而另外3位新的配速員(由綠點表示)會在三角陣形的中間開始進行他們的第一圈。

補水策略個人化,為運動員補充能量

Eliud Kipchoge、Zersenay Tadese和Lelisa Desisa在正式挑戰當天擁有個人化的補水策略來幫助他們抵抗因流汗導致的水分流失並維持能夠打破紀錄的理想的心血管狀態。  

每一圈(2.4公里)一個機動自行車手會將裝有個人訂製的碳水化合物能量補充劑的補給瓶遞給運動員(如果運動員落後了,會由一名服務人員將補給瓶遞給運動員)。為每位運動員各自準備了17個補給瓶,60-100ml不等,其中有12至14瓶會是標準的飲品,3至5瓶將會是為每位運動員定制的補充劑。Dr.Brett Kirby解釋道“每瓶特別的補充劑成分的占比都並不相同,有的是糖分較高,有的是不同種類的糖,或者是糖和咖啡因的結合”。

資訊、圖片提供:Nike

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