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輕熟女中風險送命1年後 老公甜蜜陪跑人生初半馬
2019-07-17
1年以前，年紀剛過三十的美國女子羅蘭∙巴納森（Lauren Barnathan）躺在加護病房中3天，需要助行器才能從病床上移動；1年後，她跟丈夫攜手在21公里半程馬拉松的賽道上奔跑著。
鬼門關走一遭 輕熟女中風患者發病1年後跑人生初半馬 ©ADAM BARNATHAN
2018年初，羅蘭在自己的床上翻身時，竟發現她整個身體左側癱軟無法移動，她不知道自己發生什麼事，更不可能將她的年紀與疾病聯想在一起，直到她的急診醫師未婚夫亞當∙巴納森轉過身，才發現羅蘭是中風發作。
羅蘭被送到急診科時，她的面部下塌、單側身體無力、言語含糊不清…，種種跡象都是中風徵兆；幸運的是，她的住所離一間設有中風中心的醫院很近，所以她在發作最初幾小時就接受到醫療介入。
1年後，羅蘭恢復了99％，並和當時的未婚夫、現任丈夫亞當∙巴納森，一起參加2019年2月在美國佛羅里達州舉辦的Gasparilla半程馬拉松賽，這是夫妻倆的人生初半馬。「對年輕的中風患者來說，最大的恢復方法就是保持積極運動」亞當這麼說。
在羅蘭中風後，巴納森夫妻倆改變了生活方式，會做些伸展運動、攝取較好的營養，更將跑步變成日常生活的一部分，無論晨跑或是夜跑，他們都會在河濱一起跑完再去用餐，健康又增添生活情趣，甚至，他們計畫在國內外各地參加馬拉松賽事同時旅遊。
從連下病床都困難到走路10K不嫌累
羅蘭曾在加護病房住3天、再轉到一般病房住2天，這時期，第一個重要的里程碑並不是開跑，而是用助行器把自己從病床移動到附近的椅子上。
出院後，羅蘭面臨活動度和平衡感的問題，恢復起初，她擔心太急著要求自己的身體進步，因此只在住家附近短暫散步來增加耐力，亞當總是陪著她，以隨時防止她跌倒。事實上，當她在醫院中醒來的第一個記憶，就是亞當做在她的病床邊握著她的手，希望他們趕快結婚，於是，他們在2018年6月完成了婚禮。
在亞當的幫助下，羅蘭持續地用運動恢復體力，這時她已能在河濱步道步行近10公里，這時，她在會議中心看到跑者們報名參加Gasparilla半程馬拉松賽，她心裡下定決心，這場賽事將成為她2019年目標。而幸運地，不久後羅蘭的主治醫師容許她從走路轉換成跑步。 「在那之前，我不認為我是個跑者，而且認為1英里（1公里）要在7分鐘內跑完實在太操了！但我告訴自己可以完成半馬，即使我不得不停下來走路。」
羅蘭在半馬比賽當天穿著「中風倖存者」運動服，感受被許多民眾支持著 ©ADAM BARNATHAN
21公里全程不停跑
半馬比賽當天，她穿著「中風倖存者」的運動服，感受被各種年齡層、職業的社會群體支持著。而終點線剛好坐落在醫院的對街，使她跑步時百感交集；在最後400公尺，她衝刺跨過終點線。
這場羅蘭和亞當的初半馬，他們21公里全程都是用跑的完賽，羅蘭認為這是迄今她得到最大的成就。而亞當表示﹕「我們已對下一場賽事感到興奮，跑步不只是鍛鍊身體，更是日常生活的一部分，這跟去年此時的心態完全不同。」
美國佛羅里達州舉辦的Gasparilla半程馬拉松賽，成為羅蘭和亞當的初半馬 ©ADAM BARNATHAN
用自己的故事勉勵病友
現在，巴納森夫婦和羅蘭的收治醫院：坦帕綜合醫院定期合作，亞當在急診室第一線收治患者，而羅蘭幫助他們透過語言治療師恢復，並經常分享自己的故事和日常生活給年輕病友。
協助羅蘭康復的南佛羅里達大學中風教育主任Swetha Renati表示：「沒有人想在年輕時就中風，羅蘭雖然是中風病友，但她沒有讓疾病阻止自己前進，且康復得很好，這代表著她極佳的毅力和動力。」
資料來源／Runner's World
責任編輯／Dama
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大幅提升300%推進力！adidas新一代4D科技將掀起跑鞋中底新革命
2021-09-01
adidas 推出新一代「4D科技中底」全面進化，掀起跑鞋中底科技新革命，系列包含4DFWD跑鞋系列與全新4DFWD PULSE鞋款，讓跑者上腳體驗「自帶推進力」的全新運動科技。adidas與世界頂尖運動員共同合作，不斷創新研發，此次帶來的革命性4DFWD科技中底，與上一代4D中底相比，提升超過三倍以上的極致推進力，提供跑者輕盈以及前所未有的腳感回饋。
adidas 推出新一代「4D科技中底」全面進化，掀起跑鞋中底科技新革命。NTD7200
adidas不斷創新的品牌理念，與矽谷科技公司Carbon不謀而合，2017年與Carbon共同研發出4D中底技術；2021年，以累積近20年的運動員科學數據為基礎，透過精準的數位光學合成技術(Digital Light Synthesis)，從五百萬組網格結構中，層層篩選出最完美的幾何設計，成就4DFWD網格結構，將跑者落地的垂直壓力轉化為向前的推進動力，展現3D列印技術與大數據的極致融合。
adidas 4DFWD網格結構展現3D列印技術與大數據的極致融合。
新一代4DFWD中底科技採用尖端技術製成的幾何網格結構，以高彈力與支撐性的材料打造，透過動態抗疲勞測試，證實全新4DFWD與上一代的4D中底相比，大幅提升300%以上的推進力、並增強23%的緩震效果，將跑步落地時的垂直壓力，加以轉換為向前的推進力，提供更豐富的全新回彈腳感；此外，全新4DFWD重量比上一代減少11.8% (尺寸UK8.5)，創造高效省力的運動體驗。
新一代adidas 4DFWD中底科技採用尖端技術製成，較上一代大幅提升300%的推進力。
全新4DFWD網格結構，讓跑鞋的推進力、緩震效果、重量三大性能達到全面升級，給予跑者顛覆以往的流暢跑步體驗，讓步伐更靈活輕鬆，adidas 4DFWD產品具備以下特點：
1.4DFWD科技中底：全新升級獨創網格結構，能將跑步落地瞬間的垂直壓力，轉換為向前的推進力，實驗室測試證實相較上一代4D，提升300%以上推進力、增加23%緩震效果、達到減少11.8%的重量，帶來與4D中底截然不同的輕盈與回彈腳感，與源源不絕的推進力。
2.PRIMEKNIT+鞋面：使用PRIMEKNIT+針織鞋面完美包覆雙腳，輕巧透氣，套襪式設計與S型無接縫鞋跟，提供絕佳的支撐與舒適度。
3.STRETCHWEB大底：獨特切割式菱格紋耐磨橡膠大底，絕佳的抓地力與耐磨性與4DFWD中底相輔相成，前掌與後跟V字型切割設計，更賦予雙腳全方位靈活與穩定性。
4.多款配色選擇：主打配色以黑魂主調，鞋底與後跟一抹螢光綠，吸睛且科技感十足；鞋側炫彩三線標誌點綴，未來感爆棚。男款推出簡約俐落的純白、純黑色調，以及搶眼的全螢光綠配色；女款則推出柔美粉沙色，並以高調螢光粉點綴後跟、鞋帶細節，提供不同風格跑者多元選擇。
adidas 4DFWD PULSE男款將螢光綠大面積注入黑魂鞋身中，營造出絕佳的吸睛魅力。NTD5290
為讓更多跑者體驗4DFWD的獨特腳感，adidas推出4DFWD PULSE跑鞋，前掌使用穩定性極佳的BOUNCE中底，後掌則採用4DFWD中底，讓跑步穩定度與推進力達到完美平衡。鞋後獨特傾斜18度的設計，完整吸收落地瞬間的衝擊力，精準的傾斜角度使步伐更輕鬆，為跑者帶來如滑行般前進的流暢跑步體驗。
adidas推出4DFWD PULSE跑鞋，鞋後獨特傾斜18度的設計為跑者帶來如滑行般前進的流暢跑步體驗。NTD5290
具有絕佳抓地力的橡膠大底，後跟切割線設計提升落地時的緩震效果，工藝式網布則給予雙足高度支撐與保護。
4DFWD PULSE adidas 4DFWD PULSE將賦予跑者嶄新且流暢的跑步體驗。NTD5290
adidas 4DFWD PULSE男款除了推出百搭的黑白色，同時帶來搶眼前衛配色，將螢光綠大面積注入黑魂鞋身中，絕對吸睛；女款則以純白、沙色粉為基調，並以螢光粉與紫色點亮鞋面，創造前所未有的嶄新跑步體驗。
adidas 4DFWD系列與4DFWD PULSE鞋款，9月2日將於adidas官網及門市上市。
資料提供／adidas
責任編輯／林彥甫
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NIKE SHOX 強勢歸來
2018-04-02
耐克機械緩震的夢想始於1984年，也正是那時，耐克開始了以優化能量回彈技術為目標的生物機械實驗。剛開始時，耐克設計師和工程師在跑鞋的中底添加了鋼製彈簧，想試驗它能否提升跑步效率。一年後，他們試驗了一款多層葉片式彈簧鞋跟，想看看能否找到最佳的緩震和平衡點。在之後的整個80年代，他們都在不遺餘力地對各種合頁和機械柱體進行試驗。
NIKE SHOX 強勢歸來
NIKE SHOX簡史
直到1997年，採用雙片式泡沫柱體結構的原款Nike Shox終於誕生了，並最終在2000年被眾多運動員穿在了腳上。不計其數的試驗和難以忘懷的審美風格讓這雙球鞋在許多鞋迷心中始終保持著高度的地位（包括之後在其基礎上推出的眾多籃球鞋、跑鞋、訓練鞋和網球鞋），這在很大程度上也得益於廣告中鞋子走起來發出的“啵、啵”的聲音給人們帶來的無限樂趣。
在Shox正式發售的數十年前，這一設計就從布魯斯·基格爾(Bruce Kilgore)的奇妙機械裝置開始了。
第一雙Shox產品R4於2000年首次上市。
第一雙Shox籃球鞋Shox BB4由艾瑞克·埃瓦爾(Eric Avar)設計，這是這雙鞋的草圖。
Shox Stunner由亞倫·庫珀(Aaron Cooper)設計，並由2002年NCAA（全美大學生體育協會）錦標賽獲勝者穿著。
儘管鞋身較重，2003年推出的Nike Shox TL依舊以其出奇平穩的穿著體驗而廣受稱讚。
2004年推出的Nike Shox Glamour為女子網球運動員賽琳娜·威廉姆斯(Serena Williams)而設計，她穿著這雙鞋參加了紐約法拉盛國家網球中心的賽事，並搭配一款令人難忘的中筒靴套進行熱身活動。
Nike Shox Glamour
2004年Shox VC II未發布配色款。
如今，Shox以新的形象歸來。最新的設計在今年三月從零開始，利用八個月的時間將概念成型並且製造鞋款，同時計劃2018年正式推出。這雙鞋的設計過程是耐克有史以來少有迅速的設計之一，也印證了耐克的專業技術和加速產品上市的能力。
2014年耐克運動生活系列推出了這款引人注目的Nike Shox TLX Mid SP。
亞倫·庫珀(Aaron Cooper)、格雷格·湯普森(Greg Thompson)和布萊恩·法里斯(Brian Farris)三位參與的90年代產品設計、工程設計和市場營銷的經驗也為這一過程提供了很大的動力。庫珀之前曾參與過一款Shox產品的設計（Shox BB4），在他的職業生涯中，湯普森和法里斯一直都是他值得信賴的合作夥伴，這次他們三人一起設計出了這雙鞋的最新款Nike Shox Gravity。
“毫無疑問，我們的經驗幫助我們加快了設計過程，”庫珀說道，“我們只需要根據數字或二維信息就能從經驗做出決定，快速推動我們前進。”
彼此的信任和他們的經驗在這一過程中至關重要。就像庫珀所說的，他們三人在過去已經“失敗”過很多次了，這為他們節省了很多時間。此外，他們的經驗也幫助他們把這些短時間內設計出來的原型精確地轉換成現實中的產品，例如產品在現實中的貼合性、觸感以及測試。
庫珀、湯普森和法里斯在三月份提出了關於這雙鞋的初步概念，4月19日便開始著手設計。剛開始他們在俄勒岡州比弗頓耐克全球總部，利用耐克快速開發原型樣品的能力，迅速地把他們最初的概念變成了工廠級別的產品。用庫珀的話來說，從耐克全球總部到工廠，這兩點之間過程的一致性意味著“我們可以拿出一款看得見，摸得著的產品，迅速地摸清它的分寸，同時生產出一款我們可以穿在腳上的鞋子。”
在這一過程中，本能的認知也在幫助他們。“我們製作的樣鞋是12碼的，因為格雷格和我的腳都是12碼，”庫珀說道，“所以我們不需要依靠其他人的信息就可以做出決定。作為產品創造者和運動員，我們根據自己的個人經驗，直接地一對一地設計這款鞋子。”有趣的是，湯普森也曾是耐克麾下的一名鐵人三項運動員。
在最新款Shox的設計過程中，創造一種獨特的鞋內體驗是三人的首要目標。“不管什麼時候，當我們設計出一款創新產品時，我們應該為人們帶來新的體驗，這是最重要的事情，”湯普森說道。
跑步者的反饋突出了兩種獨特的感覺，幫助設計師確定了他們希望創造什麼樣的體驗。首先是輕盈，一位運動員對它的描述是“當你從新鮮鬆軟的雪地上滑過時那種飄然的感覺”。南加州的跑者希望這雙鞋子能夠複製他們站在衝浪板上的感覺，他們說他們想“在人行道上體驗衝浪的感覺”。
最新款Shox的設計對感覺和審美的側重是相同的。“我覺得以前我們太執著於Shox的四個圓盤帶來的視覺效果。現在我們知道體驗才是最重要的，”湯普森說道。
庫珀補充道，“這雙鞋與布魯斯·基格爾最初的理想和意圖非常接近，我們回到了葉片式彈簧底的設計。”
