晚上睡多久對身體好﹖這個答案可能大家都會回答「7、8小時」。然而晚上睡多久對跑步、騎自行車等耐力運動好﹖可能連運動員自己都滿頭問號。根據發表於《運動醫學與科學》期刊的一項新研究顯示，延長睡眠時間能提高耐力運動表現，更建議每晚睡覺時間超過8小時。

大家都知道睡太少對健康有害，它與體重增加、心臟疾病、憂鬱症等多種身心問題相關。至於睡眠與運動表現之間的關聯，許多研究已發現足球、籃球和網球等技術性運動在睡眠中獲得的好處，但對耐力運動是否有相同影響並不清楚。直到今年6月，終於有一項相關研究發表在《運動醫學與科學（Medicine & Science in Sports & Exercise）》期刊上。

這項研究團隊來自澳洲和新加坡運動科學家，主要測試3晚睡眠延長對耐力運動表現的影響。研究人員招募了9名競技耐力自行車運動員和鐵人三項運動員，並讓他們進行一系列的耐力測試，同時控制他們的晚上睡眠時間﹕分為正常睡眠6.5-7小時；睡眠時間延長30％，平均每晚睡8.25-8.5小時；以及限制睡眠時間比正常減量30％，也就是每晚睡不到5小時。耐力測試部分，運動員們接受速度試驗，模擬在1小時長時間騎自行車中能否達到一定的踩踏數量。

與正常睡眠時間相比，僅兩晚的睡眠減量讓運動員的速度明顯變慢，減量後平均60.4分鐘完成，正常睡眠則58.8分鐘完成計時賽，運動表現下降了3％。另一方面，經過3晚睡眠延長之後，運動員的表現得到顯著改善，計時平均快了近2分鐘（正常時間58.7分鐘，睡眠延長3天後56.8分鐘），運動表現提升了3％。

值得注意的是，在運動員的運動自覺強度評級表中得到相同的評分，無論睡眠狀況如何，他們認為以上速度試驗同樣困難；然而，他們的情緒和「精神運動警覺性」（持續注意力和反應時間）都在較多睡眠時有所改善，並在睡眠減量時受到阻礙。

研究結論指出﹕累積睡眠時間之所以影響運動表現，是透過改變對運動自覺強度的感知力。換句話說，睡得更多，越能讓你在做更多或更強的運動時不會感受到更多痛苦。

如果無法睡滿8小時

研究作者、澳洲迪肯大學墨爾本分部博士候選人Spencer Roberts指出，雖然受試的自行車運動員在延長睡眠後運動表現有提高，但這期間他們的睡眠品質和效率稍微下降，這表示較少量的睡眠延長較可能成功（提升運動表現）。然而事實上，許多運動員的睡眠時間不足8小時，即使是菁英選手，他們也因為忙於訓練和競爭，每晚睡眠時間通常不到7小時。

因此，Roberts建議生活忙碌時，與其在晚上勉強擠進更多睡眠，不如盡可能多爭取零碎時間小睡片刻，並將晚間睡眠延長作為耐力運動比賽的秘密武器。下一次參加目標賽事前幾天，試著將你的晚間睡眠延長30％，跑出個人最佳成績可能比以往更容易！

資料來源／Bicycling US, Medicine & Science in Sports & Exercise
責任編輯／Dama

 

如果你是一個運動咖，你會選擇在什麼地方求婚？比賽的終點也許是個好地方。4月8日晚間，在台東普悠瑪鐵人三項比賽的終點前，上演了一段場面極為感人的求婚記。一位男選手捧著一大束花在終點前守候著初226完成馬拉松抵達終點的女選手，然後單腳跪地向她求婚。這樣的畫面也許不難見到，但最特別的是，兩位都是完成226項目的超級鐵人，而且都是凸台的常客，他們，一位是專業教練廖冠至，一位則是熱愛運動的公務員吳宛玲（小宛）。

廖冠至：科班出身的強者

輔大體育系科班畢業的廖冠至，畢業後擔任游泳教練一職，不過後來因為腸病毒肆虐，學習游泳學童變少，冠至教練因此積極考照轉任健身教練，在健身房負責拳擊有氧和飛輪等等課程。說到鐵人三項，冠至教練表示早期有參加過，不過當時騎車抽筋未完賽，因此斷了一段時間，近期會密集參加是因為同事揪團，沒想到一開始回到賽場就拿分組第一，之後加入有廠商資助的浩捍鐵人隊，得獎上凸台廠商會贊助報名費，因此也陸續參加過許多場賽事。近期冠至則是加入另一個廠商博克多所成立的鐵人隊，他表示一開始是使用產品有些合作，得知他們要成立鐵人隊便欣然加入，廠商會補助達標菁英選手隊服、商品等等，也有許多同好可以交流吸收經驗，因此這幾年便認真訓練、提升自己的競賽表現，成為頒獎凸台的常勝軍。

吳小宛：從公務員變運動咖

至於小宛其實是一位公務員，彰師大美術系畢業的她目前從事美編工作，穩定的工作模式讓她開始想尋求一些不一樣的生活，覺得自己學美術太靜態，想找一些動態的活動，因此開始參加跑團和上健身房。也是由於健身房會員的號召，她跟大家一起報名路跑賽，生活於是變得更加活躍起來，臉書照片也從溫柔靜美的下午茶變成到處跑步的運動紀錄照。小宛表示，他學生時代就喜歡運動，出社會工作之後開始想運動，不過進了健身房之後覺得跑跑步機有點無聊，因此開始上團體課，同時也參加一些跑團例如大腳丫、Nike老虎城夜跑團等等，沒想到一跑就上癮，一開始參加路跑賽還在舒跑盃奪冠，於是漸漸將距離拉長，比到全馬還不滿足，近年更加入鐵人的行列，逐年進步，終於在今年普悠瑪完賽距離最長的超級鐵人三項。

因跑步結緣 在鐵人三項開花結果

小宛表示，與冠至結緣是在她的初馬：高美溼地馬拉松，因為他是她的配速員，兩人配合得宜，讓小宛初馬便以3小時24分拿女總一，真是一鳴驚人的練武奇才！小宛說，在健身房就知道這位教練，只是沒什麼互動，直到一起約跑步訓練之後才慢慢培養出感情。因為兩人有共同的興趣與喜好，認識之後假日往往都在相約參加比賽，還分別拿獎，因此戀情發展極為順利。至於會玩鐵人三項，小宛表示是想給自己一些不同的刺激，跑步雖好玩，但鐵人三項可以運用到不同的身體肌肉，覺得更有挑戰性。她2015年初標鐵就拿女總8，2016挑戰113，2017就進階到226，都成功達標，不過她表示自己最害怕的還是開放水域，因為還是有許多的不可控制因素。

儘管如此，兩人已經培養出絕佳默契，戶外運動將他們結合在一起，也讓他們在其中享受到許多成果與喜悅。身為一對情侶，最棒的就是兩個人有共同的喜好，可以一起參加比賽或活動，一起分享其中喜怒哀樂的奮鬥過程，並一起為彼此加油打氣、互相扶持，比賽的路途就好比人生有起有落，一起走過這些風風雨雨的歷程，便能讓彼此的生命更加美好。最可貴的是，儘管有些年齡上的差距，彼此並不在意，而且能互相支持、陪伴，那真是愛情中最不易卻最美麗的一環。

226終極挑戰 成求婚舞台

冠至與小宛正式交往已有近三年時間，開始考慮往人生下個階段邁進。小宛在普悠瑪的超級鐵人三項比賽，也許就是個最好的機會，因為這是鐵人三項的最長距離比賽，一般女生要能完成這樣的距離已經非常不容易。冠至決定要在今年這場比賽給她一個驚喜，於是早早聯絡好鐵人隊與台東花蓮的朋友，為他準備求婚海報與花束，他自己則挑選好婚戒，準備在她回到終點的時候向她求婚。

未來目標：KONA度蜜月

隔天冠至還參加了51.5的標鐵項目，也以分組第四作收，驚人耐力令人讚佩。另外，前一天其實還有同樣參加226項目的鐵人教練趙昱翔向女友求婚成功，成為終點前稍早的矚目焦點，這些花絮都讓普悠瑪這場賽事變得非常溫情且浪漫。小宛表示，普悠瑪算是兩人定情之地，因為她的初鐵就是在冠至的陪伴之下在這裡完成。至於婚期，兩人都表示現在還早，不過在2018年一定會結婚。

對於未來的目標，冠至說他將會在下半年於澎湖舉辦的IRONMAN TAIWAN全力以赴，希望一定要拿到KONA世錦賽的資格，好讓兩人明年能夠去夏威夷度蜜月。

撰文、攝影／Oliver Wu

極限運動對很多人來說是一場可以重新認識自己的挑戰，但對王心恬來說，她對極限運動的定義不只是超越自己，而是透過雙腳親自去體驗、關懷每一個她所跑過的地方，藉由親自踩踏過的感受，重新詮釋這個世界獨特的美與文化。

今年12月，王心恬特地排開所有行程，參加由極地探險家林義傑所創立的SUPERACE極地超馬賽。這次王心恬不但放下名模矜持，跑到遙遠的吳哥窟，除了需背上自己三天的食物與行李外，更需忍受不能洗澡、上廁所無遮蔽，雙腳長水泡與掉指甲的威脅，完成111公里的長距離挑戰。對最遠只跑過半馬的她來說，是什麼樣的理由讓她願意參與挑戰？

除了首次參賽的王心恬，這次身為SUPERACE超馬賽學長的范逸臣也共同前往參加，在賽前更是不斷教授如何完賽的密技，兩人也約定好，要一起在吳哥窟跑出屬於自己的極限意義，互相鼓勵。

從三鐵甜心晉升超馬領域 跑出自己的極限視野

首次挑戰超馬賽的王心恬在三天兩夜賽程中，其中有段路需要爬山，林義傑跟王心恬說：「不難啦！就跟爬象山差不多。」沒想到王心恬親自挑戰後，忍不住對林義傑大罵說：「這不是爬山，這是攀岩，而且這哪像爬象山！」
 
在跑的過程中，王心恬坦言無時無刻都是身心靈的煎熬，覺得「世界上最遠的距離，不是我在你面前你卻看不見，而是在艱困環境下永遠跑不完的111公里。」但為了公益報名吳哥窟超馬的她，卻在這一百多公里的賽程中，看到更多偏鄉需要幫助的現況。

SUPERACE帶你跑進偏鄉部落 用雙腳重新省思

回憶起這三天賽程，王心恬表示，這次比賽的路線大都是在暹粒當地的偏鄉、部落及山林間，所以你會看到當地最真實的生活樣貌，我很不願意相信的事實是，對大部份的人來說，都只知道吳哥窟是世界文化遺產之一，一個旅遊必去的觀光聖地，但在光鮮亮麗的背後，很多當地人卻是過著極度貧困、取水不便，以及無法受教育的生活。
 
這是王心恬實際看到的現況，也是SUPERACE為何要在當地造一口井的原因，不單單只是舉辦賽事，更希望透過選手的力量、一年一口井紀錄片的拍攝，讓更多人明白，SUPERACE極地超級馬拉松更重要的精神與意義，是關懷與守護。