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  • 順澤宮冠軍帽挪威三鐵好手伊登領跑田中馬 現場星光度爆表
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順澤宮冠軍帽挪威三鐵好手伊登領跑田中馬 現場星光度爆表
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亞瑟士最新發表「METARIDE」跑鞋 透過測試將減少20%踝關節能量損耗
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2018波士頓馬拉松 你不可不知的關鍵數字
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順澤宮冠軍帽挪威三鐵好手伊登領跑田中馬 現場星光度爆表

2019-11-11
話題 跑步 賽事 馬拉松 路跑 新聞

於11/10在景崧文化教育園區盛大起跑的田中馬賽事魅力不減,特別邀請以「順澤宮冠軍帽」而紅的挪威三鐵好手伊登(Gustav Iden)領跑,除此之外還有藝人方文琳的初馬挑戰、知名棒球球評曾文誠及跑馬網紅田中康二、 TOMO 等各界名人慕名參加,現場可說「星」度爆表,讓台灣田中米倉馬拉松充滿濃厚的人情味與歡樂。

沿路有熱情的加油民眾,讓台灣田中米倉馬拉松充滿濃厚的人情味與歡樂。

挪威三鐵好手領跑

9 月初因勇奪法國妮斯鐵人賽冠軍的挪威好手伊登(Gustav Iden),他頭戴彰化鹽埔順澤宮帽而爆紅,第一時間受到彰化縣長王惠美邀請,本因備戰奧運而婉拒來台,後來在縣長與縣府團隊的努力遊說,感受到台灣人民的熱情,決定來台參與彰化馬拉松嘉年華系列賽事,並且選定田中馬擔任領跑,讓現場參與田中馬的跑友皆為之瘋狂。

伊登一早就到現場替選手加油,並感謝熱情的台灣團隊邀請,也讓他品嚐了許多台灣在地美食。更表示雖然明年要備戰東京奧運,但若有機會會再來台灣參加鐵人賽,並以中文:「加油」鼓勵選手,親和力十足。

頭戴彰化鹽埔順澤宮帽而爆紅的挪威鐵人三項選手伊登與補給站龍蝦合影。

台灣賽事初體驗

隨後伊登在縣長王惠美陪同下,替全馬組與半馬組鳴槍,並與健跑組跑者一同踏出起跑點,以往是以速度取勝的伊登,特別在田中馬放慢腳步,與沿途民眾及跑者同樂,並完成了他在台灣的第一場賽事初體驗,伊登表示今天自己也拍下很多照片,將會放到他個人的 Instagram 上。

知名球評也現身

資深棒球球評「曾公」曾文誠,今天也現身田中馬賽道,「田中馬的氛圍就跟傳說中的一樣,很熱情」,近期由於球季結束,多了時間專注訓練,跑過各大海外賽事的曾文誠,給予田中馬高評價,也透露自己賽後租了機車,打算到田中小鎮走走。

與田中馬拉松剛好同名的日本網紅 Youtuber 田中康二,特地飛來台灣參賽,並一舉奪下全馬男子組總排第三名,受訪時以中文開心說道:「我是田中」,與田中馬同名的他覺得今天參賽特別有親切感,且很多人幫他加油,但可惜認真競賽下,沒有機會品嚐補給站的各種美食,也說道回去會把自己拍的影片上傳到個人頻道,期待明年帶更多日本跑者來台灣體驗。

當天現場田中馬拉松起跑的盛況。

方文琳感動落淚

去年於田中馬完成初半馬的藝人「彰化女兒」方文琳,今年更升級挑戰,獻出別具意義的初馬,通過終點激動落淚的表示雖然很累,但終於完成了對自己弟弟的承諾,並透露這次參賽,生生世世整個劇組因為要陪他完賽,也因此有了運動風氣。

藝人方文琳完成初馬實現了對自己弟弟的承諾,在終點感動落淚。

肯亞選手奪冠

今年田中馬拉松一共分為全馬組、超半馬組及健跑組,吸引了海內外共超過 16,500 名選手參與,在激烈角逐下,全馬男子組前三名皆由海外選手包辦,冠軍為首次參賽的肯亞選手 Lukas Wambua Muteti 以 02:35:13 奪下,第二名則是去年的冠軍,同樣來自肯亞的選手 Thomas Matheka Muli ,成績為 02:36:40,兩人表示今天天氣及賽道都符合預期,但後方的日本選手讓他們有點壓力;而第三名則是日本選手田中康二以 02:46:03 成績榮獲,國內選手則由葉隆興以 02:52:51 拿下總排名第四;全馬女子組由楊永馨以 03:28:00 奪得冠軍。

資料來源/筆記實業

責任編輯/David

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亞瑟士最新發表「METARIDE」跑鞋 透過測試將減少20%踝關節能量損耗

2019-03-06
鞋子馬拉松ASICS跑步配備館

於日前全球同步發表的革命性新款鞋履METARIDE,承襲ASICS亞瑟士累積70年的製鞋工藝,將METARIDE巧妙地融合精準與性能,為跑者的運動表現帶來更卓越優勢。台灣首批搶先體驗的專業選手,包括全國長跑紀錄保持人許績勝教練、長跑精靈蘇鳳婷及優秀長跑跑者張智銓、陳威廷實際測試兩週後不僅驚豔於METARIDE創新性的設計,也非常肯定METARIDE在能量回饋與推進協助等多項功能升級將有助於提升個人最佳表現。

台灣菁英跑者(左起)張智銓、蘇鳳婷、許績勝教練及陳威廷ASICS METARIDE將帶領他們突破極限!

ASICS亞瑟士總裁兼首席營運長廣田康人(Yasuhito Hirota)表示:「ASICS相信我們的全新技術擁有巨大潛力,將顛覆傳統的長距離跑步體驗。部分已率先體驗過METARIDE的職業運動員和跑者向我們透露,METARIDE有效改變了他們原有訓練、比賽、跑步以及恢復方式,而這僅是ASICS開啟專業運動新紀元的起點。ASICS將透過不斷推陳出新為更多跑者帶來更好的創新產品,助力新一代的先鋒跑者突破自我界限,WIN THE LONG RUN。」

革命性的技術

革命性GUIDESOLE技術是帶來革新性跑步體驗的關鍵因素,其精妙弧形鞋底推動身軀前傾,協助跑者以輕巧姿態一路向前。這款以降低耗能為特點的跑鞋努力塑造全新跑感,全方位升級性能及保護作用,助力每個級別的跑者能都跑得更久,輕鬆達到「WIN THE LONG RUN」。

經科學測試證實,METARIDE相較於傳統跑鞋在以下四個方面有所提升:
1.減少高達20%踝部關節的能量損耗。
2.跑步效率提升1.6%。
3.在保持穩定的同時,提供卓越的耐用性,貼合性和抓地力。
4.提供與眾不同的全新跑步體驗。

METARIDE全新柔軟鞋底擁有弧形曲線和堅固的前掌,幫助減少腳踝扭傷的風險。

配備多項科技

全新METARIDE配備多項ASICS亞瑟士科技專利以及全新圈狀鞋面:
• FlyteFoam :耐用的輕量中底帶來極致輕量,同時回應腳感。
• FlyteFoam Propel:彈性中底科技提供優異回彈性能。
• Rearfoot GEL:優越的緩衝性能,在腳跟受到衝擊時提供緩震保護。
• GUIDESOLE :全新柔軟鞋底擁有弧形曲線和堅固的前掌,幫助減少腳踝扭傷的風險。
• 3D GUIDANCE LINE :GUIDANCE LINE的進階版,配合重心轉換,幫助腿部擺動。
• ASICS GRIP SOLE :網狀大網紋路設計帶來抓地力和耐用性。
METACLUTCH:優化的外置後跟穩定裝置提供優質的貼合性和靈活性。
• 圈狀針織鞋面:針織材料鞋面,具有良好的支撐性和透氣性。

全新METARIDE配備多項ASICS亞瑟士科技專利。

透過上述技術結合將可以優化步態週期三個階段中的跑步效率,提供運動中的輕鬆感:
1.由FLYTEFOAM和GEL技術組合而成的雙層中底,在減少腳跟受到衝擊力的同時,亦可強化其回彈力,並有效減少肌肉疲勞( FlyteFoam,FlyteFoamPropel,Rearfoot GEL )
2.全新鞋底提供最佳曲線弧度,減少腳踝部位的發力運動,在幫助跑者擁有平穩流暢的步伐的同時,更提供優越的抓地性能( GUIDESOLE,3D GUIDANCE LINE,ASICS GRIP SOLE )
3.獨特的鞋底結構設計讓重心更靠後並接近腳踝,進而幫助更加快速和輕鬆的往前推進每一步( GUIDESOLE,3D GUIDANCE LINE,ASICS GRIP SOLE,METACLUTCH,圈狀針織鞋面 )

ASICS METARIDE即日起於全台ASICS亞瑟士指定店點限量販售。
販售店點:台北敦南旗艦門市、西門町門市、台中中友百貨9F門市、高雄夢時代6F門市
ASICS METARIDE 網址

資料來源/台灣亞瑟士
責任編輯/David

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2018波士頓馬拉松 你不可不知的關鍵數字

2018-04-10
波士頓馬拉松六大馬觀念馬拉松跑步話題

世界六大馬拉松之一「波士頓馬拉松(Boston Marathon)」,無疑是全球跑者心目中的至高殿堂。今年波馬4月16日開跑在即,如果你是參賽選手,那麼趁比賽倒數惡補一下波馬知識;如果你還未達BQ(Boston Qualify波馬參賽資格),沒關係,把它當作目標努力訓練吧!

2018波士頓馬拉松 你不可不知的關鍵數字 ©B.A.A.

30,000參賽者

波士頓馬拉松是世界上最受矚目的馬拉松賽事之一,參賽人數從第一屆1897年只有15名跑者,到1996年滿百周年時,參賽者一度超過38,000人;之後至2013年波士頓馬拉松爆炸案,各年約2萬多人參賽;到了2014年,也就是波馬爆炸案的隔年,參賽人數大幅增至36,000人,2015年至今4年都維持30,000人規模,其中約80%是達到BQ的參賽者,約20%慈善參賽者。
 
另一個有趣的現象是,即便波馬在1972年才正式開放女性報名,但現在的男女比例幾乎相當,2015年女性參賽比例達46%。

近年波士頓馬拉松男女比例幾乎相當 ©B.A.A.

3:05 門檻→3:01:37最低標

想參加波馬可不是報名抽中籤就能拿到入場券,波馬最具特色的正是它的速度門檻限制,也就是跑友常講的「BQ」(Boston Qualify)。BQ指全馬成績的最低標準,根據不同年齡層與男女分別制定,年齡越小門檻也愈高,男女各年齡層門檻差30分鐘。今年波馬的各組成績門檻延續自2013年,18-34歲男性3:05、女性3:35,之後隨年齡增長限制越寬;若80歲以上參賽,男性4:55、女性5:25。
 
準備報名的跑友,必須趁報名時間的前一年在國際馬拉松路跑協會(AIMS)的認證賽事中獲得成績證明,以2019年波馬來說,資格賽時間必須在2017年9月16日之後舉行的,才算符合參賽資格。
 
不過,BQ只是最基本門檻,不代表拿到波馬入場券,因為你還必須通過輪番式的報名機制。簡單來說,入場機率取決於所屬組別的報名人數和報名者成績,個人成績超過門檻越多,越能先拿到波馬入場券。像是2018年波馬18-34歲男子組的最低標3小時01分37秒,整整比門檻快上3分多鐘;共28,260名報名者達BQ,其中卻有5,062名跑者不能參賽。因此,如果你拿到波馬的入場券,代表你具備著很多人可能一輩子都辦不到的超強實力。

2019波士頓馬拉松速度門檻限制,此標準自2013年沿用至今 ©B.A.A.

 16-21英里挑戰

波馬的賽道路線經過8個城鎮,其中賽道16至21英里(25.7至33.8公里)之間,被評為任何馬拉松賽事中最具挑戰性的一段,這一系列爬升和下降位處牛頓鎮山丘間,其中最艱鉅的挑戰就是著名的心碎坡(Heartbreak Hill),心碎坡位在牛頓鎮四座山丘的最後一座,也就是20.5英里(33公里)處,長約600公尺,也是全程最後一個長距離上坡,因為正處於超過30公里後撞牆期,許多選手在這兒功虧一簣。
 
此外,賽道總下降459英尺(約140公尺),全馬前半段和最後5英里(約8公里)主要是下坡,所以波馬的訓練必須包含上坡和下坡,在參賽時必須保留足夠戰鬥力給牛頓鎮山丘。

16至21英里(25.7至33.8公里)間牛頓鎮四座山丘,被評為是最具挑戰性的一段 ©B.A.A.

1,000台輪椅

波士頓馬拉松的主辦單位波士頓體育協會(Boston Athletic Association,以下簡稱B.A.A.)有個驕傲的傳統,就是將馬拉松活動參賽資格擴展至身障人士。回溯到1975年,當第一名輪椅跑者在波馬完賽剎那,改變了大眾對身障者跑馬拉松的看法,也增加更多身障運動員的機會。演變至今,波馬開設有手推輪椅組、視障/全盲組,以及行動不便組。
 
依據分組規定,手推輪椅組跟一般跑者一樣有速度門檻限制,波馬也是除了奧運與殘奧以外,唯一訂有參賽門檻的賽事。視障/全盲組與行動不便組從1980年代中期建立至今,已依照障礙類別、等級分別確立了相關競賽標準。現在,每年有超過一千名各種障別人士參加波馬的手推輪椅組,其他兩組參賽名額也逐年增加中。身障參賽者的出發時間在所有跑者之前,當天am8:40-9:25分四梯次出發,參賽者別忘了提早到會場,為身障選手們加油打氣!

波士頓馬拉松手推輪椅組別 ©B.A.A.

122屆

回溯歷史,波士頓馬拉松每年於愛國者日(四月的第三個星期一),在美國麻薩諸塞州波士頓舉行。1896年夏季奧林匹克運動會成功催生了於1897年創立的波士頓馬拉松,今年邁入第122屆的波馬,也是全世界最古老的馬拉松賽事、世界馬拉松大滿貫賽事之一。
 
B.A.A.成員從第一屆波馬就是賽事組織者,原本他們規劃了一條從麻薩諸塞州阿什蘭到波士頓市中心的24.5英里路線,到了1924年,全馬距離標準化為26.385英里,起跑線向西移動到霍普金頓,之後儘管路線移動過4次,終點站永遠在波士頓。

資料來源/B.A.A.、Runner's World    
責任編輯/Dama

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