日本馬拉松紀錄保持人大迫傑繼去年首次訪台後，上周五（22日）與其指導教練Pete Julian一同來台展開4天行程。適逢馬拉松賽季，大迫傑在媒體分享會中激勵即將挑戰初馬的跑者：把內心不安心情轉化成最大的動力，在準備過程中不斷想像衝過終點線的那一刻！

這趟4日台北之行，大迫傑和指導教練Pete Julian不僅帶來「Nike學生長跑菁英疾速訓練營」等多項課程，並與台灣各層級長跑運動員、馬拉松愛好者與教練深度互動，實際傳承其寶貴的訓練技巧、經驗與知識；在媒體專屬分享會中，更分享兩人間密切的合作互動。

大迫傑與教練Pete Julian於2014年展開合作，建立起深厚的信賴及默契。在教練Pete Julian眼中，大迫傑的成功在於其高度的專注力與為目標灌注的驚人努力，他提到：「大迫傑是一位意志力十分堅定的選手，他為目標付出了超乎想像的努力，在邁向成功的每個階段，更是百分之百的專注與投入。」

談及與教練的互動相處，大迫傑形容：「如果選手是車子的話，教練就像是導航；儘管沒有導航系統，車子也能前進，但是在導航系統的輔助之下，兩人就能一起找到最好的道路。」

台灣跑步文化日益興盛，面對即將到來的馬拉松賽季以及即將挑戰初馬的跑者，大迫傑建議道：「第一次要挑戰全馬，內心感到不安是一定的，但是這股不安的心情也能轉化成最大的動力，幫助你持續鞭策自己；此外，在準備過程中不斷地想像自己衝過終點線的那一刻，也是非常有幫助的動力來源，當完成這個艱難的挑戰後，日後回想起來一定會覺得這是一趟很棒的旅程！」

對初全馬跑者的建議，教練Pete Julian表示：「完成全馬是一個很大的夢想與目標，它不是一件容易的事情，但是如果你願意去嘗試，按部就班地去執行訓練計畫，就一定可以完成；能完成全馬將會是一輩子都值得驕傲的一件事情。」

「面對任何事情，無論如何都踏出一步去試試看。」大迫傑堅韌的精神意志力，無論在運動上、工作上或生活中的任何面向，都是一股正面激勵的力量，鼓舞更多人以堅定的信念，放下猶豫並持續精進自我，不客氣地挑戰夢想！

Nike學生長跑菁英疾速訓練營傳承訓練技巧

22日的「Nike學生長跑菁英疾速訓練營」中，大迫傑與Pete Julian化身訓練營主教練，與29位來高中及大專院校的學生長跑菁英運動員展開長跑專業訓練課程。此課程由Pete Julian以大迫傑平日的訓練菜單為基礎、親自為學生長跑菁英運動員們進一步規劃合適內容，訓練重點在幫助跑者們穩定地提升速度。大迫傑也透過與跑者近距離的互動，在現場悉心觀察學員的動作與練習狀況。

大迫傑與Pete Julian在訓練結束後與學生長跑菁英運動員暢談心得，並傳授正確的跑步訓練觀念。Pete Julian提及：「完整的馬拉松訓練應該結合正確的速度效率練習、重量訓練及體能恢復，肌力和耐力都很重要，每週每月的累積後，速度自然會提升。」

參與訓練營的同學也把握機會向大迫傑及教練請益。台北市立大學李翰暄詢問，當面對大賽時心態該如何調整﹖大迫傑透露：「每次比賽時的心態都是一樣的，從日常訓練的累積中，慢慢強化自己的心志，比賽日要做到的反而是盡量保持平常心。」

資料來源／Nike 
責任編輯／Dama

耐克機械緩震的夢想始於1984年，也正是那時，耐克開始了以優化能量回彈技術為目標的生物機械實驗。剛開始時，耐克設計師和工程師在跑鞋的中底添加了鋼製彈簧，想試驗它能否提升跑步效率。一年後，他們試驗了一款多層葉片式彈簧鞋跟，想看看能否找到最佳的緩震和平衡點。在之後的整個80年代，他們都在不遺餘力地對各種合頁和機械柱體進行試驗。

NIKE SHOX簡史

直到1997年，採用雙片式泡沫柱體結構的原款Nike Shox終於誕生了，並最終在2000年被眾多運動員穿在了腳上。不計其數的試驗和難以忘懷的審美風格讓這雙球鞋在許多鞋迷心中始終保持著高度的地位（包括之後在其基礎上推出的眾多籃球鞋、跑鞋、訓練鞋和網球鞋），這在很大程度上也得益於廣告中鞋子走起來發出的“啵、啵”的聲音給人們帶來的無限樂趣。

2004年推出的Nike Shox Glamour為女子網球運動員賽琳娜·威廉姆斯(Serena Williams)而設計，她穿著這雙鞋參加了紐約法拉盛國家網球中心的賽事，並搭配一款令人難忘的中筒靴套進行熱身活動。

如今，Shox以新的形象歸來。最新的設計在今年三月從零開始，利用八個月的時間將概念成型並且製造鞋款，同時計劃2018年正式推出。這雙鞋的設計過程是耐克有史以來少有迅速的設計之一，也印證了耐克的專業技術和加速產品上市的能力。

亞倫·庫珀(Aaron Cooper)、格雷格·湯普森(Greg Thompson)和布萊恩·法里斯(Brian Farris)三位參與的90年代產品設計、工程設計和市場營銷的經驗也為這一過程提供了很大的動力。庫珀之前曾參與過一款Shox產品的設計（Shox BB4），在他的職業生涯中，湯普森和法里斯一直都是他值得信賴的合作夥伴，這次他們三人一起設計出了這雙鞋的最新款Nike Shox Gravity。

“毫無疑問，我們的經驗幫助我們加快了設計過程，”庫珀說道，“我們只需要根據數字或二維信息就能從經驗做出決定，快速推動我們前進。”

彼此的信任和他們的經驗在這一過程中至關重要。就像庫珀所說的，他們三人在過去已經“失敗”過很多次了，這為他們節省了很多時間。此外，他們的經驗也幫助他們把這些短時間內設計出來的原型精確地轉換成現實中的產品，例如產品在現實中的貼合性、觸感以及測試。

庫珀、湯普森和法里斯在三月份提出了關於這雙鞋的初步概念，4月19日便開始著手設計。剛開始他們在俄勒岡州比弗頓耐克全球總部，利用耐克快速開發原型樣品的能力，迅速地把他們最初的概念變成了工廠級別的產品。用庫珀的話來說，從耐克全球總部到工廠，這兩點之間過程的一致性意味著“我們可以拿出一款看得見，摸得著的產品，迅速地摸清它的分寸，同時生產出一款我們可以穿在腳上的鞋子。”

在這一過程中，本能的認知也在幫助他們。“我們製作的樣鞋是12碼的，因為格雷格和我的腳都是12碼，”庫珀說道，“所以我們不需要依靠其他人的信息就可以做出決定。作為產品創造者和運動員，我們根據自己的個人經驗，直接地一對一地設計這款鞋子。”有趣的是，湯普森也曾是耐克麾下的一名鐵人三項運動員。

在最新款Shox的設計過程中，創造一種獨特的鞋內體驗是三人的首要目標。“不管什麼時候，當我們設計出一款創新產品時，我們應該為人們帶來新的體驗，這是最重要的事情，”湯普森說道。 

跑步者的反饋突出了兩種獨特的感覺，幫助設計師確定了他們希望創造什麼樣的體驗。首先是輕盈，一位運動員對它的描述是“當你從新鮮鬆軟的雪地上滑過時那種飄然的感覺”。南加州的跑者希望這雙鞋子能夠複製他們站在衝浪板上的感覺，他們說他們想“在人行道上體驗衝浪的感覺”。

最新款Shox的設計對感覺和審美的側重是相同的。“我覺得以前我們太執著於Shox的四個圓盤帶來的視覺效果。現在我們知道體驗才是最重要的，”湯普森說道。

庫珀補充道，“這雙鞋與布魯斯·基格爾最初的理想和意圖非常接近，我們回到了葉片式彈簧底的設計。”

不妨把這雙鞋想像成一個等式：鞋板+圓盤+柱體+外底=一個一體式結構，每個部分共同作用創造最終的穿著體驗。“我們創造出了一種不可思議的足下體驗，同時確保了鞋面出色的貼合性和包裹性，”湯普森說道，“這雙鞋所帶來的體驗比之前任何一款鞋都更加完滿。”

對庫珀來說，這雙鞋也代表著“從汲取運動員洞見到穿到運動員腳上，從一張白紙到最後的產品，耐克有史以來最迅速的設計之一”。 

然而這並不是唯一的一雙。庫珀和法里斯主導這一項目，湯普森則幫助推出25雙不同設計版本。這些鞋款將在2018年初隨Shox Gravity發布，稍後還將推出更多配色。

資料來源／NIKE
責任編輯／妞妞

由國際鐵人三項聯盟 (ITU) 所主辦的「世界科學與鐵人三項運動年會 (Science + Triathlon World Conference)」，2015年底在法國國家體育研究院 (Institut national du sport, INSEP) 舉行。會中，法國運動科學家荷莫·樂珀斯 (Romauld Lepers) 談到心理上的疲勞會如何影響運動表現。

他所發表的演說高度集中於英國肯特大學山謬·馬科拉 (Samuele Marcora) 教授關於疲勞的生物心理學模式。「馬科拉說，當我們用盡對於達致某項成功所願意付出的最大努力（換句話說，缺乏更進一步的動機這件事限制著我們），或者，我們相信我們已經發揮了最大可能的努力（換句話說，我們的感知限制著我們的努力）時，我們就會停住或慢下來。」樂珀斯解釋道，這與傳統生物生理學在疲勞方面的模型相衝突。傳統的模式往往認為，當身體乳酸上升或肝醣（能量）耗盡時，你就會開始覺得疲勞。

疲勞是心理作用

現今已經有許多人贊同馬科拉教授對於疲勞的新理論。不過，樂珀斯強調，沒有什麼事不用辛勤努力 - 如果你不夠強大，你的頭腦會把肌纖維中想要推動自己前進的那股動力解釋為潛在的危險，所以你就會自動慢下來。然而，生物生理學的模型表明，只要你克服了身體的部分，精神上會自動改變自己感知一項身體活動的難易度。例如，以鐵人三項來說，游泳、騎自行車或跑步這三項分別有多麼艱難。我們隨後就會發現，這部分有潛在的運動表現含義。

目前在肯特大學任教的馬科拉有一項被稱為「AX-CP測試」的計畫，他會讓受測者執行一項耗時90分鐘，以電腦紀錄的認知測試，其中受測者會以80％的最大力量輸出功率騎車騎到力盡。馬科拉發現，在參與者覺得心理上疲憊之後，在單次測試中，該受測者可以保持體力的時間下降了12％。

但是，這並不意味著，若你心理上覺得疲憊，你應該避免鐵人三項的訓練。相反地，樂珀斯認為，當你一天工作下來，累積不少疲憊之後，每週至少應做一次訓練。根據馬科拉的理論，如此與高速騎自行車或用力游泳也有類似的效果 - 意即，雖然感覺上比較衰弱，一旦你克服多餘的阻力（在這種情況下是精神上的疲勞），你便能夠在比賽上表現得更強、更持久。也就是說，克服心理障礙，你便有可能將身體的運動表現推向極致。

告訴自己，你可以

樂珀斯也說明激勵性的自我對話如何能減輕精神方面的疲勞，讓你能夠運動得更耐久。他引用英國班戈大學教授安東尼·布蘭契菲爾德 (Anthony Blanchfield) 與其團隊的研究成果說，「與馬科拉類似，布蘭契菲爾德也讓受測者以80％的最大輸出功率騎車騎到力盡兩次，不過其中插入兩週的激勵性自我對話訓練，」樂珀斯說，「使用的詞彙包括『向前推進吧』和『你做得很好』等等。研究者發現，受測者能負荷的總時間增加了17％，而且其運動自覺強度（rate of perceived exertion, RPE）覺得更強了。」

停下來喝一杯茶（或咖啡）

如果你心理上實在疲憊不堪，而且上面提供的激勵性自我對話也不能激發更多的身體性能時，是時候尋求合法精神藥物的協助了。樂珀斯提到Doherty和Smith的研究成果，他們的整合分析的結論是，訓練前服用4-7mg/kg的咖啡因不僅降低 6％大腦認為需要努力的知覺，同時也將運動性能提升了11％。研究人員還發現，超過75％的優秀運動員在比賽前和比賽時都會服用咖啡因。

英國運動營養學家蘇菲·基樂 (Sophie Killer) 告訴我們，「咖啡因作為機能增進劑非常有效，因為咖啡因的分子形狀與腺苷 (adenosine) 相似，而我們全身上下都遍布了腺苷受體，甚至大腦。腺苷對中樞神經系統有抑制作用，腺苷與受體結合時，會抑制某些神經傳遞物質的釋放、製造抗痙攣劑，具有鎮靜的效果。咖啡因是少數能夠穿越血腦障壁 (blood brain barrier)的物質，它很容易能與腺苷的受體結合，因而抑制其活性。腦中的腺苷會與受體結合，降低神經活動而使大腦進入睡眠狀態，而咖啡因的作用便是與其競爭，引此能保持神經的活性狀態，從而達到清醒的效果。咖啡因集中作用於中樞神經系統，並抑制發送到大腦的、說你累了的訊息傳輸。在肌肉上面，咖啡因則有完全不同的反應。咖啡因與腺苷受體結合，從而增加肌肉運作的能力，使你能夠產生更強大的力量。咖啡因還可以改善身體反應時間和有氧代謝能力。」

多年來，運動科學家和運動生理學家們曾研究訓練生理參數，如有氧能力，乳酸閾值和力量輸出功率的影響。從現在開始，大腦的訓練應該會成為你在訓練計劃上面需要特別注意的重點。

5個對付疲勞的小提醒

① 每星期在一天工作之後，進行至少一次訓練。你會覺得心理疲乏，這將使訓練感到更加困難，但它會讓你在正式比賽時嚐到甜頭。還有證據表明，你比較能從短的、密集的訓練得利，而不是漫長而緩慢的訓練。

② 相反地，賽前應避免太多勞心的工作引起精神疲勞。降低意志耗損的簡單方法包括：在比賽開始前早早準備好你的工具包和營養補給、提早到會場做準備，並仔細打包好你的裝備。所有這些方法都能減少焦慮並避免心理疲勞。

③ 練習一下自我激勵對話的訓練，看看它如何影響你的比賽表現。無論你是在腦海裡想著或直接講出來，所有的內容都要是積極的。而不是，「這是太難了，我好掙扎」，請告訴你自己：「我這次一定要打破我的個人最佳成績。」「保持手臂揮動吧！雙腿也會跟進。」這些雖然聽起來有點矯情，但它已經被證明，對於各級運動員都非常有效。

④ 咖啡因是市面上最被推崇的合法運動機能增進劑。最近的研究都對於咖啡因這種積極的結果有相似的推論，無論你是以藥片或飲料的形式攝入。並且，與一般大眾所認知的觀點相反，咖啡因對於無論是慣性攝取者或非慣性攝取者的效益並沒有什麼不同。

⑤ 馬科拉也正與美國一家名為Axon Sports的公司合作開發一款針對大腦訓練的app，敬請繼續關注他們日後的發展。